奔驰电动汽车5 10万_奔驰电动汽车5 10万左右
大家好，今天我想和大家讲解一下“奔驰电动汽车5 10万”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。
1.10万左右的新能源汽车有什么推荐？
2.2月新能源市场热门事件盘点：艾睿雅降6万元 多款新车上市
3.10万元级｜选一辆车，装得下我的“购物车”！
10万左右的新能源汽车有什么推荐？
一、车型推荐1.元EV535
厂商指导价：7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。
较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。
2.江淮iEV7S
厂商指导价：9.35-17.6万
江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡辅助等等功能应有尽有。
在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。
二、注意事项
买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。
另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。
三、总结
纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。
2月新能源市场热门事件盘点：艾睿雅降6万元 多款新车上市
1，奔驰调整电气化目标和战略?AMG等高端品牌将推电动车型
盖世汽车据外媒报道，为了推动未来的业务发展，梅赛德斯-奔驰将多数赌注押在其高端子品牌上。作为计划的一部分，奔驰旗下高性能品牌梅赛德斯-AMG、超豪华品牌梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车将推出电动车型。
梅赛德斯-AMG?GT?R（来源：奔驰）
高端品牌电动化将允许奔驰在不影响车辆驾驶性能的情况下，满足日益严苛的汽车排放目标，免于承担高额罚款，尤其是在欧洲和中国。
戴姆勒首席执行官Ola?K?llenius将这个决定称为“深思熟虑后”的脱碳化战略。上周，他在一场媒体圆桌会议中表示：“我们相信社会和行业都在向碳中和前进。我们已经表态，想在三个生命周期内使乘用车实现脱碳化。如果这是最终目标，那么我们需要做出行动。”
奔驰的电气化目标
该公司预估，到2030年，将使至少50%的轿车、双门跑车和SUV实现电气化，同时其内燃机车型数量将减少70%。
为了达到这个目标，奔驰计划，到2021年底，在全球推出5款纯电动车和20款插电式混动车；到2025年，推出10款纯电动车和25款插电式混动车。目前，该公司仅有两款电动车：紧凑型跨界车?EQC和商务车EQV。K?llenius表示：“我们认为，梅赛德斯主品牌和众多子品牌电气化后完全有利可图，会实现业绩增长。”
而且，欧洲和中国对交通业温室气体排放日益严格的限制也迫使行业进一步发展电动车，这仅仅是为了有资格销售汽车。市场研究机构Guidehouse?Insights分析师Abuelsamid认为，从原则上说，仅靠内燃机汽车无法符合欧洲目前的碳排放标准。“任何一家没有推出电动车的汽车制造商都将失去市场竞争力，至少在欧洲和中国是这样。”
国际基金评级机构晨星（Morningstar）的高级股票分析师Richard?Hilgert表示，在电气化方面，奔驰需要努力赶上同行竞争者，“奔驰没有像其他制造商那样很早便投资电动车技术，他们的动作慢了一些”。
AMG和迈巴赫的电气化优势
梅赛德斯-AMG?GT四门轿跑（来源：奔驰）
梅赛德斯-AMG预计明年将推出一款电动车。电气化AMG产品线可能会为奔驰在减少车队整体排放方面带来最大好处。Hilgert解释道：“因为搭载了大排量发动机，这些汽车的燃油经济性都很低。”
电池和电动马达技术的进步意味着电动车不再是妥协后的选择。Hilgert表示：“电动动力系统在低端扭矩方面产生了很好的推动作用。对于AMG来说，这就代表了非常出色的加速性能，而对G级越野车来说，这代表了不错的拖曳性能。”
K?llenius表示，奔驰计划?“大概在三年或者更短时间内”推出迈巴赫纯电动车。该公司已扩大迈巴赫产品线，今年晚些时候将推出一款SUV。
电气化将很适合迈巴赫品牌，因为其特点在于驾驶舒适性。据行业机构AutoForecastSolutions的分析师Conrad?Layson表示，电动电机在运行时几乎是静音的，“迈巴赫和S级将在噪音、震动和刺耳的声音方面实现很大进步”。
高端电动车会为奔驰带来更多利润，这可以帮助该公司投资新技术研发。此外，豪华电动车也更容易销售给富有的客户群体。Abuelsamid表示，高端市场的客户们更愿意为电气化额外付费，尤其是动力系统能带来性能方面的升级的时候。他认为：“虽然AMG车主很喜欢内燃机引擎的声音和感觉，但如果一款搭载小尺寸引擎的混合动力车，甚至是纯电动车也能够在提供更高性能的同时让客户产生兴趣，那么它仍然是有吸引力的。”
奔驰在美国的电气化战略
明年，奔驰将在美国电动车市场采取一种反向策略，即更注重利润率而不是销量。
