福睿斯开出去档次很低吗_福睿斯开出去档次很低吗为什么
在当今这个日新月异的时代，福睿斯开出去档次很低吗也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于福睿斯开出去档次很低吗的今日更新，以期为大家带来新的启示。
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2.新一代福睿斯对比英朗典范 福睿斯好不好跟英朗一比就知道了
3.车主点评:适合女司机性价比高的福睿斯
4.我的福睿斯方方面面让人省心，谈谈我的用车感受和心得
5.福睿斯这款车到底怎么样？
6.福特福睿斯怎么样
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4月提的自动悦享型，每天就上下班开一开，有时候周末出去郊区玩玩，现在总里程2000多公里，说一下用车感受。网上讲的三缸抖动基本没感受到，我开了2000公里一切都比较舒服，没有任何异常的感觉。提速我觉得还不错，一般超车没问题。除了这些，其它的都很满意，说实在的，一辆落地10万不到的合资轿车，能有定速巡航、倒车影像、一键启动、真皮多功能方向盘、电动天窗等等这些功能配置，这都快赶上性价比无敌的国产车了，已经是非常厚道了。下面边晒图边唠嗑。自己基本都是上下班开车，都知道这个点的交通状况比不得平时那般畅通，再加上开车习惯可能也不太好，所以跑出来7.3个的油耗我觉得已经不错了，92#油价5.5元/L，每公里4毛出头，这个用车成本我还能接受。
1.5L排量基本就是现在家庭或者个人代步用车的普遍选择，本人认为挺合理，动力够用的情况下也无需担心养不起车。而有车代步也节省了很多在路上的时间，休闲之余还能和小伙伴出门玩玩，这就是现在我的一个用车状况。
真皮包裹的多功能方向盘，为什么都喜欢真皮的，一是手感好，二是上档次。小福在指向性方面也很准确，这得益于电动助力转向系统，它能根据实时驾驶路况及车速调整助力大小，一方面降低了发动机负荷和油耗，一方面也使得转向更为精准和轻巧易操作。
6速手自一体变速器，算是主流表现，也是非常成熟的存在了，自认为还算平顺自然，加减档也够积极，就是起步那一下还是没手动挡来得快，但是明显更加平顺了。
车厢的装饰还是不错的，简洁而不简陋，一键升降车窗，功能好用。
一键锁窗，对有孩子的家庭特别重要，要知道有些熊孩子确实没有行车安全的理念，这时候就需要前排驾驶者加以限制了。
单看座椅线缝细节，就非常舒服，只是非顶配，座椅手动调节，有点遗憾。
主座椅包含前后高低靠背调节，很轻松就能调到一个舒适的坐姿。?下面看看小福外观大图：
充满了活力与现代感的设计，看来福特也是在经典造型的基础上融合了更多的当代潮流审美，无论是多边形大灯还是贯穿式的下进气格栅，还是越发扁平式的中网，都在朝着年轻化变化，这也是福睿斯改款后的一些颜值上的变化。
流畅的侧面
低腰线已经有了镀铬饰条加持，看着更加的时尚。
这实在龙门阵来玩时拍的，车友们，天气好记得随处多走走。
生活是什么？无非就是幸福感，开上一辆车，去想去的地方。
氙气大灯，很亮，还有LED日行灯配置齐全
前脸给人稳重中又透着些活泼的感觉
很有灵气的尾灯，辨识度很高
虽然是稳重代步家轿，但是加点设计让它变更活泼后反而有意想不到的收获，就像把鱼从水桶里放进鱼缸，从鱼缸里放进水池，从水池里放进小溪里这个过程的变化，是让人欣喜愉快跳脱的。
要上车吗？最近因为618，老婆玩上了金币快车组队，天天在我耳边问我，“你要上车吗？老司机带你飞！”
