途观l380四驱5座价格_途观l380四驱5座价格都有什么颜色
对于途观l380四驱5座价格的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
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2.奥迪Q5L提车四个多月了!交个作业,目前行驶3200公里
3.买过途观l的车主有什么感受和评价?值得购买么?
4.途观两驱和四驱哪个实用
5.途观l怎么样值得买吗
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在国内汽车市场,空间大的SUV往往更受欢迎,毕竟对于大多数国人俩说,一般家庭往往也只能买得起一辆车,所以大空间车型变得格外受欢迎。而今天说的这3款5座大空间SUV在空间方面的表现足以让人眼前一亮,尤其是第二排座椅甚至可以坐下4个人,而且还不觉得拥挤,相信这3款合资SUV足以吸引那些在意空间的消费者。第一款:本田冠道
提到本田,很多消费者都会想到皓影、CR-V,反而忽视了本田冠道。作为一款中型SUV,冠道的外观算是一大亮点,视觉张力十分出众,看上去时尚又大气。当然,更重要的是这款车的尺寸优势,不论是4816mm的长度,还是2820mm的轴距,都足以让人满意。但是其1942mm的宽度却是让很多同级产品汗颜的地方,和很多竞品一样,冠道的后排同样拥有充足的腿部和头部空间,但是由于宽度比很多对手车型优势明显,所以即便是坐4个人也不会觉得拥挤,而且后排放倒之后,整个后备箱和第二排座椅形成的大空间甚至比一些床面还要大。
不过有一点比较可惜的就是目前的本田冠道只有1.5T车型可选,相比之下,个人还是更看好曾经的2.0T车型。至于价格方面,22万-26.58万的指导价格并不便宜,虽然终端价格可能略低,但是这也造成冠道销量始终处于中游。总体来说,这款车是一辆非常值得考虑的家用大空间SUV。
第二款:Jeep指挥官
很多人可能觉得我写错了,大多数人可能都知道大指挥官,反而忽视了Jeep指挥官。其实指挥官和大指挥官几乎可以看作是一款车型,不过指挥官只有5座版罢了。外观方面,依旧是Jeep的家族式外观设计,内饰也是Jeep的经典设计,不同的是,这款车型的空间却比大多数同级别车型更大,座椅舒适性更强。长度方面,这款车的长度达到4873mm,轴距为2800mm,作为5座SUV而言,完全足以满足家用需求,后排腿部和头部空间十分宽松,而宽度更是达到1892mm,虽然比冠道略窄,但是坐4个人也不是问题,坐3个人更是可以体验葛优躺。至于价格,25.98万到31.58万的指导价格并不低,不过好在这款车有四驱车型可选,还算是一大优势。
第三款:大众途观L
目前大众途观L算是中型SUV里面倍受消费者欢迎的一款车,这款车的外观不用多说,依旧是大众家族式设计,内饰甚至一眼就能看出是大众旗下车型。不过这款车的最大优势有两个,一个是空间,另一个是价格,先说说价格,这款车的起步价只需要21.88万,再加上终端优惠,这款车的性价比还是非常高的,至少比上面两款车要更具性价比。而空间方面,德系车一直有着强大的先天优势,别看途观L的长度只有4712mm,轴距只有2791mm,但是其内部空间却比大多数同级别SUV更大,静态体验的时候,后排曾经挤下了五个人。
总体来说,今天说的这3款5座大空间合资SUV可能并不是最具性价比的车型,也不是质量最好的车型,但是却是更适合家用的车型。对于想买大空间SUV的消费者来说,这3款车值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L提车四个多月了!交个作业,目前行驶3200公里
“途观”这个名字在国内可谓家喻户晓,作为上汽大众的明星产品,如今的途观枝叶繁茂,包括途观L和途观X两款车型。 今天编辑将带大家分别对两个车型的不同配置进行分析,方便不同人群找到适合自己的配置车款。我们先来大致了解一下途观L和途观X的不同之处,两车其实在动力总成、底盘悬架、内饰设计和配置分布等方面都保持高度一致,最大区别在于外观设计风格。途观L的设计相对传统,并提供7座车型,更适合作为家庭用车;途观X则更加新潮前卫,采用了轿跑溜背设计,更适合年轻个性,喜欢特立独行的消费群体。
