菲亚特500c价格_菲亚特500C价格多少
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1.汽车flat是什么意思啊
2.又一款经典双门小车加入电动化 菲亚特500e解析
3.20万以内的敞篷车有哪些？
4.帕拉梅拉敞篷版叫什么
5.菲亚特的旗下产品
6.菲亚特500的车型参数
汽车flat是什么意思啊
Flat是菲亚特汽车品牌，意大利制造。作为一个有着100多年历史的经典品牌，它一直被认为是完美汽车的创造者。菲亚特汽车公司是意大利著名的汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心、皮埃蒙特地区首府都灵。菲亚特作为一个有着100多年历史的经典品牌，一直被认为是完美汽车的创始人。旗下知名品牌包括菲亚特、克莱斯勒、吉普、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇公羊、SRT、阿巴特、新荷兰、菲亚特专业等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资方式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同成立广汽菲亚特。目前销售的车型有飞翔、智悦、菲亚特500、飞跃。菲亚特500是菲亚特经典车型和全球MINI车的创始人，也是超越和模仿后起之秀Mini和Smart的对象。目前的菲亚特500指的是2007年上市的菲亚特车型。在此之前，有两款历史悠久的菲亚特500车型，即菲亚特500Topolino(1936-1955)和菲亚特500四星龙(1957-1975)。广汽菲亚特于2011年9月14日正式进口并上市菲亚特500，价格区间为1.698亿至2.288亿人民币。2012年3月28日，菲亚特500的软顶敞篷版菲亚特500C在中国正式上市，售价区间为20.98万至26.18万人民币。
百万购车补贴
又一款经典双门小车加入电动化 菲亚特500e解析
菲亚特(f.i.a.t.)于1899年7月11日创建于当时正处于工业迅猛发展阶段的都灵。当时，公司有30个股东，共有资产800,000里拉。公司董事长为ludovicoSCarfioTTi，副董事长eManuelecacheranodibricherasio，giovanniagnelli当选为秘书长。作为前骑士的giovanniagnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。 字1900FIAT31/2hp 菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corsodante)落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆31/2hp汽车。有趣的是，这辆车还没有反向齿轮。1902-fiat24hpcorsa
9辆菲亚特车参加了第一届girod’italiaautomobilIStico，并且全部达到了终点线。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车-24hpcorsa。由vincEnzolancia驾驶，获得了sassi-supergahillclimb的胜利。giovanniagnelli驾驶菲亚特8hp在第二届girod’italiaautomobilistico中创造了新的记录
1906-fiat40hpcorsa
1906年，菲亚特的雇员达到了2500人，三分之二的汽车用于出口。菲亚特在美国取得了一席之位，并并购了意大利的ansaldi工厂以专门生产4缸车。驾驶着菲亚特40hp，vincenzolancia赢得了米兰的coppad’oro,mathis赢得了herkomercupgoldplaque。
1908 1fiacre1908年诞生了菲亚特的1fiacre车，它拥有1600个部件。作为公共交通工具，它奔走在纽约、伦敦、巴黎和其他大城市中。在这辆车上，菲亚特首次使用了’barca’引擎设计，这种设计把齿轮箱放进了曲柄轴箱。
1910-fiattipo3
1910年菲亚特通过推出tipo1,2,3,4,5和6型车，完全提高了它的生产能力。tipo3，也被称为20-30hp，采用了菲亚特专有的共用传动技术。当运用于赛车，菲亚特汽车在西班牙取得了rac杯的胜利，并且创造了落山矶、亚特兰大、narbeth的远程记录，还赢得了阿根廷的5项记录。
1911-fiat300hp记录
菲亚特的300hp是专为打败世界行驶记录而生产的。它的28,353cc的引擎有25厘米的冲程，并拥有290马力。1911年在brooklands和saltburn，由pietrobordino驾驶，它创造了200km/h的记录。1912年在长岛，它的行驶速度到达了290km/h。
1912-fiatzero
1912年是zero年，zero也被称之为12/15hp，是第一辆大规模生产的小引擎车。大约生产了将近2000辆。1915年采用了电动系统，也是最后一年进行生产。1912年，建立了fiatlubricantscompany，同时在俄国，菲亚特建立了第一家意大利分厂，负责组装汽车和零部件。
1915-菲亚特501
菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。
1919-菲亚特501 1919年，在carlocavalli的管理下，诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。同年，成立了magnetimarelli。回到记录上来，一支由23辆菲亚特15terlorriES组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。
agnelli议员和亨利福特
1920年，giovanniagnelli议员成为菲亚特的董事长。这一年，他访问了美国的福特公司，为他确立了大规模生产是降低汽车生产成本的唯一方法。有一个技术摘录：福特发明了4速齿轮箱，使得攀越28%的坡度成为可能。
1922-illingotoo
illingotoo正式成立。工厂面积为153,000平米，建有5层楼面，在楼顶上还有一个可供测试的轨道。在这里生产的众多车型中，豪华型菲亚特519显得尤为突出。6缸，4766cc的设计打破了所有四轮车的设计。
1927-菲亚特806corsa
1927年诞生了菲亚特的520，6缸2244cc引擎不仅不需要电池，而且还有另外一个伟大的创新：左手驾驶。pietrobordino驾驶806corsa赢得了monzagrandprix。第二年，菲亚特成为第一个使用铝制汽缸的汽车生产厂家，奠定了行业的标准。
1932-菲亚特508balilla
三齿轮的508型车，也被称为balilla，在1932年米兰车展正式亮相，成为菲亚特公司自成立以来生产的最流行的车型。展出的汽车模型共花费了10,800里拉，有4缸，水力闸。除了快速攀升力和坚固设计，508balilla还因耗油量少(百公里8升)而获得了’低价’车的称号。
1934-菲亚特balilla
1934年的汽车展上展示了4排档的balilla。在模型展示3个月后，双门和四门的车型出现在市场上。同时还推出了spiderroadster和torpedo顶开式车。总共生产了113,000辆。
