雪铁龙c5x怎么样值得买吗
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1.凡尔赛c5x优点和缺点
2.雪铁龙凡尔赛C5 X:降价终是“捷径”,品质才是王道
凡尔赛c5x优点和缺点
凡尔赛c5x优点是颜值高,缺点是品牌影响力弱。相信很多人都是因为外观才被这款车所吸引的,凡尔赛C5X采用了全新的家族式设计语言,整辆车在动感、硬朗的同时还带有浓郁的跨界气息,非常符合年轻人的审美需求。除了外观以外,凡尔赛C5X的内饰设计也非常出色,中控台不仅充满科技感,而且还有着较高的辨识度。
法系车在国内向来都不太受欢迎,雪铁龙的销量也持续低迷了好几年,走在大街上基本很难看到雪铁龙品牌,因此品牌影响力会是影响凡尔赛C5X的关键因素。把车买回家后很可能会遭到亲朋好友的不解,开这款车出门也无法让车主感到有面子。
凡尔赛c5x简介
作为雪铁龙首款“成都造·全球销”的全新旗舰车型,凡尔赛C5X以成都工厂为全球唯一生产基地,采用了行业领先的技术与工艺,并基于第三代EMP2平台开发。扎实硬核的车身用料、绿色环保内饰以及严苛的整车实验赋予了凡尔赛C5X“靠得住”的全球品质。
2022年11月12日,东风雪铁龙“潮改新玩法谁在凡尔赛”凡尔赛C5X改装PARTY在佛山举办,活动现场凡尔赛C5X全新车身颜色“中国红”与“慕白浅灰”双拼内饰正式亮相。
以上内容参考:百度百科—凡尔赛C5X
雪铁龙凡尔赛C5 X:降价终是“捷径”,品质才是王道
这个问题分解成两个部分单独论述,分别是雪铁龙凡尔赛c5x的十大优点和雪铁龙凡尔赛c5x的十大缺点。一、优点方面。
1、颜值高。
相信很多人都是因为外观才被这款车所吸引的,凡尔赛C5X采用了全新的家族式设计语言,整辆车在动感、硬朗的同时还带有浓郁的跨界气息,非常符合年轻人的审美需求。除了外观以外,凡尔赛C5X的内饰设计也非常出色,中控台不仅充满科技感,而且还有着较高的辨识度。
2、配置丰富。
作为一款合资中型车,这款车全系标配了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、后排空调出风口、感应雨刷等丰富的配置,即使是最低配版车型也能满足用户日常驾驶的需求。并且车辆还搭载了C-Connect 3.0智能网联系统,能让用户享受到不错的人机交互体验。
3、动力强劲。
凡尔赛C5X全系配备了1.6T的涡轮增压发动机,并匹配8档手自一体变速箱,车辆拥有175匹的最大马力,峰值扭矩250牛米,在日常行驶过程中不仅驾驶强劲迅猛,而且还能给用户带来不错的平顺性表现。
二、缺点方面。
1、品牌影响力弱。
法系车在国内向来都不太受欢迎,雪铁龙的销量也持续低迷了好几年,因此品牌影响力会是影响凡尔赛C5X的关键因素,把车买回家后很可能会遭到亲朋好友的不解,开这款车出门也无法让车主感到有面子。
2、设计独特。
凡尔赛C5X没有采用传统的指针式仪表盘,第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应,另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒,这些功能虽然日常很少使用,但对于很多人来说都是“我可以不用,但你不能没有”的功能。
秘汽车的保养知识:
1、更换机油。
汽车使用久了,汽车发动机的润滑度和提速方面,以及汽车齿轮的转动,都会受到很大的影响,汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响,定期更换机油才能保证车子的寿命。
车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油,加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间,等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于高位和低位之间,否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。
2、刹车油。
