丰田考斯特13座价格_丰田考斯特13座价格及图片
对于丰田考斯特13座价格的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.2018最新款丰田考斯特怎么样，值得买吗？
2.考斯特多少座,20座不含司机能坐20人吗?
3.考斯特一般多少座
4.丰田考斯特有几个座位？
5.考斯特汽车是多少座的
6.男人五十五岁后适合哪种丰田车？
2018最新款丰田考斯特怎么样，值得买吗？
2018款的丰田考斯特，从总体来说看，还是值得各位车主购买的。2018年新出的款式，被称为豪华版本，能够享受更好的乘车感受，突显出成熟商业人士的魅力。1、这款车型，算是上午中型车里面的标杆，被业内视为假象的竞争对手，可想而知，它是非常不错的。车型够大，曲线完美，观感大方得体。汽车长度达到7005mm，宽度为2040mm，空间十分的突出和出色。
2、车子内饰方面，非常的轻奢大方，采用桃木装饰，配置沙发、会议桌、置物架、豪华地毯、冰箱等等，以及各种各样的智能产品。座位方面更是人性化地搭配了电动伸缩踏板。
3、动力方面，配备了V6汽油发动机，达到232马力，汽油快不卡顿。
整体来说，这款汽车外观大方得体，内部设计人性化且方便实用，性价比高，值得消费者入手。
考斯特多少座,20座不含司机能坐20人吗?
一共有20个座位。
1、COASTER考斯特定位于高端中巴客，为了满足更广泛的客户需求，新车配备了4.0LV6发动机（6GR-FE），最大输出功率高达171kW同时，
该发动机还具备多项全新特性，其所采用的双VVT-i（智能可变气门正时）系统，压缩率高达10.4，配备优化设计的活塞，从而提高整车的行驶性能和燃油经济性；
2、为一款豪华客车，coaster丰田考斯特在为乘客提供舒适感受方面更是不遗余力；
3、新款coaster丰田考斯特高级车规格的前悬架由原来的叶片式弹簧悬架变更为与豪华车规格相同的双叉式独立悬架，从而进一步增强了整车乘坐的舒适性。
官方是20座，23座。可以订10，12，13，15，16，17，18座位的。应该是标准座位数量横排3座总15座以下为小，横排4座总16-30座为中，横排4个及以上总座31个及以上为大。
考斯特设有多个版本，有标准版﹝16座位，6.2米长﹞、长阵版﹝20-24座位，6.9米长﹞以及超长阵版﹝23-28座位，7.7米长﹞考斯特（进口）汽油型30座（中东版）。
考斯特一般多少座
能。考斯特有多个车型，座位从10个到23个不等，分为高级车、豪华车、特别行政版三个版本。考斯特是丰田旗下的一款中型商务中巴车，凭借着性能的可靠性和高效益性而著称，在多个国家或地区都比较常见。香港地区的中巴车市场，考斯特有着较好的市场份额，但是在澳门和欧洲等区域的市场份额就没有那么好。
扩展资料丰田考斯特4.0至尊版价格 10座豪华改装方案丰田考斯特改装商务车，采用4.0LV6发动机，欠打的动力设置提供更加有效安全的行车动力。丰田考斯特11座代表了商务用车以及接待用车的选择喜好。丰田考斯特11座改装的内饰改装方案有很多，我们可以根据自己的喜好选择。丰田考斯特改装商务车内饰的改装特点。
丰田考斯特10座改装商务车首先从一些最基本的参考系数上来说，丰田考斯特商务车采用4.0LV6发动机，最大马力为232，最大限速135，其最大的输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。
凤凰网-丰田考斯特有几款/考斯特都有多少座的_
丰田考斯特有几个座位？
考斯特是一款高端商务接待车，一般是需要定制的，有7座到17座不等。丰田考斯特是由四川成都生产的丰田柯斯达升级改装而来，升级改装之后，座位数有7座、8座、9座、10座、11座、12座、13座、16座、17座。原车座位数一般17、18座，最多可达23座，虽然座位数不同，但是车身长度尺寸是不变的。
