猎豹q6二手车报价_猎豹q6二手车报价及图片
现在,请允许我来为大家详细解释一下猎豹q6二手车报价的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于猎豹q6二手车报价的讨论,我们正式开始。
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2.猎豹Q6汽车,我非常满意,值得拥有,可惜停产了
3.猎豹Q6油耗多少 猎豹Q6油耗适中比较正常
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国产车在SUV市场得到大家认可,取得的好成绩大家都看在眼里。但是,在小众越野车市场里,国产车的表现就有点惨淡。就拿这款猎豹Q6来说,该车顶配只需16.98万,可惜却没有人要,使它成为一台被忽视的越野“王牌”。作为一台纯越野SUV,猎豹Q6这款车就符合它的定位,采用偏向霸气感的风格来设计。车头外围悬挂式的前保险杠,让车头看起来格外硬朗,加上凸显阳刚气息的线条,车头更是有着浓郁的越野车气息呈现出来。
尺寸方面,该车长宽高分别是4890*1795*1940mm,轴距2725mm,作为一辆中型SUV,该车空间优势不太大。从侧面看,车顶和车身线条都是采用平直风格打造,车身位置也没有隆起明显的肌肉线,因此车身看起来比较单调。
进入内饰,该车的造型挺保守的,尤其是在配色方面,这种纯色的内饰造型,让内饰显得缺少个性。由于该车2年时间没换代,所以也没有倒车影像、一键启动等这些配置存在,可见,该车科技化配置有所欠缺。
虽然猎豹Q6配置寒酸,但是该车动力性能表现不错,它搭载了2.4升的引擎,最大扭矩达到230nm,与5mt变速箱配合,加上差速锁、非承载和四驱的加入,使得该车脱困能力明显增强。综合来说:猎豹Q6这款车还是不错的,如果进行升级换代,增加配置的话,个人觉得还是会有市场的,大家觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
猎豹Q6汽车,我非常满意,值得拥有,可惜停产了
越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。那么,年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗?当然不是,你可以选购一辆二手车越野车,5万元预算以内,并非“爷爷辈”的老车龄,就能搞定。
“什么?你不信?”那请你接着往下看!
今天,《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车,每个车型都有自己的特点,相信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型,“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV,这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁,哈弗品牌正式独立,长城也完全放弃了轿车研发,哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5,虽然H3已经停产,但哈弗H5一直还在售。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余,你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5,这款车型的动力总成经过了几次更新,汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始,2.0T成为主力机型,动力更强的同时内饰也进行了升级,因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T,主推车型是2.0T,并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是,汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱,4L模式对越野来说就是简单粗暴,2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱,2015款之前的车型没有4L模式,柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多,但很多极限的攀爬,还是需要一个4L档位,柴油和汽油动力如何选择,还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车,最大的优势就是保有量大,二手车源多,维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱,哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑,帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字,但你一定见过它。**涂装电力工程车,警用涂装的警车,城市高速公路作业车,甚至很多需要跋山涉水作业的地方,你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产,它的换代车型没有沿用这个名字,而是采用了日产途达,由于日产途达在郑州日产生产,营销工作放到了东风日产,也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高,日产的保值率也不错,所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成,3.3L无疑更适合越野,但停产已经超过10年,后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高,因此二手车源相对较少,这款发动机也没有在其它日产车型上出现过,所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发,更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱,四驱切换方式也是纯机械式的,“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新,车龄较短的帕拉丁二手车,售价不算便宜,追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车,复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道,BJ40和BJ212并非来自于一家车企,只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市时间距离今天很近,2014年才上市,因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型,想要更多选择,那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型,搭载2.4L+5MT的动力组合,采用分时四驱系统,后期车型增加了五门长轴版,采用了2.0T、2.3T两款发动机,传动系统还有自动挡可选。
