科尔维特c8平行进口车价格_科尔维特c8平行进口车价格多少
最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“科尔维特c8平行进口车价格”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.五菱宏光标志的跑车叫什么名
2.首批4万辆V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8到底有啥魅力
3.进博会大秀肌肉！4款进口纯正美系车将国内首秀，都是大排量的主
4.美国国宝级跑车卖40万左右 2020款科尔维特C8发布
5.基础款售价仅6万美金，科尔维特C8时代来临
五菱宏光标志的跑车叫什么名
名字是科尔维特。这款跑车来自雪佛兰，属于中型跑车。这款车属于美国顶级跑车，动力非常强劲。虽然它与五菱洪光的标志有些相似，但这与它毫无关系。科尔维特是哪年诞生的
该品牌创立于1953年。到现在一共八款，最新款是2020款的c8。第八代车型采用中置发动机，驱动形式改为中置后驱。使用的发动机是6.2升v8发动机，可以爆发490马力，630牛·米，与之匹配的是八速双离合变速箱。这款2020变速的c8箱是独家产品，只能用在这款车上。这种动力组合可以让车辆百公里加速三秒。
科尔维特2020款的c8车辆的价格
硬顶版车型折合73.07万元，敞篷版折合77.92万元。目前这款车将于2021年下半年登陆欧洲市场。什么时候在国内上市，上市不上市？目前还没有消息。在超跑中，这款车的性价比非常高。
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首批4万辆V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8到底有啥魅力
易车讯 雪佛兰科尔维特、凯迪拉克凯雷德等都是近几年国内各大车展、进博会的熟面孔。如今它们或将通过通用汽车高端进口业务引入国内销售，具体有哪些车型，售价会有多高端？背景信息
6月30日，通用汽车与上海市浦东新区签署项目投资意向协议，宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务。此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品，涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑。
在内燃机时代最辉煌的21世纪初，通用汽车曾官方引入过雪佛兰科迈罗、凯迪拉克凯雷德、XLR、别克昂科雷等极具代表性的中高端车型。而像凯迪拉克V-Day热血沸腾的各种特技表演，让国内用户大开眼界。
此次投资开展的高端进口业务将通过创新的商业模式，引入通用汽车旗下各品牌的明星产品。这些车型将涵盖全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑，进一步拓宽和提升现有的产品型谱，满足国内消费者对个性化、高品质生活方式的追求。
凯迪拉克
CT4/CT5-V BLACKWING近期已在国内对媒体进行了试驾体验，几乎所有人都是一致好评。独特的美式肌肉车文化，让大家感受到了与德系、日系性能车完全不同的魅力，预计两车引入只是时间问题。
当然，作为凯迪拉克SUV的旗舰——凯雷德以及凯雷德-V的引入，似乎毫无悬念。其作为美式全尺寸SUV的经典车型，将与国内在售的林肯领航员展开直面竞争。同时，ESV加长版和更加豪华、舒适的内饰，以及丰富的动力选择，将成为凯迪拉克凯雷德最核心的竞争力。
凯雷德-V是凯迪拉克诞生120周年的献礼车型，其搭载6.2升V8机械增压发动机，最大功率508千瓦、峰值扭矩885牛·米，10挡自动变速箱负责动力传递，加速破百时间不到5秒，四分之一英里加速时间12.74秒。
全时主动四驱系统、自适应可变悬架、22英寸轮圈、六活塞Brebmo制动卡钳等都是亮点配置。新车海外售价14.999万美元，预计还会加价，您准备好掏钱了吗？
雪佛兰
科尔维特是美国标志性的跑车之一，自1953年创立以来已进入第八代产品。新车C8为中置后驱布局，6.2升小缸体LT2 V8发动机最大功率369千瓦、峰值扭矩637牛·米，首次使用双离合器变速箱。在Z51套件加持下，加速破百时间3秒左右。
科尔维特C8硬顶版在美国起售价65595美元，堪称平民跑车。笔者预测，引入更高动力版本或限量版车型才符合高端进口业务的定位。未来，第九代车型或告别燃油动力，已注册E-Ray商标。想感受最纯粹的美式大排量魅力，科尔维特C8值得收藏。
皮卡方面，索罗德和库罗德曾引入国内销售，不过平行进口市场的福特、丰田、道奇等产品实力更胜一筹。
全新的纯电索罗德EV与HUMMER EV同平台打造，也将大概率引入国内，或作为阻击福特F-150 Lightning的角色出现。其乘员舱与货仓可完全贯通扩展的设计非常巧妙，实用性也极强。
GMC
该品牌SUV、皮卡产品与雪佛兰、凯迪拉克等共享绝大多数平台，定位略高于雪佛兰。由于品牌在国内的认知度有限，笔者认为不会引入更多SUV和皮卡。不过，熟悉又陌生的悍马HUMMER，绝对是最热门、最值得期待的。