考斯特座位数的改变，只是座间距的变化，座位数增多，座椅的排数增加，座间距变窄，座位数减少，座椅的排数减少，座间距变宽敞。丰田柯斯达的车身尺寸长*宽*高（mm）：7005*2040*2620mm。其更新换代比较慢，目前在售的最新款是2019款。
考斯特的特点
1、舒适实用
考斯特公务接待车内饰基本上都是定制的，对于这种公务接待车来说，一般不会刻意强调豪华，更多的是强调舒适和实用。考斯特的内部有多个座位，而且空间比较宽敞，可以乘坐多个人员，这就方便接待人员与被接待人员之间进行交流沟通。
这其实就是一个行走的接待室，特别适合用于接待，因为在接待贵宾的时候，一般贵宾都会随行携带多个人员，包括家属、秘书、记者、翻译之类的，所以一个车拥有多个车位可以满足随行人员的乘车需求。
2、低调亲民
乘坐考斯特一般都是外出考察的时候才需要用到，如果在考察的过程当中开着上百万的豪车去，这就显得领导高高在上不亲民，甚至有可能被大家认为这是官僚主义。而考斯特外观看起来跟普通的小巴没有什么区别，所以看起来相当低调沉稳，能显示出领导的亲民和低调。
以上内容参考百度百科-丰田考斯特
考斯特汽车是多少座的
丰田考斯特有8座9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座、22座、23座等车型种类齐全。以下为
扩展资料：
男人五十五岁后适合哪种丰田车？
考斯特11座至尊版、柯斯达12座奢华版、旗舰版、VIP版)13座VIP版、超VIP尊贵版、至尊旗舰版16座超VIP版、超VIP商务版17座VIP版、超VIP商务版颜色米黄金属色、合格证与座位相符!丰田考斯特改装商务车最主要的特色在于内饰的改装上，丰田考斯特11座商务车可采用豪华的单人真皮座椅，宽敞舒适，360度可旋转的航空首长席更是在一定程度上方便了我们旅行商务办公或者娱乐的需要。原装进口的埃尔法座椅，增加通风散热以及电动脚托等设计，为我们提供更加舒适温馨的乘驾环境。丰田考斯特作为一款中巴车现在却更多的用于商务接待或者政府接待的作用上，但是丰田考斯特商务车的设计上座位数有10座11座12座13座14座15座16座17座18座19座20座21座22座23座不等的座位布局设计。其实如果对这些车的座位数进行分配，丰田考斯特改装10座11座12座13座14座可以作为商务用车的接待用车，因为这一款车更能够体现企业的实力并且能够体现我们对于合作对象的尊重。
五十五岁后合适开哪种丰田车？这问题问得有点奇怪，五十五岁后一定要开丰田车？开其他车不行吗？比如日产、本田，奥迪、宝马，奔驰、路虎，劳斯来斯、宾利等。其实，五十五岁后的男人开什么车可根据爱好及经济条件来决定。
1、如果经济条件一般，可考虑日产轩逸，丰田卡罗拉、雷凌，本田思域，新宝来，速腾，，如果喜欢运动型则可选逍客、缤智、xRV。
2、经济条件较好，可考虑日产天籁、丰田凯美瑞、亚洲龙，奥迪A4L、宝马3系系、本田雅阁。喜欢运动型的可选丰田荣放，本田冠道。
3、如果经济条件好，可考虑奥迪A6L，进口丰田皇冠，运动型车可选霸道、奥迪Q5、Q7，路虎，宝马x5等。
4、如果经济条件突出，可选宝马7系，奥迪A8L，甚至大奔，宾利、劳斯莱斯、保时捷，法拉利等等。
其实，五十五岁后的男人可选择的车很多，至于选何种车，还需根据经济条件及爱好来定。但五十五岁后的男人还是应选轿车型的车为好。
这个问题我有发言权，因为我父亲今年56岁，正好符合题主的年龄要求，我就以他为例说说男人55岁以后开什么丰田车比较合适。先说下我父亲目前开的车吧，2006款12代皇冠3.0 RoyalSaloon，第一批国产12代皇冠，很多零件是进口的，目前已经开了24万公里，二手车评估8万左右，油耗13-14升，保养去外面还可以，但维修零配件价格真的是贵，很多次想卖，也有很多人来主动收车，甚至不少朋友说要是想卖肯出10万，买了收藏也值。但最终没卖，也不打算卖了，一是开下来除了油耗大点，其他都很好；二是这车与我父亲的年纪太配了，开出去沉稳大气，也不失面子，懂车的都知道当年能花40多万买这车也是有钱人。当然现款皇冠就不适合了，外观年轻化，不再沉稳大气，不再经典。回到主题，我推荐几款比较适合的车吧：