呵呵，生活果然是一趟幸福快车，幸福就是这如花笑靥，记得每天上车噢！
新一代福睿斯对比英朗典范 福睿斯好不好跟英朗一比就知道了
点：动力初段加速感强缺点：排气管外漏!虽然现在天线移到后面去了，但依旧不显档次。就不能换鲨鱼天线?我一般不怎么听收音机，所以天线没插上去。在走烂路时偶尔能听到异响，这个无所谓了可以不算。毕竟这个价位吧！
外观：骚，前卫的大嘴。
内饰：加装的导航和真皮隔音，发动机：试驾的时候，坐车里打着根本听不到声音，根本就感觉不到已经打着，买回来发现怠速声音超级大，坐车里有明显抖动，隔天去4s店看看
空间：空间个人感觉够了，我跟老婆，两个老人和一个小孩，完全足用
配置：什么是性价比，谁给我解释解释！！！
动力：起步肉点不过不太敢给油挺好的1.5的排气量吗！加速表现：起步慢不太敢给油，舍得给油也挺好的，习惯了就好了动力平顺性：挺好的转弯挺稳的，加速给油也可以的，磨合期都不舍得给动力能快点吧，
操控：如果女的开手动挡的话，掉头必须两个手了，我新手有时还用两个手掉头，开起来车很稳的，
油耗：油耗有点高，目前10.6，主要是因为上班这段路比较堵，最高不过40码，平时开的少，勉强接受
舒适：舒适性很高，噪音小，印象棒，真皮座椅包裹性很好。
优点：外观、外观、外观，重要的事情一定要说三篇。
缺点：不满意的还是跟福克斯相比1，操控性能灵活性能比不上福克斯1。还有车门关门声音有点难听1。应该是密封条的材质影响吧。最不满意的还是车的屁股不太好看
外观：外观时尚大方，前脸霸气，只是后屁股看起来略显单薄
内饰：不错，自己又加装的大屏，坐垫，显得更加得体
空间：空间绝对给力啊。
我相信很多视频已经阐述过驾驶室的表现了，立烟的立水的等等！在驾驶室，我这台两年多五万多公里的三缸车依然很安静，除非夜深人静否则大白天的唯一直白的感受就是屁股底下传来的不连续不规则的震动，很轻微！
再来说第二个所谓的抖动，就是车辆在1500-1700转有一个震动区间，尤其在急加速及五六档转换的时候及其明显，但是我认为这个也不能算抖动，只能称之为震动，也属于轻微范畴，这个才是三缸机无法抹除的机械特性，而这个震动会传递到方向盘上，让方向上有轻微的震动感。
如果你一直保持在这个转速期间会一直有这个轻微的震动感，但不足以达到某些人所谓的令人发指深恶痛绝的程度，我是地道三缸车主，我只说感受，而且作为开了十五年开过不下十几个车型，车型价值从几万到上百万不一而足的老司机来说，我对这块的评价是中肯而负责的！
配置：十二三万入手的车也不要要求太多
动力：家用足够，1.5的排名量不能要求太高
油耗：目前600多公里，油耗车显8.3
舒适：真皮座椅，非常不错，身高176，空间足够后排空间对我来说还可以
优点：空间很大，前脸很霸气
缺点：大家一致吐槽的排气管和天线（不过我以改进），后视镜感觉也有点小，视线不是特别大，希望以后改进。还要说一下价格，当时订车优惠了1.1万，感觉幅度已经可以了，可提车时已经优惠到了1.6万左右，虽有点接受不了，但决不后悔买小福。
外观：没得说 就是奔着外观去的
内饰：硬塑料太多
空间：同等价位的车应该算是不错的。
配置：完全在我的预算范围之内，性价比相当高。。。本人业务出身，一切都以性价比为王道，小睿有种让我惊艳的感觉。。办理拍照的时候，前面是一台高尔夫，询问我的价格后，那老头说了一句，我咋不买这个车呢，空间大，后备箱大，真皮座椅，还有啥挑？那标志性的大嘴巴，就是帅气。。。。
动力：起步快，就是后期就不行了
操控：操控很上手，方向盘比较灵活
油耗：现在还在磨合期，观望中...
