奔驰大g350新款报价_奔驰大g350新款报价及图片
在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于奔驰大g350新款报价的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于奔驰大g350新款报价的话题,我们开始讲解吧。
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2.2.0T奔驰G350疑似价格曝光!加价55.8万,等于一辆保时捷Macan
3.全新奔驰G350上市,搭载2.0T发动机+9AT变速箱,售价142.98万元
4.排量气缸减半!奔驰G350指导价142.98万起,最贵2.0T豪车?
5.全新奔驰G350正式上市 售价142.98万元
6.国内最贵2.0T车型正式上市,奔驰G350售价为142.98万元
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奔驰G级一直都是很多人的最爱,从疯狂的加价情况就能看出,奔驰G级在车迷心中的地位。?9月6日,梅赛德斯-奔驰新款G?350正式上市,新车换装了一台2.0T四缸发动机,共推出1款配置车型,官方售价为142.98万元。
外观上,奔驰G?350与G?500车型基本保持一致,仅车身标识有所不同。内饰方面,G?350和G?500车型更是几乎完全一样,双12.3英寸液晶显示屏,最新的MBUX人机互联系统等等功能应有尽有。
动力方面,奔驰G?350将搭载M264系列2.0T低功率发动机,且没有配备48V轻混系统,最大功率为190kW,峰值扭矩为370N·m,百公里加速时间为8.1秒。传动系统方面,新车匹配9速手自一体变速箱,配备4MATIC四驱系统。?
而G级标志性的“三把锁”也延续到了全新的G350上,新车最大爬坡度可达100%,最大涉水深度为700mm,离地间隙为241mm,接近角为30.9°,离去角为29.8°。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2.0T奔驰G350疑似价格曝光!加价55.8万,等于一辆保时捷Macan
随着奔驰G350上市时间的临近,近期越来越多新车消息浮出水面,有消息称这台换装了2.0T小心脏的全新G350指导价为142.8万,同时需要加价55.8万元,最快可在9月进行交付。目前该消息真实性尚无考究,如果属实,新车与奔驰G500的162.88万元指导价差距仅为20万元。尽管已经进一步拉低了车系售价门槛,但相比大家的预期,无疑要高了很多。此前和讯汽车曾推测,新车指导价格将不会高于107万元。
推测的方法其实很简单,奔驰G350和G500相比,两者最大的差距就是因排量不同而导致较大差距的消费税。按照汽车消费税的相关规定,G350将从“排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)”这档的25%消费税,下降至“排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)”的5%。
根据进口车税费结构构成,目前搭载4.0T发动机的奔驰G500指导价中除了包含25%的消费税外,还有15%的关税和13%增值税,根据最终根据公式所计算出其税费倍率等于2.17,这时用162.88万的指导价除以2.17,也就是说新车的报关价格大约在75.05万元。
而反观搭载2.0T发动机的奔驰G350,因为消费税的降低,其税费倍率只有1.43,再乘上上面推测的75.05万的报关价格,最终得到107万元的价格。而且这个价格还没有刨去四缸发动机和八缸发动机的成本差异、G350更低的配置成本差异等等,所以理论上最终新车指导价将不高于107万。
所以最新消息曝出的142.8万元的官方指导价,无疑要比大家预想的高很多,再算上55万元的加价,新车落地价格将轻松超过200万元,这与奔驰G500相差并不多。然而这对于已经花了200万的车主来说,这2.0T四缸和4.0T八缸的差距远不是20万的价格差距就能填补的。
除了价格,全新G350还曝光了更多的车身参数细节,结合此前的路试车来看,与现款在售G500车型无明显差别,车头依旧采用了三辐式镂空格栅,同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手、19英寸轮毂等等。细节上,G350取消了翼子板处的V8标识,车尾标识为G350字样。
车身尺寸方面,新车长宽高为4866mm/1931mm/1962mm,轴距2890mm。油耗方面,G350百公里综合油耗为10.7升,低于G500车型的11.8升,同时新车接近角和离去角均超过了30度。