重生的HUMMER目前是纯电动品牌，主力车型为基于奥特能平台打造的SUV和皮卡。目前车辆在美国非常紧俏，新车交付困难也将是长期存在的客观情况。国内用户对HUMMER的定价不要抱有太多幻想，这可是通用高端进口业务中最重要的产品。
HUMMER EV不仅有大块头、也有大智慧，拉人、载货、越野、拖拽等，它符合一切作为工具车的属性和期待。同时，透明底盘、可升降悬架、四轮转向等黑科技的加入，让它变成了大男孩儿们的玩具，谁都会爱不释手。
虽然有购买能力的人不在少数，但硕大的身型、巨大的体重以及极高的电耗等都是不可回避的话题。它的真正使用场景在哪里
进博会大秀肌肉！4款进口纯正美系车将国内首秀，都是大排量的主
美式V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8正式投产
根据海外媒体最新消息：近日，雪佛兰科尔维特C8在肯塔基州的鲍灵格林工厂投产，新车计划本月下旬或者三月初交付，基础版起售价59995美元，据悉这款美式大排量跑车销量太火爆，今年4万辆配额已全部售罄。可见这款在国内看来非常冷门的跑车，在国外有多受欢迎。
外观方面：得益于科尔维特C8发动机改为中置，因此，全新克尔维特C8的车头相比上一代更短，车尾更加修长，整体表现更加运动霸气。为了满足更多个性消费者需求，新车外观、内饰颜色、座椅风格更加丰富多选。据悉新车新车提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及3款不同座椅。
外观套件方面：科尔维特C8提供三种外观套件可以选装，黑色调选装包、车身颜色选装以碳纤维套件。加价三千到四千多美元不等。
动力方面：新车搭载6.2L V8大排量自吸发动机，最大输出功率：502马力，峰值扭矩：637牛·米，传动系统匹配全新8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。性能不输任何顶级跑车。
值得一提的是：新车发动机布局方式改变，进一步提升了科尔维特C8运动性能，在提速和操控方面变现更加出色。
最后总结：大家觉得美式大排量超跑科尔维特C8怎么样呢？为啥国内消费者对这款车不感冒呢？欢迎大家关注留言交流！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国国宝级跑车卖40万左右 2020款科尔维特C8发布
前一段时间刚刚结束的北京车展相信大家还是意犹未尽，如果你还想体验人山人海的环境以及欣赏到独特稀有的车型的话，在年底的广州车展之前还有个很不错的机会，那就是即将于11月初开幕的进博会。虽然进博会的主题并不是汽车，但是为了展示参展国家的制造业和科技水平，汽车肯定是最有代表性的产品。这不，代表美国参展的通用汽车公布了即将参加进博会的车型名单，其中就有美系全尺寸SUV的代表GMC?Yukon、凯迪拉克凯雷德、?雪佛兰Suburban以及美系经典性能车科尔维特?C8，为了能欣赏到这些国内几乎完全看不到的车型，这次进博会还是值得一去的。GMC?Yukon?Denali
GMC这个品牌相信有很多国内的消费者都十分陌生，但是却能够经常在高端酒店门口的迎宾房车上看见它的身影。因为这个注重生产美系SUV和皮卡车型的品牌并没有被通用官方引进国内销售，街上能够看见的车型主要都是外商自带或是平行进口的车型。而2021款Yukon?Denali正是其品牌旗下最经典、最有代表性的旗舰SUV车型。外观方面，有着美系SUV经典的宽大体型，Yukon?Denali在灯组设计上还颇具科技感，C型的头灯组LED灯带加上GMC标志性的硕大镀铬中网气场还是很足。但是它的尾灯却并不是很夸张，沉稳中透露着豪华。
并且现在的美系SUV早就已经摆脱了之前那种五大三粗的形象，对于车内豪华环境的营造都已经十分在行。Yukon?Denali的内饰设计不仅有着紧凑精致的布局还使用了大量真皮材质的包裹，再加上镀铬装饰和诸如巨大的15寸HUD屏幕等科技配置，光是视觉效果就已经能够比肩一线豪华车型。并且Yukon?Denali是2+2+3的七座布局，大空间的实用性也被发挥得恰到好处。
动力方面，作为一直主打狂野性格的美系全尺寸SUV的代表车型，Yukon?Denali搭载了一台有着6.2L恐怖排量的自然吸气V8发动机，能够输出高达420匹的最大马力，搭配通用主打的10AT变速箱Yukon?Denali几乎可以当作一台高性能车来驾驶。
凯迪拉克?凯雷德
相比较Yukon?Denali来自凯迪拉克的凯雷德相信大家都十分熟悉了，从上代车型在国内的大火，到上代车型极其凶狠的霸气造型国内的猛男消费者对于这台看着极其凶悍的车型一直都有着积极的评价。然而最新款的凯雷德不仅改变了一贯霸气的竖向灯组布置，还采用了和Yukon?Denali同平台的设置，虽然不能说气场全无但的确在外观方面令人一言难尽。不过好在方正的造型依旧有着硬汉的一面，大哥出门的排场还是有的。
虽然外观上有些耐人寻味，但是凯雷德的内饰质感还是相当豪华的。宽厚且带有精致纹路的美系大沙发就不用说了，驾驶位前方一块全液晶屏幕加上横向的中控大屏是目前量产车型上最大的曲面屏幕，显示效果和物理造型都十分令人满意。再加上优质的真皮和细腻的木纹装饰，凯雷德内饰的豪华程度可一点不减当年。
