宝马1系是三缸还是四缸_宝马1系是三缸还是四缸车
今天，我将与大家共同探讨宝马1系是三缸还是四缸的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.宝马1系有四缸吗
2.宝马1系三缸的优点和缺点
3.宝马1系是三缸还是四缸
宝马1系有四缸吗
宝马1系是有四缸发动机的，国产版的1系有一款2.0升四缸涡轮增压发动机，进口版的1系有两款2.0涡轮增压发动机发动机。
国产版的1系和进口版的1系都是有三缸发动机车型的，这款三缸发动机是1.5升涡轮增压的。
不过进口版1系的三缸发动机和国产版1系的三缸发动机是有一些不同的。
国产版的1系是横置发动机前驱车型，进口版的1系是纵置发动机的后驱车型。
进口版1系搭载了两款2.0升四缸涡轮增压发动机，一款是低功率版的，另一款是高功率版的。
进口版1系还有搭载了3.0升直列六缸涡轮增压发动机的车型，这款车叫m140i，这是1系性能最强，配置最高，价格最贵的车型。
三缸发动机是未来的主流，很多车企都在积极研发三缸发动机，这种发动机的优点是有很多的。
三缸发动机的体积小，重量轻，占用的空间也是很小的。
三缸发动机比四缸发动机少了一个汽缸，少了一个排气歧管，少了一个进气歧管，少了一个喷油嘴，少了一个火花塞，少了一个点火线圈。
三缸发动机的燃油经济性很好，并且尾气排放量也是更低的。
很多车企都在大面积使用三缸发动机。
宝马1系三缸的优点和缺点
相比宝马3系，?1系的外观更加精致小巧，同时尺寸也更加紧凑。在黑色运动组件的熏陶下，1系显得更像一台小钢炮车型。熏黑的主动式双肾进气格栅尺寸并不大，相比现在越来越大的双鼻孔设计，宝马1系看起来更加顺眼。搭配标志性的天使眼LED大灯和蜂窝下格栅，使其看起来更加神秘炫酷。即便它是宝马三厢轿车中尺寸最小的，也能够给人一种不好惹的感觉。车舱虽然并不大，但麻雀虽小五脏俱全。并且相比3系5系的内饰，1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小，但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹，搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把，运动氛围直接拉满，这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。
虽然1系是宝马入门车型，但在配置上一点都不含糊，因为宝马会在座椅上配备了一块腿托，并且非常明显的能看到有做过加厚加长处理，在驾乘过程中能够很好地支撑腿部。加上柔软且内凹角度较大的座椅，以至于即使开长途也不会觉得坐的太累。
后排空间很小，毕竟轴距轴距摆在这，家用是谈不上了，更适合刚毕业的小情侣两人出行。后备箱的容积倒是很大，同时宝马也没有备胎，利用起来的话装载空间还是很大的。
1.5T涡轮增压发动机，140匹的马力并不强劲，但拖动这台紧凑的小车还是足够的。7速湿式双离合变速箱换挡迅速，即使是三缸发动机，但动力的衔接和平顺性都还算不错，行驶过程中并不会感觉到明显的抖动。当然你如果对动力有需求，也可以选择125i?M运动曜夜版，2.0T直列四缸发动机所爆发的192匹马力更加强劲。
短小的车身和优良的底盘调校使这台宝马1系更偏向于运动，方向盘轻盈，转向精准，车头指向性和车尾的循迹性都非常不错，即使高速过弯变道也不会感到明显的侧倾，适合追求操控的bimmer入手。
如果对动力不太满意的话建议上125i，那台2.0T发动机更加适合你，但如果想要家用还是3系5系吧。
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宝马1系是三缸还是四缸
宝马1系三缸机的优点主要包括：“燃油经济性好”，由于三缸发动机本身的结构优势，气缸少排量自然就小，油耗方面也会有所下降。“体积小重量轻”，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间等。
宝马1系三缸机的缺点包括：“抖动”，三缸发动机和四缸发动机相比，天生存在怠速抖动的问题。“动力不足”，虽然宝马1系三缸机采用了涡轮增压及缸内直喷技术，但在涡轮没有介入前会扭矩不足，也就是说在低速行驶时会稍显无力。
宝马1系有3缸机型和4缸机型，进口1系有6缸机型。宝马1系已经国产。国产版的车型是三篮子，而且是前轮驱动的。国产版1系使用1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种发动机。1.5升涡轮增压发动机具有140马力和220牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为4600转到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480转到4200转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。2.0升涡轮增压发动机具有192马力和280牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5000转到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转到4600转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器换档速度更快，传动速度也更高。国产1系的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，这种悬架只有一个l形调节臂。
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