启辰d60纯电动车价格_启辰d60纯电动车价格及图片
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1.启辰D602021款最低价格是多少钱？启辰D60买车价
2.迎新年开新车 四款续航400KM+的纯电车型推荐
3.启辰D602021款三厢落地多少钱？启辰D60买车价
4.启辰D602021款1.6L最低价格是多少钱？启辰D60价格
5.启辰D60这款车怎么样，值得买吗？
启辰D602021款最低价格是多少钱？启辰D60买车价
对于大多数人来说，汽车市场中的大部分紧凑型车以及中型车都能满足我们的基本家用需求。作为东风日产启辰旗下车型中的重要角色，启辰D602021款1.6LEntry手动舒享版是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。再看下配置，启辰D60配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，这款车还配备了速度感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降。
来看看大家关心的落地价，启辰D60的入门版本2021款1.6LEntry手动舒享版的官方指导价为69800元，目前新余市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费7977元，再加上商业保险4337元，最终的全款落地价为82114元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
迎新年开新车 四款续航400KM+的纯电车型推荐
合资品牌传统车企新能源产品基本以轿车为主，如日产轩逸·纯电和现代菲斯塔纯电，以及大众朗逸、宝来和高尔夫三大紧凑型轿车的纯电动版本。传统车企中的中国品牌新能源产品则以轿车和SUV双线齐发，如比亚迪和北汽新能源等。至于新造车势力，除特斯拉之外，中国品牌则全力押宝新能源SUV。
新能源轿车比SUV更能体现出厂商之间的技术水平高低，因为纯电动轿车的设计要难得多，既要保证底部电池的高度，又要不占用车内空间。当然，最重要的是要保证安全性。
纯电动轿车怎么选？几乎没合资品牌什么事，续航基本闹着玩的大众三傻就别提了，技术陈旧的现代伊兰特EV和日产轩逸纯电也别说了。纯电动轿车还得看中国品牌，例如以下的六款。
论售价：北汽和启辰最划算
单从售价来看呢，吉利几何A、广汽新能源AION?S和比亚迪秦Pro的起步价在同一水平上，接近15万元的售价。但是，起步价只是个幌子，不可尽信，要看就看跑量的版本。作为家用车的话，续航能力是重要的参考指标，NEDC工况综合续航500km以上才好意思跟别人打招呼。
NEDC工况综合续航500km以上，吉利几何A要17万元起，广汽新能源AION?S只需15.98万元，而比亚迪秦Pro的18.99万元就欠点意思了。北汽新能源EU5的501km续航也只是15.89万元，所以说500km以上续航能力的产品售价，16万元是道槛了，不能再高了。
东风启辰D60?EV续航能力不足500km，但也相当接近。少了不到20km的续航，却便宜两万元左右，其实也是划算的。长安新能源逸动EV460续航里程跟友商的“标准续航”（400km+的水平）相比的话，价格也是有一定的优势。
论配置：贵不代表装备齐全
广汽新能源AION?S号称诸多高科技配置加持，例如太阳能车顶和L2级自动驾驶等，但都只出现在顶配车型身上，超过20万元的售价了。所以，小编估计AION?S跑量应该是中配车型，而其售价为17.28万元，座椅还不是全皮包裹的。唯一值得炫耀的是两个12.3寸液晶屏和全景天窗。
比亚迪秦PRO?EV高续航同样分为高低两个配置版本，而智联领享型属于中配车型，售价已逼近19万元了（补贴后售价为18.99万元）。车道偏移预警、车道保持辅助系统，主动刹车和360度全景影像等安全配置，都是没有的！而广汽新能源AION?S中配也是没有的，但可以选装。
吉利几何A高续航版本中配18万元，配备上述比亚迪和AION都没有的东西，尤其是全速自适应巡航等安全驾驶辅助系统，甚至配备了感应式后备箱等便捷性功能。唯一美中不足的是全系没有真皮座椅，虽说欧盟认证婴儿级织物面料造价不低，但低估了国人对皮革内饰的爱好度。
至于长安逸动EV460和东风启辰D60EV在驾驶辅助系统方面，乏善可陈。多媒体系统和舒适性配置只能凑合，语音识别系统也装载了。对于逸动EV460和东风启辰D60EV的装配不能要求太多，毕竟价格摆着这呢。
