北京bj40汽车之家_北京Bj40汽车之家
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于北京bj40汽车之家的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于北京bj40汽车之家的话题，我们开始讲解吧。
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2.北京汽车BJ40狩猎者发布，配备越野套件，野性十足！
3.北京BJ40柴油版正式亮相广州车展，油耗低至8.5L，期待吗
4.同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人
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夏季历来是用车的高峰期，好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉，其实夏季也是买车的一个好时机，不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——北京旗下的北京BJ40。首先来看口碑表现，北京BJ40凭借着加速强劲,内饰满意,性价比高等优点，以4.43的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，北京BJ40将动力充沛的2.3T?250马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：10L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使北京BJ40的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。北京BJ40整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4645*1925*1871mm，结合2745mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之北京BJ40在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且北京BJ40即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展，届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜福利！对北京BJ40感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京汽车BJ40狩猎者发布，配备越野套件，野性十足！
对于很多玩车的朋友来说，选择一辆车就等于选择了一种生活方式，有人喜欢在赛道上追求极速，有人喜欢在无人区感受秘境。今天要聊的关于后者——硬派越野。谈及此，很多人脑海中想起的是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人……这些雄赳赳气昂昂的身影，动辄五六十万甚至上百万的售价，对于大多数消费者来说就仿佛心口的那抹蚊子血够不着。好在随着自主品牌的崛起，也诞生了一些比较有名的硬派越野车型，诸如哈弗H9、?BJ40等，让我们能够花不多的钱去体验硬派越野的乐趣。随着长城旗下WEY品牌坦克300定档在12月17日上市，眼下一个难题摆到了越野爱好者面前：25万预算，究竟是坐等坦克300还是喜提北京BJ40？我们先来看看，25万预算可以分别选择两款车的什么配置？
坦克300，共有3款车型，目前官方宣布的预售价是17.58-21.38万元，25万预算可以选择预售价21.38万元坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者。
北京BJ40，目前在售车型为2020款共有7个配置可选，官方指导价为16.98-26.99万元，根据硬派越野的条件其中四款城市猎人版车型可以排除，在剩下的三款车型中，25万预算可以选择售价为20.20万元的北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型。
外观方面不用多说，坦克300硬派之中有复古的风格，北京BJ40绝对的硬汉气息，两个颜值都在线，在路上回头率绝对不错。接下来就从硬派越野该有的配置和参数方面来对比一下。
坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者和北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型，两车都是非承载式车身，均配备了前后桥差速锁和分时四驱系统。
坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者拥有700mm的涉水深度和224mm最小离地间隙；其接近角是33°，离去角是34°，纵向通过角是23.1°。
北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型则拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙；其接近角为37°，离去角为31°，纵向通过角为24°。
就从简单越野参数配置对比来看，坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者和北京BJ40?2020款?2.0T自动四驱致敬2020版至尊型可以说不相上下。
当然从"根上"来说，北京越野从1966年开始就投产了中国首款轻型越野车BJ212。在无数国人的记忆中，军绿色的BJ212代表着什么，已经无需多言。俗话说专业的人做专业的事，在专心于硬派越野车研发、生产的60年里，北京越野积累下了丰富的经验与成熟、顶尖的研发团队。而北京BJ40自从2013年上市至今已经7年了，越野能力和可靠性都经过了市场的检验。若论越野历史和文化，似乎BJ40更有底蕴。
而坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者的背后是长城汽车。长城汽车也是越野车出身，虽然它是2006年才进入该领域，不过长城已经先后推出三款越野车，包括采用非承载式车身的"赛弗"，以及2012年推出的哈弗H5，2014年推出的哈弗H9。哈弗H9不仅成为了保值率最高的中国品牌中大型SUV，而且在越野圈也有一定地位。
不过对于大多数人来说，除了满足越野爱好，还需要兼顾日常驾驶的舒适性。从这个角度来看的话，显然坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者是更合适的选择。比如在安全性方面，它配备了6气囊，具备360全景影像、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示这些功能。在舒适性配置方面，其主副驾驶座椅均可电动调节，前排座椅能够通风、加热，主驾驶座椅还有按摩功能，而且内饰更有质感更豪华。