而在动力配置上，凯雷德采用了和上述Yukon?Denali车型完全相同的6.2L自然吸气V8发动机，同样420匹的最大马力，连长相都一模一样，就不过多赘述了。
雪佛兰?Suburban
第三台车是来自雪佛兰的Suburban，也就是国内称作萨博班的全尺寸SUV。不过就算是不怎么知道这台车的车友们也能够看得出来这台车的身材比例和前面两位大哥看上去分外相似，难道...没错你没有猜错，萨博班和凯雷德和育空是出自同一平台的车型，这就类似于目前国内雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6都是出自同平台的车型一样。而萨博班的外观设计明显就是更加偏向年轻和运动化，前脸和头灯组复杂的设计也是三款车型中最具科技感的。
来到车内，由于雪佛兰本身就不是定位在豪华的高端品牌，因此在萨博班的车内设计上就没有两位大哥看着那么高端奢华了，但是既然是雪佛兰的旗舰SUV萨博班的车内氛围还是能够用精致来形容。独立的中控面板，复杂的操作面板以及质感不错的金属装饰件都能够看出雪佛兰家族化设计的影子，宽大的车内空间让萨博班就像一台被拉宽的开拓者一样。
发动机方面，你没有猜错，最高规格还是那台6.2L自吸V8，不说了不说了...
雪佛兰?科尔维特?C8?（为赛道版本）
最后一款即将亮相进博会的车型就是来自雪佛兰高性能品牌科尔维特的C8车型，经历了8代车型的换代C8终于大胆地采用了中置后驱的超级跑车布局，虽然改变了延续了极长时间的前置布局但是不得不说这个中置布局还是十分帅气的。并且不光是外表上有着极大地改变，内饰的豪华程度也有所升级，豪华感的营造已经十分到位。目前这台车在国内的数量用一只手都能数的过来，AMCC的会长也曾经花天价引进了国内第一台C8。但事实上，这台C8在美国的起售价格也仅有不到6万美元（40万元人民币），可能这就是信仰的力量吧。
以上就是这次进博会通用汽车将会带来的豪华阵容了，如果你的心中也有着美系梦有着肌肉信仰，那么这四台车你可不能错过哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
基础款售价仅6万美金，科尔维特C8时代来临
2020款科尔维特C8日前，雪佛兰正式发布了2020款科尔维特C8车型，这款车型采用中置引擎布局，搭载6.2L LT2 V8自然吸气发动机，该发动机采用干式油底壳，最大功率输出495马力，最大扭矩约637牛·米，配合8速双离合变速箱，从0到96Km/h加速的时间不到3秒。在外观设计上，2020款科尔维特C8非常的具有战斗气息，气场强大，并且采用了全新的内饰设计，中控大屏呈30度角偏向于驾驶员一侧，而中控面板上的车内控制按钮大部分都部署在副驾一侧，方向盘很有设计感，方向盘内的设计和车标倒过来的形状相似。为了控制车辆的价格，2020款科尔维特C8没有采用碳纤维的车身，而是采用了铝制车身。此外，2020款科尔维特C8还可选配Z51高性能套件，其中包括升级的刹车系统（制动器）、冷却系统和一个更强的排气系统。预计这款车型的起售价在6万美元以内，约合人民币40万左右。
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作者：天天汽车日前，雪佛兰全新科尔维特（C8）在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂正式量产，新车预计将会在本月下旬或者三月初正式开始交付。该车已经于2019年中开始预定，基础版本的起步价低于6万美元。
全新科尔维特（C8），最大的变化莫过于底盘布局的变化。一直以来，FR（前置后驱）底盘布局是Corvette克尔维特坚持的技术指标，尽管在C7车型开发时期，雪佛兰的工程师也考虑过MR或RR的底盘布局，不过都因为成本和平台延续问题而最终放弃。
不过在全新科尔维特（C8）上真正开始尝试MR的底盘布置——发动机中置，并且进行了轻量化处理。
从而带来的外观变化也是非常明显的，座舱更加靠前，车尾也更加修长。新车采用带有折线设计的后扰流板和大尺寸的后扩散器，使其拥有了更强的空气动力学。新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。
内饰方面，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮都放置在了驾驶员右侧的面板上，同时前端直立的中控液晶屏也向驾驶员侧倾斜，更利于驾驶员操作。同时，新车提供GT1、GT2以及Competition?Sport?Seat三种不同款式的座椅。
动力方面，新车搭载代号LT2的6.2L?V8发动机，最大能输出502马力，峰值扭矩637Nm，匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天我们就此结束对“科尔维特c8平行进口车价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。