两厢车与三厢车优缺点_两厢车与三厢车优缺点对比
在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于两厢车与三厢车优缺点的问题。关于两厢车与三厢车优缺点的讨论，我们正式开始。
1.两厢汽车和三厢汽车各有什么优缺点？
2.汽车三厢与两厢的主要区别是什么
3.两厢和三厢有什么区别
4.两厢车的安全性真的不如三厢车吗？到底买谁更划算？
5.两厢车和三厢车各自的优势和缺陷在哪里?
两厢汽车和三厢汽车各有什么优缺点？
两厢汽车的优点：
轴距比较短，对于女生来说就算是福音了，因为在平时倒车的时候或者是停车的时候就容易很多，因为两厢汽车的车长比较短。
两厢汽车的缺点：
外观不是特别霸气，汽车储物空间不太充足，后备箱特别小等。
三厢汽车的优点：
轴距更大，外观看起来更加霸气，更加时尚，储物空间充足特别是相对于后备箱来说。
三厢汽车的缺点：
车身较长对于新手来讲操作不是特别方便，和两箱汽车相比油耗稍微高一点。
汽车三厢与两厢的主要区别是什么
你是想问它们各有什么优缺点吗
我个人感觉三厢车的优点是外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车，在乘员舱满载的情况下行李空间比较大，还有就是如果在行李舱里放些异味比较大的东西（比如鱼），隔离效果会比较好。
两厢车的优点是机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。最大的缺点是，如果在行李舱里放些异味比较大的东西，那就满车都是那个味了
如果你是说车型上的区别，一般认为发动机舱、乘员舱、行李舱有明显分隔，而且这种分隔是不能随意改动的，这种就是三厢，而两厢车则是在乘员舱和行李舱之间没有明显的分隔，并且行李空间可以改变。
我认为单凭有没有“尾巴”来判断三厢还是两厢比较笼统，现在有少数车型虽然外观上看也有“尾巴”，但它的乘员舱和行李舱也是没有明显分隔，行李空间也可以改变，这种被称为两厢半，东风雪铁龙的塞纳就属于这种。区别三厢和两厢半最简单的办法就是看行李舱盖，如果是三厢车，行李舱盖是独立的，开行李舱的时候后风挡原位不动；如果是两厢半，行李舱盖和后风挡是一体的，也就是和两厢车一样的掀背式尾门。
两厢和三厢有什么区别
一、结构不同1、三厢车：车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。
2、两厢车：驾驶室和后备厢为同一个厢体，且发动机独立布置。
二、特点
1、三厢车：三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称。其缺点是车身尺寸长，停泊不方便。
2、两厢车：后车门宽敞，使用灵活、用途广泛。具有良好的正面碰撞保护性能。两厢汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。后排座位放倒后就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
三、车型
1、三厢车：应用于大中型轿车及SUV等车型，如桑塔纳、捷达等。
2、两厢车：应用于小型车和紧凑型车，如富康、POLO等车型。
百度百科-三厢车
百度百科-两厢车
两厢车的安全性真的不如三厢车吗？到底买谁更划算？
两厢和三厢车区别：
区别一：结构区分。两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。
区别二：使用区分。两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多都比三厢的灵活，占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。
区别三：驾驶安全区分。三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车后方视野好，由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。
区别四：两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。
两厢车和三厢车各自的优势和缺陷在哪里?
买两厢车还是三厢车，这也是一个老生常谈的问题了。不过，在国内市场，更多的人是认可三厢车，比较符合中国传统审美观念“有头有尾”，再加上三厢车确实比两厢车的尺寸要大，所以开出去也更大气一些，自然更有面子，相信很多人跟我一样，也是这么想的。不过，两厢车的优势也很明显，乘坐空间其实跟三厢车差不了多少，而且尺寸更小巧，也能提高燃油经济性，比较务实。然而让很多人放弃两厢车的最大的原因是：两厢车的安全性不好，这是真的吗？
两厢车的后备箱一般是很小的，而且后排座椅离车尾的距离也比较近，因此很多人觉得，如果自己的车被别人追尾了，是不是意味着两厢车第二排的安全性没有三厢车第二排的安全性好？因为它中间没有一个后备箱来起到一个缓冲作用，事实是怎么样的呢？
一直以来，国人总是觉得车身的安全性跟钣金的薄厚有关系，其实这是一个误区。真正跟安全相关的是白车身的结构设计，以及车架所使用的材料的强度有关，也就是上面你所看到的车身架构。
一般来说，车身部分部分会采用不同强度要求的材料，第一是节省成本，第二是出于安全设计的考虑。所以，车身的A、B、C柱的用料抗扭曲和剪切的能力是最强的，而像翼子板这样的无关紧要的部位，通常都会采用塑料材质替代，这也不会影响车辆整体的安全性能。所以，一台车的安全性如何，主要还是看整体车架的结构强度，以及其所使用的材料的抗压强度。
至于安全性是否跟车尾离后排座椅距离有关系，其实是没有直接的关联的。如果你是被小车追尾，无论你是三厢车还是两厢车，碰撞之后，都是下保险杠接触，最多是这一部分变形或者被撞碎，丝毫不会影响后排乘客的安全。如果你说你是被重型卡车追尾，不管你是三厢车还是两厢车，即便你的尾部再长，也很难抵挡这样猛烈的撞击，最后的效果是一样的，不存在谁更安全的说法。
相反，有的三厢车，因为车主在后备箱存放了一些类似球杆等棍状物体，在追尾发生时，这些物品可能会捅破后排座椅，对后排乘客造成伤害。所以，两厢车和三厢车的安全性不是绝对的。最重要的是，汽车厂家在设计的时候，是否按照规定来设计和用料，不要出现类似减配后保险杠，或者是后排座椅钢板的问题，只要这些配置到位，两厢车的安全性和三厢车几乎没有区别。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
两厢车和三厢车各自的优势和缺陷：由于后备箱设计，两厢车的轴距会有所缩短，这就代表着它，拥有更好的灵活性。而三厢车的独立设计，能减少高速所产生的噪音，提供更好的驾驶体验。
要经常跑高速，三厢车更能发挥优势，舒适性以及油耗更略胜一筹。仅仅是城市代步车，那两厢车更香。
什么是“厢”？
车子的发动机舱、驾驶舱以及后备箱，都是一个独立的空间，可以叫做“厢”！而两厢车，只是把后备箱和驾驶舱，设计成了一个空间，连接在了一起。与三厢车相比，在车身长度上，会有一定的缩短！
在跑高速的时候，更加优越的外观设计，让三厢车在使用过程中，能够减少不少的油耗！而且车身的舒适性更高，行驶起来会更加的省油。
而两厢车的后备箱，承载能力始终是一个问题，把后备箱和驾驶舱结合在一起，会造成稳定性太差，更适合城市道路。
安全方面。由于后备箱的空间比较大。在受到撞击的时候，能给予车辆更多的缓冲，那坐在后排座的乘客，能得到更多的安全保证。当然冲击力比较大，恐怕三厢车也能无能为力。
好了，今天关于“两厢车与三厢车优缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“两厢车与三厢车优缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。