论颜值：咸鱼白菜各有所爱
“得颜值者得天下”，这是英菲尼迪前任中国区CEO戴雷对英菲尼迪品牌的市场定位时说过的话，此言不虚。不过，咸鱼白菜各有所爱，设计审美总是见仁见智的，老外还说凤姐漂亮呢。
比亚迪秦PRO、广汽新能源AION?S和吉利几何A三款车当中，秦PRO是最具有传统燃油车的味道，几何A强调的是未来感，AION?S则介乎于两者当中。
长安新能源逸动EV460据说有“效仿”雷克萨斯的嫌疑，东风启辰D60?EV和北汽新能源EU5的原创度同样颇高的，但是总觉得不怎么好看。尤其是启辰D60，不能简单用丑一个字来形容。
六车最大的区别在于内装的“调调”，几何A的内饰设计以极简为核心价值观，并赋予超时空越代的科技感观。AION?S内饰风格洋溢着浓浓的奔驰风，尤其是贯穿式的仪表盘和中控大屏，甚至考究的用料都让其充满档次感。
北汽新能源EU5的内饰同样“学习”了奔驰的风格，与AION?S的区别在于，AION?S参考的是奔驰新一代的内饰设计，而EU5借鉴的是奔驰上一代的内饰风格。
至于秦PRO和启辰D60EV，无论是设计感还是用料，都是六车当中垫底的水平。秦Pro中控大屏充满着汽配城味道，启辰D60EV中控功能区向驾驶席倾斜是90年代的内饰风格。
论平台：AION?S最先进
吉利几何A号称是一款正向开发的纯电动车型，外观与以往的吉利车型有很大不同。但几何A仍然是基于传统汽油车平台打造的纯电动车型，与帝豪GL共享车体主框架。直接来说，几何A仍然是“油改电”的产品。据悉，吉利已经规划有电动车专属的PMA平台，2020年才推出首款车型。
比亚迪秦PRO拥有传统汽油版、插电式混合动力和纯电三种动力系统，所以会让人误以为EV版也是“油改电”的车型。但是，秦PRO?EV车型诞生于比亚迪的全新的“e平台”。“e平台”的兼容性很强，可以搭载燃油版、插电混动和纯电三大动力系统，因此而不怎么“纯”。
而广汽新能源AION?S则脱胎于第二代纯电专属平台，该平台主要三大核心竞争力，首先是更合理的布局，以电池+电驱动为中心的设计布局。接着是更好的安全性，前后轴荷分布更平均，行驶稳定。最后是更大的内部空间，结构简化，前后悬短，乘员舱空间更大。
长安新能源逸动EV460、北汽新能源EU5和启辰D60EV都是“油改电”的产品。EU5可视作为北汽智道的电动版；逸动EV460当然是脱胎于逸动燃油版；而D60EV自然与D60脱不了关系，也就是上一代日产轩逸的平台。
最后说一句
北汽新能源EU5的“专车”特质太重，不建议私人用户选购。按此思路，碍于面子，满大街的逸动EV460出租车、“人生几何问曹操”、AION?S“如祺”上线，这三款都不作首选。剩下秦Pro?EV和启辰D60?EV，就技术和口碑而言，前者更有说服力，只是太贵了。至于如何选择，决定权依然留给消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
启辰D602021款三厢落地多少钱？启辰D60买车价
转眼间，我们即将迎来春节假期。对于在外打拼一年的年轻人来说，没有比买台新车开回家更体面的事了。?既然是要开新车，有什么车值得考虑呢？结合火爆的新能源汽车市场，我们综合市面上备受关注的紧凑级纯电车型，从消费者最为关注的续航里程入手，挑选了四款工况续航400公里以上的纯电车型推荐给大家。l?启辰D60EV?2019款高续航尊享版
厂商指导价：17.88万元
补贴后售价：15.38万元
工况续航：481km
○外观内饰：
介绍外观内饰前，先有必要说一说启辰D60EV的车型背景。该车是东风启辰继晨风纯电车之后，时隔5年重磅推出的一款全新纯电车型。它基于启辰D60而来，是一款非典型意义上的“油改电”车型，为什么这么说？因为它凭借"雷诺-日产-三菱“联盟造车工艺，满足了消费者迫切需要的纯电高品质，再加上日产72年电动车研发历史、聆风0重大电池安全事故等一系列背书，让这款纯电车型在上市之初就站在了高起点上。
启辰D60EV长、宽、高分别为4764×1803×1494mm，轴距达2700mm。前脸采用了V-Galaxy家族前脸设计，全新的六边形点阵式中网同前大灯组一气呵成，富含科技感和来势汹汹的视觉冲击力，年轻、动感的姿态之外，也使得车身具有极强的识别度。
内饰方面，启辰D60EV更为时尚运动。车门扶手、中控、方向盘等细节之处辅以镀铬饰条，侧翼环抱式设计的驾驶舱在黑色的内饰氛围中，流露着科技和时尚感的味道。
