雅阁混动2022款报价_雅阁混动2022款报价及图片混合动力是多少伏电池
我非常愿意为大家解答关于雅阁混动2022款报价的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.?Ÿ?춯2022???
2.选车指南：预算25万，B级车本田雅阁和大众帕萨特怎么选？
3.全新雅阁上市，用性价比和智能化，与凯美瑞抗衡
?Ÿ?춯2022???
当自主新能源中型车遇上合资中型车应该怎么选，还真是一个比较费解的问题。比如今天要跟大家聊的这两台车：长安深蓝SL03和本田雅阁，就比较耐人寻味。长安深蓝SL03热销的增程版和纯电版，与本田雅阁在价格上几乎是重叠的，那同样的预算它俩怎么选呢？今天我们就来探讨一下这个问题：从终端行情来看，目前长安深蓝SL03给到了2万左右的优惠，雅阁根据各车型的不同，也给到了差不多的优惠力度。不过考虑到长安深蓝SL03的免除了购置税，所以目前长安深蓝SL03的2022款 705纯电版（指导价22.19万），与本田雅阁的2022款 锐·混动 2.0L 锐领版（指导价21.98万），落地价格是差不多的，那我们就以这两个版本展开比较。以下简称长安深蓝SL03和雅阁。
（长安深蓝SL03，图为2022款 515纯电版，下同）
（长安深蓝SL03）
颜值：都是运动型选手，不分伯仲
对于考虑这两款车型的用户来说，相信对车型的颜值都有一定的要求。显而易见的是，无论长安深蓝SL03还是本田雅阁，它们都属于高颜值的选手。长安深蓝SL03方面，该车整体使用了比较前卫的设计方式，封闭式车头、双五辐轮圈、无框车门、隐藏式门把手，以及贯穿式灯带、夸张的后尾翼等，都带来了不错的视觉效果，相信能够吸引不少年轻用户的眼球。
（雅阁）
（雅阁）
本田雅阁方面，经典的轿跑式车身结构，同样为它塑造出了不错的运动氛围。车头大尺寸进气格栅搭配较为粗壮的镀铬饰条，具有不错的视觉冲击效果。与此同时，回旋镖造型的尾灯，也是提升辨识度的处理方式，相较长安深蓝SL03，本田雅阁在颜值上并不逊色。
（长安深蓝SL03）
内饰：长安深蓝SL03更加简洁科技，本田雅阁更注重实用
能源的不同，也造成了它们在内饰上的差异。长安深蓝SL03的内饰很简单，甚至看不到多余的实体按键，这样使得大多数的功能需要通过语音或者是中控屏进行操作，是否喜欢就得看个人要求了。
（雅阁）
本田雅阁的内饰就显得丰富许多，尤其是材质的使用上，皮质材质、拉丝面板还有搪塑材质，纷纷出现在它的身上，视觉上看起来也足够丰富。同时它车内的实体按键要比长安深蓝SL03更多，如果是习惯了这样的控制方式，其实用车会更加便利。
智能科技：智能驾驶不分伯仲，智能网联差距明显
智能化方面，由于我们选择对比的这两个配置都属于中高配车型，所以两者都配备了主流的L2级驾驶辅助，常规功能也都能实现，只不过长安深蓝SL03还多了后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助功能，不过在实际驾车过程中，差距并不是很明显。车联网部分，两台车也是都有多媒体、导航系统、语音识别功能，但长安深蓝SL03有高通8155芯片加持，系统更加流畅，同时它还有面部识别、AR实景导航、手势控制功能和连续性语音识别功能，所以在平时使用的时候会更人性化和更加便利。
（长安深蓝SL03）
（雅阁）
驾乘舒适性：座椅都很舒适，空间不分上下
从尺寸来看，长安深蓝SL03的长宽高4820x1890x1480mm、轴距2900mm，与本田雅阁的长宽高4908x1862x1449mm、轴距2830mm比起来，更有优势些，但实际乘坐后其实两者空间差距并不大，主要原因在于长安深蓝SL03的电池会占据一定空间。同时座椅舒适度方面两者表现也都比较不错，且它们的前排座椅都带有电动调节功能，主要差距在于长安深蓝SL03还多了前排座椅加热、通风和主驾驶座椅记忆功能。其它的舒适性配置，长安深蓝SL03还配备了索尼音响、车载空气净化器和负离子发生器，本田雅阁则是配备了前排多层隔音玻璃和主动降噪功能。显然两者的侧重点并不相同。
（长安深蓝SL03）
性能：长安深蓝SL03加速够快，本田雅阁提速也不差