1、当然是12代皇冠。 前提是能找到车况不错的，买回来好好拾掇拾掇再开个5-10年完全没问题，这车是我认为丰田系轿车最适合55岁以上男人开的，没有之一。价格也不贵，二手在7-9万左右。
2、普拉多。 这是我作为儿子，想送给父亲的梦想之车。我父亲喜欢去野外钓鱼，现在开辆五菱荣光，虽说耐操但开出去人家以为是送货的，他自己无所谓，但作为儿子，我自己省点没关系，但要让老爸有尊严，出去让人投来羡慕的眼光，相信天下的子女大都是这种想法。50多岁的男人开普拉多比什么奥迪Q5、宝马X3、X5更有味道，与年龄气质更相符。极高的可靠性和通过性非常适合父亲开，想去哪就去哪，维修保养还不贵！
我就推荐这两款，当然还有汉兰达，如果城市里开的多，也是不错的选择，陆巡太大太贵，不是很实用，就不推荐了！
男人五十五岁后适合哪款丰田车？，这个问题问的很好，因为男人到了五十五岁后，是准备进入退休的年龄阶段，无论是工作和生活压力相对来说，都以经到了一个比较平缓的时期，此刻保持一个 健康 的身体和放松平静的心态非常重要，至于男人五十五岁后，适合选择哪款丰田车型，还是要根据你自己的需要和需求来定位。
目前在国内 汽车 市场里，丰田 汽车 车型品种包括有家用轿车，城市多功能SUV车型，(硬派越野SUV以不适合你的年龄段了)等等，个人观点认为适合你选择的裸车价格，应控制在20一23万区间，是比较恰当和合适的选择里子面子都有，在这个车型价位区间里，适合你这个年龄段选择的车型，有凯美瑞轿车和RAV4荣放SUV车型。
凯美瑞轿车车型动力选择2.5L排量，城市环境家用出行代步完全够用，而RAV4荣放S V车型动力也是要选择2.5L排量，自驾旅行和拔山涉水时才会毫无压力，车型有全尺寸备胎厚道实用，丰田车型质量和品质过硬靠谱，耐用性表现很好还节油，两款车型都是匹配AT变速箱车型，动力传递效率高加速平顺，车型悬架都是独立悬架形式，乘坐舒适性好很舒服。
目前这两款丰田品牌旗下车型，凯美瑞车型价格尖挺暂无优惠，而RAV4荣放SUV车型价格实惠，市场销售优惠达2万元，从两款车型性价比上来看，无凝是RAV4荣放SUV车型更适合你选择，也更适合你退休后一家人放忪心情愉快自驾 旅游 ，车型能装能跑和高兴出门平安回家，才是符合你选择丰田品牌车型的意愿及初衷。
五十岁以后不一定要买丰田车吧？难道你是想一车传三代吗？五十岁的男人可以开雅阁，凯美瑞，帕萨特，迈腾，天籁都可以啊！如果预算充足建议奥迪a6，宝马5系，奔驰e级都很不错，也符合年纪！
如果你非要买丰田车，我就给你推荐五十岁男人最值得购买的一款车“皇冠”皇冠绝对是好车！一款具有男性魅力的一款车，开上这款车，微微显得你身份有些好贵，出门面子十足！
丰田皇冠参数皇冠车长5020mm，宽1805，高1480匹配2.0T发动机，变速箱为8挡手自一体，最大扭矩350牛米，最大功率173千瓦，是一款4门五座轿车！最高车速能达到230千米！
皇冠虽然说要停产了，再也不能拥有它昔日的风光，但是一点也不妨碍你购买这款车和这个车的保值率，皇冠的空间乘坐表现十分优异和舒服，完美的告诉你什么是丰田造的行政车，当年只有真正有钱人才能买的一款车！
欢迎大家在评论区留言 很高兴能够浏览到这个问题，正好我的父亲五十六岁了，对于这个问题我认为我还是比较具有发言权的。我对 汽车 方面的兴趣来源有很大程度上都源自父亲的引导。作为安全驾驶三十年驾龄的父亲来说，老一辈人对 汽车 品牌的认知其实更偏向于德系车，因为在那个桑塔纳才进入国门的时代一直陪伴这代人风风雨雨几十年 皮糙肉厚的深刻印象一直留存至今。不过随着九十年代处日系车的粉墨登场，很多当代人对日系车也有了全新的认识和了解。观念随着逐渐的转变，如今我父亲也认可了日系车的稳定性和可靠的质量。说到丰田，其实我的家乡在九十年代时已经开始了淘金热，而我对日系车的情怀则是从帕杰罗开始的。不知后来怎么回事 帕杰罗逐渐退出了独占鳌头的局面，丰田以其优秀的舒适性和稳定性疯狂抢占了三菱的市场占有率一直到现在老家的普拉多依旧保有量很大——