EQC（来源：奔驰）
该公司此前推翻了在美国推出EQC电动跨界车、从而展开其电动车系列的计划。对此，Kallenius表示：“我们将从EQS开始引领电动车系列，这是我们在美国的战略。我们已经表态，要想让EQ品牌在美国立足，就要从顶端开始，然后再往下走。”?EQS对标特斯拉Model?S，预计将于明年夏天在美国交付，该款车也可能吸引到一些S级的忠实买家。
AutoForecast?Solutions?副总裁Sam?Fiorani表示，自上而下的模式让奔驰可以打造自己的电动车消费者群体：“奔驰不以销量为目标，首先开始销售定价较高的车型，这可以帮助他们获得更多的利润，以用于未来几年电气化所需的投资。当EQS等高端车型的性能优势变得明显时，即使是不能负担EQS的买家也会排队买价格较低的奔驰车型，如EQC。”?（来源：盖世汽车?谷姣姣）
2，通用将投资22亿美元提升美国电动汽车产量
盖世汽车据外媒报道，10月20日，通用汽车宣布，将对其美国生产业务投资大约22亿美元，主要用于提升电动汽车的产量。当前通用正在向电动汽车转型，本次投资是该公司为了实现CEO玛丽·博拉（Mary?Barra）“零事故、零排放和零拥堵”愿景的最新投资。
Lyriq（来源：凯迪拉克）
据该公司称，本次22亿美元投资将在未来几年完成。其中大约20亿美元将投向其田纳西州斯普林希尔（Spring?Hill）工厂，用于生产未来的电动车型，包括最近发布的凯迪拉克Lyriq跨界车。通用表示，将马上对该工厂进行改造，它将成为通用位于美国的第三座电动汽车制造工厂。
通用称，此前在田纳西州工厂生产的GMC?Acadia车型，将转移到位于密歇根中部的一座工厂内生产。该公司表示，将对其Lansing?Delta?Township工厂投资超过1亿美元，用于装配下一代Acadia跨界车，但是该公司并未透露具体的时间。
除了对电动汽车进行投资之外，通用还在10月20日宣布，将对密歇根州的四座工厂投资大约5330万美元，以提升重型皮卡、自动驾驶Cruise?AV测试车和10速变速箱的产量。
通用表示，在宣布本次投资之前，该公司向白宫以及各州代表团做了简报。通用发言人JeannineGinivan表示，宣布本次投资的时间段与正在进行中的美国总统大选无关。
自2019年3月以来，为了做好生产电动汽车的准备，通用已经承诺对美国三个制造基地投资逾45亿美元。此前该公司表示，计划在2023年之前，在全球范围内推出至少20款新电动汽车，其中就包括即将亮相的GMC电动版悍马。
博拉在一份声明中表示：“我们致力于在美国对员工和社区进行投资。这些投资反映了通用汽车在今天所取得的成功，以及我们对纯电动未来的愿景。”?（来源：盖世汽车?星云）
3，大众就出售杜卡迪进行初步谈判?拟将兰博基尼上市
盖世汽车据外媒报道，三位消息人士表示，大众集团正就出售超级摩托车品牌杜卡迪与潜在收购者进行初步谈判，以评估竞购者对杜卡迪的兴趣。
（来源：大众）
消息人士表示，大众是否将在会议中同意进入正式出售流程尚不确定，但是要想在明年年初出售杜卡迪，投资者和银行家需要衡量价格预测和潜在的战略协调性。另外两名知情人士透露，大众预计将在2021年初启动销售流程，并可能在圣诞节前委任一名销售顾问。
消息人士补充，竞购杜卡迪“已有一些进展”，但是大众还没有做出任何决定。对此，大众拒绝置评。
Icon（来源：杜卡迪）
2017年，大众就曾尝试出售杜卡迪，当时巴贾汽车（Bajaj?Auto）、私人股本公司贝恩（Bain）、PAI和Investindustrial都表达了收购该品牌的兴趣。但这遭到了大众劳工领袖的反对，因此被搁置了。
该人士还透露，为了在转型量产电动车之际，扩大规模经济、达到市值翻倍至2,000亿欧元的目标，大众会在五年规划期间重新审视杜卡迪品牌以及超级跑车品牌兰博基尼和布加迪的未来。这项审查可能将使兰博基尼、布加迪等高性能跑车品牌和杜卡迪与其他公司达成技术合作，重组、上市和出售等选择也在考虑之中。
Aventador（来源：兰博基尼）
据悉，作为下一阶段战略评估的一部分，大众正在拟定兰博基尼上市的计划，并已征求了银行家和潜在投资者关于该品牌上市的意见。10月20日，消息人士透露，预计兰博基尼将于2021年上市。
自2016年菲亚特克莱斯勒将法拉利上市以后，法拉利市值增长逾两倍；然而，阿斯顿·马丁2018年首次公开募股后股价出现了下跌。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
4，戴姆勒：英国硬脱欧将使其损失上亿欧元?且不会在英国建厂
盖世汽车据外媒报道，戴姆勒首席执行官Ola?Kallenius表示，如果英国无协议脱欧，戴姆勒可能会损失上亿欧元。此外，他还排除了戴姆勒在英国建厂的可能性。
（来源：戴姆勒）
戴姆勒首席执行官Ola?Kallenius在10月19日的采访中表示，硬脱欧预计将给该公司带来“最低十亿”欧元的经济损失。由于戴姆勒在英国没有整车厂，该公司的进口汽车将承受10%的关税，这可能会对其英国经销商从德国和其他欧洲工厂进口汽车的需求造成打击。
