2022款宝马7系最新消息_2022款宝马7系最新消息图片
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1.外观设计颠覆想象！全新一代宝马7系或将2022年发布！
2.全新宝马7系最新谍照曝光 概念车9月亮相/将推纯电版车型
3.全新宝马7系渲染图曝光，是你期待的样子吗？
4.全新宝马7系最新谍照 将推纯电版车型/有望2022年亮相
5.宝马7系纯电动版曝光，续航接近700公里，2022年上市
6.汽车资讯∣2022款宝马7系正式上市;RAV4荣放双擎E+正式上市
外观设计颠覆想象！全新一代宝马7系或将2022年发布！
近日，我们从相关渠道获得了一组海外媒体根据谍照绘制出的全新一代?宝马7系渲染图，新车在外观设计上进行了全面革新，其中当属颠覆性的分体式前大灯组造型最具争议。全新的宝马7系未来将推出燃油、插电式混动、以及纯电动车型，并有望于2022年发布。自下一代宝马7系首次曝出消息以来，便有大量海外媒体一致认为，新车将采用全新的分体式大灯设计，根据此前获得的谍照来看，虽然路试车辆经过了严密的伪装，但从前脸轮廓还是不难看出，远近光主灯组的位置更加低矮，进一步印证了全新宝马7系将采用分体式大灯的猜测。
与此同时，全新一代宝马7系的双肾型格栅面积却并没有被激进的放大，比例适中，造型也比较保守，这样的做法可以很好的弱化外观方面的运动感，使旗舰车型可以依旧保持庄重、典雅的外观效果。
车尾部分的造型设计则相对简约、精致了许多，被收窄并拉长的尾灯组配以贯穿式的镀铬装饰，将车尾的视觉宽度进一步拉长，且效果颇具未来感。
动力方面，全新一代宝马7系未来将推出燃油、插电式混动以及纯电动车型，其中纯电动车型——i7将提供三种动力，包含单电机、双电机以及三电机版本，最大功率可达650马力，根据电池组的容量差异，新车续航里程将分别达到500km和700km。
作为旗舰车型，厂商必定会对全新车型做出大胆的革新，才能给消费者带来足够的惊喜，同时也会对动力、舒适性、配置等方面进行充分的升级优化。在外观设计方面，分体式大灯目前已被多家外资、自主品牌所广泛应用，甚至作为自己的家族元素，此次全新换代的宝马7系，或将成为宝马车型序列中，首款采用这一设计的车型，如果满分为10分，你们会给全新7系打几分呢？快在下方留言区告诉范儿吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马7系最新谍照曝光 概念车9月亮相/将推纯电版车型
3月2日，外媒曝光了宝马全新一代7系测试车的谍照。该车与现款7系（内部代号G11）极为相似，推测为套壳的测试骡车，而并不是新一代7系的模样。由于现款7系将于2022年6月停产，新车或于2022年揭晓真容，并于2023年正式发布。谍照中新车和现款7系无明显差别，且伪装较少，仅前后大灯被覆盖。可知这不可能是宝马旗舰车型7系下一代的真实车身。不过即使从早期阶段测试车也可以很明显地看出，宝马正在致力升级照明技术，以取代现款的激光大灯。
由于没有电动车的标识，可推测该车并不是纯电测试车型。另外，后保险杠下方隐藏着排气系统，所以可能搭载内燃机，但究竟是否搭载电机、是否为PHEV车型还不能确定。
动力方面，全新7系将有所精简。由于欧洲严格的排放法规，其6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮直六柴油发动机将被取消，同时或新增纯电车型（或命名为i7），最大功率670Ps，WLTP工况下综合续航里程580km。
距焦观点
现款宝马7系（第六代车型）于2015年上市，至2022年将迎来换代周期。在这一百万豪车级别，全新7系也将继续与奔驰S级相爱相杀。在电动化趋势下，不仅7系将推i7，S级也将推出纯电的EQS以和燃油版并肩作战。
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全新宝马7系渲染图曝光，是你期待的样子吗？