○动力续航：
启辰D60EV搭载的是宁德时代NCM811电芯，电池系统能量密度达171Wh/kg，工况续航里程481km。D60EV采用同级领先的BMS精准高效电池管理系统，通过动态均衡管理和实时监测使电池保持最佳工作状态，并通过智能温控系统，确保零下25度到50度保持电池运行的稳定，带来更安全、放心的用车体验。
该车匹配法雷奥西门子永磁同步电机，最大扭矩250N?m，最大功率120KW，可实现95%的高效能输出，官方公布百公里电耗数据为12.89KWh，加上同级独有的主动防抖控制技术，实现了电机0.15s极速响应，有效改善驾驶过程中的顿挫感，驾驶更平顺。
○安全及舒适性配置：
看过外观内饰和动力续航，我们再来看看这款车配置如何。从配置信息表可以看到，启辰D60EV在基本安全配置方面做得算到位。除了主副驾安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊这些常规配置外，还配有胎压监测、前排驾驶位安全带未系提醒、EBA刹车辅助及自动驻车等功能，确保了驾乘人员的行车安全。另外，还兼顾了乘客在车内的舒适程度，像自动空调、后排出风口、车载空气净化器和PM2.5过滤装置都一并配齐，对于流感肆虐的冬天，尤其是有小宝宝的家庭，保持车内空气流通还是很重要的，可以说考虑得很周到了。
科技配置：
启辰D60EV搭载了启辰厂商自主开发的车载智联系统3.0版本，支持智能导航、AI语音交互、手机远程控制和娱乐资源。除此之外，东风启辰与特来电、星星充电两大主流运营商合作，搭建完善的充电平台体系，兼容市面上95%的公共充电桩的同时，也能够通过APP实现充电桩查询、扫码启停、移动支付、私桩分享等功能，缓解了充电焦虑。
小结：如前面所说，启辰D60EV相比启辰之前推出的车型，在外观、内饰、空间方面都有所提升，让消费者眼前一亮。加上“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺和诸多国际大牌的供应商体系加持，以及日产72年的电动车研发经验，都令启辰D60EV的481km长续航更有说服力，配合一系列安全舒适和科技配置，也让春节归家路变得轻松许多。
●比亚迪e3?2020款400出行版
厂商指导价：16.48万元
工况续航：405km
○外观内饰：
比亚迪e3为比亚迪在2019年推出的纯电动紧凑车型，可以看做比亚迪e2的三厢版本。得益于王朝系列的成功，一些讨巧的设计元素延续到更低级别的车型中，使得比亚迪e3在外观方面有很多可圈可点之处。
外观方面，整体风格保持家族“Dragon?Face”元素，采用了e系列专属Crystal?Energy（焕能水晶）整车设计语言，点阵式六边形罗曼晶钻星阵式格栅，中网处的镀铬条延伸至两侧的矩阵式全LED大灯，且拥有流水式转向灯，让该车的气场侧漏，看上去更显年轻气息。
侧面更线条感十足，溜背式车顶设计，透露出轿跑的味道；贯穿式尾灯与后备箱小鸭尾设计相得益彰，尾灯亮起时，车辆辨识度极高。中间位置英文“Bulid?Your?Dreams”尾标，彰显其电动车的独特身份。这款车长宽高分别为4450×1760×1520mm，轴距2610mm，车辆的尺寸不如启辰D60EV，但家用也足够。
值得一提的是，比亚迪e3可以选装运动套件，比如X-brake喷红制动卡钳、16寸双色立体动感轮毂、仿碳纤维流体电动后视镜等，这些符合年轻人审美的个性化配置，视觉冲击力极强。
内饰用料方面，相比更加“科技感”的王朝系列有落差。主驾驶位有全车门窗控制按钮，整体塑料质感明显。除了肘托等与用车人常接触的位置包裹有软性材质，其他地方均为皮质纹理的硬塑料材料，视觉上也还过得去，整体内饰在同价位的产品中来看，表现中规中矩。
方向盘为皮质包裹触感优秀，两侧常用功能按键的键程适中，回弹反馈干脆。地板也相对平整，前后距离较宽，后排乘客脚部和腿部的舒适感不错。
○动力续航：
动力方面，这款高续航版本的比亚迪e3电池容量为47.3kWh，电池系统密度为160Wh/kg，NEDC续航达405km，配备最大功率为136马力的电机永磁同步单电机，峰值扭矩180N.m，家用足够。
安全及舒适性配置：
在主被动安全方面，比亚迪e3只有主副驾安全气囊、胎压监测、主驾驶位安全带未系提醒功能，没有配备360全景影像，取而代之的是倒车雷达/影像，略显寒酸。舒适性配置的配备上，这款比亚迪e3前排座椅加热功能是可选项目，不知道是否是处于提升续航里程的目的。其他舒适性配置较其他几款车型，少之又少。