1935-菲亚特1500
1935年推出了菲亚特的1500型车，把实验成果推向了市场。除了它先进的生产线外，这款车还拥有6缸，独立的前轮悬挂和管形底盘。
1936-菲亚特500
1936年，dantegiacosa设计的世界最小的轿车菲亚特500’topolino’上市，截至1955年该款车共生产了510,000辆。与此同时，mirafiori工厂在都灵投入建设。
1938-菲亚特508cmillemiglia
菲亚特508cmillemiglia在1938年推出。这是第一辆侧边连续设计的菲亚特，是同类中的佼佼者，并在第一次赛车中以112km/h行驶了1620公里。
1939年mirafiori工厂竣工，拥有工厂面积300,000平米，工人22,000人，实行两轮班的工作制度。同年菲亚特1100musone推出。
1945年，giovanniagnelli参议员去世。
1946年7月，vittoriovalletta当选为菲业特董事长。
在1948年的日内瓦车展中，展示了500b小型轿车。在都灵车展中，展示了belvederegiardinetta,多用途的4座型车，车身由金属、木头和石料组成。
1949年推出了菲亚特500c，1100e和1500e车型。1100e采用了不锈钢齿轮轴和同步的第二轴。500c提供了内部加热装置和挡风玻璃除雾装置，并成为了行业的标准。
1950年推出了战后第一款车，即无论从风格还是机械上堪称全新的拥有全承载式车身的菲亚特1400。同时，暖风和空气流通装置成为了基本配置。
菲亚特campagnola，基于吉普车的设计，首次在1951年的barifieradellevante展出。同时还生产军用车型ar51，它前面的发动机为1901cc，四轮驱动，带高低比率的转移箱。在1952年，campagnola用11天4小时54分钟完成了纵跨非洲的任务。
1952年日内瓦车展展示了二座车-8v，菲亚特首次使用了4个车轮上由各自独立的悬挂。同时也展示了1900saloon和1900granluce，第一次配有自动变速器，完成了引擎和离合器的液态连接。
1953年首批1400柴油车上市。
1955年，菲亚特600小型轿车上市，它是一种大后引擎的小排量车，四个车轮各有有独立的悬挂，无大梁结构的车身设计。到1960年，共生产了超过950,000辆，其中包括’multipla’车型，如果你把在许可证下生产的车也记录进去，这个数字将超过四百万。
1957年的夏天，菲亚特推出了500款车，拥有空气冷却的双汽缸。1960年，500系列推出了新的500estate，一种漂亮的厢式车设计。到1975年停止生产时，产量达到了3,678,000辆车。
1959年推出了菲亚特1800saloon和estate，以及2100款车，后者有saloon款和敞篷款。
菲亚特在1961年推出了1300和1500款。这些车的车身设计新颖，技术方案先进，输出功率为65和72bnp。生产的车型包括1800b，2300和2300s。
1964年，在原菲亚特600款的基础上开发了850款，双门，无大梁结构，水冷，四缸后引擎和独立悬挂。产量达2,865,800辆。
1966年，公司创始人giovanniagnelli的同名孙子当选董事长。同年，在都灵的车展上展示了菲亚特的dinospiderroadster。
菲亚特124诞生于1967年，5座，4缸，1200cc引擎，同时还生产了estate和roadster两种型号。后者由pininfarina设计，拥有4缸,1438cc引擎。值得一提的还有4座的由bertone设计的dino。
1968年，菲亚特的销售量将近150万辆，其中542,000辆车用于出口。在这一年中，公司推出了850special,850sport,coup和roadster,500lusso,124和125special。magnetimarelli开发了高能量电子点火装置。这一先进的技术运用于菲亚特dino和dinoFerrari。同样作为技术创新，菲亚特在都灵车展上推出了city-taxi，这款车共运用了菲亚特的15项专利。
1969年，菲亚特在意大利南部投资了超过3千亿里拉。同时，兼并了蓝旗亚公司(lancias.p.a.)，和50%的sefac-ferrari。128，首辆前轮驱动车，的出现扩展了菲亚特的车型，同时，菲亚特130成为系统的顶峰。这年，还推出了运动型dinocoup2400
菲亚特128获得了该年的’年度汽车’称号。生产型号包括saloon,双门或四门和estate。128车型是第一辆采用1100cc引擎。菲亚特在苏联的一家工厂开始生产，厂房面积达到1,445,000平米。
菲亚特127，取代了原先的850，在1971年4月首次亮相。作为当时具有重大革新意义的菲亚特第一辆前驱轿车127型，它同时也在市场上取得了成功，包括意大利和国外。在1972年，获得了’年度汽车’的称号。1974年5月，诞生了第100万辆127型轿车。1972年，菲亚特展示了它的最新的小轿车，菲亚特126，x19运动型车，124abarthrally和菲亚特132型，这些都是为顶级市场准备的。以下车型展示了这种设计：’normal’,’special’-都装备1600引擎-以及1800’special’。132’special’，拥有不同的配置，是菲亚特第一辆以单门镜作为标准的车。
1976-fiat131
1978年推出了ritmo(strada)车型，拥有不同的配置，从轿车空调到三速自动换档。一种能够自动灵活装配车身外壳的新机器人系统’robogate’诞生并应用于菲亚特的rivalta和cassino工厂，使得生产方式得到了革命性的发展。
1979年，公司汽车部门成为了一个独立经营公司，giovanniagnelli任董事长，她拥有的品牌包括菲亚特(fiat)、蓝旗亚(lancia)、奥托比安基(autobianchi)、阿巴特(abarth)和法拉利(ferrari)，菲亚特在1969年就购得法拉利50%的股份，此后增加到了87%。
1980年初，菲亚特推出了新款小轿车，取名为panda。由giugiaro设计了双门的车身。可供选择的两种引擎的配置使得前轮驱动成为可能。这两种引擎是：空气制冷的双缸650cc和水冷的4缸900cc。
5月下旬，菲亚特推出了argenta。这款新车型，取代了菲亚特132，提供了三种引擎的选择：1600汽油，2000汽油带电子点火和2500柴油。一款配备2000’digiplex’电子点火的菲亚特车在1982年都灵的车展中隆重推出。
菲亚特选择了法兰克富车展来展示它的regata，家轿系列中最重要的一款。这款车有不同的系列：带1300汽油发动机的regata70，带1500汽油发动机的regata85，带1600汽油发动机的regata100，带1700柴油发动机的regata100。regata70还有三种配置：基本、优化和超级配置，后者配备了可在高速行驶中显著降低燃油量的引擎。