动力方面,这台底盘代号为W463.210的奔驰G350将搭载S级同款动力总成的车型,2.0T四缸汽油发动机配48V轻混系统,最大综合输出功率达到299马力,峰值扭矩420牛·米。传动系统方面,变速箱将大概率匹配9AT变速箱,同时搭配全时四驱系统。
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全新奔驰G350上市,搭载2.0T发动机+9AT变速箱,售价142.98万元
奔驰G作为近年来的网红座驾,热度是一路飙升。与热度同样居高不下的,还有销量。想当年,在奔驰G级没火的时候,很多奔驰经销商都不敢要现车,就是因为有时候即使优惠都没人买,最后容易亏本销售。如今的大G,别说优惠了,原价提车都是不可能的,不加个几十万,根本买不到。也正因为如此,为了进一步拉低门槛,奔驰选择推出了更入门的“2.0T版”大G。近期,关于2.0T版本奔驰G级消息全网可以说是铺天盖地。也由此可见,这款车很快就会来到我们身边。
这不,近日又有人在网络上曝光了未来奔驰G级入门车型G350的疑似售价。通过我们可以看出,新车遵循了目前最新的国六排放标准。在价格方面,疑似售价142.8万元。并且在外观和内饰配色上,也同样是目前和高规格的G500没有任何差别。
不过,在价格一栏我们看到,这张曝光图里显示,新款G350的售价疑似为142.8万。如果这个价格真的是G350的真正售价。那么,相比目前现款G500便宜了20万左右。听起来,差价高达20万,G350还是不算贵的。
但是,在下面还有一行字也许很多人并未注意,那就是下一行的“+55.8W”。根据我个人的理解就是:买这台G350同样要加价提车,而且加价金额高达55.8万!我们粗略的算一下,如果按照这个价格加上指导价,仅仅是裸车价格又一次达到了200万元。对此,有很多网友表示:“手握200万的预算,搞一台V8版本的宾利添越难道不好吗?”
从性能来看,入门版的G350确实不如同价位的豪车。2.0T四缸涡轮增压发动机?最大马力258匹,最大扭矩370牛米。这在2.0T排量的发动机中,只能算是中规中矩。而同级产品,基本上最少都是6缸的3.0T起步。所以,如果追求动力和性能,G350显然不是好的选择。
不过好在,除了动力上区别较大。G350设计和配置都没有“缩水”。除了细节上的“V8”logo之外,其他设计基本上都和更高规格的G500没有任何区别,仍旧采用了最经典的奔驰G级造型和G500同款的19寸轮毂。而且,内饰也保留了双联屏、三把锁、氛围灯等比较具有辨识度的配置。
结语:如此来看,奔驰G级的2.0T车型似乎来得比我们想的还快。而且,此次流出的疑似售价其实也非常贴合现实。按照目前这台车的热度,即使是入门的G350,消费者也依然会挤破头去买。那么,我想问,如果此次流出的疑似售价和加价信息未来全部应验,你花200买台2.0T的入门奔驰大G吗??
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排量气缸减半!奔驰G350指导价142.98万起,最贵2.0T豪车?
9月6日,全新奔驰G350上市,搭载了2.0T发动机啊,售价为142.98万元,准入门槛的大幅降低。新车的外观方面,采用家族式的设计语言,依旧是方方正正的设计风格,整体看上去还是奔驰G级一如既往的硬派霸气。矩形中网格栅造型,内部进行了熏黑式处理,进一步提升了运动感,搭配两侧圆形的大灯设计,看上去非常的大气,有着出色的视觉效果。
内饰方面,整体布局合理,设计风格非常的简洁大气,并且极具科技感。多功能方向盘,搭配液晶仪表盘,以及精致的空调出风口,有着很强的科技感。用料方面也是非常的考究,大面积采用高端软材质进行包覆,彰显豪华质感。
新车的动力方面,搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合,发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩370牛米。
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全新奔驰G350正式上市 售价142.98万元
据「座驾参谋」获悉:新梅赛德斯-奔驰G350厂商建议零售价为人民币142.98万起,新车在外观造型上与奔驰G500没有明显的区别,动力总成方面则采用2.0T+9AT组合。作为顶级豪华SUV,奔驰G350搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”,八缸变四缸,4.0T变2.0T,双涡轮变单涡轮,被无数网友吐槽。(源自汽车之家实拍)
虽然大部分网友都瞧不起奔驰G350,但据说在终端市场想要率先提车依然要加价30-40万元不等。这意味着算上购置税、保险等其他杂费,目前奔驰G350落地价格已经达到200万元!毫无疑问,奔驰G350或许是量产车型里最贵的2.0T豪华SUV!