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，该车的概念车将于9月慕尼黑车展亮相，量产车有望于2022年发布，未来可能会分别推出燃油、插混、纯电版几种不同动力形式的车型，其中纯电版车型可能会被命名为“i7”。最新谍照中的全新宝马7系揭示出了更多的细节，我们可以首次看到没有被厚重伪装包裹的尾灯设计，通过细长的尾灯造型来看，预计新车将会拥有与宝马iX相似的细长型尾灯设计，看起来更具简约感。
外观方面，结合此前的谍照可以发现，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。
此前的谍照清晰的揭示了内饰设计，新车仪表与中控屏幕横向相连布局，设计类似于宝马iX。据悉，其仪表尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸，将搭载宝马iDrive 8操作系统。同时，方向盘造型变化明显，底部金属风格浓重，并印有M徽章。
动力系统方面，目前能确定的是，全新宝马7系将推出燃油、插混、纯电版车型，预计仍将以直列4缸、直列6缸以及V型8缸发动机作为主力，根据此前的消息，未来V型12缸发动机将会退出历史舞台。
至于纯电版的i7可能会提供三种动力版本车型，区别在于电动机的数量和功率。按照当前全球电动车的技术路线，可能会是单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型的功率可能达到478千瓦。根据电池组容量的不同，续航里程分别是500公里和700公里。
全新宝马7系最新谍照 将推纯电版车型/有望2022年亮相
日前，全新一代?宝马7系渲染图曝光，新车预计将在2022年首发亮相，将推出汽油、柴油、插混、纯电共4种动力形式，底盘代号G70。从曝光的渲染图来看，与现款车型相比，全新一代宝马7系的进气格栅尺寸进一步扩大，同时上部疑似采用了封闭式的设计，整体看上去气势十足。
另外，全新一代宝马7系上下分体式前大灯组设计显得非常突兀，看上去有些新款捷尼赛思G70的意思，再看又有些全新古思特的味道，一时间让不少消费者有些凌乱，直呼全新一代宝马7系真是“丑哭了”。
当然，渲染图并不能代表最终量产的实际造型，但从目前来看，全新一代宝马7系确实在外观设计上做出了改变，只不过这个改变会带来或好或坏的影响，还得等新车正式对外亮相。
动力系统方面，全新一代宝马7系计划推出4种动力形式，这样使得那些经典的动力系统得以在新车上延续和更新。
此外，全面的48V微混起步，到纯电动的动力全覆盖是全新一代宝马7系的一大特色。其中，纯电版i7或提供三种动力，分别为单电机、双电机和三电机版车型，顶配车型最大功率或达到650马力，纯电续航里程分别是500公里和700公里。
市场竞争力上，据了解，按照宝马的规划，现款宝马7系将于2022年中期正式停产，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级展开竞争。
作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车，一直以来，宝马7系的表现还是值得肯定的。
只不过，近年来消费者审美水平的日益提高，作为宝马品牌旗下的标杆产品，宝马7系这款旗舰级轿车势必要拿出更好的表现，用技术与实力来征服消费者。
要知道，虽然宝马已经推出了8系车型，但几乎所有人依然认为7系才是宝马品牌的旗舰车型。
随着奔驰全新S级的亮相，奥迪A8车型也改款不久，正轮到宝马发力的时候，却仅仅被曝光了几张渲染图。
再说几句
宝马7系作为一款旗舰级行政轿车，一般给人塑造的印象都是高端、沉稳、大气，这种感官上的优势最后会给消费者带来一种莫名的期待，让消费者对宝马有着更高的要求。
根据宝马的规划，全新一代宝马7系将于2023年初正式发布，未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。
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宝马7系纯电动版曝光，续航接近700公里，2022年上市
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马7系最新谍照，该车有望于2022年下半年亮相，新平台将会允许同时生产内燃机和纯电版车型，按照宝马的命名规律，纯电版车型可能会被称为“i7”，竞争对手锁定奔驰S级、奥迪A8L等同级别产品。全新宝马7系假想图
