12万左右买什么车好呢_12万左右买什么车好呢给个建议
作为一名AI机器人，我可以提供与12万左右买什么车好呢相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。
1.12万左右买什么车好
2.12万左右落地的汽车，卡罗拉、宝来、秦买哪个比较好？
3.1-11月轿车销量排行：12万预算这些照着买，款款稳定/省油/空间大
4.想买品质好油耗低的轿车？手握12万预算不妨看看这几款
5.我想买10-12万左右的车，主要在市区跑，不知道什么车比较合适呢？
6.不看不知道！12万紧凑级SUV，捷达VS7/哈弗H6这么选才对！
12万左右买什么车好
12万左右可推荐的车型有别克英朗、长安逸动、红旗H5、丰田威驰、斯柯达明锐，这五款车型都是家用代步，上下班代步的很好车型，外形好看，质量好，性价比高，后续保养维护价格低，下面具体介绍。1、别克英朗
别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三围尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。
2、长安逸动
逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。
长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。
3、红旗H5
红旗H5车，是红旗旗下的新一款汽车，H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。 内饰布局仍未完全定型，或采用独立悬浮式中控屏，配备三幅式多功能方向盘和电子手刹；搭载1.8T发动机，额定功率为131kw，扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱。
4、丰田威驰
威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故。
5、斯柯达明锐
推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量及5挡手动变速箱、Tiptronic六档手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱选择，最大程度地满足了各种细分化的操控需求，形成对高端A级车市场的全面覆盖，市场竞争力进一步提升。
购车技巧：
1、试驾车的时候先空挡踩油门听一下发动机的声音，会不会随着油门的不断加大而提高转速，线性是不是均匀，然后再找一条平坦的道路，把方向盘打正之后再松手，看看车子是不是会跑偏。当然新车出厂的时候也会有跑偏的现象，如果确定车子没有出过事故而跑偏的话是需要做四轮定位的。
2、按住车头的左右两边看看回弹的力道是不是一样，弹性是不是很好。如果弹性不足或者是回弹的力道不一样那么说明车子的减震是存在着问题的。
12万左右落地的汽车，卡罗拉、宝来、秦买哪个比较好？
12万汽车推荐
大众12万左右的汽车有以下几款：1、朗逸：上汽大众朗逸定位为A+级车型由于竞争力一级棒所以经常位于细分市场最顶端。这款车最大的优点是非同一般的大空间还有就是大众车的高级感让朗逸很好地发挥。2、速腾：速腾这款车作为大众的主力产品速腾有着超高的性价比。在速腾上大家平时对于乘坐舒适性、配置、质感等等方面能够得到满足外观方面比较成熟。3、探影TACQUA：大众探影属于一款小型SUV外观看上去年轻时尚代步为主满足家用没问题。它的卖点是后排比较宽敞命中消费者对这一级别车型的需求痛点。
买车12万左右什么车好
推荐的适合价位的车具体如下：
第一款：吉利汽车-星瑞
在这个价位买轿车可能很多人会去选一些合资A级车，但其实目前国产品牌车型具体的表现也是越来越出色了，例如吉利汽车-星瑞便是一个不错的选择，虽然吉利汽车-星瑞也是一款A级车。但该车的长宽高达到了4785*1869*1469mm，轴距则达到了2800mm。