复古的外观加上三门短轴的设计,BJ40是本文7款车型中最具个性的选择,是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于,因为车门和车顶都是可拆卸设计,所以密封和隔热效果欠佳,夏天着实很热,冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了,但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型,越野能力和耐用性都还不错,而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成,柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”,最适合越野,这套动力总成“系出名门”,可靠性也让人放心。但需要注意的是,驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机,但只有自动挡车型搭载了四驱系统,所以毫不犹豫,选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型,但后期的2.0T车型不是5万元能买到的,这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样,汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统,柴油版采用了博格华纳的TOD系统,本质上也是适时四驱,而且没有低速四驱,但得益于福特发动机的动力表现,没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制,那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往,上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台,追本溯源的话,这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8,当时20万元以上的售价,着实不低,这也让今日二手车的价格偏高,5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成,但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样,车源很少且维修困难,买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型,保有量不是问题,荣威W5也是分时四驱设计,虽然越野圈曝光度不高,但设计结构上还是有一定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源,因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”,生产了黑金刚(平顶)和6481(凸顶),这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗,就算不考虑越野能力,单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀,这两款车各方面都停留在90年代,猎豹后期也升级了更现代化的车型:猎豹Q6,但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机,保有量最大的还是2.2L和2.4L,那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱,因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。
对于二手车,黑金刚和6481有个很大的问题,就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱,在互联网汽车媒体不发达的年代诞生,如今想去找当年的各种资料也非常困难,因此购买二手车时,最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型,都是紧凑型和中型SUV,车身长度最短也在4.5米以上,那么有没有小型的越野车?当然有,但并不是吉姆尼,二手吉姆尼5万元可买不到,这个预算可以选择猎豹飞腾。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO,这款车长4米左右的小型越野车,虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型,但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统,动力系统则是2.0L+5MT/4AT,可惜的是,飞腾在后期减配了超选四驱,变成了普通的分时四驱。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似,以飞腾当初的定位,在新车市场上,除了极致越野爱好者,并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少,二手车属于供小于求的状态,不仅一车难求,而且作为自主品牌,这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多,但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是更习惯称为霸道),5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90,但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹,车型零件老化不可避免,可靠性作为越野车最核心的诉求之一,纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑,但廉颇老矣,从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄,验车和排放标准都是一系列的问题,养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的BJ212/战旗,这两款爷爷辈的车型设计太过老旧,不仅驾乘感受一般,很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展,这两款属于情怀玩具,而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问,“为什么不推荐皮卡车型呢?”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂,进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便,对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单,皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生活方式,与其将自己拘束在城市高墙之中,不如驾驶一辆越野车,约上几个志同道合、爱好越野的朋友,诗和远方均可抵达。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
猎豹Q6油耗多少 猎豹Q6油耗适中比较正常
时间过得可真快,转眼间绿豹默默的陪伴我已经三年了。 随着时间的推移,对它的审美也渐渐到达了疲劳期;也随着猎豹厂面临的暂时困难、也随着自己创办了个车友俱乐部需要换台好点的车,于是怀揣着对它最后的情感,请了摄影师定格下了与它最后的瞬间。。。。。。 视频制作好以后,突然发现它还是蛮帅、蛮猛的,朋友圈被点了无数个赞,被圈子里的微信群广泛转发,又收获了无数个赞。心里暗自窃喜,哈哈,没想到啊没想到! 5月23号俱乐部搞活动,主题是山路穿越加河道穿越。正好陪伴了三年的它还未曾下过河,是驴子是马怎么都该出来遛一圈,检验一下“军工品质”的实力。
2017年5月11日回家的豹子,当初凭借曾经的情怀加上落地才14W的硬派四驱越野车价格,毫不犹豫地选择了它。
四驱30,四驱猎豹,总之是我的三菱,哈哈。三年了,我的发动机故障灯咋就不亮呢?什么鬼
在越野e族这个庞大家族里面,Q6并没有让我感觉到没面子。其他车车能去的地方它基本上也能去,唯一就是到现在它没有下过河,因为印象里面电子四驱非常怕水。
两天活动的路线图画出来了,车友的本事值得点赞!但是计划没有变化快,事实上大家玩了三天还意犹未尽。
本来没有安排紫鹊界的,听说那里风景好,那就说走就走呗,[微笑],野餐是必须的,拖餐车这个体力活当然得交给身强力壮的途乐Y60去完成了,[色]
住宿地、吃饭地、野餐地就选这家了,老板非常不错,会做生意。
女将们玩得很开心
紫鹊界最出名的就是梯田,刚刚农忙完毕种上水稻了,秋收时节绿的树、黄的稻视觉感官会更加强烈,秋天一定会再来滴。
大山里的风景很美
水稻在阳光雨露的沐浴下正在茁壮成长。
那山、那梯田在日落阳光的映衬下显得格外的迷人。
第二天,大熊山河道穿越,十多台车向着快乐出发!猎豹汽车,这么好的车怎么就玩不下去了呢?
普通SUV车主无法亲身体验河道穿越的乐趣,只能站在沿河公路上拍照啦!
活动结束后有车友发朋友圈:越野车带来的越野乐趣,让我感受一次就深深爱上的体验,中毒之深,恨不得马上就想切买一辆属于自己的越野车,尽情释放,圆梦年少轻狂时想要做的那个特立独行,一个帅气的人!强烈推荐猎豹Q6,但是但是但是打电话到湖南煜峤4S店被明确告知没有新车卖了,出汗,这么好的车竟然被玩废了。
这次的穿越活动非常适合家庭出动,好玩,没有安全风险,小孩子玩得特别过瘾。
河道里面的水真浅,大家发现有什么不同吗?
