雷克萨斯ls500h2023款_雷克萨斯ls500h2020款
接下来，我将为大家解答有关雷克萨斯ls500h2023款的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下雷克萨斯ls500h2023款的话题吧。
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2.雷克萨斯LS500h真实落地多少钱？销量一般的雷克萨斯怎么样？
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好似很久没说过豪车了，今天就来讲讲吧。新款?雷克萨斯LS，近日于广州国际车展正式上市。共推出5款车型分别为LS?500h卓越版、LS?500h臻越版、LS?500h?F?SPORT、LS?500h豪华版和LS?500h行政版，零售价区间为87.80万元-118.00万元。说起雷克萨斯，各位应该蛮熟悉的。它是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，于1983年被首次提出，只用了十几年，便名气大躁，1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌，是蛮厉害的。雷克萨斯国内销量虽不及奔驰宝马，但依旧收获了很多“国粉”，此次中期改款车型亦是备受关注。
外观上新车采用最新的家族式设计语言，前脸与旧款造型相差不大，不过新款在细节上的处理更精致。经典的家族式沙漏状格栅设计，宽大的进气中网搭配周边亮银色装饰条让整车非常气派有神。而作为中期改款车型，车大灯的改变是最明显的。与老款相比，现款更加细长，视觉效果也更犀利。
车身侧面变化不大，平直的腰线贯穿前后，搭配下方多幅式轮縠。尾部新车运用了较多的横向线条，营造出了较强的层次感，两侧尾灯造型扁平修长。在点亮后辨识度极强，下方双边双出排气采用了矩形设计，并采用了镀铬装饰条包裹。
内饰与老款相较，中控屏幕与中控台上沿的造型略有差异。悬浮式中控屏幕的换装以及中控台造型的调整都算是新款车型上为数不多的新鲜感了。不过这修整的地方不多，倒是保留了老款车型的豪华和尊贵。
动力方面，LS?500h车型搭载3.5L?V6自然吸气发动机+电机组成的混动系统。内燃机部分最大功率为220千瓦，电动机总功率为131千瓦，系统综合最大功率达到了264千瓦。与之匹配的是E-CVT+自动变速箱。
悬架部分，改款后的LS500h延续了之前的整体悬架结构，但为了提高驾乘品质，新车对悬架系统和底盘进行了整体的重新调校，并且配备了直径更大的防倾杆和液压衬套。新车在操控性和行驶时的车身姿态上的表现会大有提升。
总结：这就是中期改款后的雷克萨斯LS，有粉丝说它头太大不好看，也有粉丝说它的双色轮毂丑，那么你呢，觉得它如何？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯LS500h真实落地多少钱？销量一般的雷克萨斯怎么样？
11月20日，一年一度的广州国际车展正式拉开帷幕。在雷克萨斯展台上，官方公布了新款?雷克萨斯LS?500h官方售价，新车售价87.8-118万元，共5款车型可选，其中臻越版为新增车型，118万元的行政版价格上涨8000元。外观
新车属于雷克萨斯LS的改款车型，外观方面依旧是大家熟悉的样子。雷克萨斯标志性的纺锤进气格栅依旧出现在新车身上，格栅的颜色从黑色更改为深色金属，整体看起来更经典、更高级，适合其旗舰产品的定位。
值得一提的是，LS混动车型主动安全系统的矩阵雷达放置在中网下部，虽然看上去有些突兀，但相应的，混动车型的驾驶辅助配置会更加的丰富。
车身侧面变化不大，车身腰线从车头贯穿至车尾，配合下方的多幅式轮毂，使得新车运动感更加强烈。车尾部分的尾灯与车头大灯相呼应，造型同样十分犀利，下方的双边排气采用矩形设计并采用镀铬装饰条进行包围环绕，更具层次感。
内饰
内饰是奢华的总裁座舱，LS将古典与现代相结合，流露出浓郁的东方神韵。材质方面多采用皮革、木纹、玻璃等材质进行搭配，一眼望去，满满的豪华感。