硬脱欧也将为英国汽车业的生存带来风险。Kallenius表示，戴姆勒不会在英国建厂，因为其在该国的销量较低。而且，如果英国和欧盟之间按世界贸易组织的规定互相施加关税，那么戴姆勒将遭受重大损失，这是其他业务所无法弥补的。他认为，欧盟应该准备好与美国谈判，因为美国总统特朗普和侯选总统乔·拜登（Joe?Biden）两人都有意在大选后解决美国与欧盟的贸易平衡问题。
Kallenius透露，全球贸易环境的变化可能使戴姆勒调整生产足迹，但并未对此详谈。未来十年，Kallenius预计中国依然是集团的增长引擎，并称最近中国市场的复苏尚没有疲软迹象。
戴姆勒自1995年就开始在美国阿拉巴马州生产SUV，两年前还在南卡罗莱纳州新建了一家货车工厂。该集团旗下奔驰销量已经连续四个月实现两位数增长，Kallenius对此做出评价：“这好得令人难以置信”。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
5，特斯拉正式推出全自动驾驶套件测试版?仅针对部分车主发布
盖世汽车据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon?Musk）证实，特斯拉开始推出其完全自动驾驶（FSD）套件的测试版，但他称“这个过程将会非常缓慢和谨慎”。
（来源：特斯拉）
目前特斯拉还未公布“完全自动驾驶测试版”的具体功能，但预计该系统将在特斯拉现有的“红绿灯和停车标志控制”的功能上进行扩展，增加十字路口转弯功能。Aupilot系统将此功能与特斯拉自动驾驶导航仪Navigate相结合，因此技术上来讲，特斯拉汽车将可以无人为干预地在城市道路和高速公路实现自动行驶。不过，驾驶员仍被要求将双手放在方向盘上，监测汽车并随时准备好接手车辆控制权。
过去几个月，马斯克一直在谈论特斯拉正致力于“对Autopilot进行基础性的重大改动”。他称Autopilot将发生关键性变化，升级之后，Autopilot能够以4D而不是2D的形式解释环境，而且能够更快地提升性能、发布新功能。
近期，马斯克将这次升级称为“全自动驾驶测试版”或者“FSD测试版”，表示该系统将会“实现无人为干预驾驶”。当被问到是否能利用该系统跨州行驶时，他表示最终会在蛇形耦合器的帮助下实现跨州行驶。
上周，马斯克再次透露，特斯拉10月20日将开始向部分消费者推出“全自动驾驶测试版”。现在，马斯克证实公司会按计划推出该系统，但补充称此过程“将会非常缓慢和谨慎”。特斯拉在早期测试计划中，将只会对“一小部分专业而谨慎的”特斯拉车主发布此项升级。
值得注意的是，马斯克表示，在此次Autopilot升级后，该公司可能已经实现了一个功能完整的FSD迭代。如果测试顺利，特斯拉可能最终会在今年年底向公众推出FSD系统，与Waymo和Cruise等追求L5级自动驾驶的公司展开竞争。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
6，土耳其汽车制造商TOGG与孚能签订电池供应合同
盖世汽车据外媒报道，土耳其汽车制造商TOGG与中国电池制造商孚能科技(赣州)股份有限公司签订了合同，双方将合作生产电动汽车电池。土耳其计划投资数十亿美元以生产自主品牌的汽车，本次与孚能达成合作，正是该国这一计划的关键部分。
（来源：TOGG）
这家土耳其企业的正式名称为汽车合资集团公司（Automobile?JointVenture?Group?Inc.），孚能将为其供应锂电池。TOGG在一份声明中表示，双方将于明年初成立一家合资企业，销售电池和其他动力存储设备。
TOGG首席执行官GürcanKaraka?表示：“自2018年以来，在保密协议（NDA）的框架下，我们对全球30多家电池供应商进行了评估，包括可能的国内合作。在这些供应商之中，孚能最符合我们的技术、商业和战略标准，也是全球领先的锂电池制造商之一，因此被我们选为了商业合作伙伴。”
Karakas还表示：“这次合作不仅将让我们在土耳其生产电动汽车电池，还能提高我国的电池研发能力，吸引汽车制造商将各自的电动汽车项目带到我国，并通过孚能产品组合中的非汽车储能产品，来提升储能业务。”
TOGG与其他几家土耳其企业成立了联合组织，这些公司正在土耳其汽车制造中心布尔萨（Bursa）附近的海港城市盖姆利克（Gemlik）建造其首座汽车工厂。这些企业计划投资大约220亿里拉（约28亿美元），新工厂将具备生产5种车型的能力，包括SUV，年产能为17.5万辆，这一产能目标将在2022年之后的几年内逐步实现。（来源：盖世汽车?星云）
7，宾利：无协议退欧极具破坏性?将影响公司利润
盖世汽车据外媒报道，英国汽车制造商宾利的CEO表示，如果英国在未能与欧盟达成协议的情况下强行退欧，将会造成极大的损害，宾利的利润也将因此减少四分之一。此前英国政府敦促企业为无协议脱欧带来的潜在混乱做好准备。
（来源：宾利）
10月19日，英国政府表示，当前仍然没有与欧盟恢复谈判的基础，两个多月后，自由不受限制的贸易期即将结束，这可能导致企业面临关税、海关检查，以及长时间的进出口延误等问题。
大众集团旗下的宾利已经花费了数百万美元为此进行准备，包括储备库存、更换港口和签署临时空运合同，但是该公司依然警告称，如果英国未能与欧盟达成协议，公司将遭受严重损失。
10月20日，宾利首席执行官Adrian?Hallmark表示：“（无协议退欧）是极具破坏性的，它将使我们的利润损失惨重，最坏的情况下，我们可能会损失多达20%至25%的利润。”