枯水季节自然生长出来的野草,非常适合休闲。
看似平静不深的水面实则暗流涌动,强大的途乐Y60也无奈地需要救援。
作为探路先锋的Q6,一不小心掉入陷阱熄火、趴窝了,汗汗汗,静水流深绝非空穴来风,正如人生一样会经历不少的波折,但不要灰心风雨之后总是会有彩虹的。
晕死啦晕死啦,救援的快来,可是他们却说:“遇事不要慌,先发个朋友圈”。擦,驾驶室里的水越来越大,只能眼睁睁看着对讲机被淹、电子四驱旋钮被淹、烟灰缸浮了起来。。。。。。
这都是说遇事不要慌,先发个朋友圈的同学们给拍的,唉!
软拖不行,只能弹射,弹射意味着车内激起浪花时驾驶室内、发动机舱过水的深度又增加了20公分。心里那个焦躁无人能知。看热闹的人却不怕“事大”。
弹射了四次,豹子终于出水了,车门一开水花花的流,看客高兴,可是谁知我的伤心,我该怎么把它弄回家?
上岸后的第二件事就是打开发动机舱,然后打开空气滤清盒,空气滤芯有点润,盒子里面进去了一点水,擦干。检查保险盒、拔出机油尺检查,没有发现明显的水,擦干四个火花塞周边的水,整个过程大约10分钟。然后打开钥匙自检,故障灯、发动机故障灯终于亮了,亮就亮吧,不亮那就真不正常了。点火,马达无力,没有发动起来,关钥匙。心想这下可能真的要拖回家了。。。。。。又等了10分钟再次点火,哈哈,竟然一把发动了。我晕,就这样也能发动起来?太奇怪了。只是雨刷在关闭档位它自己就开始刮了起来,随他去吧。 集合,大伙全体上车,我们继续出发!一路上奇怪的是电子四驱竟然是好的,四驱功能它它它一切正常,没有丝毫受水泡的影响。
继续前行的路途上水里埋藏着巨石,豹子四驱杠杠,再也没有出现要推要拉的动作了。
和其他进口车在一起,豹子没有丢国产车的脸,反倒是一路上让其他车主敬佩不已、啧啧称奇!其实我也感到非常的震惊![强][强][强]好样的—猎豹Q6,你是国产车的骄傲,[强][强][强]
组织的旗帜,不抛弃不放弃、路越远、心越近,[强][强][强]
夜宿的地方,周边环境很好,大家喝着小酒聊着猎豹,这段记忆、猎豹品质的口碑将使全体参加活动的同学念叨几天、几月、几十年。。。。。。
导读: 猎豹Q6 ( 查成交价 | 车型详解 )油耗多少 猎豹 Q6 油耗适中比较正常对于猎豹Q6这款车,大家都是比较熟悉的,作为 解放 军用车,猎豹这一品牌的硬派特性无疑让大家都很熟悉,所以猎豹Q6这款车同样是有着这样的风格,而且还可以用来越野,所以受到很多人的喜爱,那么具体猎豹Q6油耗多少,一起看看猎豹Q6的具体表现。
一、猎豹Q6油耗适中比较正常
对于猎豹Q6油耗多少的问题,这款车的油耗算是一个比较正常的表现,11.3~11.8L/100km的油耗表现,作为一款车重比较大的中型suv来说,算的上活力了。而且新款猎豹Q6还有2.0T车型可供选择,该2.0T发动机参数为最大功率130kW,峰值扭矩为250Nm,其实就是我们熟悉的 三菱 4G63 S4 T发动机, 陆风X7 也用这个。
二、猎豹Q6动力配置很强动力方面,新车搭载2.4L汽油发动机,最大功率147马力,峰值扭矩230牛·米,此外猎豹Q6还提供搭载2.0T汽油发动机的车型,最大功率177马力,峰值扭矩250牛·米。传动方面,与2.4L发动机匹配的是5速手动变速箱,与2.0T发动机匹配的将是6速手动变速箱,部分车型还配备有四驱系统。猎豹Q6具备230mm的离地间隙、60%最大爬坡度、38°/23°的接近角/离去角,单从数据上看猎豹Q6就已经具备了比较优秀的通过能力。
三、猎豹Q6动力性能很足
大排量自然吸气发动机游刃有余的动力储备,一直备受越野爱好者的推崇,而对于入门级价格的硬派SUV来说,在有限的成本中尽可能压榨动力,似乎是唯一可行的办法,新Q6换装了沈阳航天三菱出品的4G6 3系 列发动机,就是一个主流且有效的解决方案,这款发动机的性能不俗,加上低速四驱可放大1.5倍的扭矩。
对于猎豹Q6油耗多少的问题,作为一款中型suv,猎豹Q6的油耗表现算是比较正常的,特别是猎豹Q6的动力系统配置很强,在平时使用是完全可以满足的,而且猎豹Q6的通过性也很强,即使用来越野也是可以的,所以对动力要求高,那么猎豹Q6很适合。
@2019
好了,关于“猎豹q6二手车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“猎豹q6二手车报价”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。