为什么朗逸比宝来贵一万多_为什么朗逸比宝来贵一万多呢
现在我来为大家分享一下关于为什么朗逸比宝来贵一万多的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于为什么朗逸比宝来贵一万多的问题，我们开始谈谈吧。
1.大众朗逸 和 新宝来哪个比较好
2.想买大众的车，朗逸和宝来怎么选择？感觉是一样的，为什么会有价格差距？
3.15万级预算，大众宝来与日产朗逸该如何选择？
大众朗逸 和 新宝来哪个比较好
于同平台的对比，之前已经有过不少文章进行介绍，其中包括大众的PQ24平台、福特的B3平台。而今天要和大家介绍的，是大众的另一经典生产平台：大众PQ34。
这一平台生产的朗逸和新宝来相信大家并不陌生，偏重于家用的风格设计让这两款车型进入了许多家庭的购车计划之中。大众中国总裁范安德也说过：“让我们忘记桑塔纳和捷达，今后大众品牌在中国的市场占有率就靠朗逸和新宝来”。
相关数据 上海大众 朗逸 一汽大众 新宝来
厂商指导价 11.28-16.48万 10.78-14.38万
车长(mm) 4608 4540
车宽(mm) 1743 1775
车高(mm) 1465 1467
轴距(mm) 2610 2610
想象从最早的桑塔纳和捷达，到如今的朗逸和新宝来，南北大众在兄弟车型之间似乎一直保持着互博的趋势。不过从最后兄弟车型之间最终共赢的先例来看，这次朗逸和新宝来共同在市场分得一杯羹，并不是不可能的。
车身外形积极创新 风格设计各不一致
通过之前的文章大家也会发现，同一平台出生的车型在车型定位等方面的差距虽然不大，但是车型本身的差异还是不小的，把两款车放在一起之后，能够明显看出两者之间的不同。
首先在前脸设计上，朗逸和新宝来有着不同的设计风格，朗逸中规中矩的风格较为平实大气；新宝来的泪滴状大灯则更加有活力，尖利的线条还有些鹰喙的味道。不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。
车身侧面的线条有着极大的相似度，朗逸和新宝来的轴距同为2610毫米，同时在后排空间上两者之间的差别并不明显，只不过稍显短小的后座，使乘坐舒适度有些下降，这也是朗逸和新宝来的通病。
两者在后部空间的差距微乎其微，后座稍短也是通病
可以说朗逸作为上海大众出品的一款全新车型，其出现自然给大家带来了全新的感受；而新宝来作为老宝来的改款车型，在某种程度上是进行了设计理念的更新，使其更偏重于家用，这一点从经过改善的后排空间就能看出。
其实在外形设计上，两者最明显的差别集中在尾部，朗逸柳叶状灯组设计，脱离了大众常用的双圆筒样式，与前大灯相呼应的同时自然融入了后备厢的边缘；相比之下新宝来饱满外凸的尾灯设计则更有力量感，尾灯分体式的设计加以环绕的LED灯，将朗逸和新宝来的尾部风格完全区分开来。
典型化的风格设计 特点鲜明
大众品牌车型的内饰设计风格是最为统一的，这一点通过途安和速腾的内饰设计就能明显感觉到，不过朗逸和新宝来却给人带来些焕然一新的效果。
看来朗逸是想将改变进行到底了，不只在外形上带来不错效果，内饰设计也是同样。虽然还能感觉到大众家族的设计思路和理念，但是从细节上可以明显体会到朗逸偏于家用的主思路。浅色内饰配合桃木装饰面板，让大家在一款德系车上也能明显体会到家居风格的内饰设计。
朗逸的内饰细节设计
对于新宝来而言，外形上的变化并没有蔓延至内饰设计上，典型的大众风格内饰设计，似乎是要把消费者被外形变化带走的思绪，诱导回大众严谨的风格设计上来。作为“驾驶者之车”的延续，浅色内饰和桃木装饰展现出来更多的是豪华的乘坐氛围，这也似乎意味着新宝来向更广阔的市场转变。
新宝来的内饰细节设计
然而朗逸和新宝来在内部配置上还是存在明显差异的，就拿两款车中的最低配车型来说，朗逸1.6手动品悠版相比新宝来1.6手动时尚型来说，两者的配置就有些许差别。
配置名称 朗逸1.6手动品悠版 新宝来1.6手动时尚型
前排安全气囊 ● ●
ABS防抱死 ● ●
制动力分配 ● ●
刹车辅助 - ●
牵引力控制 ● ●