2018年，宾利经营亏损达2.88亿欧元（约2.63亿英镑），此后该公司在2019年实现扭亏为盈，盈利6500万欧元，销量达到了创纪录的11,006辆。
英国是世界第六大经济体，而欧盟则是世界最大的贸易集团，二者之间自由贸易的中断，将在COVID-19疫情所造成的打击之上给宾利带来更大的麻烦。今年3月中旬至5月初，宾利因为疫情中断了生产。
9月中旬以来，随着在工厂内采取了社交隔离措施，该公司的产量已经接近满负荷，其在中国等主要市场销量也迎来了强劲反弹。Hallmark表示：“今年8月、9月和10月，我们在中国获得的订单量，比疫情前计划的水平高出了20%至25%。”宾利在欧洲和美国的销量也有小规模提升，在英国、南非和中东的销量同比持平。（来源：盖世汽车?星云）
8，纽约车展延期至2021年8月举行
盖世汽车据外媒报道，10月20日，纽约车展组织方宣布，2021年纽约车展将延期至8月举行，比原计划推迟了4个月。
（来源：纽约车展）
受新冠病毒疫情大流行影响，今年的纽约车展先是宣布延期，后来宣布取消。活动组织方表示，2021年的车展将于8月20日至29日举行，8月19日为媒体日。2021年纽约车展此前的计划举办时间为4月2日至11日。
10月20日，展会组织方表示，车展延迟一部分是因为疫情，另外组织方希望利用这段时间扩建用于举办车展的会展中心。
大纽约汽车经销商协会主席Mark?Schienberg在一份声明中表示：“考虑到我们所面临的所有问题，我们已经确定将2021年纽约国际汽车展会的日期推迟至8月，这不仅是一种负责任的做法，而且还能让我们利用扩建后的贾维茨中心（JavitsCenter），扩建后主楼增加了10万平方英尺（约9290平方米）的新展览空间。”
Schienberg表示，本次扩建不仅将添加更多的楼层空间，还将增加额外的活动空间、会议室和屋顶临时建筑。组织方称，2021年的展会将包含一个更大的电动汽车展区，其中还将设立展示屏和测试跑道。
此前，原定于2021年6月举行的底特律车展也在上个月宣布，展会将延期至9月举行。几周前，洛杉矶车展也宣布2020年展会将从今年11月延期至2021年5月。（来源：盖世汽车?星云）
9，若英国无协议退欧?雷诺或将削减英国车型
盖世汽车据外媒报道，雷诺集团新任首席执行官Luca?de?Meo警告称，为了让英国子公司实现盈利，雷诺可能在英国市场上取消部分车型。
由于无协议退欧可能会给英国汽车行业带来额外的关税，再加上汇率波动使企业在英国运营的成本提高，雷诺和许多汽车制造商一样，可能会被迫精简车型系列，专注在那些最有利可图的车型上。
de?Meo对媒体表示：“我们正在评估所有市场和所有产品。我们并不是要退出英国，这是一个非常重要的国家，但是我们需要做出成百上千个小决定，让我们的盈利恢复到一定的水平上。没有利润，我们就没有未来。我们还有24个月的时间用来走出经济荒漠，所以我不得不做出一些决定。”
雷诺的部分车型，或是某些车型的部分配置版本，由于无法带来利润，将加入Escape和Talisman等车型的行列，不再在英国市场上销售。
Clio（来源：雷诺）
但是雷诺的Clio和Captur将不会退出英国市场，这两款车一直都是雷诺最畅销的车型，不久前还获得了Auto?Express颁发的2020年最佳新车奖项。de?Meo表示：“Captur和Clio这两款车型获得了较高的销量，非常有竞争力，这些车型的利润率会让你感到惊讶。”
雷诺旗下的达西亚（Dacia）品牌也将留在英国，但是该公司尚未确定是否在英国销售其最新的纯电车型Spring。de?Meo称：“达西亚这个品牌表现得不错，不仅是商业上，而且在盈利方面也是如此。”
但是他也警告称，为了满足最新的排放标准，达西亚车辆的成本有所提升，因此其售价也将随之小幅上涨。他表示：“对于达西亚，我们可能需要投入一些资金，来应对即将到来的欧七（排放标准）。”?（来源：盖世汽车?星云）
10，特斯拉门店疑遭纵火?7辆车被毁
盖世汽车据外媒报道，瑞典马尔默（Malm?）的一家特斯拉门店发生了火灾，七八辆特斯拉汽车被烧毁，目前当地警方正在对此进行调查，不排除有人为纵火的可能性。
起火现场（来源：Electrek）
事发当日晚间，消防部门接到报告称特斯拉位于瑞典马尔默的门店和服务中心发生了火灾。当地媒体报道称：“第二天清晨，南部救援队（Rescue?Service?South）队长Magnus?K?hlin表示：‘火灾发生地的面积为300至400平方米，导致七八辆分散的电动汽车被烧毁。’”
消防员集中力量，对离建筑物较近的起火车辆进行了扑救，成功阻止火势向建筑物蔓延。消防人员最终成功扑灭所有大火，但是还是有七八辆特斯拉汽车被大火完全毁坏。
当前起火原因尚不明确，但是救援队长K?hlin表示，此次事件很有可能是人为纵火所引发的。当前警方正在对此进行调查，以确定是否为人为纵火。
这已经不是特斯拉车辆首次成为纵火对象了。去年，一位来自德国的Model?X车主称自己的车辆被纵火，他认为这是由于人们“对特斯拉的仇恨”所引起的。2018年，两辆相距100码（约91米）停放的特斯拉车辆也遭遇人为纵火。这两起案件背后的动机如今依然不明确。（来源：盖世汽车?星云）?