外观设计方面，全新宝马7系将拥有革新性的不同，那就是前脸部分的分体式头灯，这种几年前被Jeep自由光所使用，最近被领克和现代旗下产品广泛使用的设计风格也将出现在宝马身上，同时新车可能还会拥有尺寸更大的双肾格栅。
另外，最新的全新宝马7系谍照，还为我们揭示了头灯和尾灯点亮时的样子，前部的分体式头灯可能上方是LED日行灯，下方是照明灯，尾部能看到尾灯造型更加细长，通过谍照来看，推测可能没有贯穿式LED光源设计。
细节上，新车将采用与iX相同的全新样式的门把手。从侧面来看，车辆的机舱部分非常长，而车尾相对较短。车尾的设计十分简洁，预计量产车型将采用细长的灯组配合几何折线以突出立体感和科技感。此外，路试车还采用了两边共四出排气布局。
除了外观设计外，通过此前的谍照，我们还首次看到了新车内饰部分的样子，中央有一块独立的巨大显示屏，并没有与仪表盘连接在一起。
按照宝马此前透露的未来设计趋势，这个部位应该是采用与iX相似的曲面双联屏设计。因此在这个部位，全新7系到底是开创未来的崭新设计样式，还是延续iX设计元素，还需要持续关注。
动力方面，新车将提供汽油和柴油发动机，预计未来将会以六缸发动机作为主力，现款车型的6.6T V12发动机或将不在提供，同时48伏轻混系统大概率会作为标配出现，还将推出PHEV插混版车型。
纯电动版车型“i7”将会采用宝马旗下最新的eDrive电驱技术，可能会搭载iX纯电SUV使用的105千瓦时电池组，最大续航里程有望达到700公里，也许会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，最后还有高性能的“M”系列车型。
汽车资讯∣2022款宝马7系正式上市;RAV4荣放双擎E+正式上市
根据外媒权威消息曝光，全新宝马7系的纯电动版车型，或将在2022年上市，该车或将命名为宝马i7。本次曝光的宝马7系纯电动版车型，将推出基础版和高配版车型，其中顶配版车型有望搭载两台电机，从而实现四驱的驱动形式，下面我们就共同看看新车的信息。（配图为宝马7系燃油版） 在外观方面，本次曝光的谍照外形与现款在售7系基本相同，其标志性的双肾进气格栅和天使眼大灯得以延续，该谍照曝光的车型与745e差不多，不过量产后可能会在大灯造型和车头、车尾进行修改。另外，该车的左前翼子板处有充电接口，不过有一点有点让人比较疑惑，曝光的宝马7系纯电动版车型竟然留有排气设计，不知道量产后会不会保留。在内饰方面，根据谍照显示，宝马7系纯电动车型的内饰并没有发生改变，毕竟当前推测该电动版本车型将套壳燃油版7系，并不会进行重新设计，因此内饰也将会沿用在售的内饰设计风格。至于车辆配置方面，如果宝马最终将该车命名为i7，那么它的配置将会非常豪华。
在性能方面，前面说过宝马7系纯电动版车型推出有基础版和高配版车型，基础版车型或将配备80kWh电池组；高配版车型或将搭载120kWh电池组，最大功率可达485kW，根据外媒额权威报道，该车高配车型的最大续航里程接近700公里，可以说非常惊人，它的竞争对手将会有很大的压力。
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2022款7系曝光亮相，采用新平台，这才有真正的宝马味道
◆ 2022款宝马7系105.5万起售2022款宝马7系正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为105.5-110.2万元。对于新款车型来说，依旧延续了老款车型的设计风格，并且在配置上也并没有过多升级。据了解，新车主要增加了可选装的驾驶辅助包。动力系统上，新车搭载的是3.0T发动机，最大功率为340马力，匹配8速手自一体变速箱。
◆ 欧拉芭蕾猫今日正式上市
预售价19.3-22.3万元
欧拉芭蕾猫将于今晚正式上市。目前，新车已经开启预售，将推出4款车型，预售价19.3-22.3万元。续航方面，新车将提供401km和500km两种选项。外观方面，欧拉芭蕾猫采用了极为复古的设计风格，整体造型相当圆润，辨识度相当高，开在街上一定是“最亮的仔”。车尾部分，芭蕾猫的尾灯造型也采用马蹄形，和前脸形成呼应，并在前后包围配有镀铬装饰条，提升复古气质。配色方面，新车将提供定白、天青、米釉、钧霞、朝暮青白、金风玉露多种可选。