福睿斯了，底盘隔音，还有操控都比轩逸强，更主要的是安全性肯定比轩逸强，车重不少，当然油耗也比轩逸高点，百公里多一两个，一年开一万公里才多不到一千块，安全第一，至于保值率，车都不贵，不会相差太远的！
车主点评:适合女司机性价比高的福睿斯
易车原创?人生中的第一次，都很重要，通常所有的第一次都会伴随着迷茫，比如第一次恋爱，第一次独自去国外旅行。国内的紧凑型家轿市场，有两个车型是是绕不开的，首先就是新一代福睿斯，堪称紧凑型家轿中的王者，其次就是上市多年，也还算称职的英朗典范。本次对比的车型分别为长安福特新一代福睿斯2021款1.5L自动荣耀版，指导价11.68万元；以及上汽通用别克英朗2021款典范1.5L自动精英型，指导价12.59万元。
前脸方面，新一代福睿斯采用了家族化的全新星幕式格栅，造型别致，视觉效果出众；英朗典范也采用了家族式前脸，看起来也不错，英朗的飞翼式进气格栅在上市之初，也曾让不少朋友为之侧目。
福睿斯这款进气格栅，带有主动闭合功能。在高速巡航状态时，进气格栅会主动闭合，减少车头方向的空气阻力，这样的设计能有效降低油耗。当新一代福睿斯在温度较低的区域启动车辆，这款进气格栅同样会闭合，加快热车速度，使发动机尽快进入最佳工作温度，同时也能让车内的驾乘人员尽快用上空调。
灯光方面，新一代福睿斯全系标配LED光源，搭配远近光一体透镜大灯，夜间点亮时亮度极佳，灯光覆盖区域广泛而均匀；英朗全系标配透镜大灯，光源方为LED光源，低配车型采用卤素灯。
车身侧面，新一代福睿斯与英朗都采用了相对简洁的设计，两款车型不约而同都采用双腰线设计，车身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色，新一代福睿斯的车长4633mm宽1825mm高1490mm，轴距2687mm。而英朗的车长4609mm宽1798mm高1464mm，轴距2640mm。车身尺寸方面，新一代福睿斯完胜英朗。
同时后备厢装载能力方面，新一代福睿斯也比英朗典范更出色，后备厢开口更大，装载大件物品时也更为便捷。侧面配置方面，新一代福睿斯配备无钥匙进入系统。说起这个，试驾的前三天，我每天开着新一代福睿斯。第四天，我与李山山交换试驾车，开英朗回家。到家锁车时，我在英朗的门把手上摸了好几下，门没锁上，这才意识到，英朗没有配备这项功能，大概这就是由奢入俭难吧。
车轮方面，新一代福睿斯采用多辐条轮圈，造型运动，搭配205/50R17固特异轮胎；英朗采用双五辐轮圈，搭配205/55R16玛吉斯轮胎。
车尾部分，新一代福睿斯采用了分体式尾灯，尾灯组之间用镀铬饰条相连，排气方面，新一代福睿斯采用了隐藏式排气，整体视觉上比较时尚。英朗同样采用分体式尾灯，搭配隐藏式排气，尾部造型比较简洁。
外观部分，新一代福睿斯除了颜值高，配置也高，尺寸也更大。相比英朗有一定的优势，但英朗也不是完全没有优势，英朗在终端市场优惠力度很大，但是由此带来的问题，也很恼人。新车市场优惠幅度一大，二手车的保值率就会受到影响。
新一代的福睿斯采用了全新设计的双色内饰，在同级别车型中，新一代福睿斯的档次感大家有目共睹。整个内饰部分，最为抢眼的便是新一代福睿斯所搭载的双联屏。英朗的内饰相对传统，左右对称式的布局显得中规中矩。
新一代福睿斯采用了真皮包裹的三辐式平底多功能方向，方便驾驶员进出，握感也十分出色，值得一提的是方向盘上另外配有一项实用性极强的功能，下面篇幅会讲到；英朗的方向盘没有采用华丽的装饰，同样采用三辐式平底设计，功能也比较完备。
仪表盘方面，新一代福睿斯采用了10.25英寸LED仪表盘，这款全液晶仪表能对界面进行多项个性化定，UI设计也是相当不错，符合年轻朋友的审美。英朗采用机械指针仪表，显得比较传统。