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10万元级｜选一辆车，装得下我的“购物车”！
进入2023年，中国新能源市场依然火爆，在油价处于高位的用车大环境下，有越来越多的消费者主动选择新能源车，对于那些充电方便且家里有不止一辆车的用户，纯电动车用于日常通勤代步，确实是个不错选择。在2月，国内纯电动车市场又有不少值得关注的焦点事件，如日系品牌纯电动车降价、德系豪华品牌新车推出等；今天这期节目，就来聊聊2月份，国内新能源市场的热门事件。日产艾睿雅限时售价22.48万元起
纯电动车在2023年会涨价吗？相信在2个月之前，不少消费者还有这样的疑问，但随后发生的事情让消费者越来越相信，价格战就要来了，纯电动车的价格水分将会被进一步挤干。
今年1月初，特斯拉进行了官方降价，并在随后引发了部分品牌的跟进， 2月初，广汽丰田bZ4X开启官方促销模式，官方降价3万元，将价格门槛拉低至16.98万元，在不到10天之后，东风日产也扛不住了，艾睿雅开启限时促销模式，售价拉低至22.48万元起，要知道，在今年1月，它刚刚进行了涨价，涨幅达到1.26万元，现在回头来看，东风日产的这波操作多少有些打脸，但它又不得不降，因为原本被寄予厚望的这款纯电动SUV，上市之后的市场表现实在很难让人满意。
去年9月27日，东风日产艾睿雅正式上市，因为价格偏高，它的市场表现一般，去年10月、11月、12月和今年1月的交强险数仅有445辆、358辆、403辆和59辆；在特斯拉Model Y、广汽丰田bZ4X都在价格上有所调整之后，艾睿雅只能被迫跟进，否则会被竞争对手甩下。
在官方价格门槛拉低至22.5万元以下之后，艾睿雅的综合竞争力得到提升，至于它的销量能够提升多少，还有待进一步检验。艾睿雅入门级车型的续航里程达到623公里，基本可以满足目标客户的需求。
从最初的国产宝马iX3上市四个月官方降价7万元，到去年11月奔驰纯电动车型的大幅官降，再到此次广汽丰田、东风日产的官方促销，主流外资品牌已经在纯电动车市场开启降价模式。不可否认，纯电动车市场的整体份额在提升，但新车大量涌入也让这个市场从蓝海变红海，整体价格持续走低。对于消费者而言，未来购买纯电动车会越来越便宜，因为可选车型越来越多了。
奔驰EQS SUV售价91.05万元起
虽然奔驰在燃油车市场认可度很高，百万元的奔驰S级、GLS很受欢迎，但在纯电动车市场，奔驰的整体表现非常一般，否则也不会被迫大幅降价。交强险数据显示，EQS的2022年总销量仅为1583辆，而迈巴赫S级卖出10817辆。
虽然之前的纯电动车型销量一般，但奔驰并没有停止电动化的脚步，2月21日，EQS SUV正式上市，售价区间91.05-110.05万元，共提供三款车型可选，奔驰的大型SUV GLS，官方售价为106.8万元起，就价格而言，EQS SUV已经低于同级别的燃油车型GLS。
奔驰EQS SUV是基于EVA纯电平台打造的车型，是这一平台的首款SUV，定位于大型纯电动SUV市场。外观方面，它采用名为“暗夜星辉”的大尺寸封闭式前格栅设计，车头中央带有奔驰LOGO，两侧大灯组与前格栅相融合，通过贯穿式LED日间行车灯相连接，前包围采用较为运动化设计。
车身侧面方面，它采用EQ家族化的“弓形车身”设计，整体结构呈现较为修长的姿态，风阻系数为0.26cd。车轮向车身四角靠近，有助于优化车内空间。车尾配备了小尺寸车顶扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，还配备了熏黑式的灯壳。后包围富有层次感，中央的内凹式牌照框与镀铬装饰为车尾增加了立体感。车身尺寸方面，EQS SUV长宽高分别为5137mm、1965mm、1721mm，轴距3210mm，达到了大型SUV的水准，它有5座和7座两种座椅布局，第二排座椅标配电动调节功能。
内饰部分，EQS SUV配备三块触屏幕，还拥有8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，可以学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。安全配置方面，它标配L2级驾驶辅助组件增强版，包含自适应巡航、车道保持、并线辅助等，还标配PRE-SAFE预防性安全系统，在碰撞即将发生时，可自动调节座椅姿态、收紧安全带。
动力方面，EQS SUV提供450+和450 4MATIC两种动力系统可选。450+为后置单电机后轮驱动车型，最大功率265千瓦，最大扭矩568牛米；450 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大功率265千瓦，最大扭矩800牛米。它采用容量为111.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况下，两驱车型的最大续航里程为742公里，四驱车型为673公里、670公里，使用直流快充，电量10%到80%需要37分钟。
底盘结构方面， EQS SUV标配AIRMATIC空气悬挂系统，配合自适应减振系统，可对每个车轮的减振特性进行调节；车辆的接近角、离去角分别为18.8度和19.6度，最小离地间隙184毫米。AIRMATIC空气悬挂系统可以将车身高度提高25毫米，达到209毫米。它还配备最高10度的后轮主动转向系统，提升车辆的灵活性和操控性。
