宝马i3销量怎么样_宝马i3销量怎么样知乎
大家好,今天我来给大家讲解一下关于宝马i3销量怎么样的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.宝马i3为什么买的人少
2.利润大增,宝马i3纯电车
3.宝马i3摩卡跟火山红那个销量高
宝马i3为什么买的人少
宝马i3买的人少的原因有:高价格、纯电续航里程较短、外观设计略显另类、智能化程度不足。1、高价格
宝马i3作为一款纯电动车型,售价较高,这使得消费者望而却步,这也是宝马i3销量不好的主要原因。
2、纯电续航里程较短
虽然宝马i3的电池组始终在更新换代,但是它的纯电续航里程仍然不能与同级别的燃油车相比。
3、外观设计略显另类
尽管宝马i3采用了未来感十足的设计,但由于其外观设计与传统汽车不同,部分消费者对其样式并不够接受。
4、智能化程度不足
如今,智能化程度已经成为了一台新能源车的重要评判标准,宝马i3在车机交互体验、智能座舱、智能辅助驾驶等方面都与目前主流的新能源车存在着很大的差距,这也是宝马i3目前最大的劣势。
宝马i3车型外观设计介绍
宝马i3整体外观依然延续了宝马的家族式设计,双肾型格栅与LED自适应大灯搭配,展现着宝马的家族式魅力,车侧双腰线和健硕车尾与全新“鲨鱼腮”侧通风口使整体视觉感受富有运动风格。而封闭式格中网与独特的蓝环LOGO车标也进一步突出了其新能源的家族身份,车尾原排气位置采用了熏黑保险杠装饰设计代替。
宝马i3在车身尺寸上有一些独特的升级,其长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm,轴距为2966mm,相较于同级燃油版车型,i3的长度要更修长一些,除了车内空间的提升,外观上也更运动更美观。
利润大增,宝马i3纯电车
众所周知,奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌在新能源汽车方面表现都比较一般,但相对来说,宝马汽车在BBA中的表现还是有一定优势的,它所推出的i系列和iX系列车型逐渐在市场上占据了一席之地。以宝马i3为例,这款车最近三个月月销量均稳定在3000辆以上,表现还是不错的。近日,宝马i3两款新增车型上市,售价分别为38.39和41.39万元,其中宝马i3 2023款eDrive 40L曜夜套装版售价为38.39万元,而同级别的蔚来ET5 2022款100kWh售价为38.60万元,两款车价位非常接近,但蔚来ET5在销量上有明显优势,那么两款车的差距真的有这么大吗?
外观:保守派与激进派
无论燃油车还是新能源车,颜值都是核心竞争力之一。与奔驰和奥迪不同,宝马的新能源车型并没有在外观上另起炉灶,而是保留了传统的双肾型中网,消费者的接受度更高。而蔚来ET5则采用了主流的封闭式前脸,同样得到了消费者的认可。
宝马i3被外界看作是宝马3系的电动版,在外观上也采用了与宝马3系比较接近的设计,颜值方面的表现还是不错的。奔驰和奥迪均采用了全新的新能源专属设计,但BBA在燃油车时代影响力太强,全新设计的外观反而不像宝马的新能源那样受欢迎。
蔚来ET5则采用了经典的封闭式前脸,整个车看上去简洁、大气,比较符合目前消费者的主流审美观念。对年轻消费者而言,这样的设计显然比宝马i3更有优势,但对那些比较传统的用户来说,还是宝马i3更容易接受。
宝马i3定位于纯电动B级车,车身长度为4872mm,轴距则达到了2966mm,在同级别车型中有明显优势。对于普通消费者来说,宝马i3的空间表现满足日常需求没有什么问题,修长的车身也提升了整体的颜值。
蔚来ET5同样定位于纯电动B级车,车身长度为4790mm,轴距则达到了2888mm,与宝马i3相比有一定的劣势,但也超过了同价位车型的平均水平。与同级别的燃油车相比,纯电动车型的内部空间往往更大,在这方面,两款车都做得不错。
动力:蔚来ET5优势明显
动力系统是一款纯电动车型的核心组成部分,从某种意义上来说,电动汽车的动力系统比燃油车的发动机更加重要。在这方面,宝马i3的表现相当不错,但作为目前蔚来ET5汽车的主力车型,蔚来ET5在动力系统方面比宝马i3更有心得。
宝马i3搭载后置单电机和三元锂电池,最大功率为250kW,纯电续航里程为592km,这样的动力性能已经远远超过了宝马3系这样的燃油版车型,同时还有着更低的用车成本,唯一需要注意的地方在于,它仍然存在充电难、充电慢以及某些用车环境下续航里程不足的问题。