途观L:
2023款途观L共提供了7款车型,官方指导价格为19.9万-26.08万元,包括1.4T版本(280TSI)、2.0T低功率版(330TSI)和2.0T高功率版本(380TSI),还有5座和7座布局,可谓眼花缭乱。
首先,途观L的全系标配配置非常丰富,全速自适应巡航、主动刹车、自动驻车、坡道辅助、胎压监测、无钥匙进入/启动CarPlay/CarLife手机互联、全LED大灯等实用配置全部为标配。
最入门的1.4T车型,它不到20万元的指导价格在全系车型中最为便宜,如果你并不在意那些更强的动力和更高阶的配置,那280TSI版本足以满足,非常适合预算有限的消费者。
接下来再看车系中两款价格最贵的车型——搭载了高功率2.0T发动机的7座车型。途观L定位是中型SUV,第三排的两个座位可以满足临时短途乘坐,如果你是对动力水平有更高要求,且对7座没有特别刚需的消费群体,那这两款更贵的途观L还是可以考虑的。
让我们选择的目光回归到位于全系中游的几款搭载2.0T低功率版本的车型上。在途观L的2.0T低功率版车型中,最低配的330TSI 两驱舒享版 5座(21.38万元)仅提供了织物材质座椅和塑料材质的方向盘,适合对动力有一定要求但对更高端配置无感的群体。
接下来的330TSI 两驱智享版 5座(23.08万元),拥有了更多的舒适性配置,比如尺寸更大的12英寸中控屏、三区恒温空调、主副驾电动座椅、电动尾门等。个人来看,该配置车款性价比优势已经十分突出,适合对舒适和便利配置有一定需求的用户。
330TSI两驱R-Line越享版(24.08万元)上还配备了方向盘加热和座椅加热功能其所配备的R-Line风格运动套件和19吋轮毂,让外观看上去也更加帅气车内还有手机无线充电、自动防眩目后视镜以及L2级驾驶辅助功能让配置锦上添花,综合来看为编辑比较推荐的车款。
最后的330TSI 两驱R-Line 旗舰版5座(25.08万元)更适合对动力没有更高要求,但配置要尽可能拉满的人群。全LED矩阵大灯、疲劳提醒、并线辅助、座椅通风、30色氛围灯以及哈曼卡顿10扬声器音响等全都给到,所有的舒适配置、安全配置和车内听/视觉感受的烘托全部到位。
途观X:
途观X拥有比途观L更丰富的全系标配配置,比如全部标配了2.0T发动机,还有电尾门、可开启式全景天窗、真皮方向盘、10.3英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、后排独立空调等更进阶的舒适性配置都出现在了每一款车型上。这不禁让人的选择更加困难,除了两款搭载2.0T高功率发动机+四驱系统的车型在动态性能方面有一些不同,其余几款车型在配置方面并没有太多实质性差异。既然整体差异不大,编辑便把目光落在了中低配车型上。
购买途观X的肯定是更加注重个性表达的群体,所以如果你只是追求外观上的个性和功能上的丰富,那次低配的330TSI 两驱旗舰版即可满足。可谓花最少的钱最大限度的享受到了途观X的动感个性和舒适配置。
而两驱车向中最高配的330TSI两驱尊崇旗舰版增加了一些更进阶的配置,像全LED矩阵式大灯、并线辅助、座椅通风、座椅记忆、30色氛围灯、疲劳监测等,还有20吋的逐光酷黑运动轮毂搭配搭配红色卡钳,可以提供更丰富和个性化的舒适体验。
如果你对于动力和四驱有强烈的需求,可以考虑四驱版本的途观X,在高功率2.0T发动机和4Motion智能四驱系统的搭配下可以让途观X拥有更强劲、更稳定的加速感受,而且在应对中等程度烂路和湿滑路面时也会更有自信。
编辑总结:
经过对途观家族的两款主力车型的分析,相信屏幕前的你对应自己的用车环境或习惯都能找到最适合自己的途观L或途观X,希望能对想购买这两款车的各位有所帮助。如果你认可编辑此次的推荐,并且准备购买,那最后还有个好消息可为你省下一小笔钱。目前上汽大众对途观L和途观X提供了25,000元的限时优惠,,该活动仅截止至4月30日,心动真的要早点行动了。
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买过途观l的车主有什么感受和评价?值得购买么?