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我的福睿斯方方面面让人省心，谈谈我的用车感受和心得
#选车理由 这款车是老婆自己选的，因为平常都是给他开，乘坐起来算是很舒服的，方向盘摸着手感和好，而且内饰看着也挺上档次的。当时买的时候是在朋友店里买的，他给了我们一个很优惠的价格，我觉得它的性价比很高。#最满意 开起来的感觉很不错，做起来的感觉也非常棒老婆很喜欢它的外观，比较年轻时尚，综合类比同级别的车来说它的性价比算是很高了。#最不满意 比较不满意的应该是新车买回来有一些异味，老婆买的碳包，柠檬柚子各种处理了小半个月，味道还有一点点。#空间 这是一辆紧凑型的车，空间当然没有很大，对于日常代步来说，老婆上下班使用是足够的，他坐在驾驶位置头顶的空间还有很大。平常出游都是开我的车。#外观 外观觉得还是很好看的，相对于同级别的车来吵。这款车的造型更加时尚，看起来特别的霸气。#内饰 那也是的事儿，就是比较简单的那种，但是用料方面还是很不错的，做工也算是细致的，就是新车刚买来会有一点味。处理了十来天才算好些。#动力 动力还是很不错的，虽然排量看起来不大，但是车身本来比较小一点，起步和加速都算挺快的。#操控 它的操控我觉得一直都挺出名的，在同级别的车中属于顶尖的，过弯的时候不会感觉到倾斜，而且车身稍微小了一点，好停车。#舒适性 座椅的舒适性还是很不错的。支撑性也很好，坐着不会很累。它的隔音我就觉得做的还很不错，而且悬挂对路面的过滤性还挺好的，基本上感受不到什么颠簸。#油耗 很多人都说不在的油耗特别高。其实我觉得还好，不算特别高，但是也不低了。
福睿斯这款车到底怎么样？
刚把菜买回来，坐下来歇歇，等着媳妇今天大展厨艺，咱俩分工明确，谁买菜另一人就下厨。趁着这个机会和大家来分享下我的爱车。去年10月份买的车，那个时候，还有几个月就迎来我家宝宝了，以前的小型车出门不太方便，比如婴幼儿的一些用品、推推车等，车太小容不下，这才换了现在这台福睿斯。楼主有个哥们是修理厂干了10年的修车师傅，看车之前找他聊了聊，把我的需求和预算向他说了以后，就给我锁定了几款，操控好一点的车也就是德系和美系车，听完建议之后果断去试驾。看车比较满意的是福特福睿斯、科沃兹、大众宝来这三款车。慢慢地后来发现科沃兹提速没有想象中那么好，整车底盘不大好；大众宝来配置不是很高，空间也不大；而福特福睿斯整体不错，没明显硬伤，配置也跟得上我的需求，略一思考就定下来了。
夏季外出如果没有车就真的是蒸桑拿，出门一趟就是“日光浴”，衣服裤子全打湿，有车了自然是一件好事，虽说当初买车那会媳妇还在犹豫，一下子几大万没了，有点让人肉痛。不过当出门有车坐、有空调吹着的时候，那种感觉还是很爽的，而且媳妇现在在外面聚餐什么的还得自己带着孩子，孩子饿了还要喂奶，大庭广众的肯定不方便，自己开了车就什么都解决了。
后备箱足够大
小福造型优雅大气，还略带点运动体质，比起宝来我更喜欢福睿斯的外观设计。爱车配置了氙气大灯，虽比不上LED灯，但是无论使用寿命还是照明度都远远好过卤素灯，科沃兹顶配也舍不得给配个透视灯，确实不太像样子。小福还有辨识度极高的前脸，被人称作马丁大嘴名副其实，其头灯比较大，尾灯也非常精致，侧身还是很有线条感的双腰线设计，非常流畅，我很喜欢。
内饰倒没什么出彩的，这个价位的车也不要想太多，主要还是以实用为主，不过也比那些汽配风的好多了，至少很多地方都用了软塑包裹，还带了镀铬饰条打点，看起来有一定档次。
有一键锁窗功能，家里有小孩的很重要，防止熊孩子在行车途中乱开。
现在好多车用上了电子手刹，其实我倒更喜欢机械手刹的感觉