◆ 2022款C-HR正式上市
售价14.18-19.08万元
2022款C-HR正式上市，新车售价区间为14.18-19.08万元。此次改款的2022款C-HR外观依然延续SEXY
DIAMOND魅力钻石设计主题，前脸的一体化梯形钻石切割格栅，配合17英寸铝合金切削轮毂，带来酷炫动感的视觉享受。车头部分，新车配有LED光源头灯，夜间点亮后带来更为不错的辨识度。
◆ 全新荣威RX5/eRX5 7月17日开启预售
8月正式上市
荣威旗下紧凑型SUV——全新荣威RX5/eRX5已经确定将于今年7月17日开启预售，并在8月正式上市。目前，新车已经开启盲订，盲订售价12万元起。外观方面，全新RX5采用了一套全新的设计语言，前格栅呈现沙漏造型，内部为点阵式元素，官方称之为星耀龙鳞元素，格栅上方为矩阵式LED大灯，和沙漏格栅几乎融合一体。相比现款车型，全新RX5在设计上更加激进，设计语言也迎来了较大革新。
◆ 新款RAV4荣放双擎E+上市 售24.88万起
7月11日，一汽丰田2022款RAV4荣放双擎E+正式上市。新车推出4款车型，官方指导价为24.88万元-29.68万元。新车搭载的是由2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统。
◆ 全新东风标致408今日量产下线 换新狮标 外观大改
东风标致全新408即将在今日下午量产下线。作为全新一代车型，新车将成为中国市场首款搭载新狮标的标致车型。同时，新车也在外观、内饰设计上进行了较大调整，与508形成高度统一。
◆ 中国汽车产业受影响的供应链全面恢复
中国汽车工业协会11日发布6月汽车工业产销情况：6月，中国汽车产销分别达到249.9万辆和250.2万辆，环比增长29.7%和34.4%，同比增长28.2%和23.8%，结束了下降趋势。中国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复。
◆ 极氪8155智能座舱系统车主免费升级
7月11日，极氪汽车在杭州举办“极氪进化日”，发布全新版型车型的同时，极氪智能驱动系统、极氪防打滑系统两项全新技术也正式亮相。令在场车主沸腾的是，极氪汽车宣布正式搭载高通骁龙8155计算平台，并为新老车主免费升级，这一决定的公布，发布会现场掌声震耳欲聋。
◆ 新款北京BJ40城市猎人版新消息
将7月15日正式上市
新款北京BJ40城市猎人版将在今年7月15日正式上市。据悉，作为新款车型，新车将针对配置进行一定的升级，并在外观上增加海风蓝配色。结合网络消息来看，新车的上市将提供先锋、侠客5座/7座和至尊四款车型。外观上，新车采用品牌车型家族化设计风格，车头上有五孔式进气格栅，进一步提升辨识度。车头两侧，同样有LED光源进行加持，夜间辨识度明显。
作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了？我看未必。
都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。
不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。
但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。
外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。
此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。
动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。
最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于2022款宝马7系最新消息就到这里了。希望大家对2022款宝马7系最新消息有更深入的了解，同时也希望这个话题2022款宝马7系最新消息的解答可以帮助到大家。