(源自汽车之家实拍)
造型内饰难辨真伪
新梅赛德斯-奔驰G350虽然是奔驰G系列的入门级车型,但142.98万起的厂商建议零售价注定奔驰G350起步即豪华的特性。至少从外观造型和内饰设计来看,奔驰G350与奔驰G500没有明显的区别。
(源自汽车之家实拍)
细细来看,奔驰G350延续方方正正的造型设计,车头中网采用了奔驰G系列经典三辐式镂空格栅,经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等细节依旧保留延续,甚至连轮毂都与奔驰G500标配的19英寸双五辐轻合金轮圈一模一样。
(源自汽车之家实拍)
内饰方面,奔驰G350采用奔驰家族全新的双屏一体式设计,各种皮质、镀铬条、哑光板、反光板材质组合在一起,视觉效果和实际触感呈现完美,完全不辱百万级豪车身份。总而言之,无论从外观造型还是内饰设计,如果不仔细看尾部“G500”和侧面“V8”的铭牌,你很难区分谁是“大G”奔驰G500,谁是“小G”奔驰G350。
(源自汽车之家实拍)
排量气缸减半,最贵2.0T豪车?
奔驰G350采用2.0T+9AT组合,与奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“打了个对折”,八缸变四缸,4.0T变2.0T,双涡轮变单涡轮。要知道,奔驰G级并非传统意义上的越野SUV,它超薄的运动轮胎和强悍的加速表现根本就是一台性能SUV,再说了,谁会开着两三百万的奔驰大G去荒郊野岭越野撒欢?站在这个角度,奔驰G350的动力表现就让人感到迷惑不解。
(源自汽车之家实拍)
资料显示,奔驰G500的8缸4.0T发动机最大马力421ps峰值扭矩610N·m,官方0-100km/h加速成绩5.9秒,基于3982ml大排量后续改装潜力十足。而奔驰G350的4缸2.0T发动机最大马力258ps峰值扭矩370N·m,官方0-100km/h加速成绩8.1秒,基于1991ml小排量和2500kg整备质量,奔驰G350后续动力改装潜力渺茫,面对如此庞然大物,“小心脏”使出浑身解数也无济于事,考虑到142.98万起的厂商建议零售价,称其为最贵2.0T豪车也完全不过分。
(源自汽车之家实拍)
奔驰G350很聪明地把厂商建议零售价指定在“豪车税”以下,算上车价与购置税,奔驰G350与奔驰G500差价达到了30万元左右。可问题是对于奔驰G级潜在消费者会在乎这“区区”30万吗?为了省钱宁愿八缸变四缸4.0T变2.0T双涡轮变单涡轮?这是个有趣的话题!你怎么看奔驰G350未来车主?即使你买不起奔驰G350,它在你心中还是那个“大G”吗?
