奔驰glb2020改款新增功能_奔驰glb2022改款
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梅赛德斯奔驰正式发布了新款奔驰GLB的,新款和老款在外观上差异很小,主要是对配置进行了升级,对于动力系统进行了优化。GLB看起来还是挺不错的,虽然车身尺寸只有4638*1834*1700mm、轴距2829mm,是一台比较窄的紧凑级SUV,但是车身上窄下宽的设计营造出一种很有张力的视觉效果;所以GLB也不显得小气,只是这台车的动力系统确实令人忍俊不禁。
该车有两个版本,动力系统标准分别为:
1.3T&7DCT,120kW/250N·m2.0T&8DCT,140kW/300N·m1.3T发动机并不是三缸机,而是雷诺三菱和戴姆勒奔驰合作研发的四缸机,这台发动机不仅用于奔驰GLB,还在雷诺汽车和日产汽车上使用过,换代版的日产逍客就会用这个系列的1.3T发动机。
所以这一版本的GLB并不算是豪华车,毕竟动力实在是过于一般;而且奔驰GLB的双离合变速箱也不算多理想,7DCT来自格特拉克,现在用这个品牌的双离合最多的是奇瑞;不过奔驰的8DCT是其自主研发,但在横置双离合变速箱里,长城汽车已经给15万级别的车用9DCT了。
发动机并不是排量越大动力就一定越强,这还得看发动机的技术水平。
2.0T发动机的比极限可以很高,最高极限有220kW/400N·m,单涡轮2.0T的也能达到205kW/405N·m的标准;所以奔驰GLB的2.0T确实太弱了,最大扭矩比目前最强的1.5T都还要低5N·m,即便是奔驰研发的1.5T最高也有达到300N·m的选项;发动机的扭矩小则功率低,因为扭矩和转速相乘再除以常数得出的就是功率。
所以奔驰GLB的动力属实很一般,不过新款加入“48V轻混”之后会不会有提升呢?
参考下图,这是轻混系统的概念。
轻混系统只是给发动机集成一台“BSG”电机,功能包括发电和启动,不过在起步和加速时也能够辅助输出动力,但并不能长时间输出;因为动力电池组容量很小,电池组容量消耗完之后还得依靠发动机带动BSG去充电,充电和驱动不能同时进行。
一般的轻混BSG都只有10kW的额定功率,奔驰GLB的轻混电机也不例外。
所以GLB 1.3T的极限会是130kW,2.0T的极限会是150kW,扭矩也会有小幅提升;只是提升之后仍旧是偏低的水平,目前有10万级别的油电混合紧凑级SUV,动力优于GLB 2.0T;性能不错的插电混动或增程紧凑级SUV的门槛是13万级别,轻混相比油混系统低一级别,油混相比插混(含增程)又要差一些。
奔驰GLB的合理价值是多少呢?
想来也不难判断了,GLB的配置水平并不高,全系没有全景影像、辅助驾驶系统、多功能座椅和多功能自动空调等配置,配置也是普通代步车的水平。
但是梅赛德斯奔驰似乎认为其品牌价值很高,该车指导价为29.98-36.48万。
遮住车标的话,这台车的两驱版本就值10万左右,四驱版本只有13万左右的价值,所以三叉星的车标貌似真的很贵哦。
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奔驰GLB共有3款车型在售,均为GLB?200两驱车型,售价区间为31.48-35.48万元。近日网上车市获取了奔驰GLB?200四驱车型的实拍图和相关信息,新车外观、动力与现款车型保持一致,主要变化是加入了四驱系统。价格方面,考虑到奔驰将取消现款GLB?200先行特别版车型,同时参考同品牌GLA、C级的两驱和四驱车型差价,预计GLB?200四驱车型的起售价在35万元以上。GLB?200四驱车型外观与现款GLB?200先行特别版车型基本保持一致,细节方面有所不同。新车前、后保险杠中央的镀铬饰条改为亮黑色涂装,侧面行李架、车窗饰条提供亮黑色和银色镀铬两种样式,下方2种样式19英寸轮毂,与现款时尚型和先行特别版相同。车尾右上方加入“4MATIC”四驱车型标识,排气依旧为双边共两出式布局。
奔驰GLB?200四驱车型尺寸与现款车型相同,领先宝马X1、凯迪拉克XT4等竞品。动力方面,GLB?200四驱车型沿用M282系列1.3T高功率发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备4MATIC四驱系统,动力参数领先宝马X1的入门车型,每百公里油耗由两驱车型的6.3/6.4L提升至7L。
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