配置方面是新款LS主要升级的地方。新车全系标配12.3英寸触摸中控屏，相较于全新一代奔驰S级来说，雷克萨斯LS的科技感明显有所欠缺。其它配置方面，LS还提供方向盘/座椅加热、电吸门、电尾门、全景影像、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节等装备。
值得一提的是，新车首次搭载了雷克萨斯最新的驾驶辅助系统——Lexus?Teammate，系统可支持L2级别自动驾驶，包括自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能通通能够实现。
雷克萨斯队友系统（Lexus?Teammate），该系统可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能，通过摄像头和超声波传感器的回馈，系统可以实现一定程度上的辅助驾驶。
动力方面
新款雷克萨斯LS在国内将继续提供3.5L?V6自然吸气发动机+电动机+E-CVT变速箱组成混合动力系统，综合最大功率264kW（359Ps），峰值扭矩350N·m。悬架方面，新车前后悬挂均为多连杆式独立悬挂，标配可进行软硬和高低调节的空气滤震器（空气悬挂），符合豪华车的应有标准。
总结
新款雷克萨斯LS对于不足的地方进行修改并完善，让产品竞争力得到不少的提升。豪华的气场、奢华的内饰、舒适的乘坐体验等都是LS对标奔驰S级/宝马7系/奥迪A8的资本，况且新车还是混合动力系统车型，在油耗方面也有不少的优势，虽然可能人家并不在乎。如果觉得BBA的行政级轿车不大满意的话，或许新款雷克萨斯LS是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯LS系列是非常典型的豪华品牌大型商务轿车，这款车型的稳定和豪华程度都是超乎想象的，它的直接竞争对手是奔驰s级，奥迪a8以及宝马7系等主流豪华品牌车型，可想而知他的竞争对手定位已经如此之高，它自身的综合实力表现也肯定是相当不俗的。基于雷克萨斯品牌整体的竞争力，作为他们的旗舰车型，包括后期的用车成本等方面，都有较强的市场竞争优势。目前雷克萨斯ls500h系列官方最低指导价是87.8万左右，目前市场终端没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，加上保险购置税上牌等相关费用，预计在11万左右。该车型上路价格预计可以控制在98.8万左右，车辆落地价格相对还是比较高的但是由于日系品牌在大型商务轿车领域并没有太多的建树，整体的价格区间还是比较贵的，不过日系豪华品牌有一个较大的优势是在它的后车后续用车期间的用车成本，以及车辆的油耗水准方面都有较大的优势。
雷克萨斯ls500h系列作为大型商务轿车的典范车型，它的整体市场口碑和车型地位都有较高的优势，受到了很多高端商务人士的青睐，在这一细分市场有着较强的市场影响力，在外观设计方面，整体采用了最新的家族化设计风格，超大面积的经济中网和镀铬点缀，可以说是引领了一股全新的设计风潮，非常符合年轻消费群体对于豪华品牌车型的认可度。
在内饰设计方面也是采用了全新的设计风格，内嵌式的中控显示屏结合了更多的舒适化和科技性配置，让整体的用车感受更趋于科技化的表现，时尚感和科技感的表现是相当突出的，整体的车厢内部质感也趋于时尚和科技化，这相当符合年轻人的用车习惯。车厢内部使用了更多的碳纤维材质，在触感方面以及档次感方面也是更符合该车型的市场定位。
在动力方面，雷克萨斯ls500h系列使用的是3.5升v6自然吸气发动机，匹配的是cvt+电机共同输出的传动系统，整体的动力表现相当突出，百公里的加速时间仅需要5.4秒，整体的驾驶感受和操纵感相当优秀，该车型的市场竞争优势在同级别车型当中，也是名列前茅的。
综上所述，雷克萨斯ls500系列的整体产品力表现是相当突出的，在同级别车型当中也有着较强的市场竞争优势，如果是中高端消费群体，要选择雷克萨斯ls500系列作为日常的出行代步车辆，还是非常值得考虑的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“雷克萨斯ls500h2023款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯ls500h2023款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。