车友肯定很关心三缸的表现，我特别说说吧。我这车到目前开了快10个月了，早过了磨合期，车子的各方面也处于一个最好的车况。动力表现这块，带步出门是完全够用的，城里跑也不存在跑多快，大多数时间50-60时速就不错了，偶有跑到90-100的时候也是非常让人放心。提速只需要踩油门，不存在加不起速，提速反应有够快，而且在起步或者提速时并没有发现三缸抖动，这是一个好现象，也给各位对福睿斯感兴趣的打了个预防针。有时候我提速到120，那也是轻轻松松的，超车只要一脚油门，轻松就过去了，不需要磨磨蹭蹭的。在我看来，一部10万的合资车在配置上不差，尤其在动力上还能有这种表现，我非常满意了。哦对了，目前油耗水平6.9个，比起同排量的四缸还要省油。
等以后宝宝稍稍大了些可以在后排给他安个专用的儿童座椅，这样安全些，现在出门只能让媳妇抱着。幸好小福的底盘还比较沉稳，加之我平日里开惯了慢车，所以家人坐着倒也舒服自在，最重要的就是安全咯，这个不能马虎，行车不规范，亲人两行泪啊！
尽管天窗我没怎么开过，也就是过年前夕开了段时间，有当然比没有好，晴朗不热的时候透透气多好。
福特福睿斯怎么样
福特福睿斯作为一款是10万以内的加用轿车。用车的针对人群就是那个日常代步和经济实惠。首先我觉得这个车的舒适度还行。隔音挺不错的主要是外形还可以，我觉得在那个10万以内的，这个区间内车还是挺不错的。车宽可以跟中级车媲美。家庭式的马丁小嘴，从前面看还是挺帅的。从后面看未免有点老气。动力呢，全系1.5L自然吸气马动机，113匹马力。最高时速180，不过不建议开太快啊。低速行驶还行，高速以上的话，油耗可能会多一点儿。毕竟这个车动力一般，作为家用没什么惊喜。
另外来说，福睿斯的这个车的配置来说还是可以的真皮座椅，6个安全气囊。硼钢车身，定速巡航，倒车影像6AT的变速箱在这个价位还是可以的。福睿斯的发动机变速箱的调教就是一个买菜车。市区开很合适，更重要的是福睿斯的配置很全面，性价比很高，要是注重安全性，性价比，那就选福睿斯。
那最后给你总结一下吧。福睿斯是一台开着舒心，坐着放心的安全舒适大空间的家用车。想运动的操控好的就别选这个。想日常行驶买菜还是一个不错的选择，说一下缺点吧这个车的卤素大灯确实看不下去，有条件可以去换了。毕竟夜间行驶照明安全很重要！这个车的动力来说也没什么惊喜，油耗相对于其他紧凑级车稍微有点高。车的后排有点局促，没有腰部支撑，长途开车可能有点累。后排的座椅也是不能调高低的，身子比较高的人坐起来感觉不太舒服。内饰一贯的没事作风，整体看起来塑料感比较强，很平庸，也许福睿斯最大的缺点，就在于内饰了。希望可以帮到你谢谢！福睿斯一个月浅尝，非常满意的用车体验
在福特的明星车型福克斯慢慢褪去光环后，福特福睿斯就扛起了福特销量的大旗，刚上市那会儿，凭借着较为优异的空间和不错的性价比着实火了一把。目前在售的是19款福睿斯，共有四款车型，在合资车型里还是很有性价比的。动力总成
福睿斯全系只搭载了一台1.5L的三缸发动机，在抖动上福特采取了一些抑制作用，启动时声音比较小，开起来在车舱内饰感受不到，传动上匹配的是6速手自一体变速箱，动力只能说够用，其最大马力为122匹，峰值扭矩是152N·m，平时上下班代个步还是没有任何问题。
油耗上小懂觉得略有一些高，在一个3线城市开，主要上下班代步，偶尔遇到堵车的话，百公里油耗在8.7L左右，跑高速的话能降到8个油以内。
性价比
福睿斯最大的卖点就是性价比了，给你配了6个安全气囊，还有倒车影像、定速巡航、电动天窗、座椅记忆功能、8英寸触摸屏、车内氛围灯等一系列配备，对于这个价位的合资车型来说已经是很良心了。
就是内饰看着有点土气廉价，感觉是上个世纪的产物，质感也比较逊色，只能说一分价钱一分货。
车子质量
开的时间长了，车窗会存在一些异响，内饰的隔音较为一般，开的快一点风噪和路噪也会比较明显，不过这个价位还是可以接受的。天窗密封性还是挺好的，没有漏水的情况出现，这点可以放心。
