凯美瑞公认存在的十大缺点_凯美瑞10大缺点
现在我来为大家分享一下关于凯美瑞公认存在的十大缺点的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯美瑞公认存在的十大缺点的问题，我们开始谈谈吧。
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2.TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析
3.凯美瑞双擎车优缺点
4.浅谈爱车凯美瑞的用车客观感受，不吹不黑！
5.凯美瑞有啥缺点？
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开了2个多月，我觉得我有资格聊聊凯美瑞的优缺点了，希望跟车友一起交流?1，空间，我180身高，体重140，还算标准吧，坐前后排都不局促，家用商务都够用，只是后排地板不是纯平，一家人都出去坐5个人的话，中间的人有些别扭，算是个瑕疵?2，动力匹配可以说挺完美的，尤其2.5的发动机那绝对杠杠的，当初没选择2.0也是考虑自己喜欢运动和驾驶，动力没有延迟，随踩随有，收放自如，就是好开?3，底盘隔音滤震都挺好的，各种路面都能轻松应对，坑洼路面不颠，而操控起来侧向支撑又很到位，只是转向比较沉，不太友好，如果能再轻一些就更好了，毕竟运动和沉没什么联系?4，内饰做工用料出色，几乎都是软性材料，除了后排出风口有点寒酸以外，其他地方，称得上同级别中上，真都不落后美式豪华著称的内饰?5，安全配置齐全，TSS包含的功能很多，原来也都说过，瑕疵还是有的，不是全速域自适应巡航有些不能理解，硬件都安好了，为啥不能给升级成2.0版本呢?6，凯美瑞最大的优点就是耐造，皮实，而且残值率超高，在整个用车阶段都很经济实惠，机油乳化的现象不知道是不是个案，反正我观察了几次没出现异常全黑的车身，最显眼的就是炯炯有神的双眼，透镜看上去像两颗眼珠一样的灵动
45度的身份证照片是最漂亮，这个角度没有任何瑕疵
侧面来张大鹏展翅，头顶上的蓝天白云倒影在车身上，远远望去看着它就像黑钻一样，都说黑色不耐脏，但黑色擦干净，绝对是最帅的
食人花一样的大嘴进气格栅，突出的前唇和雾灯，就像獠牙般帅气又凶?
18寸的多条辐铝合金轮毂配合垂直的前脸与两侧突出的前唇，怎么看也看不够！
出自tnga架构平台下的第八代凯美瑞，拥有非常低趴的造型和低重心设计，营造出了很强的运动氛围，虽然身姿矫健，但也不乏厚重的线条，描绘出很强的肌肉感
车尾的镀铬饰条，浮雕了凯美瑞的英文字母
外后视镜车门和门把手都有银色镀铬饰条作为装饰，给黑钻一样的车身增添了更加豪华的元?
红嘴唇一样的尾灯
最喜欢的就是车尾的双出排气，还有后备箱盖微微的上翘，做成的小鸭尾，非常有运动气息
Y字形的对称中控台，造型新颖别致，目前还没有发现跟他雷同设计的，非常独一无二
多功能方向盘的样式很丰田，真皮的包裹皮质细腻，手感出色，各个按钮的阻尼都很舒服
档杆是机械的，并没有采用当下流行的电子档杆，更有质感，三种驾驶模式区别还是挺大的，电子手刹自动驻车配合也很默契，基本红灯可以很简洁的操作
虚化的一键启动
老板键
后排的2个2.1A的电源接口，很实用
除了后排底盘有些隆起以外，其他方面都很出色尤其是打孔的真皮座椅手感非常好，绝对的大沙发
后排的出风口也比较简陋，要说内饰的设计和做工，还是前排更加的棒
凯美瑞原来适合中年人士，而现在更适合年轻人，科技安全也紧跟潮流的，选择它真心不后悔
TNGA战略第一枪凯美瑞的优缺点简析
优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。?优点：
1、外观造型颜值高
丰田凯美瑞采用了两种中网造型，一种是网状的格栅式中网，一种是大面积的横幅式镀铬中网，前者看起来更加个性、后者看起来更加大气，不仅颜值都很高，也可以满足不同消费者的需求。
2、空间优异舒适度高
虽然丰田凯美瑞的车身轴距不是特别长，但是后排空间的表现还是很不错，再加上包裹性较好的座椅，使得该车的乘客都能够享受到很舒适的乘坐体验。
另外，该车的后备箱空间也很大，再加上可以放倒的后排座椅，使得该车的装载能力还比较强，平常买个大家电都可以自己拖回家，拥有较高的实用性。?