uno是在capecanaveral举行新闻发布会上推出的，并获得了当年的’年度汽车’称号。它装备了菲亚特termoli工厂生产的fire引擎，并获益于一系列先进的技术方案，包括首次运用电子点火装置的1000cc引擎。另外一个有关uno的记录是：到目前为止，它的销售量超过了菲亚特历史上的任何一辆车。1985年的最大成就就是croma，有五种型号，可选用包括1600到2000cc的汽油发动机，2500柴油发动机和2400涡轮柴油发动机。1988年首次在大规模汽车生产中，直接使用2000涡轮柴油发动机，这样croma的车型得到了扩展。同年，termoli3竣工，使得菲亚特成为世界上自动化程度最高的汽车生产厂家。 1988年，菲亚特帝波车(tipo)首次推出，1989年获得’年度名车’称号。它提供了5种引擎的选择：三种汽油发动机和二种柴油发动机，和两种配置：base和digit。帝波车的生产也是菲亚特先进技术的一个展示：’island’生产线。5年后，即1993年，帝波车推出了双门16v2.0版。
1990年2月，菲亚特推出了tempra，基于帝波车基础上的家庭轿车，有两种引擎选择：1300和1600型，后者还有催化转换器。后来，增加了1800和2000电子点火引擎，以及电子控制的四速自动变速箱。
新的菲亚特500型，取代了126，在1991年底推出。有两种引擎可供选择：704cc和4缸903cc。
菲亚特punto在1993年推出，并在1995年获得了’年度名车’称号。共有14种颜色和31款，包括gt和cabrio。punto包括双门或四门，三种配置标准和最新的fire引擎，可选择5档变速箱和电控转换系统。
1993年12月推出的菲亚特coupe，是基于菲亚特在汽车市场所累积的丰富经验上。这款车是由菲亚特设计中心和pininfarina共同设计的。16v，2000引擎是完美的搭配，142bnp,从启动到100码只需9.2秒。
1994年3月，菲亚特在日内瓦车展上推出了ulysse。这是一款mpv车。共有8个舒适的座位。提供3种引擎的选择：4缸、2l带电子引擎管理系统，2l的涡轮发动机和涡轮柴油发动机。 二座的菲亚特barchetta于1995年三月推出。兼顾运动型车的速度和轿车的舒适，行驶在乡村路上，barchetta给你一种驾驶的享受。它配备16v，1.8引擎，时速可达200km/h。 1995年诞生了菲亚特BRAVO和brava。这是菲亚特汽车史上第一次同时展示两种不同尺寸、不同设计、面向不同用户的车型，而且这两款车用的是同一个设计方案。
tempra系列由菲亚特marea轿车和厢车所代替。外观美丽大方。三种不同的汽油发动机，三种涡轮柴油发动机，以及先进、现代化的引擎系统。
1997年推出的菲亚特派力奥周末款是一款年轻化、带有多用途座位的车，它体现了生活的质量与品位。它的最大的特点是：座位的多用途，这样派力奥周末款就可适应不同的需要：工作、旅行、运动以及休闲。
菲亚特marea被称为’bipower’，因为它是意大利汽车史上第一辆可使用两种燃料的汽车：汽油和沼气，即天然气，一种被认为是最清洁、最经济的燃料替代品。菲亚特于1991年收购福特公司(Fordmotorco)拖拉机和农用车辆部分后，她在建筑车辆领域迅速走向国际化并采用了纽荷兰(newholland)商标，1993年与日立机械公司(hitachcomachineryltd)达成协议，同时扩大已有合资企业规模，最终成为在该领域占全球年产量20%的世界最主要生产商之一。依维柯也通过更新产品继续巩固其在欧洲的固有领先地位，推出新系列euro-tech、eurostar、eurocargo，并在印度、巴西和中国建成合资企业生产轻型商用车daily.菲亚特集团凭借其百年的经验和革新，成功地维护了其在世界市场得到巩固的在意大利和国际工业中的骄傲地位。
20万以内的敞篷车有哪些？
菲亚特500作为一款经典的微型车，在欧洲地区一直享有很高的热度。在历经了多年的发展以后，这款备受喜爱的小车终于迎来了新款，并且率先推出的还是纯电动版本。虽然因为新冠病毒疫情导致日内瓦车展被取消，但菲亚特还是在线上发布了新款500e，这是菲亚特500自2007年复活以来的第三款车型。新车采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台为基础打造，而在外观方面依旧继承了原有的复古风格，超高的辨识度能够让人一眼认出。
新车在车头处不再使用红底的Fiat车标，取而代之的是一块硕大的“500”车型标识，作为一辆纯电动车，500e采用了半封闭式前保险杠，只保留了下格栅保证基本的散热。
被前舱盖所分割的大灯十分漂亮，就像女神的媚眼一般，将旧款车型上的“呆萌”气息削弱了不少，显得更加精致时尚。而光源方面自然是全LED了，下方的环状灯带既是日行灯又是转向灯。
旧款车型
多条幅的轮毂一般都带有比较浓郁的复古气息，但菲亚特500e通过特别的双色设计营造出了与众不同的时尚感。
新车长宽高分别为3630/1690/1480mm，与旧款车型差别不大。侧转向灯设计在前轮顶部，的与突出的腰线融为一体，车门把手也改为了内嵌式。
菲亚特500车系的标志性设计---折叠式软顶依然被保留，但与传统意义上的敞篷不同，它还是有完整的A、B、C柱，将其称为真正的全景天窗更加合适，这中设计也是目前同级别车型中的唯一。
内饰部分，菲亚特500e和旧款车型相比有了翻天覆地的变化，多种材料拼接的中控台非常有质感，豪华感确实突出了不少，但旧款车型上大量的圆形元素已经不复存在。
分层的中控台采用了环保的编织物覆盖，长条形的空调出风口也隐藏在其中，整体十分精致，但总感觉缺少了一些个性，并且好像与外观的设计风格有点脱节。
仪表盘由一整块液晶屏构成，两幅式平底方向盘使用两种环保皮革拼接包裹，从方向盘上的多功能按键可以判断，新车配备有L2级驾驶辅助系统，包括智能自适应巡航控制（iACC）、盲区监测、车道保持系统等。
中控台配备一块10.25英寸的液晶大屏，内置了全新的菲亚特UConnect?5信息娱乐系统，基于安卓系统打造，不仅具有非常强的可拓展性，还同时支持无线Apple?CarPlay和Android?Auto智能手机互联。
菲亚特500e的座椅设计也十分用心，除了“500”的标识之外，还在靠背处缝制出大量“FIAT”字样的花纹。并且菲亚特500e的座椅还提供有另一种名为SEAQUAL?YARN的环保材料，该材料是菲亚特与SEAQUAL?INITIATIVE的合作产物，其主要为来自陆地和海洋再生塑料打造。
在驾驶方面，菲亚特500e提供有三种驾驶模式，分别是常规模式?（Normal）、里程模式（Range）和超级节能（Sherpa）模式。其中Sherpa的意思是“居住在喜马拉雅山脉的夏尔巴人”，开启该模式会将最高时速限制在80km/h，并且自动关闭空调与座椅加热。而开启里程模式（Range）则会启动单踏板逻辑。
菲亚特500e搭载了一台116马力，400牛·米扭矩的电动机，极速为150km/h，其0-100km/h的加速时间为9s。配备一块容量为42kwh的三元锂离子电池组，在WLTP循环工况下行驶里程达到320公里，若是以NEDC工况计算，其最大续航应该能达到400km左右，跟同级别的城市小型电动车相比，这已经是非常不错的成绩。
在充电方面，菲亚特500e最大支持85kW的直流充电，可在35分钟内充至80%电量。而使用7.4kW的家用墙盒充电充满需6个多小时。此外，菲亚特还计划推出自己的3kW家用充电器，可以直接插到家用插座上充电。
目前已经在欧洲市场上接受预订的菲亚特500e均为La?Prima限量版，补贴前的价格为37900欧元（约29.8万人民币）。未来全新的菲亚特500e普通版本上市后将成为MINI?cooper?SE以及本田e的强力对手，虽然售价不低，但考虑到它的动力水平和超越同级车型的续航表现，我认为还是有一定市场的。