从产品力来看，EQS SUV是一款不错的车型，但想要在市场上走量却并不容易，EQS上市以来的市场表现证明，预算在百万元级别的消费者，选择纯电动车的并不是很多，目标市场份额有限也注定了EQS SUV小众车型的命运。
华晨宝马i3 eDrive 40 L
在德系豪华三强中，宝马是在国内纯电动车市场表现最好的品牌，它旗下的国产i3、iX3都销量不错，交强险数据显示，去年12月，国产i3的月交强险数已经超过6500辆，原本不贵的定价、经销商的大幅优惠和宝马品牌深入人心的豪华品牌形象，是它销量上涨的重要推动力。终端售价方面，国产i3在很多地区的成交价都低于30万元，有些甚至在26万元左右。华晨宝马的纯电中型SUV宝马iX3也表现不俗，2022年总交强险数达到26669辆。
2月20日，华晨宝马i3 eDrive40L正式上市，售价38.39~41.39万元，相比之前的eDrive 35 L，其官方价格提高3万元。产品方面，i3 eDrive40L相比i3 eDrive35L的主要变化是动力提升，最大功率、扭矩从之前的210千瓦、400牛米，增加到250千瓦、430牛米，0~100km/h加速时间从6.2S提高到5.6s，续航里程方面，i3 eDrive40L的CLTC纯电续航里程为592公里，之前的i3 eDrive35L车型为526公里。
价格高3万元，获得破百时间缩短0.6s和续航多66公里，这对于大多数目标客户来说，诱惑力并不是很大，因为之前的eDrive 35 L车型已经完全够用。在小编看来，eDrive 40 L车型的上市，只是给消费者多了一些选择，未来走量的还是eDrive 35 L车型；至于终端售价，参考之前的优惠幅度，i3 eDrive 40L的终端售价有望低至30万元左右。
雷克萨斯RZ售价36.99万元起
除了德系豪华品牌之外，近期在中国市场表现不佳的雷克萨斯，也推出了全新的纯电SUV车型雷克萨斯RZ，售价为36.99-45.99万元，它基于e-TNGA架构下打造，定位于中型SUV市场。
外观方面，雷克萨斯RZ采用全封闭式纺锤型进气格栅设计，格栅内部镶嵌了可点亮的品牌LOGO。大灯造型凌厉，和下方的黑色进气口形成一体式设计。车身侧面线条接近跨界车设计，溜背造型的后窗，增强了运动感。车尾方面，外凸的后备厢门形成小扰流板式设计，下方为贯穿式灯带。雷克萨斯RZ长宽高分别为4805mm、1895mm、1635mm，轴距2850mm。
内饰方面，雷克萨斯RZ采用Tazuna缰绳概念座舱理念，配备全液晶仪表盘、HUD抬头显示、三辐式多功能方向盘，中控台中央采用内嵌式14英寸多媒体显示屏。驾驶辅助方面，雷克萨斯RZ搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0，提供基础的L2级驾驶辅助系统功能。
动力方面，此次上市的车型搭载前后双电机驱动系统，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，配备71.4kWh电池。DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器收集的信息，控制前后轮驱动力分配，可以在0:100到100:0之间变化，还会通过加减速、弯道转向等驾驶状况改变动力输出比例。它的最大续航里程为520公里，达到目前的主流水平。
单纯就官方定价而言，雷克萨斯RZ显示出了诚意，与它定位接近的国产宝马iX3官方售价为40.5万元起，且它还是一款单电机两驱车型。有一点需要说明的是，国产iX3和国产i3一样，终端优惠都比较大，这就让雷克萨斯RX很难在价格上显示出优势。以国产iX3的销量走势来看，雷克萨斯RZ未来的月销量或在1500辆左右。
写在最后
复盘2月的新能源车市场，不仅有一线合资品牌旗下车型降价，还有豪华品牌新车的加入，虽然目前的国内纯电动车市场整体份额在提升，但因为消费者可选车型增多，市场竞争已经变得非常激烈，即便是宝马、奔驰、丰田这样的国际大品牌，也不得不靠低价格来吸引消费者，对于未来的市场走势，小编认为纯电动车价格下行是大趋势，甚至会低于同级别、同配置燃油车。
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在年轻人的梦想“购物车”之中，永远不会缺少一辆车。这辆车代表着梦想，代表着对未来美好生活的追求。而对于刚刚开启自己独立生活的年轻人，或者是希望用最高性价比享受用车生活的年轻人，10万元级的产品，绝对是他们最适合的选择。
尽管被称为入门级产品，但是对于刚需用户来说，这就是有和无的区别。选择10万级车型，不仅能够提升生活质量和出行品质，而且能够将负担降得更低。
当然，入门不代表低品质。10万元级产品同样有许多值得关注的产品，也有许多富有乐趣的车型。选择一款合适的入门级车型，或许能够让你在未来换上豪车之后，依然会对这款车念念不忘。这辆10万元的小车可能不仅承载了最初的梦想，可能也承载了年轻的故事。
所以，广州车展上有什么值得一看的10万元新车呢？
飞度GR9無限MUGEN版
价格：8.18万-10.88万元（现款）
车厘子推荐指数：5星?