小结：比亚迪e3得益于比亚迪新能源家族的均衡性能、新潮的外观设计和价格吸引力，在紧凑级纯电市场有一定关注度。但一路看下来，该车在内饰用料方面仍有提升空间。
●帝豪新能源2019款EV500精英型?超长续航版
厂商指导价：15.98万元
工况续航：500km
○外观内饰：
帝豪EV500定位于纯电动紧凑型轿车，是帝豪EV450的小改款，其车身长宽高分别为4631×1789×1495mm，轴距2650mm，整体数据与老款车型一致。外观方面，帝豪EV500延续了EV450大气、简洁的设计风格，格栅采用涟漪样式，前脸LOGO融入了内凹造型，保险杠之间的一条贯穿装饰条，带来强烈运动风格。
车身侧面采取前低后高的腰线设计，营造出蓄势待发的视觉效果，尾灯通过镀铬装饰条连接，前门有车名标识，进一步提升了辨识度。
内饰方面，除档把造型有变化外，该车其他方面均和燃油版基本上保持一致。方向盘采用平底三幅样式，集成的很多功能按键，提升了行车操作的便利性。仪表盘为液晶屏，显示信息丰富。中控面板采用软性材质包围，触感舒服，保持了吉利品牌一贯的风格和品质感。
动力续航：
动力方面，帝豪EV500搭载的电池容量为61.8kWh，其搭载的永磁同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩250N.m，能耗水平可达13kWh/100km，可实现NEDC续航500km，这对于日常出行来说已经足够用。而且帝豪EV500配备了放电功能，可通过专用放电线输出220V低压电，为笔记本电脑、照明灯等设备供电，算是一项黑科技了。
安全及舒适性配置：
安全配置方面，帝豪EV500不仅配备了前排侧气帘，胎压监测、前排安全带未系提醒，ESP电子稳定控制系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、RSB制动能量回收协调控制等主被动安全系统也一应俱全。舒适性配置方面，具备前排座椅加热功能，自动空调也让驾乘更加舒适。
小结：
帝豪EV500作为吉利新能源家族的新丁，供有两种续航版本可以选择。这次介绍的精英型超长续航版NEDC综合续航超500km，续航提升了不少，但充电时间也会相对也会较长。
●北汽新能源EU5?2019款R600智潮版
厂商指导价：15.89万元
NEDC续航：501km
○外观内饰：
北汽EU5是基于全新绅宝D50打造的一款纯电动车，车身尺寸长宽高分别为4650×1820×1510mm，轴距2670mm，在四款推荐车型中车身最宽，全新样式的17寸轮毂造型，使得外观上更加年轻、动感，富有视觉张力。
外观方面，北汽EU5采用了封闭式前格栅，前脸下包围采用夸张的C字型样式，两侧有打孔处理。车身腰线采用了扬升式设计，配备全LED大灯、“琴键式”LED尾灯，C柱有R600标识表明了新车的身份。
外观方面，北汽EU5采用了封闭式前格栅，前脸下包围采用夸张的C字型样式，两侧有打孔处理。车身腰线采用了扬升式设计，配备全LED大灯、“琴键式”LED尾灯，C柱有R600标识表明了新车的身份。
车载系统为北汽新能源的达尔文人工智能系统，享有百度DuerOS智能语音交互系统、十项ADAS智能驾驶辅助系统和七大智能网联服务等优势。
○动力续航：
动力方面，北汽EU5搭载了北汽自主研发高性能三元锂电池，电池容量达60.2kWh，电池能量密度151Wh/kg，续航里程为501km。30分钟可将电量充至80%，慢充则需要9小时。
北汽EU5搭载的永磁同步电机最大功率达160kW，最大扭矩300N·m，在推荐的四款车型中，电机的功率最大，扭矩最强，百公里加速仅需7.8秒，可见一斑。
○安全及舒适性配置：
在主被动安全配置方面，北汽EU5的表现可圈可点。除了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊外，还配备胎压监测、EBA刹车辅助、并线辅助、车道偏离等主动安全配置，这些丰富的主被动安全配置，令消费者的驾乘更有信心。
另外，更有自动驻车、360度全景影像、内置行车记录仪等超值配置，对于行车安全有很大保障。北汽EU5除了自动空调外，还配备了PM2.5过滤功能，对于北方城市来说，是一项加分的配置。
小结：北汽EU5不管是外观内饰，还是主被动安全配置方面，都有不小的惊喜。虽然价格小高，但501km的续航也让不少消费者心动。
全文总结：