没买车的时候每天一有时间就逛论坛,看帖子。提车了到反而没怎么进来和车友们分享心得,确有不是。 选车经过,就没有很多纠结,开始看的大众途观L380.四驱,老婆也喜欢,只是七座车好像不是刚需,而且最后的两个座位确实有点小,试驾感觉也不错,开口说的优惠三万五,说还可以谈。开始想着考虑一下,结果去了奥迪店,各种对比,途观L380.四驱豪华版指导价28.28.奥迪Q5L45TFSI尊享运动型,指导价47.09.奥迪的优惠高一点!两个车中意的配置价格优惠下来差15万左右。 接下来对比车辆两个都是四驱,两个都是2.0T,而且都是大家吐槽的湿式双离合,几大件可能差别不是很大。但是有些高科技配置途观可能还是要逊色一点点,再说底盘悬架,可能确实不是一个级别吧!还有很重要的一点,四个圈!虚荣心作祟。
这是在停车场看到的18款Q5L,没有我想要的配置。车型确定下来,问了几家店都没现车了,而且接下来到店的都是20款了,优惠要少点!问了最快的一家,车在路上,最近几天会到,自己喜欢的配置刚好有两台!虽然不着急用车,但是等待的日子是漫长的,希望早日能够提到车。然后各种谈,把合同签了,定金一交,回家等候……
黑白色对比,个人觉得黑色更大气一点。
单白色
回家第五天销售来电话可以提车了,直奔店里。第一眼见到我的黑帅!
犀利的车头,就像一人风华正茂的美男子。哈哈
灯厂出品!
离地间隙够高了,道路通行条件日益提高的现在,足够用了!
店里面贴膜
回家的高速服务区拍的
这眼神[得意][得意][得意][得意]
明朗明朗明朗
[大兵][大兵][大兵][大兵]
朋友的小钢炮ATS
首尾呼应的设计
大年初一的大雪!
主动式进气格栅
从楼上俯瞰小五
小游
贴心的设计,以免刮擦到车漆
外出拍到的云海
3000公里了
大脚,忽略那脏脏的轮圈吧[憨笑][憨笑]
运动风格的座椅,当时选择他的一个理由
平底方向盘也是,看起来漂亮一点
身份标识
十二月20号上的户,出厂到上户13天,够快的了!
认证一下吧! 总结一下,刚开始的时候油耗在12左右,因为在乡镇上面,路况也不太好,也可能是新车的缘故。一千公里过后慢慢的就下来了,现在油耗大概在9个,还算满意。动力确实很够用了,满载,上坡,要超个车也是比较轻松的!还有好多要说的,自己做小生意的,客人来了!改天写了! . 对了,后排座位靠背确实太直了,长途确实有点不舒服。
途观两驱和四驱哪个实用
最近趁着孩子还没有开学与朋友一起自驾去爬了一次长城,朋友开着一款途观L,在长城的垛口我们几个人与孩子们席地而坐来了场野餐,吃饭期间朋友说起了他的途观L,提车5个月咱们就来听听朋友如何评价自己的途观L。为什么选择途观L
朋友说他的亲戚是上汽集团的职工,所以他买车是用的名额,享受8.8折,而且当时全系优惠1.25万元,那时候虽然是4月份国五还没有开始清仓,但是国六车型能有这个优惠已经不错了,所以果断入手了。
途观L指导价格为21.88-35.08万元,现在也有优惠,优惠幅度3万左右,至于有没有强制的装潢等,这个得去当地4s店咨询。
朋友对自己的途观L外观评价是比较有商务范儿,大气,低调,比较沉稳,符合他这种30多岁年近40的中年男人。对于空间而言,朋友说比较大,尤其是天窗超级大,暑期带着孩子去走草原天路,晚上在车上看星星超级爽,唯一不满意的就是后排中间的凸起太高了,除此之外感觉后排空间真的无敌了,即便是他那1米84的大个子坐在后排也非常宽敞。
朋友5个月的用车感受