新车亮点
如果说到梦想，没有什么比一辆?本田飞度更能代表年轻人的梦想了。如果一定要有，那一定是飞度無限MUGEN版。在广州车展，广汽本田带来的这辆带着無限MUGEN改装套件的飞度GR9绝对是信仰级别的存在。根据此前媒体爆料，这款车将在明年正式登陆市场。
这辆飞度無限MUGEN版前脸增加了一个酷炫的下包围，而中网的增加了带有無限MUGEN?LOGO的饰条，这对本田粉的意义就和SUPREME的LOGO对于潮人的意义一样。而后视镜也改成了带有無限MUGEN?LOGO的碳纤纹。而车尾的大尾翼和下扩散器，配合着侧面厚实的侧裙，如果配上低趴造型，那JDM感一下就出来了。
另外，还将轮毂升级为17寸的黑色大轮圈，配上红色的四活塞刹车卡钳+划线通风盘的组合，颜值爆表。
而动力方面，预计依旧使用原本的1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，匹配的是CVT无级变速箱。
车厘子点评
飞度不改，不如推下海！现在官方自带無限MUGEN套件，不仅不怕要推下海，而且也能杜绝乡村风改装，给所有想要改飞度GR9的人一个最好的模板。虽然不是传说中的飞度TYPE-R，但是这辆飞度無限MUGEN绝对是本田粉梦想级的存在！
长城哈弗初恋
价格：8.9万-11.5万元
车厘子推荐指数：3星
新车亮点
年轻人的第一款SUV应该是什么样的？长城哈弗给出了他的答案。
这款采用全新柠檬平台打造的哈弗初恋，带着大一版、大二版、大三版、大四版的配置名字，向大家走来，命名延续了哈弗大狗的精髓。虽然大学才初恋显得有点晚，显然设计师是一个没有早恋的乖孩子。
在设计上，哈弗初恋采用了与第三代H6同款的设计语言，六边形镀铬中网相当严肃。不过为了突出青春气息，采用了比较夸张的示宽灯和通风孔造型以及撞色搭配。
而内饰也同样是第三代H6同款的方向盘、旋钮换挡、悬浮中控屏，甚至配色都几乎一模一样。不过初恋作为年轻定位的产品，科技感要强一点，加上了氛围灯和主驾驶的人脸识别系统，除了疲劳检测还能根据你情绪选歌。
尺寸方面，车身尺寸方面：4472*1841*1619mm，以及2700mm的轴距，让其内部空间可圈可点。但是动力总成，却依然是我们非常熟悉的老款的150匹的1.5T+7DCT动力总成。
车厘子点评
作为一款入门级紧凑SUV，哈弗初恋在空间上确实拥有不错的表现，其内部的质感也比较的年轻、配置也相当齐全，能够满足基本的家用需求，可以称得上是经济实用性的“初恋”。尽管作为初恋，这款车不够清爽，甚至显得有点油腻，但是可能这就是梦想与现实之间的距离吧。
上汽名爵MG5
售价：6.79万-10.49万元
车厘子推荐指数：4星
新车亮点
除了本田以外，对于年轻人喜欢的运动与速度，拥有百年赛车传承的MG也同样很有话语权。在广州车展上，上汽名爵带来了最近个性上市的轿跑车型MG5的潮越青奢限定版，官方指导价10.49万元，限量潮享价10.19万元。
从外观上来看，MG5潮越青奢限定版与MG5基本一致，但在很多细节上都采用了专属设计，用来突出其限量版的身份。
MG5潮越青奢限定版与MG5同样采用的是第三代设计语言“燃动科技美学”，强调了极致的运动风格。黑色倒梯形前格栅、下压的引擎盖配合溜背造型和车尾上翘小鸭翼，让整辆车战斗感十足。而MG5潮越青奢限定版最大的亮点是在引擎盖、侧裙等位置增加了独特的赛车风格涂装拉花装饰，后视镜也变成了黑色涂装。
而车内配置也显得战斗，平底方向盘和红黑配色的内饰，也让座舱的让人充满驾驶欲望，不过没有了MG方向盘的红色启动按钮，有点小遗憾。
MG5的长宽高分别为4675/1842/1473(1480)mm，轴距为2680mm。配合上1.5L与1.5T两款发动机。其中1.5T版本将带来8.5s的零百加速，在同级来说绝对是超值动力。
车厘子点评
虽然已经被上汽收入囊中，但是MG的运动魂显然没有熄灭，特别是在这两年市场持续向年轻化发展的情况下，MG的品牌调性再度一路朝运动化飞奔，甚至有望再度回到TCR赛场上。而MG5就是自主品牌之中，10万级产品年轻运动轿跑的最好代表，如果希望拥有一辆实惠的轿跑车型，MG5是性价比相当高的选择。
奇瑞艾瑞泽5?PLUS
预售价：7.49万-9.99万元
车厘子推荐指数：3星
新车亮点
奇瑞艾瑞泽家族绝对是中国家轿最受认可的品牌之一。而在这次广州车展上，奇瑞推出了艾瑞泽家族的全新车型——艾瑞泽5?PLUS。
艾瑞泽5?PLUS采用了全新的家族设计语言LIFE?IN?MOTION?3.0打造，推出了大气风范和凌厉风尚两种造型的版本。其中大气风范版采用的是富有豪华质感的六边形前格栅，并已横向格栅衬托，时尚大气。而凌厉风尚版则是纺锤形格栅，上半部分采用黑色网状格栅，而下半部则是横向格栅，整体攻击性十足。
内饰方面，采用了全液晶仪表盘与内嵌式在中控中央大屏。并且拥有雄狮智驾系统，可以实现从0-150km/h的全速域自适应巡航，满足从城市拥堵路面到快速路、高速等各种使用场景。并且还能支撑语音控制、AI人脸识别等丰富的智能配置，在同级车型之中智能水平相当优秀。
艾瑞泽5?PLUS的长宽高分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm，满足家用轿车的空间需求。配合上1.5T+CVT的动力总成，零百加速9s，百公里油耗为6.8L，能够满足家用车的动力与节油需求。