绕远了，回归问题吧，对于55岁的年过半百的人来说，绝大部分已经过了追求操控和速度的年纪，车子越开越慢也越来越求稳。此时选择会更多的考虑舒适性和安全性了，偶尔出门来个自驾游的话 空间也成了一项必要的选项。因此个人认为看用车环境来选择丰田旗下的产品更实际。首先，如果喜欢钓鱼爬山看风景的话，那么SUV或者越野车则是不二选择。一款视野清晰、空间够大 稳定性可靠的车子就成了最佳选择。（排除要给子女扶持买房的情况，正常公务员退休金已经能够负担得起的情况下）
普拉多绝对是第一选项，稳定的动力系统搭配那部虽然被喷了无数次技术老旧却毛病甚少的变速箱几乎可以应对80%的道路没问题了。
当然，对于这个年龄段的人来说，无论怎么绕都不能不提最重头的车型——丰田皇冠！皇冠作为一个时代的经典与传奇，曾被五六十年代的人奉为一代神车，曾经很多年轻人结婚都为能请一辆丰田皇冠作为主婚车而倍感自豪。没错，作为在中国市场投放最早且经历了六十年依旧风采依旧的丰田皇冠，无论是作为一代人的情怀也好，作为选车时的首选也罢，过多的解释都显得过于苍白无力。直接上图吧，因为该车从80年代才进入中国市场，因此就从7代皇冠开始吧，希望大家认可。谢谢！
1983年推出的第七代 皇冠，七代皇冠不但对引擎做了进一步升级，还在日本本土首次使用了ABS系统（四轮ESC的前身）、四轮独立式悬架。并且在1985年首次实现了发动机系统搭载机械式增压装置。
1987年第八代 皇冠登场，第八代首次加入了电子空气悬挂系统，和牵引力控制装置（TRC）。配置、动力兼具的八代皇冠受到热烈追捧，几乎席卷了整个中国市场。
1995年第十代 皇冠问世，十代更增加了4WD系统，1996年，2.5L的1JZ-GE初次使用了VSC、VVT-i的崭新技术。1997年，为增加安全性能开始配备，VSC防侧滑系统、GOA安全车身、SRS侧安全气帘等系统。
2003年被冠以"零皇冠"之称的第十二代 车型问世，重新设计，揭开了皇冠外观、内饰、配置、动力的全方位改革。弃用了以往的直6引擎，采用V6 3GR 3.0、3.5L 2GR引擎和4.3LV8引擎，开始配置进排气VVT-i系统及四轮驱动系统。这一代的皇冠通过对后轮驱动底盘技术以及前双摇臂后多连杆悬挂技术的应用，使皇冠的操控性达到了世界顶级水平。
2009年第十三代 皇冠问世，第十三代皇冠加入了运动因素引领了皇冠新风格，同时创造了皇冠史上最长最高车身的新皇冠，这一代的皇冠开始走向国产化引入了G-book智能副驾系统及3UZ-FE 4.3L V8引擎，同时通过对安全系统的不断升级完成了史上最安全皇冠的进化。
2015年第十四代 皇冠华丽登场，新一代皇冠是基于海外的长轴距版Majesta打造而来，新款外形精致、动感的同时又秉承了皇冠一贯奢华的风格，给人强烈的视觉冲击。
55岁的的男人买什么丰田车？这个问题首先要分析用车者实际情况：
预算：
15-18万 轿车（卡罗拉或雷凌）
SUV（RAV4荣放）
22-30万 轿车 （亚洲龙）
SUV （汉兰达）
30-40万 无推荐车型（真要选就穿越者）
50万以上SUV 丰田超霸LTD或霸道4000次之
提问是买什么丰田车车？我回答应该更贴近开什么车！
为什么没有选凯美瑞？因为凯美瑞没有以前的沉稳，太年轻化了。无论外观还是内饰！亚洲龙更值得推荐。
为什么推荐超霸LTD？而霸道4000次之？53左右超霸的配置和舒适度高，外形更稳重大气。霸道同等配置没有70下不来。
55岁，大多数男人都稳重大方了，不会过度的追求性能和越野能力上。丰田车确实是不错的选择！
55岁的男人大部分已经事业有成，家庭稳定，非要丰田品牌的话，首选霸道，皇冠；其次汉兰达，亚洲龙；再次RAV4，凯美瑞，20万以下的就算了吧。