先来说一说朋友吐槽的是哪些,朋友说将近30万的车扶手箱太小了,看看人家日产的楼兰、冠道扶手箱又长又大,再看看自己的车简直太寒酸了。还有一点就是左边后视镜时速80以上会出现塑料咔咔响的声音,听着特别难受,后来在论坛里看到有些车主表示左侧车门有明显的口哨声,也有人说主驾驶有呜呜的声音,白天开着还好点,如果晚上感觉阴风阵阵的很恐怖,问销售,销售回答说有一批车的确有这种情况,那时候才知道这是通病,其实就是漏风,去4S店检免费加胶解决 了。
除了这个漏风,朋友自动启停就是个鸡肋,伤车就关掉,不过有人反应自动启停熄火后不会重启,去4S店说清洁节气门就可以了,清洗一次295元。至于大家反应的刹车偏软其实还可以,因为家里有一辆大众对刹车太熟悉了,很容易上手。还有一个让人抓狂的地方就是避震,过减速带的感觉不好。
配置方面,朋友说主动刹车还不错,动力也是随叫随到,一般都是带着妻儿,所以从来都是按照限速跑,群里车友有些哥们表示能开到240,感觉这速度太可怕,从来不会开这么快,哪怕车的动力和性能没问题也不会超速驾驶。还有就是倒车时后视镜下翻非常棒,
油耗方面感觉也还可以,毕竟这么大个车,夏季开空调油耗开到过12个油,平均10个油,不过这货是加95的油。
首保一万公里或一年,但是朋友的车开到5000公里就去做了首保,因为夏季长途自驾所以提前首保,去了之后也就是常规检查然后更换了机油、机滤和放油螺栓。
朋友对自己爱车的看法:小毛病肯定有,就算是买辆奔驰,宝马甚至玛莎拉蒂也会有小毛病,但是总体途观L还不错,驾驶席不漏风了,自动启停压根没有用过,至于越野脱困什么的都没有尝试过,总之家用空间大,动力足,一家人自驾出游,家用足够了。
途观l怎么样值得买吗
大家在中国行业市场中素来拥有 非常好的销售量还有用户评价,在其中大家途观L做为一款中小型SUV,该车子凭着相对性便宜的价位及其奢华大方的外形吸引住了许多顾客的眼光。殊不知顾客在购买汽车的情况下却碰到了难题,到底途观两驱和四驱哪一个好用?
两驱和四驱的差别
大家就拿途观L的2021款330TSI全自动两驱R-Line越享版、380TSI全自动四驱R-Line越享版这两种车开展比照。
1、价钱层面
两驱越享版车型现阶段的代理商市场价为22.4八万元,而四驱越享版车型的代理商市场价为24.4八万元,四驱版车型比两驱贵了2万元钱。
2、驱动力层面
两辆车均配用2.0T汽车发动机,并配对7挡湿式双离合变速器,但四驱驱动力更强。在其中两驱越享版车型最大马力186匹,最高值扭距320Nm,最高车速8.8秒;而四驱越享版车型最大马力220大马力,最高值扭距350Nm,最高车速7.7秒。
3、配备层面
两驱越享版车型选用前置前驱的推动方法,仅适用运动模式这一种性能模式的转换;而四驱越享版车型选用外置四驱(全天四驱)的推动方法,适用运动模式、经济体制、规范/舒服方式、越野车方式、雪地模式这五种性能模式的转换。
4、室内空间层面
几辆车的车体规格保持一致,在其中两驱越享版车型仅有五个坐椅,四驱版车型则有七个坐椅。尽管七座版车型的第三排坐椅室内空间并算不上宽阔,可是应对近途交通出行或是不费吹灰之力的,因此从室内空间主要表现上看四驱车型更占上风。
之上就是途观L的两驱车型和四驱车型的详细差别了,说起哪一个好用,实际还需要看顾客的要求。假如你常常跑城市路面,针对四驱、强驱动力并不是尤其刚性需求得话,那麼选购两驱版车型更为性价比高;假如你常常跑山或是跑烂路,对四驱规定较高,或是家中人口数量比较多,那麼七座的四驱版一定更合适你。
途观L380四驱特性如何?