今天为大家推荐的四款纯电车型，续航里程均超过400公里，里程焦虑的问题几乎不存在了，而且丰富的主被动安全配置和舒适性配置也为车辆锦上添花。客观来说，如果您对车辆品质有一定要求，那启辰D60EV是一个好选择，毕竟该车是四款推荐车型中唯一一个具有合资品质的纯电车型。如果喜欢更简洁的内饰风格，可以选择比亚迪e3或帝豪EV500。如果看中电动机的公路和加速性能同时又不差钱，北汽EU5是不错的选择。临近春节，希望大家都能挑选到适合自己的一款爱车，开启全新一年。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
启辰D602021款1.6L最低价格是多少钱？启辰D60价格
启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版的官方指导价为93800元，以沈阳市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4976元，上牌费用500元，购置税8301元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是108877元左右。启辰D60车头看起来非常棱角分明，格栅使用多边形的设计，配合镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。
启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版内饰呈现出简约的设计风格，配合白色缝线。中控台使用对称式的设计和该车定位相符合。这款车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。毫无疑问，启辰D60在这个细分市场中是强有力的竞争者，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
启辰D60这款车怎么样，值得买吗？
启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。我们以启辰D60的最低配2021款1.6LEntry手动舒享版为例，其官方指导价为69800元，据了解目前莆田市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4337元，购置税6177元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是82114元。启辰D60车头给人一种十分个性的感觉，中网采用了网状的设计，看上去很有自己的特色，辨识度较高。
内饰方面，启辰D602021款1.6LEntry手动舒享版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，视觉上非常干净素雅。这款车标配了胎压报警、刹车辅助，众多配置的缺席让人感觉很不方便。
动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为93kw，峰值扭矩为168牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，启辰D60的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
启辰的车给人的印象还是不错的，反正懂不懂车的人都会说，这个车是日产三大件。我只想说，想得美，日产三大件里面发动机和变速箱是买的，底盘怎么买，底盘这个东西太细致，涉及的版块太多，只能模仿或者让别人给一些技术支持，没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分，因为影响了整体的驾乘感受，车子无法是移动的工具，坐在车上就能感觉出车子好还是不好，这是车子品质感的最重要体现，那些动力变速箱，慢慢开其实都差不多。D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。
D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。
好了，今天关于“启辰d60纯电动车价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“启辰d60纯电动车价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。