车厘子点评
如果比较在意驾控，那么奇瑞绝对算得上自主品牌之中最让人认可的品牌之一。艾瑞泽也是奇瑞经典的家轿车型，而全新升级的艾瑞泽5?PLUS绝对年轻人满足家用、智能、以及驾控的技术控最高性价比的选择。
比亚迪秦PLUS
售价：暂无（预计2021年上半年上市）
车厘子推荐指数：4星
新车亮点
比亚迪秦PLUS可以称得上是这次广州车展上亮相的最重磅的自主轿车。作为比亚迪秦家族的全新车型，其不仅采用了比亚迪全新一代的设计语言，让其拥有出色的颜值，而且还将成为比亚迪DM-i超级混动系统的首发平台。
秦PLUS与比亚迪旗舰轿车汉DM有点类似，采用了Dragon?Face设计语言精髓，以八面龙吟前脸造型，带来了更具颠覆性视觉观感，显得霸气而协调。而内饰方面暂时没有公布。
更让人期待的则是比亚迪全新的DM-i超级混动系统。其搭载了热效率达到43%的骁云-插混专用1.5L高效发动机，让秦PLUS拥有低至3.8L/100km的油耗。而比亚迪称，这款发动机即使是不充电，也能带来极致的低油耗体验，让人十分期待。
同时，秦PLUS也将拥有电动车超强动力、超级平顺、超级静谧的三大特点，其行驶质感全面超越传统燃油轿车。
车厘子点评
从最初的比亚迪秦到现在的秦PLUS，比亚迪在设计上的进步可以用飞跃形容。而且还拥有比亚迪得到了丰田与奔驰认可的混动技术，也让秦PKUS搭载的DM-i超级混合动力系统更加让人期待。无论是为了颜值还是为了绿牌，秦PLUS都是一款值得按住荷包，等到明年上市的产品。
东风风行T5?EVO
售价：暂无（预计明年3月上市）
车厘子推荐指数：3星
新车亮点
在广州车展上，东风风行用一款车撑起了一个展台，那就是其刚刚在品牌力全新亮相的新车型——风行T5?EVO。
风行T5?EVO是东风风行品牌升级战略的全新产品，由中西方团队原创打造，首次采用了全新锋动力学设计语言。整车的造型充满运动张力而富有时尚感，搭配着越级的19寸熏黑轮毂，以及双出双排的设计，跃动力十足。内饰方面，也是时下流行的双联屏加平底多功能方向盘设计，时尚大方，碳纤维纹饰让其座舱运动感更为强烈。
外表很炫酷，但是风行T5?EVO还是有着“温柔”的内心，其长宽高分别为4565*1860*1690mm，拥有2715mm越级轴距，空间不用担心。
而动力方面，搭载来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大马力达到192匹，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.6L，表现相当出色。
车厘子点评
如果单独给我看这款车，我很难相信这是风行的产品。风行T5?EVO在颜值和设计上，已经超越了风行以往的定位，显然也是希望抓住入门级市场消费品质升级的潮流。至于能不能成功，显然还是要看上市之后的价格。
长安欧尚X5
预售价：6.99万-10.59万元
车厘子推荐指数：4星
新车亮点
本来我以为长安欧尚X5会在广州车展上市，但是没想到长安欧尚会这么霸气的错开广州车展，选择在11月29日上市。但是无碍这款车是我最推荐的10万元级紧凑级SUV之一。
长安欧尚X5延续了欧尚X7成功的钥匙，采用了非常霸气的“光影飞瀑前进气格栅"，配上细长犀利的分体式设计大灯，让其拥有同级最霸气颜值。车身采用轿跑SUV的设计首发，突出引擎舱，座舱后部采用流畅的线条，让整体轮廓根据运动姿态。
内饰上则是经典的双联屏，配色上是较为大胆红黑配置，显然为了讨好年轻人也是有备而来。而智能方面，其搭载的Onstyle3.0智能生态系统，除了常规多媒体功能外，还配备赛道模式、无麦车载KTV等娱乐功能，以及人脸识别、手势控制、"千里眼顺风耳"远程车控等智能黑科技，相当高配。
动力三，长安欧尚X5也是相当优秀，采用了广泛搭载在长安产品之中的蓝鲸NE?1.5T发动机，最大输出功率为180马力，最大扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速器。
车厘子点评
虽然有人认为欧尚X5的设计有点用力过度，放在这个级别显得有点夸张。但是，谁说10万元级SUV不能拥有更帅气的设计呢？何况这款车并不是虚有其表，其动力系统、智能化配置都是得到市场认可的产品，配合上其本身优秀的空间与设计，绝对是中国级别最好的选择之一。
写在最后
车是什么？这个问题对于不同阶段的人有不同的答案。
而对于一个刚从大学毕业的人或者年轻的小家庭（土豪随意）来说，他们的“购物车”中梦想的车并不需要很复杂。车在他们家庭的角色，其实就是实用的代步工具。是让挤公交跃升为私人出行空间、让生活圈子扩大、令生活质量提升的出行方式。
今天推荐的7款10万元级的车型，绝对能够成为你生活梦想起航的助力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“奔驰电动汽车5 10万”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰电动汽车5 10万”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。