大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器,对于自动变速箱换油也不例外,但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。
3、变速箱油。
汽车自动变速箱应在4万公里换油,根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障,有时间的话建议6个月去检查一次汽车。
4、汽车轮胎。
一般在3万至5万公里内更换,每月需检查一次轮胎气压,检查是否卡有异物,检查是否有鼓泡。
前几日的这场“降价潮”,想必大家都已经见识过了,笔者和大家一样,从未想到,这场价格战的战火,会如此迅猛且激烈。按照这样的趋势来看,势必会形成一次不可逆的市场大洗牌。但是对此,我想说的是,这场车企集体降价潮,让用户们让对汽车的关注点过于聚焦在了购车优惠上。我当然也承认,直接的购车优惠的确为消费者省去不少的购车费用,但是我们需要注意的是,有些跟风降价所谓的超大购车优惠其实布置了许多陷阱,消费者最终付出的代价相比正常购买差别并不大,并且,品质不行的话后续维修花销,以及低配置升级贵等问题,不可避免。而它们的目的也很明显——把水搅浑,破而后立。
所以从长期用车来看,买一辆更可靠的车,是比买一辆更低价入手的车来的更划算的,毕竟品质和服务才是真理,而消费者需要在这股降价潮的众多车企中,分辨出“哪些为糟粕,哪些为精品”,而在精品中,最值得一提的,则是东风雪铁龙凡尔赛C5 X。
这款车最大的特点就是它的设计感,前脸最显眼的就是整体以X形的形象展示以及分体式的大灯。先说分体式的大灯,外形也比较大,可以说是占据了半壁江山,突出了前脸的霸气。同时大灯整体设计成了一种倒三角的外观,上方有一根镀铬饰条斜向上,配合中间的饰板(饰板中间就是雪铁龙车标)营造出一股X的造型。
下包围处也是使用了一根镀铬饰条进行装饰,可以说前脸的整体设计效果还是很不错的。既有精致感,也通过硬朗的线条增加了力量感。
车身侧面来看,整体还是十分修长的,最显眼的就是那条突出的腰线。虽然这款车的长度仅有4805mm,但是视觉观感还是拉满的;同时车门处的凹陷也极大加强了车身的立体感。这款车标配19英寸花瓣状轮毂,刨除外观;在中型车上,19英寸还是有很好的表现力的。
尾部虽然没有采用比较时尚的贯穿式尾灯,但是透过对尾灯的设计以及尾门的展现,使得尾部的时尚感得到了保留。
尾灯的造型其实颇具想象力的,虽然也是普通的红色,但是在外角处开眼进行点缀,时尚感瞬间得到了体现。同时一个小型的扰流板和怪异造型的小鸭尾为尾部增加了很不错的辨识度。而且这款车采用大量的轻量化铝合金材料,覆盖整车多处部位,包括机罩、前/后保险杠骨架、铝合金转向节,以及前悬铝合金三角臂。
进入车内 ,车内大规模使用软质材料,但是并没有廉价感,因为仔细观察可以发现饰板上有细小的点缀。除却中控屏外也保留了一部分物理按键,实打实的实用性。甚至这款车全系标配怀挡,档次立刻得到了提升。座椅方面,标配前排座椅电动调节。据悉座椅的骨架、关键连接结构均采用进口高强度钢材制造,同时采用激光焊接工艺,保证高强度结构。
动力方面,这款车全系搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力175Ps,最大功率129kw。而且这款车的底盘调校也是十分出色,前悬架结构采用铝合金材质与副车架之间连接,极大地减少了行驶时的振动。
综上,我们清楚的看到了雪铁龙凡尔赛C5 X硬核的产品诚意,但是它的诚意和超值却远不止这些,在售价方面,凡尔赛C5 X 14.37-18.67万元一步到位的诚意价格,是第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型,以及消费者就能在东风雪铁龙全国网点享受“五心守护行动2.0”权益,提供10项创新的政策、5项升级政策和3项延续政策;而这些诚意,不过是东风雪铁龙旗下车型的缩影,比如前不久降价的东风雪铁龙C6、以及天逸BEYOND,都是对于追求质量稳定、省钱省心的消费者来说,是真正超值的选择。
结语
其实我们都明白,降价不过是一时的浪潮,只有东风雪铁龙这样用初心丈量人心的企业存在,中国车市才会走向成熟,形成正向竞争,赢得消费者的认可。
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