车身尺寸不输B级车，对于家用来说车身尺寸更大的车型无疑会更为合适一些。另外，在外观设计方面，吉利汽车-星瑞整体的造型属于比较时尚大气的类型，并且外观还拥有着不错的运动感和档次感，整车的外观与同价位合资车相比也丝毫部落下风。
第二款：长安汽车-长安CS75PLUS
在众多的国产紧凑型SUV中，长安CS75PLUS可以算是一款比较受消费者欢迎的车型，主要的原因我个人觉得有两点：一是设计、二是动力总成。
我们首先来看看设计，在外观设计方面，长安CS75PLUS整体的造型属于比较时尚大气的类型，该车的外观运用到了较多当下流行的设计元素。
另外，长安CS75PLUS的车身尺寸表现也不错，该车的长宽高达到了4690*1865*1710mm，轴距则达到了2710mm，车身尺寸在同级中是具有一定优势的。
第三款：上汽通用五菱-五菱凯捷
这个价位中可选的轿车或SUV数量都很多，但MPV车型的数量却屈指可数，而我个人觉得上汽通用五菱-五菱凯捷是这个价位中比较值得推荐一款MPV车型，毕竟在MPV领域，上汽通用五菱品牌一直以来都有着不俗的表现。
在外观设计方面，上汽通用五菱-五菱凯捷整体的造型属于比较时尚典雅的类型，该车在车头部分用到了较多镀铬件的装饰，让车头看起来拥有了不错的档次感，另外，上汽通用五菱-五菱凯捷在外观部分还用到了不少当下流行的设计，例如分体式大灯、悬浮式车顶以及仿贯穿式尾灯等设计在上汽通用五菱-五菱凯捷上均有出现。
在车身尺寸方面，上汽通用五菱-五菱凯捷的长宽高达到了4875*1880*1700mm，轴距则达到了2800mm，车身尺寸与同价位的车型相比优势明显。
12万元买什么车比较好
12万左右的预算已经非常充足啦，可以买到A-中高配、A中配、A+中低配。家用吗，主要就是要省油实惠，空间大、宽敞，车身强度高，安全性好。
德系：上海大众，一汽大众。大众的车在欧美系车中，相对美国车、法国车是最省油的。另外，大众的发动机、变速箱都是非常先进的，质量可靠，皮实耐用，在国内多年的口碑不是盖的。从家用省油、空间大、车身强度高安全性好的角度，选择大众的车是最佳的选择。
美系：别克凯越、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯。美系车的通病是油耗偏高。
法系：标致301和雪铁龙新爱丽舍，标致308和雪铁龙世嘉，标致408和雪铁龙C4L。
12万左右合资车
1.合资车型的新能源汽车有：宝马x1混动、一汽-大众开利纯电动车、东风日产启辰晨风e30、大众朗逸纯电动车、起亚K3新能源等。
2.以宝马X1新能源2021xDrive30Le尊享车型为例。其车身结构为5门5座SUV。其车身尺寸为：长4565mm，宽1821mm，高1613mm，轴距2780mm。
3.宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力136ps，最大功率100kw，匹配6速手自一体变速箱。
15万以内口碑最好的车
2022年这个价位左右口碑最好的车有轩逸、长安、星瑞、朗逸、卡罗拉、哈弗H6、缤越。
1、轩逸
级别：紧凑。
推荐理由：动力输出平顺、外观时尚、方向盘轻重合理。
2、长安
CS55PLUS级别：紧凑型。
推荐理由：后排空间大、后备厢空间宽敞、乘坐感受还可以。
3、星瑞
级别：紧凑型。
推荐理由：方向盘轻重合理、乘坐感受还可以、外观耐看。
4、朗逸
级别：紧凑型。
推荐理由：静谧性强、动力不错、后排空间大。
5、卡罗拉
级别：紧凑型。
推荐理由：方向盘轻重合理、空间大、乘坐感受还可以。
6、哈弗H6
级别：紧凑型。
推荐理由：加速强劲、销量王者、配置实用。
7、缤越
级别：小型。
推荐理由：乘坐感受还可以、加速强劲、油耗低。
1-11月轿车销量排行：12万预算这些照着买，款款稳定/省油/空间大
这三辆车还都挺有代表性的，分别是日系、德系、国产电动车里面的最佳代表，很赞赏题主的眼光。下面就分别说一下它们的优缺点。
第一，卡罗拉。
外观比较中庸，这方面做得比较好的是韩系和国产。具有所有日系车的共同特点，就是铁皮薄，安全性上不是那么让人放心。内饰方面，塑料感稍稍的多了一些，个人感觉，如果增加一些皮质的感觉会更好。优点也比较突出，就是省油，耐操，关键部位的用料绝不含糊，其他则能省就省，比较适合长时间拥有，也比较保值。