长安深蓝SL03搭载的是一台后置永磁同步电动机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间是6.9秒，成绩相当不错。与此同时，它搭载的容量为79.97kWh的三元锂电池，可以带来705公里的纯电续航里程，快充时间是0.58小时。
（雅阁）
本田雅阁搭载的是自家的油电混动车型，由前置电动机、2.0L自然吸气发动机组成，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，官方并未给出它的加速成绩，不过实测该车能够获得7.92秒的加速成绩，并不比长安深蓝SL03逊色太多。
（长安深蓝SL03）
（雅阁）
总结：综合来看，其实在同等价格区间下，长安深蓝SL03和本田雅阁之间并没有形成太大的差距，只是在各自擅长的领域拥有优势。怎么选就得看需求了，如果你比较注重现代化、智能化，那长安深蓝SL03可以考虑，但要是不想有续航焦虑，同时更注重品牌厚度的化，本田雅阁则更值得入手，如果是你会怎么选呢？
本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
选车指南：预算25万，B级车本田雅阁和大众帕萨特怎么选？
2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称"空间魔术师"，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
全新雅阁上市，用性价比和智能化，与凯美瑞抗衡
近段时间，一直有车友咨询蜗牛GG，预算25万元，本田雅阁和大众帕萨特，这两款车怎么选？从预算上就不难看出，这位车友买车比较趋向于中高配版本。在目前的B级车市场中，本田雅阁和大众帕萨特算是热销车型，不过两款车旗下都有多款车型（不同配置、不同价位），因此蜗牛GG此次选择了雅阁2022顶配车型（2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版）和帕萨特顶配车型（2022款 380TSI 旗舰版）进行对比，下面就跟着蜗牛GG一起来看看吧！一、价格对比
本田雅阁2022款的锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版，官方指导价是 25.98万，因为是新款上市，所以目前没有大优惠，但根据2021款本田雅阁的优惠幅度1~2万元，落地大概25万出头。
帕萨特是大众旗下的一款中型三厢车，2022款的顶配车型是2022款的380TSI 旗舰版，官方指导价是 25.09万，根据以往优惠幅度，落地价格也能控制在25万元左右。价格方面，本田雅阁和大众帕萨特的差别不是很大，这样对比也有意义。
二、车身对比
在车身设计上，本田雅阁和大众帕萨特定位都是中型三厢车。尺寸方面，本田雅阁长宽高分别为4908mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm，而大众帕萨特的车身尺寸，相较于本田雅阁要出色一些，长宽高分别达到了4948mm、1836mm、1469mm，轴距2871mm。
在乘坐体验上，帕萨特的空间感更好（雅阁和帕萨特后排腿部空间分别为850mm、870mm），但本田雅阁在舒适性上要比大众更为出色。另外，两款车后排中央地板都有突起，帕萨特比雅阁略高。就车身表现而言，两款车可以说是不分伯仲。
三、动力对比
2020款本田雅阁锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版所搭载的是一款2.0L的自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速变速箱，拥有146Ps的最大马力（最大功率107kW），而最大扭矩达到了175N·m。除了发动机之外，雅阁还辅助搭载了一台电动机，最大马力184Ps（最大功率135kW）；最大扭矩315N·m。
如果只对比发动机，肯定是帕萨特搭载的2.0T的涡轮增压发动机（最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m）动力更强，但雅阁辅助电动机之后，动力表现也不差。在百公里加速实际测试中，帕萨特7.16秒破百，雅阁7.88秒破百。油耗方面，雅阁表现更经济，百公里4.4升，帕萨特百公里6.7升。
四、配置对比
