天津一汽汽车发动机进口_天津一汽发动机厂
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1.ca4gb16 是什么发动机？
2.一汽奥迪的发动机是国产还是进口
3.国产车用纯日本原装进口丰田发动机的有哪些车行
ca4gb16 是什么发动机？
CA4GB16发动机：是在天津一汽用自主发动机取代丰田发动机过程中的产生的，其实这款发动机是丰田8A的基础上研发升级的，缸体是钢的，属于铝铁混合发动机，CA4GB16发动机“采用静音正时驱动链条，降低发动机噪音，终身免维护。
丰田8A老旧但稳定，油耗非常低：
丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机，其被丰田主要用在一些低端产品上。由于8A不错的动力性以及低油耗，同时成本控制的较低，在面市后就大受欢迎，被誉为“1.5的动力，1.0的油耗”。1998年第一批采用进口丰田8A发动机的金夏利在国内投产。在2000年，丰田与当时的天津夏利汽车股份有限公司合资建厂，天津夏利则近水楼台先得月，将国产后的8A发动机陆续搭载在自己的夏利2000、威姿、夏利N3等车型上。
后来天津一汽丰田对8A发动机进行了改进，将技术老旧的分电器点火方式改成了电子点火，推出了升级版的8A+发动机。同时8A+发动机还配备了电子节气门，节气门的开度不再只由油门踏板的深度决定，而是通过采集一系列传感器的数据，直接由ECU来控制节气门的开度，这也降低了燃油消耗。通过这些改进，8A+发动机的最大功率提高了5kW，达到了68kW。扭矩也由原先的110N·m增加到了114N·m。
丰田8A发动机能够成为经典，有着其特殊的历史背景，在中国汽车市场刚刚起步的年代里，它凭借着皮实、耐用、省油等特点赢得了众多消费者的信赖。同时以它作为标杆，一些民族汽车品牌也开启了一条仿制加二次开发的新道路。虽然它没有突出的技术亮点，但是在一定程度上却十分符合中国的国情，即使现在看来，留在人们记忆中的8A发动机依旧是如此的美妙。
总结：
CA4GB16技术部算强，但其综合表现还是不错的，维修费也低，很经典的丰田8A升级改造而来。
一汽奥迪的发动机是国产还是进口
太平洋汽车网丰田卡罗拉发动机不属于进口，卡罗拉发动机是国产，而技术是进口的，发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成的，技术方面由丰田提供。因为卡罗拉发动机有1.6L发动机型号是1ZR-FE，和1.8L发动机都是由天津一汽丰田发动机有限公司制造。首发于MIC觅客写文章登录卡罗拉双擎卡罗拉双擎（来自于网络）说起卡罗拉双擎，已经不是什么新车型了，15年10月份就上市了，路上也能看到越来越多它的身影。为什么还要说这款车呢？主要还是看见网友们对于这款车到底值不值得买有很大的争议。认为值得买的人呢，认为它省油、省钱、好开；认为它不值得买的人呢，认为它太贵、怕电池电机会坏、觉得多出的钱够加好几年的油。那么本期的文章，就会从卡罗拉车系的配置、价格、使用成本等方面来说一说，卡罗拉双擎到底是否值得购买。
外观与内饰简单介绍一下卡罗拉汽油版和双擎的外观。
双擎的外观与汽油版相比还是很容易分辨的。首先，除去双擎的车头标是蓝色的以外，在车头部分，大灯的造型以及中网部分都有区别。双擎的眼神看着会更犀利一点，当开启示宽灯时，会觉得有些“面露凶光”，而汽油版在改款之后，相比于老款，前脸也显得更动感了一些。双擎在下方有很长的一条镀铬条，连接两侧雾灯；汽油版卡罗拉的下方则都是黑色饰条，在雾灯边上的凉快黑色饰板看起来还有点像是进气口。总体来说，双擎看着比较优雅，而汽油版的卡罗拉看起来更运动，至于哪一种好看，这还是见仁见智。
汽油版卡罗拉（来自于网络）卡罗拉双擎（来自于网络）车侧两车的造型都差不多，图中两款车，用的都是16寸的轮毂。双擎在前门附近会有一个混动标志“Hybrid”，而汽油版车型是没有的。我们看一看车尾。
尾部跟车头一样，双擎的牛头标是一圈蓝色的。尾灯方面，点亮时，两车的尾灯看着会有所差别。双擎的尾标跟侧面一样，有一个混动车型特有的“Hybrid”，汽油版车型则是D-4T。除此之外，大家可以在上看出，尾部其余的都基本一样。
内饰方面，两车型的仪表盘是有区别的。汽油版左边转速表，右边时速表，中间有个黑白小屏，相比之下，双擎的仪表盘会显得更科技一些。双擎没有转速表，左边取而代之的是一个能量指示表，指针指在Charge区时表示正在动能回收，指针在ECO区时表示车辆正在比较经济的状态下行驶，当指针到Power区时，指针会变成红色，此时表示车辆正在输出较强的动力，同时油耗也会比较高。双擎仪表中间的这块小屏是彩色的，看着会比汽油版的黑白屏感觉好些，分辨率也更细腻。
国产车用纯日本原装进口丰田发动机的有哪些车行
一汽所有奥迪品牌的车发动机都是进口的，德国原装。
奥迪，只有发动机还没有实现国产化，
如果发动机是国产的，估计那么昂贵的车，基本就无人问津了。
我们不能不承认，国产的发动机还真的没办法与进口发动机相比，而且差距非常大。
天津一汽、
国产车上搭配丰田发动机是天津一汽的骏派D60。
天津一汽丰田汽车有限公司是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50%：50%。
今天关于“天津一汽汽车发动机进口”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“天津一汽汽车发动机进口”，并从我的答案中找到一些灵感。