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帕拉梅拉敞篷版叫什么
敞篷车对于夜晚看星星、兜风来说是一个好工具，是所有女性最青睐的一款车型。20万以内的敞篷车有哪些?今天为大家推荐一下20万以内的敞篷车。20万以内的敞篷车推荐：凌派
报价：8.68- 15.00万
整体造型在保留年轻、运动元素的同时，融入了更多稳重、大气的成分。该车的前大灯配有C字型的LED日间行车灯，并且还采用了双透镜设计。后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED，造型漂亮而且能与前大灯相呼应。动力系统方面，凌派将搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机，可在6,500转时压榨出137匹最大马力，至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。从车型定位来看，凌派是一款高于锋范，略低于思域的紧凑型车。
20万以内的敞篷车推荐：凯越
报价：6.49- 11.59万
锐利的头等让新凯越看起来更加激进，而老款的则要沉稳的多。雾灯周围由镀铬装饰包裹，下面的小裙边让新凯越看起来更有运动气质，而上面的银色装饰条则增添了几分高贵的感觉。继承了转向灯的后视镜可视面积比较大，开车时提供了更好的后方视野，多辐条铝合金轮毂不走运动风格，但更沉稳大气，也符合凯越的车型定位。
新车底盘很稳定，而且硬朗了很多。但这样一来，舒适性很有可能会有所折扣，而对操控性把握上，稍有不慎，便会弄巧成拙。如果希望靠猛踩油门来获取充足的动力的话，面对装有1.6L的凯越来说，基本上是不可能的。最大功率78kW，应付A级小车轻而易举，即便是扭矩比老发动机增长了4Nm，感觉仍旧吃力。超过14s的百公里加速作为一款普通的家庭用车，经济实用似乎更重要一些。
越来越多的人喜欢敞篷车，是不是你也喜欢呢？那么你就敞篷车是不是有所了解了呢？今天的介绍就到这里了，你对敞篷车了解了多少呢？
菲亚特的旗下产品
菲亚特500C。根据查询帕拉梅拉官网信息显示，该产品敞篷版是菲亚特500C，是属于超跑类型的车。保时捷帕拉梅拉是保时捷旗下一款集优雅和动力于一身的豪华轿车，车型可以完美地结合速度、性能和舒适性，成为喜欢高速行驶的商务人士和赛车爱好者的不二之选。
菲亚特500的车型参数
“菲亚特”是菲亚特汽车公司产品覆盖面最广的品牌，目 前主要产品：城市轿车：500，Panda（熊猫）
小型轿车：Punto EVO（鹏托）、Linea（领雅）、Sedici（赛帝奇）
紧凑型轿车：Bravo（博悦）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悦）
中型轿车：Coroma（克罗马）
运动型多功能车：Freemont（菲跃）
多功能货车：Multipla（多能），Qubo（库伯）、Doblo（多宝）
厢式车：Ulysse（优力赛）、Scudo（斯库多）
中国市场在售车型：
Viaggio菲翔
Viaggio菲翔是广汽菲亚特的第一款国产车型，由广汽菲亚特位于湖南长沙的WCM世界级工厂所生产，其外文名称“Viaggio”在意大利语中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售价区间为10,88万到15.88万。
作为一款三厢紧凑级轿车，Viaggio菲翔的长宽高分别达到了4679mm、1850mm和1471mm，轴距2708mm，相比于竞品福克斯、科鲁兹等车型来说更长。
Viaggio菲翔由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）先生亲自带领团队设计，在外观和内饰上都洋溢着浓郁的意大利气息。个性化的鹰眼大灯设计呼应刀锋式前格栅造型，缔造流畅前脸造型。内饰采用的人性化设计和Nappa真皮更是赋予了驾乘者触觉与视觉的双重享受。
源于阿尔法·罗密欧CUSW(Compact US Wide)全新平台，Viaggio菲翔拥有卓越的性能。搭载一台6速双离合变速器，配备1.4T-Jet涡轮增压发动机，最高功率分别达到120马力和150马力，峰值扭矩可达206Nm和230Nm。
在安全方面，Viaggio菲翔搭载BOSCH最新第九代ESP电子稳定系统，HHS坡道起步辅助系统，全方位6安全气囊，以及固定儿童座椅ISOFIX接口，并拥有1400Mpa的高强度车身，取得了C-NCAP五星安全认证。
在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化驾驶”的理念，配备了集行车电脑、音响、定速巡航等一体化控制的多功能方向盘，与集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏。
自Viaggio菲翔上市以来，广汽菲亚特锐意进取，适时推出Viaggio菲翔周年纪念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本车型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔凭借强大的产品力斩获了一系列奖项，其中包括C-NCAP五星安全认证、新京报2013年度最佳设计中级车、汽车导报2013年度中型轿车金车奖、中国主流媒体汽车联盟2013年度中级车等奖项。
Freemont菲跃
Freemont菲跃Fiat Freemont是菲亚特旗下一款全越界SUV，2012年由广汽菲亚特引进至中国市场并上市，Freemont中文名称并命名为“菲跃”，首批上市车型分别为2.4L舒适版以及2.4L豪华版。2013年4月20日，，广汽菲亚特在2013上海车展发布了菲跃2.4L 豪华导航版以及3.6L智能全驱版，官方售价区间为24.98万到37.58万人民币。
Freemont菲跃的车长达4910mm，轴距2890mm，相比于丰田汉兰达、雪佛兰科帕奇等7座SUV略有优势，宽度达到1878mm，高度有两种版本，即2.4L舒适版、2.4L豪华版的1691mm，和2.4L豪华导航版、3.6L智能全驱版的1751mm。
作为道奇酷威的兄弟车型，Freemont菲跃有着张力十足的外观，X型前脸、多功能大灯、双圈式LED后尾组合灯，无处不彰显着“硬汉”气息。而在内饰方面，Freemont菲跃采用舒适的高级真皮多功能方向盘、Nappa真皮座椅等舒适配置。
Freemont菲跃采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，搭载一台6速手自一体变速器，有两款发动机可选，分别是3.6L Pentastar发动机和2.4L双VVT发动机。最高功率达206kw，最大扭矩342Nm。
在安全方面，Freemont菲跃获得了欧洲碰撞测试(E-NCAP)5星评价，拥有丰富的安全配置，包括全模块电子车身稳定系统ESP，全方位6安全气囊，主动安全头枕、儿童座椅抬升装置等。
Freemont菲跃还拥有众多提高驾驶性能的科技配置，比如3.6L智能全驱版搭载的AWD智能全区系统，无钥匙进入、一键启动系统，集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect? 8.4英寸高精度互动式点触屏，第二排顶置的9英寸独立显示屏等。
菲亚特500