男人55岁适合开哪种丰田车？首先看55岁后有多少钱，55岁没有钱的话，那就开个丰田贴牌自行车吧！如果没多少钱的话，那就开个丰田出租车吧，比如丰田雷凌双擎出租车，什么？不想开丰田出租车，那好办，买个10年车龄左右的卡罗拉吧，10年车龄的二手卡罗拉也就5万这样，总买的起的。
如果55岁后有点钱，那就开丰田亚洲龙吧，亚洲龙的样子看起来比凯美瑞稳重的多，适合55岁后开的样子，个人认为凯美瑞的造型适合35岁左右的人开。什么？新款的都不喜欢？那还是劝你去买二手丰田皇冠吧，V6发动机值得拥有。也比较适合55岁后开。大家觉得呢？
万一是比较有钱的，如果又不喜欢丰田轿车，那就选择SUV吧，比如汉兰达吧，目前也只能选择汉兰达了，要想买普拉多、陆巡啥的，要么去买二手车，要么去买平行进口车了。4S渠道基本上买不到中规版新车了。大排量自吸基本上下架了，所以汉兰达也算是不二的选择了。
如果你有钱，然后又很喜欢丰田的车，没关系，丰田买不到大排量的SUV和轿车，我们可以去看看丰田的亲儿子，雷克萨斯啊，雷克萨斯他卖啊，怎么说也是换标的丰田。埃尔法就不要卖了，开出去搞不好总认为是司机了。还不如考个A照，去买个中巴开开了。
有钱还买啥丰田，买丰田雷克萨斯不香吗？想买轿车就买雷克萨斯大型LS，有钱就选贵的买，3.5L大排量发动机，轿车不喜欢？没关系，雷克萨斯LX570，比陆巡还大狗，你要是作为丰田的粉，又有钱不买这个买哪个？ 雷克萨斯LS和LX总得买一个吧！
汉兰达，尽管距离50还早了点，但也可以计划一下！85后50岁的时候，一个小老头，想闲下来？想多了吧！
可能很多人的小孩刚上大学，快的可能准备大学毕业，这时候的你，能为自己，为家人做什么呢？
或许是为了小孩的工作，婚事操心吧？
我想能够觉得自己闲下来，摆脱压力准备过上退休生活的人，为数不多！我的目标就是换辆丰田汉兰达，工作之余，带上家人，或者约上好友，带上户外活动的器具，到市外郊外，烧烧烤啊，钓钓鱼啊，甚至带上辆自行车，去踩一踩，能够闲庭散步就行。
所以，要带着的东西其实还是比较多的，车子的空间就要求要足够宽敞。至于是小越野，车子的动力，性能质量，通过性稍微好点，空间一定要大！
汉兰达就是一个比较理想的选择。品牌价值有了，霸气的外观也有了，一般外出底盘也够用。
说实话，成家立业之后到这个年纪的人，应该就是缺票子的人，也是更爱面子的年纪。汉兰达就比较符合这个年纪的中老年人的口味和需求。既满足了日常功能的所需，面子上嘛也过得去，毕竟应该是小有成绩的年纪。
有目标，就走好每一步，过好每一天！
希望看到此文的朋友，一切愿望都可以实现啊！我是@英卓 汽车 技术 ，欢迎关注，感谢一路相伴！
五十五岁的男人用咱们古语来称就是“天命之年”，对很多事物早已经没有了新鲜感，内心安稳平和。
五十五岁以后的男人会开丰田的哪一种车，我简单的统计整理了一下。
普拉多五十五岁的男人开的丰田车最多的可能就是普拉多。40多岁如日中天为自己购置一辆普拉多征战四方，五十多岁依旧开着陪伴自己多年的普拉多。市面上很多车龄较大历经沧桑的普拉多都在他们这个年龄的人手里。
皇冠他们年轻的时候很多人对皇冠这辆车情有独钟，励志自己有钱之后买一辆皇冠当坐骑。现在还可以见到很多五十多岁的男人开着当年经典的皇冠车型。
汉兰达汉兰达这款车也挺吸引中年人的。空间大、舒适性好、质量可靠等特点都比较符合五十多岁人群的追求。
丰田考斯特能把这辆车天天当坐骑的男人已经是人中龙凤了，地位和实力已经超越绝大多数男人。
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买车、选车有问题私信关注猴子哟
好了，关于“丰田考斯特13座价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田考斯特13座价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。