现代伊兰特2012款多少钱_现代伊兰特2012款多少钱一辆
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2.现代伊兰特2012二手多少钱
北京二手伊兰特(北京二手伊兰特拆车件)
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11年北京现代伊兰特14万公里二手车大概多少钱
11年北京现代伊兰特行驶14万公里二手车,车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值三万七八左右,具体需要看实际车况还有配置。
北京现代伊兰特,二手卖那一年的,好?
北京现代伊兰特二手的,个人认为还是2012年以后的好一些,因为五年内车龄的现代伊兰特车况相对好一些,而且尾气排放至少也是国四以上排放标准的。
北京现代伊兰特二手多少钱
新车价位在7.28~12.68万之间.二手在7~8万左右目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。在实际驾驶中,该车的动力似乎不尽如人意,令人们较难得到与之相符的驾驶感受。相对而言,搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm,并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。实际测试中,1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性,起步温和,加速过程也比较柔和.伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,这在同级车中相当突出,其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小,很容易顶到头。
二手车北京现代2009年伊兰特大概多少钱?
根据伊兰特的保值率,并以时间为标准,一辆09年的伊兰特此时的保值率应该是18.21%,合理的售价区间应该为2.98-3.78万元,因此2万元买一辆09年的伊兰特还是值的。
车龄十年以上的老车是不推荐考虑的,尽管卖得很便宜,但是一辆车龄达到十年的车子,普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况了,随时都可能会出问题,而且维修成本也高。
伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。
搭载1.8dohc发动机的伊兰特其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm,并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。
二手车的车价是跟需求挂钩的,有人想买您的车,就能卖出高价,如果别人不是很想要您的车,当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的,即使是最专业的车商也不行。
最好是经过专业的检测,通过多家商户竞价得出报价,这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题。
现代伊兰特2012二手多少钱
车型名称: 现代伊兰特 2012款 1.8手动豪华 生产厂商: 北京现代汽车公司 长/宽/高: 4525/1725/1425 厂家报价: 暂无 车体结构: 三厢车 中型车 车身重量: 1350 所属车系: 现代伊兰特 驱动方式: 前置前驱 油箱容积: 55 上市时间: 2005年 发动机: 1.8L 130马力 L4 百公里耗油: 6.4 最高时速: 195 100公里加速时间: 10.2 座位数: 5 变速器: 5挡手动 排量: 1.8 行李箱容积: 415
汽车在中国人民的奋斗史中扮演着重要的角色。很多人曾经以为不吃不喝十几年就买不了车。谁知随着国民收入的提高和汽车工业的发展,汽车进入了寻常百姓家。而那些曾经买不起的车,现在都悄悄停在二手车市场,价格低得可怕。无论是为了情怀,还是实用功能,这些车都值得一看。马自达6
二手车价格:1-5万元
大多数人对马自达的印象来自老刘妈。虽然很多人对《缩略词D》中的RX-7情有独钟,但它离我们太遥远了。2003年在国内上市的马自达6,就是我们所知道的“弯道之王”。马劳6的出现也给温和的中级车市场注入了一些活力。
当年在马自达6的指导价是19.38-22.58万。当时全国职工平均年收入只有14040,也就是说普通人不吃不喝要花15年才能买得起一辆马自达6。当年能买得起一匹马的人现在应该过得不错。这一代马6是2004年到2015年开发的(统称为马劳6),和马自达6伊瑞一起卖,阿特兹它在家族里跑。
老马6的价格也从20多万降到了12万。2015款马自达6计入优惠后,裸车价格甚至只有11万。老马越来越便宜,国人有了更多的选择。如果你关注过马劳6的二手车价格,你会发现曾经高不可攀的04款马自达6车型都在万元左右。怎么样?没兴趣买一个。
吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风
二手车价格:1-3万元
宝来的历史和马自达6一样长。2001年,大众将宝来带入中国,并采用了吉祥的名字宝来。当时宝来的大部分零部件都是进口的,只是在国内组装。宝来因其出色的操控性能,被百姓称为“车手之车”。宝来刚进入中国市场的时候并不便宜,价格超过20万元。但是搭载了和高尔夫GTI一样的1.8T发动机,峰值输出180马力,在当时是很牛的。
直到2008年大众推出新宝来(国产),硬件基本不变,但外观更加圆滑,价格降到了10.78万。之后相信大家都知道历史了。宝来虽然已经国产化,但在朗逸之前就换成了MQB平台,可见大众对其寄予厚望。
08年以前的宝来数量不是很大,但是它的二手车价格很便宜。毕竟年份已经超过15年了,但是车况还是有保障的。教授曾经在乡下看到过一辆2004年造的宝来,外观和内饰都很烂。但是打开发动机盖,1.8T心脏很稳,一点问题都没有。这车才5000,买下来练手也好看。
蒙迪欧-获奖
二手车价格:3-5万元
蒙迪欧是专门为欧洲市场开发的车型,2004年进入中国市场。这种商务车很快获得了国人的青睐。第三代蒙迪欧于2007年正式上市,并命名为蒙迪欧-致胜。新车更偏向中国人的喜好,后排的空空间在中型车中是数一数二的。真皮座椅和smart车在当时显得很豪华,所以这款车的价格也超过了20万。
致胜采用的是2.3L自然吸气6AT的动力组合,动力总成比较稳定。这款车相比前两款车有什么优势?致胜年份新且二手车价格低,内饰豪华性强于前两款车(主要在座椅上)。
07款价格在2-3万左右,即使是12款车龄比较短的,价格也不会超过7万。致胜各方面都不错,但是外观上看起来不落伍,就是油耗比较高,所以起步前要考虑清楚。
伊兰特
二手车价格:1-3万元
伊兰特应该是这四款车中最大的,因为它的价格是最低的,首款国产车型的顶配版才14万。那时候,伊兰特成了性价比和耐用的代名词。它有一个成熟的动力系统,本身没有太多小问题。所以伊兰特除了家用,还被广泛用作出租车。
伊兰特2012年停产,这款车二手车价格不会超过3万,价格主要集中在2万以内。伊兰特买去练肯定没问题。价格低,不需要多花钱准备。后排空不算小,充当家用车没问题。
这些车曾经很棒。毕竟它们的价格大多超过20万元,而在那个年代,又有几个人能买得起这些“奢侈品”。久而久之,这些车越来越旧,有的残值不到一万元,静静地在停车场等着自己最后的主人。
教授,我知道很多人对二手车有疑虑。这个行业太不透明了。如果不能掌握一定的二手车知识,最好不要买。但是这四款车对我们来说意味着什么呢?对于那些练手或者渴望拥有一辆车的人来说,这些健壮的车型可能是个不错的选择。价格低意味着利润小,奸商没有那么多心思修修补补,你看看有没有问题。可以开到生命的尽头。有车总比没有车好。
有车和没车的感觉肯定是不一样的。这些低价二手车迅速让每个人都成为车主,再也不用挤地铁,忍受风吹雨打。除了没给你多少面子,这些老二手车都很优秀。你会买一个吗?
百万购车补贴
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