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国内最贵2.0T车型正式上市,奔驰G350售价为142.98万元
9月6日晚,全新奔驰G350正式上市,售价为142.98万元。新车定位为奔驰G级的入门车型,与现在在售的车型相比,新车主要变化是换上了2.0T发动机。
新车在外观上,与现款的G500车型并没有很多差异,只是在车身细节上做了一些改变,新车在车身侧面取消了"V8"的标识,在车辆尾部也换上了G350的尾标,其他的经典设计元素在新车上都得以保留。
新车的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm,轴距为2890mm,在车身长度和高度上略高于现款G500,并且新车的接近角为30.9°,离去角为29.8°。这也保证了该车在非铺装路面的通过性能。
新车内饰与G500完全相同,座椅同样采用优质的真皮包裹,在车辆配置上,柏林之声音响与奔驰G级标志性的"三把锁"在新车上也得以保留,并且新车还标配LED大灯组,19英寸轮圈。并且车辆主动制动系统,车道保持系统以及盲点监测等一系列安全配置都将标配。
在动力方面,新车搭载一台2.0T的直列四缸发动机,最大输出功率为190kW,峰值扭矩为370N·m,官方给出的零到百公里加速时间为8.1秒,最高车速为190km/h。
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9月6日晚上,期待已久的奔驰G级入门版车型——G350终于正式上市销售,其只有公布一个配置,指导价为142.98万元。G350作为奔驰G级的入门版车型,无论在外观或内饰设计上均与现款G500车型保持一致,唯独动力上由4.0T的V8更换为2.0T的L4。重点来了,有持续关注我们的小伙伴都应该还记得,在过往的文章上编者曾经提及过,“据奔驰中国的内部传阅,售价有望下探至100万元以下”,引来一大波“热潮”,当时编者还分析得井井有条,结果正式发布的指导价为142.98万元,相信不少人与编者一样“大跌眼镜”。
但是照编者看来,即便奔驰G350卖这个价格也依然会有消费者来抢先提车,至于原因是什么?编者请大家细品一下就好了。其实,奔驰G350的出现仅仅为了预算在100-200万的购车用户吗,难道这个价钱就没有其它更好的选择?
从目前的汽车市场来看,奔驰G350这个价位的豪华硬派SUV车型还真的不算多,尽管全新一代路虎卫士的官方定位十分接近奔驰G350,但品牌以及售价的差距依然不能真正的威胁到它的存在。
如果,编者这时提出以奔驰G350加价后的落地价格,已经能等同于买一辆奔驰S级和一辆牧马人,甚至加价的50多万也接近一台奔驰AMG?A45?S的价格,说到这里真的细思极恐,有没有读者感觉已经拥有了一切?
或者会有读者会提出疑问,奔驰G350落地价将近200万元,这样一来,既能享受奔驰顶级的豪华,又能得到硬派的越野能力,二者合一才是奔驰G350降临的意义。
说到这里,大家还认为奔驰G350是一台纯正血统的奔驰G级吗?编者暂且撇开它的2.0T动力不能给用户带来爽快的加速,也听不到V8引擎带来低沉的声浪,编者先说一台硬派越野车最应该出现的越野场景。
前文提及,奔驰G350在外观设计上与G500车型基本毫无区别,甚至是接近角、离去角以及离地间隙都不是用户担心的问题。同时,奔驰G350还保留了G500身上的“三把锁”,或许看到这里很多读者都认为奔驰给出了足够的诚意。其实,“三把锁”的保留反而成为了奔驰G350的累赘。
由于排量减半,由原本的4.0T的V8下降至2.0T的L4引擎已是严重“缩水”,在编者看来奔驰G350已经失去本该拥有的越野基础,即便有多少把锁也成为了“装饰”,尤其在应对极限路况时,动力不足只能观望。
再此,奔驰G350是属于国内特供车型,虽然国外早已有奔驰G350d,但海外版本搭载的是3.0T直列六缸柴油涡轮增压发动机,由于国内的国六标准排放问题,大排量的车型可以说是少之又少。
在此编者说一个题外话,照目前来看,奔驰G350减配最为明显的无疑是它搭载的2.0T四缸发动机,尽管拥有与G500同样的外型,编者估计奔驰G500的车主并不会与G350的“愉快玩耍”,而且奔驰G350的车主还要承受与G500同样高昂的各种费用,可谓花钱不讨好。
对于奔驰G级来说,V8发动机向来是让消费者最容易记住它的“核心”,但如今奔驰G350带着2.0T直列四缸的到来,失去了原有低沉的声浪,以及没有了暴力的加速感受,甚至在购买门槛上也没有降低多少,不知还有多少消费者愿意为它买账。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“奔驰大g350新款报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰大g350新款报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。