整体来说，福睿斯有着扎实的底盘，路感清晰操控感不错，低速爆发较好，比较适合城市代步，高速行驶有些疲软，内饰的塑料感较重，配置齐全丰富，后期的保值率较为一般，毕竟是一台三缸机的车。
为什么福睿斯那么便宜
福睿斯是集合了长安福特的福克斯底盘，嘉年华发动机和通用性很高的SELEctShifTBIANSU的产物，可以讲是资源整合的全新产物，也继承了福克斯的稳定性。
这也说明了为什么福睿斯为什么会那么便宜。因为是整体组合车所以就降低了设计成本，另外福睿斯还有几个特点就是性价比高，外观时尚大气，配备了6个安全气囊安全性高，空间大，易操控，稳定性强，油耗不高，可以直接秒杀很多同级别的车它完全属于一款经济实惠形的家用车。
另外价格低还有一部分是因为商家的一些促销手段，为了抢占市场份额降价是最有效的措施，特别在年末，为了达到年度目标，商家厂家都会上演价格大战。
操控好油耗低价格还便宜的家用轿车，长安福特福睿斯亮相云车展
本人购车一个多月，提车后喜悦的心情并没有因为时间推移而有丝毫减轻（新车主是不都是这样？?），和小福一起经过这段时间的磨合，彼此认识更加透彻，?更加熟悉了，提车时销售MM就说找不出目前比小福更有性价比的10万级合资轿车了。提车前我也左右对比过，说实在的，比小福好的清一色价太高，和小福差不多价的在配置上又比不上，确实福睿斯是目前我看过的10万级别最合适家用代步的合资家轿。这一个月来，不管遇到什么样路况，小福给人感觉总是稳稳当当舒舒服服?，这对我一个才开上车的人来说心里非常满足，第一次购车体验简直完美。1.5L动力还可以，上坡4个人二档很容易通过，没有感觉到吃力，这对于开第一台车的我来说完全可以了，至于油耗，这段时间来也很满意，平均油耗算下来6.7，目前来说一公里不到4毛钱?，6AT开习惯了换档也比较平顺，毕竟咱也算老司机不是?。
小福的颜值也不差，低调沉稳，前脸看着也显大气，适合家用。从车身尺寸来看，4587*1825*1490mm,对于一台入门级家轿来说空间还不错，轴距接近二米七，前后排空间相对来说还是比较充裕的。
我提的是自动质享型，雾灯没给配有点遗憾。
车尾看着很有张力，尾灯也很好看，牌照位置还有一条长长的镀铬银饰，显档次。
这个角度是最好看的之一了，不许反驳我?。
没想到这家伙这么省油！?至于说内饰，需要吐槽的地方是没什么设计感，但好在用料还行，比那些塑料感山寨风汽配风强多了，该用软塑或镀铬饰条包裹装饰的地方毫不手软，这样的内饰对于家用车还是合适的，低调沉稳讲个务实。还有一点必须赞一波，胎噪风噪相对以前看过的同价位车好很多，这可能跟车型设计尤其是外形设计有关，当然和轮胎使用或多或少也有关。毕竟自己是低配车，有这样的静音效果还是很满意了，不知道其他配置怎么样，先就这样吧，后面用车过程中再分享?。
低配车是简单了点，但是适当的镀铬装饰确实起到了提升档次的作用，让人看起来不至于太掉档次，座椅坐着也很舒服，织布的很透气，夏天不烫屁股。
入门级别的低配车，方向盘要是配上多功能的就酷了，不过这么实惠的价位在这里摆着，我就是想想而已。低配不妨碍指向性精准，而且电子助力的，手感也合适，不重也不至于轻飘飘，还能随着车速自动调整助力大小，非常人性化、安全化。
车上像这样额小储物格很多，可以随手放置物品，很方便。
夏天有空调不用愁，而且风力还很大，吹出来的风很清新自然，原因是滤芯使用的是HE微米级高效滤芯，能以95%的高效率拦截0.5微米级颗粒，同时还可以吸附一些异味气体，这是一个很不错的配置，据销售说4月份以后下线的新车都升级了这个配置。配合新风系统使用，以后就不担心车上空气健康问题了。