菲亚特500是菲亚特经典车型、全球微型车的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的对象。现款菲亚特500是指菲亚特在2007年上市的车型，在此之前有两款菲亚特500历史车型，即菲亚特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-1975）。
广汽菲亚特于2011年9月14日正式进口并上市菲亚特500，售价区间16.98到22.88万人民币。2012年3月28日，菲亚特500的软顶敞蓬版本菲亚特500C在国内正式上市，售价区间20.98万到26.18万人民币。
作为微型车，菲亚特500拥有3547mm/1627mm/1520mm的长/宽/高，轴距达2300mm。它拥有丰富的车身色彩可供选择，采用贝壳式车顶、圆形大灯等时尚的外观设计元素。内饰布局例如仪表盘、出风口等也多采用圆形设计元素，彰显时尚气息。在动力方面，菲亚特500搭载了环保的1.4L MultiAir? 发动机，能降低10%的油耗和CO2排放量，同时增加10%的马力和15%的油耗。
菲亚特正式发布了500X车型。日前，有外媒曝光了一组菲亚特500X Abarth高性能版车型的假想图，新车在菲亚特500X的基础上增添了许多运动元素。
Ottimo致悦
Ottimo致悦是广汽菲亚特的第二款国产车型，Ottimo在意大利语中，代表着“极致”、“卓越”的寓意。这款两厢掀背车型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悦运动版在2014北京车展宣布上市。该车型的售价区间为10.88万到16.28万人民币。
Ottimo致悦的车身尺寸分别是：长4545mm、宽1850mm、高1475mm，轴距达2708mm，相比于福克斯两厢、科鲁兹掀背车等竞品车型具有优势。
作为菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁罗杰（Roberto Giolito）及其团队倾力打造的车型，Ottimo致悦无论从外观还是内饰上，都透露着时尚和活力的气息。不管是鹰眼透镜氙气大灯、L形前雾灯、鲨鱼鳍天线，还是Nappa真皮座椅、法式双缝线，都承载着菲亚特百年工业设计的底蕴。
Ottimo致悦采用了菲亚特克莱斯勒集团的CUSW平台进行开发，同时搭载7速双离合变速器，以及1.4T-JET高效涡轮增压发动机，升功率高达64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分别为206Nm和230Nm。在成熟的设定与调校下，CUSW平台成就了Ottimo致悦非凡的驾控乐趣，同时兼顾乘坐舒适性，充分满足了消费者的需求。
为保障乘驾者的安全出行，Ottimo致悦采用激光焊接高强度刚性车身，并装备全方位6安全气囊，以及ISOFIX儿童座椅固定装置。此外，它还拥有HHS坡道辅助系统，ESP车辆电子稳定系统，和可溃缩式吸能转向管柱。
在科技装备方面，Ottimo致悦配备了集导航、多媒体影音、倒车影像等高科技功能于一体的U-connect?8.4英寸高精度互动式点触屏，以及一键启动、无钥匙启动系统等人性化配置，旨在为消费者提供优质乘驾体验。
Bravo博悦
Bravo博悦，是由菲亚特（Fiat）生产的一款两厢轿车，“Bravo”在意大利语中有喝彩的意思,被称为“意大利小钢炮”。于2008年由广汽菲亚特引进至中国并上市。
由菲亚特造型中心设计的博悦充分体现出运动与美的完美融合，它极富动感的流线型线条不仅阐述了它绝佳的操控性和强劲的动力，更展现出它一丝不苟的设计理念。精致典雅的外部设计融合了菲亚特历史悠久的汽车文化传承和意大利与时俱进的时尚设计元素。简洁硬朗而富有个性的线条让它显得肌肉感十足，赋予了它颇具吸引力的动感外表。菲亚特博悦的前部个性十足，带着强烈意大利风格的水滴形前灯、前倾的运动型前脸以及略低的进气隔栅让人不禁将该车与意大利著名的GT跑车联系起来，仿佛摆在面前的正是一款小型轿跑车。这样的外观设计并不单纯为了美观，它同时保证了当与行人发生碰撞时可以将对行人的伤害削减到最小。博悦的腰线流畅的向后方延伸，逐渐向上倾斜，进一步强调了该车的运动性。这款两厢轿车拥有1.4T涡轮增压发动机，最高时速高达212Km/h，百公里加速也仅为8.5秒。为了与1.4T的动力相匹配，博悦1.4T匹配6速手自一体变速箱，换挡更加平顺且充满驾驶乐趣。在内饰设计上，采用碳纤维材质的中控台设计，营造了运动、高科技的车厢氛围；钢琴漆装饰的中控面板赋予了一种高品质的视觉感受；皮质多功能方向盘，带来非凡的操控手感；同时，布局于车厢内部的众多储物设计，最大化利用空间，装载常用物件。
Palio派力奥
Palio派力奥，是菲亚特一款在世界范围内大获成功的两厢车型，自1996年上市以来，在全球范围内获得了200多万消费者的青睐。2002年1月29日，由南京菲亚特生产的派力奥正式在中国上市。
派力奥出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，代表了当代紧凑型轿车的潮流。车头造型饱满而流畅，后部线条简洁而优雅。
内部装饰精巧而和谐，注重空间的充分利用，将人体工程学和车辆的优越功能完美地结合在一起。整体式仪表板为大曲面软化面料，各种仪表、开关布置紧凑醒目，杂物箱容积大，方向盘高度可自由调节。
Siena西耶那
Siena西耶那，是派力奥的三厢版本。西耶那是一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市，以西耶那命名轿车，极好地表现了其传统的意大利风格、创新的设计和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亚特生产的西耶那正式在中国上市。
西耶那出自意大利著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着意大利风格，体现了新世纪的设计思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。车头造型饱满，凸显现代感；后部线条和谐而流畅，完美体现三厢车的端庄华贵。
Linea领雅
Linea领雅，是菲亚特2007年3月26日发布的一款战略车型，由菲亚特设计中心负责开发，整车洋溢着浓烈的意大利风格和鲜明的菲亚特品牌特征：外形大方优雅、操控性出众、极具实用性、而且具有较高的性价比。适合各种场合的使用，堪称家庭主要用车的最好选择。
领雅的制胜法宝在于它达到了车身尺寸和内部空间的最佳结合。4560mmx1730mmx1490mm的车身尺寸高于同级别车型的平均水平。以米色和黑色为主色调的简约、精致、个性化的内饰配合圆弧形的车顶给车主最大的视觉及感官空间。
Perla派朗
Perla派朗，是南京菲亚特于2006年9月推出的新车型，出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所设计的车型。
“Perla”在意大利语里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把这样一个尊贵典雅的名字送给这款新车，用意非常明显，该车型的诞生，具有划时代的意义。其中文内涵“气派、俊朗”同样独具深意。从发动机到变速箱，从外部的车身设计到内饰风格，方方面面的细节均将“气派、俊朗”的元素体现出来。
GrandePunto朋多