配置对比是最能区分两款车当中哪一款最值得买的，而参与对比本田雅阁和大众帕萨特都是属于顶配版车型，所以它们的配置表现都比较丰富。在这里，蜗牛GG主要说两款车配置上区别：雅阁搭载了倒车车侧预警、道路交通安全标识识别、被动行人保护、车侧盲区影像、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、10.25英寸中控屏、前雾灯等等，并且后排支持整排放倒。
而帕萨特搭配的有并线辅助、膝部/侧安全气囊、10.2英寸全液晶仪表、电动/感应/位置记忆后尾门、前排座椅按摩/加热/老板键、中控屏幕9.2英寸、支持carplay、哈曼卡顿音响（12）、大灯随动转向（AFS）、10色氛围灯等等。
看完雅阁和帕萨特这两款车在价格、车身、动力以及配置方面的对比，你们觉得哪款车表现更出色呢？欢迎在评论区留下你的答案！
如果有选车、买车、用车、车辆优惠价、落地价等方面的问题，可以私信或评论区咨询我，看到后将在第一时间给予回复！我是蜗牛GG，下次见啦~（往期车型报价可点击头像进入主页——动态模块查看）
本文来自易车号作者九哥教买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
雅阁和凯美瑞作为本田与丰田征战国内中级轿车市场的拳头产品，可以算是棋逢对手。两车不仅拥有卓越的市场口碑基础，更在国内消费升级的大趋势下成为各自品牌的销量担当。近日，广汽本田雅阁（第十代车型）新晋完成了中期改款，不仅提升了颜值更加时尚动感，并将车机和智能装备进行更能满足国内消费者使用习惯的全新升级。这样雅阁凭借突出的价格优势，与老对手广汽丰田凯美瑞开启了全新一轮对垒。2022款雅阁优化燃油版配置，混动车型价格很亲民。
在2022款雅阁上市之前，2018款雅阁售价已经比较亲民，尤其是2018款雅阁混动车型起售价不到20万，混动版售价为19.98万-25.98万元，比较凯美瑞混动更具价格优势。
雅阁经过中期改款后，延续了价格优势，共有9款配置可选，售价16.98万-25.98万元。其中燃油版车型将发动机动力进行一致化调整，提供5款车型；2022款混动版车型售价与2018款保持一致，有4款配置可选。
比较而言，2021款凯美瑞燃油版售价17.98万-23.28万元，有6款配置可选；2021款凯美瑞双擎（混动车型）售价21.98万-26.98万元，有4款配置可选；改款后的雅阁起售价比凯美瑞低1万元，高配价格（燃油版与混动版）均低于凯美瑞，车型配置间差价空间更小。消费者在选择雅阁的配置时，更方便拿定主意。
2022款雅阁进行智能化升级，做更懂消费习惯的中级车。
中期改款雅阁最大的变化就是对智能配置升级，新车在内饰上与旧款最明显的不同就是换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并取消了原来屏幕两侧的操作旋钮，让中控台整体布局更加简洁。全新雅阁针对国内消费者习惯对车机进行了智能化升级，搭载本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，带有语音助手、车家互联、OTA在线升级等功能。
其中语音助手可根据使用习惯进行搜索；车机内的天猫精灵，可远程控制家中的智能科技产品；OTA在线升级，不仅可自动更新地图数据，更能升级语音助手性能并提高方言识别率。
在辅助驾驶配置方面，新款雅阁搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，支持TJA交通拥堵辅助功能，与ACC主动巡航控制系统配合，让车辆可实现全速域的安全辅助驾驶操作。让驾驶者在路上行车更加安全从容。
编辑点评：
可见，这次中期改款雅阁在智慧升级、颜值进化后，仍然保持了十分具有竞争力的价格。雅阁经过再次进化后，夯实了自身的产品实力，全新雅阁在合资中级车当中仍会领跑市场。
本文来自易车号作者亚北车生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
好了，关于“雅阁混动2022款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雅阁混动2022款报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。