蔚来ET5则搭载前后双电机,最大功率达到360kW,续航里程则达到了710km,与宝马i3相比有明显优势。事实上,蔚来ET5的价位在国产新能源中算是比较高的,它只有提供更高的配置和更强的动力才能在市场上立足,因此在动力系统方面超过宝马i3一大截。
配置:蔚来ET5发挥国产优势
在燃油车时代,宝马这样的豪华品牌普遍存在低配高价的问题,30万元的车不提供真皮座椅是常态。在新能源时代,宝马等厂商多少改变了这方面的缺陷,配置水平与燃油版车型相比有明显升级,但与国产新能源相比仍有不足之处。
宝马i3为用户提供了车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能,同时还拥有空气悬架、可变悬架、主副驾腿托调节、语音识别控制系统、手机APP远程控制、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能。在同价位的BBA新能源车型中,这个表现还是不错的。
相比之下,蔚来ET5在配置方面显然更有优势,这款车提供了并线辅助、车道保持、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、透明底盘、千里眼模式、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热、5G网络、车载空气净化器等各种高端配置,均为宝马i3所不具备。虽然售价比较高,但从整体来看,这款车在性价比方面却有着很强的吸引力。
大幅降价是宝马i3最有效竞争手段
最近三个月时间,宝马i3的销量突然暴涨,月均销量超过3000辆,这与其本身强大的性能有一定关系,但更重要的是,宝马i3执行了大幅降价政策,在这次新增车型上市之前,2022款eDrive 35L售价已经大降8万元左右,实际售价跌至26万元左右,这已经比很多普通品牌B级车还便宜,再加上宝马品牌本身就有比较强的吸引力,因此才吸引了大量的用户。
但需要注意的是,这样的大幅降价对宝马来说未必是什么好事情,如果主力车型的售价长期低于30万元,将会严重影响宝马3系甚至整个宝马品牌的价值。相比之下,蔚来ET5几乎没有什么降价,但月均销量却达到了5000+。这一次宝马i3新车上市,会不会继续采用大幅降价的方式参与市场竞争还很难说,但宝马需要找到比降价更理性的竞争手段。
结束语:能够在30万元以上的市场压过BBA,这是国产汽车在新能源时代强势地位的一个很好例证。从目前的情况来看,在同等价位下,国产新能源显然比合资车更有竞争力,但合资车型依然有很强的品牌影响力,国产新能源需要不断提升自己,才能实现真正的弯道超车。
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宝马i3摩卡跟火山红那个销量高
宝马i3是一款大家都很熟悉的纯电动车。目前i3终端优惠10万元。这款车吸引了很多寻找高端新能源汽车的消费者。据宝马介绍,i3目前市场认可度不错,销量也不错。宝马品牌销售主管PieterNota告诉媒体:宝马i3在第六年依然表现出色,未来几年还将继续成为阵容中的一员。根据计划,今年年底将推出纯电车或MINI纯电动SUV。听完这些话,难免会有疑问。是销量数字促使宝马改变想法,发展i3的直接接班人吗?但我不这么认为,因为i3预计今年销量在5万台左右,如此高利润率的回报是新车难以超越的。宝马甚至可能增加更高容量的电池组选项和更多动力来保持势头。未来i8、i3产量下滑的主要原因可能是碳纤维布成本过高,这也是碳纤维布首次如此大规模地应用于量产车。由于纯电动汽车市场细分竞争日益激烈,宝马可能别无选择,只能专注于主流宝马车型的电气化。宝马计划到2021年底销售100万辆插电式电动汽车。
该车型内饰两者销售都很高。
1、宝马i3摩卡:是宝马汽车的一种内饰配色,在多款宝马车型上提供。摩卡是消费者接触最多的宝马内饰配色之一,在宝马3系、5系、X3等多款宝马车型上提供,销量14000台以上。
2、宝马火山红:是宝马近几年比较火热的一款内饰皮革颜色,在2系、3系、5系、X3、4系等车型上均提供选装。火山红也可以和其它颜色搭配存在,比如X3和3系上的火山红、黑色销量也在14000以上。
好了,今天关于“宝马i3销量怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马i3销量怎么样”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。