GrandePunto是菲亚特2005年上市的一款两厢车。GrandePunto由意大利世纪设计大师乔治亚罗与菲亚特造型中心联合设计开发，这是一款能引起人们强烈情感的汽车，外型上借鉴了许多玛莎拉蒂车型的概念和元素，宽敞的空间领先于同级两厢车。 和外型一样，GrandePunto的内饰也体现了意大利风格的最新演变：运用高品质的材料，关注每一个细节，从而营造出一种明亮、愉快并实用的驾乘环境。符合人体工程学原理设计的座椅和空间，进一步提高了长途驾驶过程中的舒适感。
菲亚特126P
菲亚特126是菲亚特1972年推出的微型车，126P是指波兰生产的菲亚特126。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口菲亚特126P，八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元，为众多车迷和家庭所青睐，俗称“大头鞋”和“小土豆”。
126P具有结构简单，重量轻，坚实耐用，性价比高等特点，特别是后置风冷式发动机是126P的最大特色，此车的出现为战后欧洲普及家用轿车，起了不可估量的作用。共生产380多万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。
供应意大利市场的其他车型：
Punto Classic（鹏托经典）、Grand Punto（大鹏托）、Idea（理想）
供应巴西市场的车型：
Mille（千年，等同于第一代乌诺）、Uno（乌诺，源自熊猫）、Palio（派力奥）、Siena（锡耶纳）、Palio Adventure（派力奥冒险款，属跨界车）、Strada（斯特拉达，派力奥皮卡版）、Bravo（博悦）
菲亚特车除了车身设计出名外，它的驾驶乐趣更让行家津津乐道。其庞托敞篷车绝不会令人失望，它采用1.6缸发动机，汽缸顶为单凸轮轴，每汽缸两活瓣，最大马力是88匹/5750rpm。值得一提的是它拥有中段加速，其发动机有强劲的扭力，原因是它的发动舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡，对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错的选择，更增加了驾驶的乐趣。 “在人人向往的环境中自由的穿行，重寻驱车临风的感受，在梦幻般舒适与安全中找回人与自然的美妙融合”。这是菲亚特·蓝旗亚(Lancia)给你的承诺。
早在50年代，蓝旗亚的名字就已享誉汽车业。40年来，蓝旗亚以其无尽的魅力、超然的风格永不落花流水伍的款式一直创导着流行趋势。
在蓝旗亚轿车身上体现着安全与时尚的完美结合，可轻松地满足人们对车的所有愿望和要求。其中K系列可堪称蓝旗亚中的精品之尊。
蓝旗亚对于国人来说尚是一个较为陌生的品牌，几乎在国内的道路上很难览其踪影。而事实上，它是菲亚特集团下主攻高档级别车型的品牌，在欧洲获得了很不错的声誉，并且还是意大利的官方用车。这个充满历史感的品牌体现了意大利汽车文化典雅和精美的风格。蓝旗亚，在众多爱车族的眼中意味着健康、向上的生活品质，它是一种颇具贵族气质的轿车。对驾驶员和乘客需求的满足、轻松的驾驶、优雅的造型和尖端的技术都是蓝旗亚不尽的追求。多年来，蓝旗亚凭借自己的创造力和制造技术生产出了许多创造历史的车型，它们将所处时代的新技术、卓越的气质以及杰出的生活方式结合在一起，从而成为时代的俊杰。
小型轿车：Ypsilon（Y型）
紧凑型轿车：Delta（德尔塔）
中型轿车：Flavia（佛莱维亚）
中高级轿车：Thema（泰玛）
厢式车：Voyager（航行者）
品牌口号：“蓝旗亚，意大利经典Classe Italiana” 阿尔法·罗密欧是秉承了意大利传统的运动车品牌。 阿尔法·罗密欧是运动、激情的象征。它那颗“运动的心”不仅时刻伴随着驾驶员的心而跳动，也将驾驶带来的欢快、热情和刺激洋溢在了整个汽车之中。阿尔法·罗密欧汽车最初是专门为比赛而设计的，并多次在各种国际性赛事中夺冠，其敏捷的反应、稳定的操纵性、自如的转向，使驾驶员确信能够在任何情况下控制车辆。汽车的形状优美而且充满个性，表现了理智与感情，工程学与创造力之间的神奇的平衡。阿尔法·罗密欧被誉为“前驱操控之王”。
微型轿车：Mito
紧凑型轿车：Giulietta
中型轿车：159 / 159 Sport Wagon
跑车：Brera、8C、GT
敞篷跑车：Spider、8C Spider
品牌口号：“阿尔法·罗密欧，运动的心”
阿尔法·罗密欧的每一种车型都充满运动魅力，传达动感与激情，都承载着“运动的心”，这正是独特的阿尔法·罗密欧精神的浓缩体现。
菲亚特公司，所产的车型繁多，阿尔法·罗米欧系列，便是其中的佼佼者。从145型到166型，菲亚特以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起，其豪华的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后，后续型164也于1998年隆重推出。
145型采用菲亚特先进的发动机，即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机，4气门技术和双重点火。发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出，隐藏着一股激情。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商标是一只蝎子的造型。当初共有35名雇员。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽车公司的一名赛车驾驶人员，他全力帮助阿巴斯打理新成立的公司的一些事务。此时他们开始生产汽车的配件，诸如尾气管道，排气歧管，阀门弹簧，阀门以及变速器等仅是Abarth汽车公司生产的配件中的一部分。
从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。
在1955年，菲亚特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth将其进行了最大潜能的开发，结果该车型的发动机排量增加到了0.75升，从而大大提升了车子的整体性能。Abarth公司不仅可以提升发动机的性能，而且经由Abarth调教的车型表现出更好的气动性，同时车身也变得更为轻巧。这些特征是Abarth调教的车型之所以能够在世界级的比赛中获胜的主要原因。此外，这些Abarth/Fiat车型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一样造价昂贵，但是却能够在赛场上表现出骄人的成绩。
Fiat 600以后就是850系列，此时菲亚特汽车公司直接将未配置完整的车子直接运往Abarth公司进行配件的补充与性能的调教。这种合作一直持续到菲亚特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亚特与阿巴斯合作的产物。这些Fiat－Abarth车型在国内与国际的汽车赛中取得多次的胜利。
