比亚迪f3老款2010_比亚迪f3老款2010怎么样

       接下来，我将为大家详细解析一下比亚迪f3老款2010的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下比亚迪f3老款2010的话题。

1.2010年买的比亚迪F3 三厢 手动挡 当时买7万 现在开了10玩公里，转手能卖多少钱？

2.比亚迪f32010款已行15万公里发动机需要怎样保养

3.2010比亚迪f3怎么样

4.10款的比亚迪F3，QCJ7150A5发动机是什么牌子？

2010年买的比亚迪F3 三厢 手动挡 当时买7万 现在开了10玩公里，转手能卖多少钱？

       根据现有数据为你查询到

       生产厂家： 比亚迪

       详细车型：2010款 新智能白金版GL-i标准型 三厢轿车 4门 5座 手动5速 1.5

       表显里程： 33188公里

       2010年12出厂，评为S级。评级原因：

       外观：车身多处凹陷划伤需修复，加尾翼。

       内饰：有污渍可清洗。加倒车雷达。

       装置/机械：良好。加低音

       骨架：前后保及叶子板外侧多处碰擦需修理。

       最终成交价：25000

       其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。

       二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！

       希望对您有所帮助，望采纳

比亚迪f32010款已行15万公里发动机需要怎样保养

       比亚迪f3搭载了三菱4G18的BYD473QE,VVL可变气门升程发动机，匹配了5速手动变速器，最大功率达到97KW/5800转，最大扭矩是144NM/4800转，经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L。/100km

       比亚迪f3长宽高分别为4533/1705/1490mm的车身与2600mm轴距，缸径×行程（mm)73×89.4，容积压缩比10.6，最低燃油消耗率（g/kW.h）236。

       比亚迪f34G18的发动机保养技巧：

       根据排气管系统附加装置，以及使用条件从而选择出合适的适用机油。选用机油的标准，通常是不低于厂家的规定值的。在室外环境温度低一些的时候，选择机油可以选些粘度小的，反之就选大的。

       耐磨损性越强，发动机自身的磨损系数就越小，为此能够延长发动机的整体使用寿命。并且这类机油不仅能够降低发动机积碳与油泥产生现象，同时也能够降低油管的杂质，对发动机表面的磨损。

       百度百科——比亚迪F3

2010比亚迪f3怎么样

       要因一、不按期保养

       要因二、机油变质及机油滤芯不畅

       不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

       机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。

       要因三、空气滤芯堵塞

       发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

       要因四、进气管道过脏

       如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

       要因五、曲轴箱油泥过多

       发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。

       要因六、燃油系统保养不善

       燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。

       要因七、水箱生锈、结垢

       发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

       要因八、冷却系统状况不良

       人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

10款的比亚迪F3，QCJ7150A5发动机是什么牌子？

       比亚迪f3新车质量有了明显提升，故障率有所降低，但是内饰做工还是不够细致。不过与这个价位的其它车型相比较来说，这款车还是可以考虑购买的，f3在车身尺寸、维修保养费用和燃油消耗方面的表现都不错。

       对于能源消费大户的汽车来说，油就等于黄金，就等于效益。首先，选一款中意、省油的好车。如果你是一个需要考虑成本的人。

       比亚迪F3就是不错的选择，F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机。

       与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。

       好了，今天关于“比亚迪f3老款2010”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪f3老款2010”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。