3、加速强劲油耗低
丰田凯美瑞搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力组合，虽然从数据上来看，都不是属于特别强劲的那种，但是得益于都是自然吸气发动机，所以油门响应都比较快，而这也使得该车的起步、加速都比较强劲。
另外，这三款动力的油耗也都比较低，车友实测分别是7.5L、7.8L、5.0L百公里，用车成本都比较低。
4、配置齐全材质好
在车辆配置方面，丰田凯美瑞的表现还是挺不错的，标配众多实用性配置，基本上买个次低配版本，就可以很好的满足日常使用。
缺点：
1、隔音效果不是很好
虽然该车前排还使用了多层隔音玻璃，但是整体的隔音效果还是比较一般，跟同级别的德系、法系、美系相比，还是差点意思。
2、后排中间地面凸起严重
后排中间地面的凸起特别明显，不仅牺牲掉了一部分空间，也让中间乘客的腿部舒适度有点打折扣。
3、车漆太薄
感觉这都已经是日系车的通病，许多车友都反馈，被小树枝轻轻刮一下，就会有比较明显的痕迹。
丰田凯美瑞提车时的注意事项
1、一定要看生产日期，最好买生产时间短的车，出厂时间越短，风险相对越低。
2、手续一定要看清楚，书面材料看清楚再签字，分期贷款一定要选正规的金融机构办理，各种价格一定要问清楚。
3、提车时最好找个懂车的朋友帮忙验车，外观和内饰以及各种功能都要检查，随车工具和手续也要查验清楚。
凯美瑞双擎车优缺点
作为丰田TNGA战略下诞生的中国首款轿车，第八代凯美瑞自发售之日起便好评不断，炫酷的外观、强劲的动力、稳定的操控、精心的设计，每一处细节都彰显品质。诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞，是真正意义上的“脱胎换骨”，正如第八代凯美瑞总工程师所说，“全新第八代凯美瑞不止追求有意义的性能价值，更追求直抵人心的情感价值。”接下来小编将为大家详细分析下第八代凯美瑞的优缺点。
优点1：动力强劲
第八代凯美瑞搭载的全新2.5L直列四缸发动机，是TNGA构架下研发出的重要成果之一，热效率高达40%，压缩比高达13：1，配合全新 Direct Shift–8AT变速箱，动力性、燃油经济性、换挡舒适性都有显著提升，实现高动力、低油耗与低排放的高度融合。
如果更加追求经济性、低油耗还有2.0L领先版、2.5L双擎版可供选择。新一代凯美瑞打搭载多种动力组合方式，只为给消费者提供最合适的选择，真正做到“直抵人心“。
优点2：强大的驾控性、安全性
第八代凯美瑞车身刚性提升30%，轮距加宽、重心降低，行驶的稳定性显著提升，应用全新开发的悬架系统、转向系统使操控感更佳，使驾驶者享受高质感驾乘体验。
全新开发的GOA车身通过高强度原料、新工艺制造、强化结构部件来加固车身，并搭载10SRS空气囊、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等、LDA车道偏离警示系统等安全装置，切实保证乘驾者安全，凯美瑞2.5G豪华版曾获得2018年CCRT车型评价最高分。
优点3：精致时尚的车型设计与内饰设计
由于基于TNGA的造车理念，新一代凯美瑞的外观更富设计感，采用威严优雅的前脸设计、充满力量感的运动腰线，大到车身曲线，小到字母距离，每一处细节的设计都追求极致，这样精致的车身设计直击消费者内心深处，彰显运动、时尚、激情。
全新第八代凯美瑞环绕型座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，极富设计感，室内空间充足，座椅软硬适中，有良好的舒适性，功能完善，章显档次。
缺点1：优惠力度不足
作为一辆B级车，凯美瑞价格偏高，活动力度少，在这场车市的寒冬中，大部分车企都在打价格战，优惠不断，而凯美瑞反其道而行，很少开展促销活动，就算开展也仅是风毛菱角，很多消费者因为居高不下的价格而另寻它车。
缺点2：车漆薄、隔音效果差
新一代凯美瑞依旧继承了车漆薄的弊端，虽然问题不大，但小挂小蹭留下来的伤疤十分影响汽车颜值，小磕碰就去维修又不太值当。
此外本代隔音效果虽然有所好转，但在高速行驶下依旧能听到到恼人的噪音，噪音一方面由于隔音效果较差，另一方面是由于机噪较大，尽管凯美瑞采用自然吸气式发动机，但噪音未比涡轮增压低多少，影响驾驶体验，这与丰田主张的“直抵人心“还有些距离。
总结
第八代凯美瑞作为TNGA架构打出的第一枪，确实打出了效果，可以看到从设计到性能的显著提升，虽然凯美瑞价格战略让很多消费者觉得丰田没有诚意，但凯美瑞直抵人心的设计、极低的故障率、强大的性能依旧为凯美瑞树立了良好的口碑，我们也很期待，接下来诞生于TNGA构架下的车辆会给我们带来怎样的惊喜。