但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中，而是继续努力，并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标，于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车，其发动机的排量从1升一直提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面，并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利。
在1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。
在1973和1981年期间，菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军，并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。
现 在，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。 2009年07月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。
道奇·大篷车
克莱斯勒（Chrysler），1989，TC：经过三年共三次在公开场合宣布后，克莱斯勒与玛沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron敞篷车明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术，外型上更趋国际化、流行化。您可以发现，该车的任何一个细节都制作得那么完美、那么得体。这部车与凯迪拉克Allante一样，是美意合作的杰作。
JEEP
从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。
SRT
SRT的全称为Street Racing Technology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为SVE，之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。
大事记：
2009年7月6日，在国家主席胡锦涛和时任意大利总理贝卢斯科尼的共同见证下，广州汽车集团股份有限公司和菲亚特集团汽车股份公司在意大利罗马签署了全面合作的基础协议；
2009年11月3日，广汽菲亚特乘用车项目获得国家发改委核准；
2009年11月26日，广汽菲亚特乘用车项目在湖南长沙举行了奠基仪式；
2010年3月9日，广汽菲亚特汽车有限公司正式成立；
2010年4月29日，广汽菲亚特整车工厂冲焊车间正式开工；
2010年9月19日，借助菲亚特Bravo博悦上市，广汽菲亚特管理团队集体亮相，介绍了广汽菲亚特战略发展计划，启动了全国首批20家经销渠道；
2010年12月21日，广汽菲亚特参加第八届中国（广州）国际汽车展览会；
2011年3月5日，广汽菲亚特发布了企业文化核心理念；
2011年4月19日，广汽菲亚特参加第十四届上海国际汽车工业展览会；
2011年7月12日，广汽菲亚特在上海举办菲亚特500预售启动仪式；
2011年9月14日，广汽菲亚特在厦门举办菲亚特500上市活动；
2011年11月13日，广汽菲亚特完成首台菲亚特Viaggio菲翔认证车制作；
2011年11月21日，广汽菲亚特参加第九届中国（广州）国际汽车展览会；
2012年1月12日，广汽菲亚特宣布全越界SUV菲亚特Freemont菲跃上市；
2012年2月15日，广汽菲亚特在海南举办菲亚特Freemont菲跃全国媒体试驾活动；
2012年3月28日，广汽菲亚特宣布菲亚特500敞篷版500C在华上市；
2012年4月19日，广汽菲亚特在北京举办菲亚特500Gucci版上市活动；
2012年4月23日，广汽菲亚特携首台国产车菲亚特Viaggio菲翔参加第十二届北京国际车展；
2012年6月28日，广汽菲亚特在湖南长沙举办WCM工厂竣工暨菲亚特Viaggio菲翔下线仪式；
2012年9月13日，广汽菲亚特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；
2012年11月22日，广汽菲亚特参加第十届中国（广州）国际汽车展览会，并发布了售后服务品牌“EliteService菲凡尊享”；
2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞测试中以高分荣获五星安全评价，成为新规下获得五星评价的国内首款合资中级车；
2013年1月15日，菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。广汽菲亚特合资公司的产能将会被提高，克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为继菲亚特之后在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌；
2013年4月20日，广汽菲亚特携旗下全系产品参加第十五届上海国际汽车工业展览会，并宣布全越界SUVFreemont菲跃2.4L豪华导航版和3.6L智能全驱版上市；
2013年6月，广汽菲亚特Viaggio菲翔成为神舟十号发射任务发射场唯一指定用车；
2013年6月24日，广汽菲亚特Viaggio菲翔正式签约成为湖南省政府公务用车；
2013年8月29日，广汽菲亚特在成都发布Viaggio菲翔周年纪念版；
2013年11月21日，广汽菲亚特在广州车展全球首次亮相第二款国产车型——Ottimo致悦，并发布菲翔炫金款；
2014年3月7日，广汽菲亚特在上海宣布Ottimo致悦正式上市；
2014年4月19日，广汽集团、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团国际有限责任公司宣布扩大合资公司的合作协议，通过广汽菲亚特汽车有限公司实现Jeep(吉普)品牌汽车国产化；
2014年4月20日，广汽菲亚特在北京车展发布Ottimo致悦运动版，全国首次亮相Freemont菲跃限量版——blacktop炫酷版，同时菲亚特500家族集体亮相。
菲亚特500 2007年7月4日，也就是作为意大利汽车历史缩影的菲亚特500诞生五十年之际，菲亚特为了推出新款菲亚特500，再次在都灵组织了令人难忘的活动。从此，浏览量已经接近2.4亿次。作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500不仅是超紧凑型城市轿车，而且为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上，菲亚特以更高级别车型应有的技术和细节关注，打造整个车型系列。另外，菲亚特500推出了许多创新技术，并在其细分市场中实现了重要记录。例如，2007年，菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级。同样，采用7个标准安全气囊（菲亚特500是唯一包括膝部气囊的紧凑型车）和所有发动机版本可装配高级ESP（1.4升16气门100马力发动机的标准装备）绝对是同级车型中的首演。2007年，菲亚特500的整个发动机系列就已经达到欧V排放标准，与法定期限相比提前了三年。