同色后视镜 - ●
铝合金轮毂 ○ ●
腰部支撑调节 ● -
中央扶手 - ●
6-7喇叭扬声器系统 - ●
≥8喇叭扬声器系统 ● -
朗逸最低配车型就有腰部支撑调节
通过上表不难发现，朗逸总体的设计依旧偏于乘坐舒适性，在配置上的差异也使仁者见仁智者见智。不过新宝来在配置上的优势，比如铝合金轮毂、刹车辅助、前后排中央扶手等等，所以如果不在意发动机上的差异，1.6升新宝来确实不错。检举 回答人的补充 2009-07-07 19:37 1.6升发动机看似排量相同 动力输出却有差异
然而要说动力的差异，虽然搭载排量同为1.6升的发动机，可是在动力参数和结构上，两款发动机却有着较大的差异。综合看来这也说明了为什么同配置车型中，朗逸要比新宝来贵的原因。
首先来看1.6升发动机，新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，这样看来这款发动机的技术也的确是够成熟了。不过老发动机也有自己的优势，新宝来这台老机器在维护保养上的花费相比朗逸就要少。
朗逸采用的1.6升发动机大家不陌生，这款代号为EA111的1.6升发动机和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高。同时搭载1.4TSI发动机的朗逸和新宝来也将在今年陆续上市。
朗逸和新宝来的2.0升车型使用的是一款发动机，如果非要说出二者之间的差别，那也只有轮胎的搭配不同了。朗逸全系车型均使用尺寸为205/55 R16的宽胎，相比之下新宝来的轮胎尺寸就要有些小气了，全系车型配备的轮胎尺寸都是195/65 R15。
不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，自动档车型使用的都是6速手自一体变速箱，而手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省。
编辑总结：
大众品牌的车型在中国市场不一定是最靓丽的，价格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎实可靠，一直有着不错的口碑，朗逸和新宝来在一定程度上延续了大众的传统风格。出自同一平台的朗逸、新宝来，有着相近的车身尺寸，同时设计风格的差异让大家感觉到两者之间的不同，仅从名字就能明显看出，朗逸是一款全新概念的车型；而新宝来则是宝来风格的延续。
想买大众的车，朗逸和宝来怎么选择？感觉是一样的，为什么会有价格差距？
这两款车开起来没有区别。只是朗逸在细节设计、安全性、配置、舒适性上比宝来更好一些。
因为一汽大众紧凑型车有新宝来和新速腾两款车型，因此必须相互拉开档次，以防止定位重叠，浪费市场资源。所以一汽大众把新宝来做的比较差。以拉开和新速腾的差距！
而上海大众紧凑型车只有新朗逸一款车型，所以在配置上的自由度比一汽大众要高，因此在设计细节、安全性配置和舒适性上都比新宝来更好一些，在一些配置和用料上接近新速腾的水平，但总体比新速腾要落后。以拉开和新宝来的档次，防止定位过分重叠。又可以保持较低价位！
所以朗逸成为现在中国销量最大的轿车车型，最多的人选择掏钱买新朗逸。新朗逸的销量相当于新宝来和新速腾销量的总和！因为朗逸有接近速腾的配置，却不用花新速腾那么多的钱。
但开起来的驾驶性能，新朗逸和新宝来基本上没有区别，个人感觉新朗逸前窗的视野比新宝来更大一些！
个人认为优先选择新朗逸还是最划算的，如果没有现车，等待提车时间过长，也可以再改为选择新宝来。比较两款车开起来没有什么区别！优缺点基本都一样！朗逸基本上可以说就是精致舒适版的新宝来！
15万级预算，大众宝来与日产朗逸该如何选择？
想买大众的车，朗逸和宝来怎么选择？感觉是一样的，为什么会有价格差距？
大众旗下定位相仿的车型即便是跨级别都会有着多多少少的相似，甚至可以用套娃设计来形容，而宝来和朗逸显然是不同定位的两款车型，这一点在外观设计上也能直观的了解到。朗逸主打的为商务家用，这导致其外观一直偏向于迈腾，即便是改款后在设计上也更偏向于稳重。宝来主打的是年轻市场，这让其外观更加偏向于运动时尚。