浅谈爱车凯美瑞的用车客观感受，不吹不黑！
凯美瑞双擎车优缺点如下：
1、凯美瑞双擎车油耗低，综合油耗可以维持在5L；动力平顺，低速行驶时电机会介入，搭配E-CVT变速箱使得换挡平顺柔和；外观足够稳重，用作商务用途不会觉得违和。
2、跑高速没有跑市区省油；部分配件损坏后更换比油车贵；多了个电池滤芯需要清理或更换；寒冷地区省油少。
凯美瑞有啥缺点？
时间过得很快，转眼下半年都过了一个月，从提车到现在马上两个月了，一直想发个帖，拖到了现在，一方面是工作比较忙，另一方面，想再仔细的感受感受，了解它到底有什么优缺点。先来说说缺点?1，变速箱低速有些许顿挫，这种顿挫看过论坛，都说是液力变矩器在低速时锁止率较高而造成的，实际行驶时确实偶尔会有?2，方向盘助力比较沉，老婆觉得开车并不省力?3，车头两侧突出的前唇容易刮蹭路肩，经常看到其他车前唇有伤，我还没有遇到?4，还有一个就是自适用巡航并不是从零开始，没有做到全速域自适应巡航，有些遗憾?再来说说优点吧?1，外观激进前卫，配置很高，前后灯都是LED光源?2，动力很棒，2.5升自然吸气，很有大排量的底气，线性的程度可以说随心所欲，收放自如，这是小排量涡轮增压永远不可比拟的?3，除了前桥过减速带会有些颤动以外，整个底盘非常高级，滤震效果非常好，很有德系车的味道，静音也比较好，真正做到了高速不飘，破路不颠，弯路还支撑性好?4，油耗是我非常满意的，不堵车的情况下，七个油，城市堵车也就不到九，针对这个动力看，非常满意?5，做工用料非常好，前排手摸到的地方都是软性材料，也没有什么异味，空调带有PM2.5过滤功能，很赞?6，虽然不是全速域自适应巡航，但TSS丰田智行安全系统还是有很多亮点的，高速的巡航中加减速都非常柔和，车道偏离预警和纠正也很精准，同时拥有同级别最多的气囊数，名列前茅的碰撞成绩，安全系数高?其实优点还有很多，如果一一列举就有点像王婆卖瓜了，但确实第八代凯美瑞非常的实在，我想两个月的感受也并不全面，后面如果再有其他心得，再跟大家分享远远看去，日间行车灯格外的显眼
两个侧面的45度是最漂亮的角度
侧面的线条修长，身子向下俯冲低趴，营造了很强的运动感
双边单出的双排气，只有运动型车才这么设计，尾灯晚上点亮的效果非常漂亮，像个红嘴唇
中间的镀铬装饰条有立体的凯美瑞英文字样，细节很用心
尾灯想车身侧面延伸很多，能够保证夜晚侧面的安全，后备箱还营造出了小小的鸭尾造型
腰线和肩线凹凸有致
圆圆的透镜常在LED大灯组里面，好有神啊
优科豪马轮胎加多条幅18寸铝合金轮毂，要想跑得快，脚丫子还要够大
10向电动调节的真皮座椅，腰部支撑动作幅度还是很大的
打孔的皮座椅，绝对的大沙发
车机和空调都保留了原始的按钮，非常好用
别看凯美瑞是轿车，但由于玻璃很大，视线非常好，可以看到车门边框有往下探的造型
8AT自动变速箱
老婆喜欢的阅读灯化妆镜
天窗开关
后排空调出风口，被人踢得好脏，改天有空去洗洗。
宽大的座椅，老婆也喜欢坐在后排，老板键一按，我就是她忠诚的司机了
提车这段时间以来，感觉越是了解凯美瑞，就有越多的惊喜，而且是每天都能有新的感受，等我把这些惊喜继续累积，然后也继续给大伙分享吧！
1.轮胎发生侧面磨损。
这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的。由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，长期侧偏则导致磨损加剧。
2.车漆薄而软。
许多凯美瑞的车主反映车漆偏软，甚至经不起自动洗车房的洗刷就会刮花。在车身耐老化和防锈方面，凯美瑞相当薄弱。
3.发动机噪声太大。
无论是冷车还是热车，凯美瑞的发动机声音总是给人一种不舒服的感觉。大多数凯美瑞车主认为，凯美瑞的正时链条声音很大。如果正时链条的质量问题引发的发动机异响，那么再过半年，发动机将会再启动后就发出金属摩擦的尖叫，并一直尖叫到发动机发生故障为止。
4.“气囊门”事件。
一凯美瑞车主将汽车借给朋友，不幸以时速百多公里的速度撞上路边护栏，车子基本报废。但令人胆颤的是车内6个安全气囊无一打开，造成车上一女乘客重伤，失去记忆成废人的惨剧。而广州丰田一口咬定安全气囊不存在质量问题，而凯美瑞的说明书上明明写着在时速25公里撞击时安全气囊就可自动打开。
好了，关于“凯美瑞公认存在的十大缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯美瑞公认存在的十大缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。