途观L选用的是和进口Tiguan同样的第五代Haldex全天四驱系统软件,这套系统软件在高尔夫球R和宝马X1的身上拥有 非常好的主要表现,官方网声称这套系统软件反应速度会迅速,系统软件会自身检测车轱辘的抓耕地发展趋势,在跑偏产生以前便会事先进行驱动力转换,防止驱动力输入输出的损害。
但我觉得归根结底大家途观L也仅仅一辆城市SUV,即使配置了全天四驱,但寄希望于开了它去越野车得话也是有一些苍白无力的,这套四驱系统软件更合适用以应对泥泞不堪路面或是非铺装路面。因此针对越野车玩家而言,很有可能同档次下的别的车型更为合适你;可是针对城市客户来讲,四驱的途观L一定可以带给你产生更佳的驾车感受。
25万的预算带你去购物选车。途观L和房融RAV4应该如何选择?BY53
合资SUV曾经是消费者的首选。以上海汽车大众途观为例。八年前也是销量第一。但在2021年SUV榜单上,上汽大众途观L 1月仅排名第46位,销量6529辆,2月排名第14位,销量9339辆,呈上升趋势;一汽丰田房融RAV4月销量19538辆排名第6,2月销量8821辆排名第16,呈下降趋势。
虽然一个是紧凑型SUV,一个是中型SUV,但是在选择25万预算的车的时候,这两个是绕不过去的车型,在消费者心中还是有相当分量的。
Toul的长度为4712毫米,轴距为2791毫米。以中级SUV的尺寸,比丰田房融RAV4的4,600mm和2,690mm轴距长一圈。所以Toul的起步价是21.98万元,比房融RAV4的17.48万元贵了4万多。今天,我们专程来到4S店,看看如何选择这两款车。
在成都崇州一汽丰田4S店,房融RAV4现车充足,综合优惠1万元左右。目前裸车价格为22.58万元,是我们双擎四驱精英版的第一款车型。满足预算25万左右的要求。
在TNGA平台上,RAV4硬派的设计风格,强调肌肉感的车身轮廓,已经成为城市SUV中特立独行的存在。细长的尾灯和牌照框位置的梯形凹陷,再加上长方形的轮毂,让房融RAV4有着强烈的越野感。
我们率先推广的是双擎四驱的精英版,因为双擎四驱是所有车型中最强劲有力的,而精英版作为双擎四驱的低配版,性价比最高。
TNGA框架下的房融RAV4以四驱著称。它有三套四驱系统,两套燃油车都是电子适时四驱系统,即采用多片离合器结构的中央差速器,将部分扭矩分配给后轮,帮助车辆脱困。双引擎的四轮驱动系统实际上在后轮轴上直接有一个马达。当车辆需要摆脱困境时,直接给后轮轴电机供电,就可以把整车变成四驱模式。由于没有中央传动轴的动力传递损失,这套E-Four四驱比传统的四驱车型具有更高的传动效率。2.5L阿特金森发动机,匹配E-CVT变速箱,发动机热效率高达41%,没有数据可说。工信部百公里油耗5升。
当然,房融RAV4也有缺点,就是内饰粗糙,隔音不太好,风噪和胎噪比较大。
让我们走进崇州一汽大众店。途观L有现车销售,综合优惠3.5-5万元。我们首款330TSI自动两驱R线旗舰版目前优惠5万元,裸车价仅20.58万元。
我们推荐途观L的两驱旗舰版,而不是四驱车型,原因有二。第一,四驱越野从来都不是大众途观车型的最强实力。第二,途观L的四驱车型都是7座版,连汉兰达的7座第三排都被吐槽了,7座的途观L就更不实用了,你懂的。
以中型SUV的尺寸和空,紧凑型SUV的价格,5座途观L的中庸外观,不可否认是目前性价比非常高的SUV。
两款184马力的旗舰2.0T涡轮增压发动机也优于房融RAV4双擎四驱精英版的178马力。大众的EA888发动机坦白说还是挺不错的。在本田的地球梦发动机推出之前,它曾经是世界上唯一的发动机。两驱旗舰版途观L的电动尾门、感应尾门、可开启全景天窗、真皮座椅和方向盘、前排座椅加热等功能也很香,这些都是房融RAV4双擎四驱精英版所没有的。19寸轮圈也比RAV4大气。不过,前提是你对大众的7挡双离合没意见。
手里有25万的预算,这两款车可以说很不错了。房融RAV4双擎四驱精英版性价比更高,途观L动力更强,配置更丰富,性价比更好,更有诱惑力。你喜欢哪一个?欢迎信息。
百万购车补贴
好了,关于“途观l380四驱5座价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“途观l380四驱5座价格”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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