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欧蓝德2022款参数_欧蓝德2022款参数配置

zmhk 2024-06-05
欧蓝德2022款参数_欧蓝德2022款参数配置       大家好,今天我将为大家详细介绍欧蓝德2022款参数的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.ŷ????2022?????2.一
欧蓝德2022款参数_欧蓝德2022款参数配置

       大家好,今天我将为大家详细介绍欧蓝德2022款参数的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

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2.一样的行驶质感,不一样的舒适体验,试驾广汽三菱欧蓝德运动版

欧蓝德2022款参数_欧蓝德2022款参数配置

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       近日,获悉了新一代三菱欧蓝德的预览图。新车将于明年二月首发。根据先前暴露的路试谍照,新车整体采用硬朗和方形的设计,并将配备较大的三菱品牌徽标。值得一提的是,新车与全新的日产奇骏共享平台。

       从外观上看,从这次曝光的预览图像来看,虽然新车整体上采用了阴影处理,但是可以看出,新车采用了方形整体设计理念,整体设计采用了Engelberg?Tourer概念车的设计风格。新车的外观设计风格更强硬,此外,新车还将配备较大的三菱品牌徽标,以增强新车的知名度。结合之前发布的谍照,新车的进气格栅面积将进一步增加。据悉,新车与新的日产奇骏Build共享该平台。

       在动力方面,新车将配备与新日产Rogue相同的2.5L四缸发动机,最大功率为134kW(182马力),最大扭矩为237Nm。新车将提供两轮驱动和四轮驱动版本。此外,未来新车有望推出PHEV和纯电动车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一样的行驶质感,不一样的舒适体验,试驾广汽三菱欧蓝德运动版

       易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,全新三菱欧蓝德将于成都车展开启盲订,新车将于2022年内上市,整车在造型方面与海外版车型基本保持一致,动力部分将搭载1.5T四缸发动机。

       外观设计方面,全新三菱欧蓝德与海外版车型基本保持一致,新车前脸设计采用三菱最新“动态格栅”设计语言。正面车灯采用了分体式设计,远光灯和近光灯在前保险杠中部与雾灯部分造型呼应的更加紧密,在上部与前格栅两侧相连的是日间行车灯和转向灯。

       侧面曲线比较平直,采用了悬浮式的设计理念,大面积的车窗增加了车内的通透度,加上两条棱线的塑造,看上去非常紧凑,相比头部,尾部造型则更加平实,修长的尾灯增加了几分识别度。

       内饰设计方面,全新三菱欧蓝德看上去体现年轻元素,采用双屏组合,分别是12.3英寸的仪表盘和9英寸的中央屏幕,中控台以不同区域加上贯穿式出风口以及飞机舱式挡把区,层次感分明,双色配色加上菱形缝线提升质感,提供三排7座版本。

       动力系统方面,全新三菱欧蓝德搭载1.5T四缸发动机,最大功率215马力。传动系统方面,与之匹配的是CVT变速箱和四驱系统。

       根据易车App“热度榜”显示的数据,欧蓝德在紧凑型SUV中热度排名第29位。如需更多数据,请到易车App查看。

       作为广汽三菱旗下的销量担当,欧蓝德凭借“20万元4驱7座”的产品优势,自上市以来备受消费者的关注,在SUV市场中占有不错的市场份额。恰逢广汽三菱成立8周年,同时为了满足消费者日趋多元化的用车需求,欧蓝德运动版也是如期而至。

       11月10日,欧蓝德运动版在重庆武隆仙女山迎来了上市,售价区间为14.68——18.18万元,进一步拉低了整个车系的售价门槛。借着新车上市之机,我也是第一时间对其进行了试驾,看看欧蓝德运动版到底“运动”在哪?

       12.4L自吸+S-WAC四驱,一样的行驶质感?在试驾之前,我觉得还是有必要简单介绍一下欧蓝德运动版的动力系统。依旧是我们熟悉的2.0L和2.4L发动机,其中2.0L发动机最大功率166马力,最大扭矩201牛·米;2.4L发动机最大功率192马力,最大扭矩235牛·米,变速箱均匹配的是CVT变速箱,并可选装S-WAC超选四驱系统,不过仅配备在2.4L车型之上。

       本次我试驾的欧蓝德运动版是顶配版本,搭载的是2.4L+超选四驱系统。从实际体验来看,2.4L自然吸气发动机由于没有涡轮的加持,所以整体的加速表现中规中矩,不过油门比较轻盈,起步阶段动力响应还是比较及时,不会给你很肉的感觉。

       另外,235牛·米的扭矩表现,加上平顺性著称的CVT变速箱的匹配,也注定不会带来太激烈的驾驶感受,相对于大多数家庭用户来说或许这种线性的感觉会更讨喜一些。当然,这种“线性”并不是说加速疲软,当你深踩油门的时候,变速箱可以迅速拉升到3000转以上,来压榨发动机的动力,所以也不用担心在高速上超车会疲软无力。

       对于欧蓝德运动版的整体行驶质感,我印象还是比较深刻的。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合,偏家用化的舒适性调校,对于大小颠簸都处理的十分到位。即使是高速转弯的时候,也可以感受到底盘十足的韧性,或许这也是如此多消费者钟情于它的重要原因。

       至于这套S-WAC四驱系统,虽然采用的是适时四驱,但是与一般的适时四驱略有不同,欧蓝德在前轴上带有扭矩分配结构,加强了左右前车轮的驱动力分配控制,提高车辆在更为极端路况下的行驶表现和脱困能力。所以,在面对较大的坑洼路段,欧蓝德运动版也能轻松应对。如果你想带家人出远门自驾,它带给你的信心是其它城市SUV车型给不了的。

       02外观内饰焕然一新,不一样的舒适体验?对于现款欧蓝德的外观,虽说谈不上一见钟情,但是其经典的设计还是值得细细品味。作为运动版的车型,新车整体延续了在售车型比较硬朗的设计风格,不过在多处细节上进行了调整。比如新增了M-S运动套装,并且在前/后保险杠以及侧裙等位置采用运动化处理之外,增添了几分时尚感。至于内饰方面,运动版同样延续了在售车型的设计风格,不过在方向盘等细节处融入“MS”专属标识以示身份。

       据我了解,本次新上市的运动版将此前顶配车型才装备的360°全景影像系统进行了下放,同时,欧蓝德运动版车型还将搭载云钥匙系统,具备远程遥控开门/锁门、远程遥控启动/熄火、远程预冷/预热、一键寻车等功能。另外,新车还配有集成净化车内空气功能的GV1车载智能香薰,具有净化车内烟味、新车皮革味及车内霉菌味道的功能,味道清新自然,给车主朋友打造不一样的驾乘体验。

       总的来看,作为老牌的紧凑级合资SUV,欧蓝德运动版在保持自身三大件优势的同时,一改此前的中庸化设计,它变得更时尚、更舒适、更智能了,满足更多不同人群的用车需求,带给用户更具乐趣的高价值用车生活。值得一提的是,前不久广汽三菱发布了其面向2022年的中期规划、及全新品牌口号——“驾驭探索之趣”,以新姿开启品牌新征程。最后,期待这个老牌合资车企能够焕发新的生机。

       今天的讨论已经涵盖了“欧蓝德2022款参数”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。