总的来说，在具备同样越野能力的情况下，对比下来25万预算，建议可以等等坦克300?2021款越野版?2.0T?征服者。
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北京BJ40柴油版正式亮相广州车展，油耗低至8.5L，期待吗
日前，北京越野?BJ40狩猎者在北京车展上正式发布亮相。相比于普通版车型，整体造型设计有着很大的改变，配备了越野套件，整体看上去野性十足。BJ40狩猎者的外观方面，前脸霸气的格栅设计，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的凶悍霸气，彰显硬派越野风格。采用红色涂装，更具视觉冲击力，比较符合当下年轻消费者的个性化需求。
车身侧面，整体造型看上去非常的硬派，硬朗的车身设计，搭配大尺寸的轮毂造型，以及凸起的轮眉，彰显出其硬派的风格。
BJ40狩猎者的动力方面，或将搭载2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为380牛米。与之匹配的是8速自动变速箱。
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同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人
乘用车搭载柴油发动机，在中国汽车市场上比较少，由于当下消费市场越来越倾向于年轻化，年轻消费者对于乘用车的关注度变得越来越高，有些车企就开始效仿欧洲等一些海外市场，将柴油发动机装在乘用车型中，尤其是硬派SUV车型，这点极大程度上迎合了消费者的需求，今天要说的这款车，就属于搭载柴油发动机的硬派SUV，它就是?北京BJ40?PLUS。对于北京BJ40?PLUS这款车，想必大家都非常熟悉了，作为北汽旗下的一款号称国产版“牧马人”的硬派SUV，该车在国内一众硬派SUV车型中有着较高的地位，如今在2020年的广州车展上，北汽正式对该车进行了全新的升级换代，最大的亮点在于换装了2.0T的柴油发动机，如今新车已经正式亮相，一起来看看吧。
和以往的汽油版车型不同的是，这款全新的柴油版北京BJ40?PLUS变化也是较为明显的。前脸部分，五孔式的进气中网不再是镀铬材质的装饰，而是变成了熏黑处理，此外，下方的保险杠中间的护板也改为了灰色，上下相一致，并且保险杠两侧还配备了两个拖车钩，采用了红色进行涂装，尽显霸气硬朗的气质。
该车有着国产“牧马人”之称，并非只是说说而已，在车身侧面，硬派气息和牧马人有着极大的相似之处，超大的轮拱加上熏黑的轮毂的设计，粗犷且霸气，此外新车的车顶可进行拆卸，拆掉之后将更加的拉风；车尾部分，外挂式的备胎是该车的一大亮点，并且车尾后的BJ40的尾标后面加入了字母P，取到了以往的字母C表明该车的身份。
在内饰的设计上，北京BJ40?PLUS柴油版车型基本上和汽油版车型保持了一致性，没有什么大的变化。进入车内有种奔驰的豪华感，对称性的中控台中间悬浮有一块大尺寸的液晶显示屏，下方则为圆形的空调出风口，搭配上全液晶仪表盘和多功能方向盘，更显科技气息，在硬派中多了些精致的成分。
动力方面，北京BJ40?PLUS搭载的是一台2.0T柴油版涡轮增压发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩为380牛米，全系满足国六排放标准，在转动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，柴油发动机能够匹配自动挡变速箱，可以说是相当给力了，据悉新车的百公里综合油耗仅为8.5L，对于一款柴油发动机来说，油耗还算可以。
目前新车仅是亮相在广州车展，至于售价以及上市时间，暂时还不得而知。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人
在国产越野车领域，挂着“北京车标”的有两个系列，一个是经典的北京汽车制造厂出品，也被车迷称之为“北汽有限”，旗下产品包括BJ212以及勇士战旗之类的军转民车型，越野实力其实也可以，但是保有量很低，近几年BJ212甚至面临卖不动的窘境。而北汽集团旗下的越野世家系列也挂着“北京”汉字车标，最出名的应该就是BJ40车型，这几年在越野圈子里表现还不错。
同样是挂着“北京”车标，BJ212几乎成了不思进取的代名词，这款车拥有55年的制造历史，简直就是国产车的活化石，但是几十年的时间并没有让北京212成为经典国民好车，反而进步非常慢，近期更新之后的北京212车型虽然换上了铁皮硬顶以及新的前轮独立悬架，但是整体产品力还是明显不够，尤其是内饰配置不太符合年轻人的需求。
近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市猎人版，新车的发布会搞成了音乐节的效果，摇滚乐队轮番登场，现场相当热闹。新的BJ40城市猎人版推出四个配置版本，起步价15.98万，不过入门车型只是两驱而已，四驱版本的门槛达到17.98万，和2019款2.3T版本城市猎人版本相比，价格有比较明显的下探，因为这次发动机成本降低了。
新车用的是2.0T涡轮增压发动机，来自于自主品牌长城汽车的研发成果，而不是此前借用的萨博发动机，变速箱从6AT变成了采埃孚8AT，看似发动机排量下降了，其实动力输出会有小幅度提升。极限输出224马力和哈弗H9保持一致，8AT变速箱也是长城汽车惯用的，这样的组合基本就是照搬哈弗H9，不过价位显然更加亲民，BJ40车型的尺寸定位低于哈弗H9，有成本优势。
这次的新款BJ40确实读懂了年轻人，首先看整部车的格调，外观设计不输给吉普牧马人，硬朗的线条和普通SUV大不一样，在路上的回头率不会低，内饰当中舍弃了北汽此前的图形（猪鼻子）车标，统一换成“北京”二字，这也是广大车迷喜闻乐见的。此外还有红色拖车钩以及仿碳纤维面板之类的小细节装饰，带来的越野范儿很明显。
当然BJ40新推出的城市猎人版价位几乎是新款北京212的两倍，这两款车没什么可比性，但是至少BJ40的设计和动力总成都在向着年轻化方向发展，科技配置足够主流。而北京212受限于人工生产线和老旧的模具，就算想增加配置也很难，而这已经不是同一个时代的产物，差距恐怕会越来越大。
问题来了，你觉得BJ212和BJ40，谁更有前途？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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好了，关于“北京bj40汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京bj40汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。