最后，在小排量轿车中，菲亚特500率先提供了与高级别车型媲美的配置组合：通过结合不同的版本、发动机、内部装备、内饰、车身颜色、轮辋和附件等等，客户可以50多万种配置组合中进行选择。产品创新也接连不断：500 by Diesel（2008年9月）、500 Pink（2009年6月）、500C（2009年7月）和500C by Diesel（2010年6月）。
最后，与新款TwinAir发动机一起，Blue&Me-TomTom（Blue&Me系统的最新发展成果）将应用于菲亚特500。Blue&Me-TomTom是完全集成的信息娱乐系统，通过实用的彩色触摸屏界面，让你能够管理电话、导航和实用驾驶信息功能。此外，随着这个解决方案在菲亚特500上推出，新式媒体播放器特性将进一步增强Blue&Me-TomTom的功能。
便利和优雅地安装于菲亚特500仪表板上的Blue&Me-TomTom结合了集成解决方案的安全性和便捷性，以及便携式设备的灵活性。Blue&Me-TomTom是菲亚特集团汽车股份公司与TomTom（欧洲领先的便携式导航系统制造商）之间的合作成果。通过与马涅蒂-马瑞利合作开发的Blue&Me系统，Blue&Me-TomTom与其他车载系统集成起来。
详细参数表 车型 C 1.4L 自动 Pop Cabrio 时尚敞篷版 2012款 C 1.4L 自动 Lounge Cabrio 尊享敞篷版 2012款 1.4L 自动 GUCCI版 2012款 保修政策 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.4L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 4 4 4 车身结构 车门数 2 2 3 车身型式 两厢 两厢 两厢 天窗型式 - - 单天窗 外部尺寸 长 3547mm 3547mm 3547mm 宽 1627mm 1627mm 1627mm 高 1497mm 1497mm 1520mm 轴距 2300mm 2300mm 2300mm 前轮距 1407mm 1407mm 1407mm 后轮距 1397mm 1397mm 1397mm 燃油&发动机 燃油箱容积 40L 40L 40L 燃料类型 汽油 93号(北京92号) 汽油 93号(北京92号) 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 MultiAir MultiAir 排量 1368mL 1368mL 1368mL 最大功率—功率值 75kW 75kW 75kW 最大功率—转速 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 6500r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 133Nm 133Nm 133Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 压缩比 10.8:1 10.8:1 10.8:1 环保标准 欧4 欧4 底盘操控 转向助力 电子 电子 ● 变速箱类型 手自一体 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 6 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 前悬挂类型 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 麦弗逊式悬架,螺旋弹簧带双管减震器及稳定杆（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后悬挂类型 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 后扭力梁带螺旋弹簧及双管减震器（运动版为运动型调校减震器及弹簧） 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 后轮胎规格 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 摩卡拿铁,嫩草绿,雅典银,炫酷黑,雪花白,芒果黄,宝石蓝,意式咖啡,愉悦红,活力铜,亮丽红,珍珠白 摩卡拿铁,嫩草绿,雅典银,炫酷黑,雪花白,芒果黄,宝石蓝,意式咖啡,愉悦红,活力铜,亮丽红,珍珠白 炫酷黑,雪花白 后导流尾翼 - - - 车窗 前电动窗 前电动窗 前后电动窗 后风窗加热功能 ● ● ● 后雨刷器 - - 感应雨刷 - - 内后视镜防眩目功能 - ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - 外后视镜加热功能 - - 外后视镜记忆功能 - - 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 - ● ● 前照灯照射范围调整 - - 前照灯自动清洗功能 - - 行李箱灯 ● ● ● 车内氛围灯 - - 防紫外线/隔热玻璃 隔热 隔热 隔热 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 真皮 真皮 座椅材质 织物 真皮 真皮 运动座椅 - - - 座椅按摩功能 - - 座椅加热 - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 后座中央扶手 - - 主动式安全头枕 ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 后排座位放倒比例 5/5 5/5 5/5 座椅通风 - - 电动座椅记忆 - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - 中控台液晶屏 - - 后排液晶屏 - - 扬声器数量 7 7 6 空调 ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD MP3,WMA,CD MP3 人机交互系统 - - 便利功能 定速巡航 ● ● ● GPS导航系统 - - - 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 - - 胎压监测装置 - - 车载电话 - ● 蓝牙系统 - ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 无钥匙启动系统 - - 遥控钥匙 ● ● 并线辅助 - - 安全配置 自动制动差速器系统(ABD) - - - 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 差速锁 - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊 - - 膝部气囊 ● ● ● 车内中控锁 ● ● 自动驻车 ● ● 上坡辅助 ● ● ●
好了，今天关于“菲亚特500c价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“菲亚特500c价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。