朗逸和宝来在车子本身的三大件上可以说完全一致，动力上搭载的为同款EA211，并且在动力调教上也同样是113马力，最大扭矩为145纽米。在车子地盘悬挂上两车也都是使用前轮麦弗逊式独立悬挂，后轮扭力梁非独立悬挂，这让其在车内乘坐体验上也没有明显的区别。变速箱方面两车在手动挡车型使用的同为5挡手动，自动挡车型则使用的为6挡手自一体。
抛去车子本身的外观定位之外，宝来和朗逸完全可以说是一对孪生兄弟，这一点除了在三大件完全一致以外，外观尺寸也是十分明显。朗逸的三围为4670+1806+1474mm，轴距为2688mm，而宝来三围为4663+1815+1462mm，轴距同样为2688mm，我们完全可以理解为除去壳子之外，两者就是完全一样的存在。
在售价方面虽说朗逸指导定价要稍高于宝来，但受限于当下运动型外观更为受欢迎，在优惠力度之后同配置车型宝来的售价还要稍高于朗逸。我们就拿两车的最低配朗逸风尚版和宝来手动时尚型来对比，两者在配置上也几乎完全一致，受限于不同定位朗逸多出了前后中央扶手，宝来则多出了副驾驶化妆镜和后视镜加热，其余两者同样搭配了195/65R15的轮胎，发动机启停，自动驻车和上坡辅助，铝合金轮毂等等!
对于朗逸和宝来这辆车型的选择，我想很多网友都不会在两者之间徘徊，因为喜欢朗逸的根本不会去关注宝来，同样也是如此，两者所针对的根本就是两个类别的消费群体。年轻的**姐有不少在开大红宝来，但却不会选择朗逸，而中年大叔同样也不会选择宝来!
15万级预算，大众宝来与日产朗逸该如何选择？
据说，更实惠的德国汽车，所以他们必须与大众的Langyi和Bora的两个兄弟分开。这两个兄弟的年销售额很高，每月销售额为2或3万个月更有可能。熟悉这两辆车的消费者实际上都知道它们不是很不同。最重要的是外部内部配置价格，也是在MQB平台中出生的。它们具有相同的核心组件。 Lavida PK Bao来了，谁是成本效益的？谁更实惠？谁更值得？
然而，即使他们基本上，销售来自莱尔达，德国博拉系统也比较纯净，而且LVA更符合中国消费者，所以我相信许多消费者在两者之间难以制作。一个选择。在进入该国时，它仍然是一个小宝晶。 2001年，宝莱已经在中国市场汇出，但直到2008年，第二代BORA在第一代现场上市。博拉与Lavidi不同。 Bora是一个全球模式，Langyi是中国的特殊车。虽然Lavida的英文标志是“Lavida”，但确实如此，只有中国只是中国人。它还基于PQ34平台开头的PQ34平台，直到2018年，并使用MQB平台。
Lavida的正面由多个横幅镀铬条组成。车头灯是标准的LED灯组，看起来更先进，即使有一点帕萨特的阴影，侧线非常简单。穿过前灯和后灯的腰线是非常立体的。总是有必要拥有更先进的。让我们来看看把宝来。 Bora的正面使用水平和垂直设计。似乎很容易与Lavida区分。在双方，驾驶灯连接到中国网络，并拉动前面。侧面的线同样直，并且它类似于Lavida。我必须看看博拉的整体设计。在外观的情况下，个人仍然喜欢La Yi，高端霸气！
Lavida PK Bao来了，谁是成本效益的？谁更实惠？谁更值得？没关系，但内部被迫。除了中央控制台之间的差异，另一个地方是每个人都来了。在尺寸方面，Bora是：4663x1815x1462mm轴距为2688mm和Lavida是：4670x1806x1474mm轴距为2688mm相对而言，尺寸几乎，郎义长比较长更长，影响不大。让我们来看看配置。今天的消费者越来越关注车辆的安全设备。保护乘客也会做得更好。此外，中国模型模型配备了逆转图像和速度乘坐速度，并配备了Lavida的高价型号。
好了，今天关于“为什么朗逸比宝来贵一万多”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“为什么朗逸比宝来贵一万多”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。