后排地台不高，不影响坐3人。?说说准车友关心的两点：?1、三缸问题，良心推荐，车身并没有网传的抖动剧烈，完全是正常的发动机启动微颤，就和四缸机一个样，车速起来后完全感受不到抖动了，不影响舒适体验。?2、关于购车实惠有哪些？裸车价能砍就砍不要怂，这个主要看个人本事或者关系。主要说说4S的购车政策，包含赠送3年6次免费基础保养，3000元的油费补贴，加延期1年还款（不针对全车款的老板），现在最新政策里还要享受3000元车险补贴（不过限量1万份）。特意去官网看了下，我知道的就这些了，不排除各个4S还有其他优惠和赠送。
提到合资家用轿车，相信大家第一时间都会想起日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这些热门的车型。从产品角度来讲，它们的确是非常合适家用的车型，但是话说回来，它们同时也太大众化了，满大街都是而且比较中庸。如果说你想追求一些个性或者驾驶乐趣的话，那么球叔就推荐大家看这款福睿斯。近日，长安福特福睿斯亮相2020春季云车展。福睿斯是福特推出的一款家用轿车，它的定位比福克斯略低，用以弥补福克斯以下的家用市场，和福克斯一起在紧凑型轿车市场形成“双雄”。
从外观来看，新款的福睿斯换用了福特最新的家族化设计语言，圆润的大灯组造型和椭圆状的进气格栅，沉稳中带着一丝动感。侧面和车尾的造型为家用轿车常见的朴实模样，整体来说，福睿斯的造型家用还是挺合适的，不激进也不会显得太出挑。
在尺寸上，新款福睿斯的车身长宽高为4587/1825/1490mm，车身长度在同级里属主流水准，但是车宽和车高很有优势，轴距上也达到了2687mm。空间方面基本无需担心，实际乘坐看不论是前后排都有宽敞的表现，后备箱的装载能力也不错，达到了470L，可以应付5人出行的场景。
内饰方面，福睿斯和它的外观一样都是标准的家用风格，中控台的设计延续了美系车一贯的厚实，整体造型呈对称式，配备有带SYNC系统的中控大屏，加之仿缝线的装饰，提升了整个内饰的档次感。
配置方面福睿斯标配有前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达和车载空气净化器等实用装备，中高配车型则还有中控大屏、氙气大灯、多功能方向盘、自动空调以及车内氛围灯、一键启动和倒车影像等。
动力方面，新款福睿斯全系搭载了一台福特最新的1.5L三缸发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为152牛米，匹配6速手动或者6AT变速箱。其中手动官方百公里油耗为5.7L，自动挡为5.8L，对于一款家用轿车来说这种油耗表现还是令人满意的。
至于底盘部分，福睿斯采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，和同级的产品一致。但众所周知，对于底盘，结构是一方面，更重要的还有调教，而福睿斯延续了福特一贯驾控特性，准确的转向，沉稳扎实的底盘和灵活的车身，开起来有着同级大多数对手没有的驾驶乐趣。
当然，推荐它更重要的原因是新款福睿斯的价格，它的官方指导价格为8.08~11.68万元，而且现在终端还有不错的优惠，幅度大概在2万元左右，部分地区起步售价甚至已不到6万元，相当于大众桑塔纳的价格了。但福睿斯的尺寸却比桑塔纳要大上许多，所以性价比还是相当高的，也是我们推荐它的重要原因，所以如果你预算有限又想买一台大空间底盘又很出色的家用车，福睿斯还是值得去试驾看一看的，唯一需要接受的就是它搭载的是三缸发动机了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“福睿斯开出去档次很低吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。