第二、宝来。
德系车绝对是名不虚传的，拥有大批的忠实粉丝。新款外观看起来也很漂亮，内饰方面有所提升，而且做的越来越精致了。轴距2614毫米，比卡罗拉要小一些，所以会稍稍感觉不太宽敞。油耗略高于日系紧凑型车，但是全系标配了车身稳定、上坡辅助等功能，安全感也要比卡罗拉好。二手也比较保值，城市代步是一辆比较合适的车。
第三、秦。
这款车子外观的设计也比较有突破性，最大的亮点是它尾灯的设计，相信看见它的朋友都会喜欢的。内饰中控是一块大屏，也很吸引眼球。动力拥有着218马力的发动机，有着这样的动力输出，能够在最大程度上保证他的提速和加速！作为国产的电动车，它的舒适性是最打动我的一点。这车在行驶的时候特别的稳定，这是我在其他一般的车型上感觉不到的。在车子内部会感觉非常的平稳，车内也会比较的安静，所以也会大大提高它的乘坐质量，提高人的乘坐舒适性。还有就是省油！充电麻烦一些哈！
所以如果是让我要在这三者里面进行选择的话，因为我周边充电还算比较方便，因此我会选择秦！
您好，首先感谢问答。根据您的问题，我将在下面给您进行车辆的详细对比，希望大家能够喜欢！
首先来说一说丰田卡罗拉。卡罗拉在丰田家族中的身份并不如凯美瑞和皇冠那么耀眼，但是它中流砥柱的身份却从不遭任何同胞兄弟的质疑。很多 汽车 爱好者都知道，卡罗拉作为世界最畅销的车型已经长达数十年之久了。而做到了这一点，不仅仅是丰田的骄傲，更是所有 汽车 厂家公认的牛X车型。省心，扛造，保值成为了它的专属标签。
而除了它优秀的耐用性和可靠性，它的缺点也是存在的，整车隔音性比较差，减配比较严重，不太充沛的动力也是它比较显著的几个缺点了（好在油耗比较可观）。
至于乘坐空间，乘坐舒适性的表现倒是中规中矩，对得起它这个价钱。
大众宝来作为大众车型的元老，在中国市场上可以说也叱咤风云了好多年，在市场保有量上也是非常可观的，保值率也同样出奇的高。而就是这样一款饱受国人喜爱的车型，自降身段，从当年的中产先锋，沦落为今天的买菜神车。
虽然它经历了很多次改款换代，也删减掉了很多配置，但是他的底盘调校尽管放到今天还是值得称赞的（同价位车型而言）尤其是对于经常跑高速的朋友而言，德系车的底盘调校确实是更加扎实稳定，更能带给驾驶者信心。
而内饰的做工用料，和上代车型基本相差无几，乘坐感受和舒适性也中规中矩，空间表现倒是不错。动力部分更加推荐入手1.5升自然吸气的版本，养车用车成本更加低廉，而且故障率也会更低一些。
最后我们来说一说比亚迪秦。作为自主品牌的比亚迪，在新能源领域可以说占尽了先机，也确实他的产品就目前而言，不论是自主品牌还是合资品牌，都有着一定的话语权。但是由于比亚迪秦的售价略高，不在您的考虑范围内，所以我认为您说的是秦pro，一款纯油车。而您考虑的12万上路也可以考虑它的1.5T车型，首先从动力上来讲，就要胜出卡罗拉和宝来（仅同价位而言）如果您对于动力和内饰 科技 感比较注重的话，秦pro是完全的胜出者。而配置方面，做工用料上面，秦pro也是完全可以秒杀其他两款车型的。
那么秦pro这么多的优点，是不是就可以下结论了呢，其实并不然。简单来说，如果您考虑近几年还会换车的话，其实卡罗拉和宝来会更加适合您，因为它们的稳定性和保值率都会更高，让您在卖车的时候不会赔太多的钱，这点非常重要，切不可大意。那么如果您近几年没有换车的打算，秦pro的动力，配置，整体做工，车辆 科技 感都会更强，那么何乐而不为呢？
保值选宝来和卡罗拉，配置看比亚迪，便宜买奇瑞。
我昨天定的雷凌尊贵版12万出头。可以考虑，配置很好。优惠力度大。
为了人身安全，还是开我的奇瑞，发动机质保100万公里，己跑6万多，杠杠的
果断上卡罗拉，不需解释
中国人，当然买中国车，比亚迪，秦
宝来不错舒适版就够了
看看马自达或者三菱吧 ……
想买品质好油耗低的轿车？手握12万预算不妨看看这几款
春节还有两个月不到就要来啦，一年一度大型社交名场面即将开始，小到小孩儿压岁钱、姑娘们口红色号，大到衣着穿搭、开什么车，不论男女男少都少不了互相“攀比”。而说到车这件事上，最近就有很多小伙伴问到：“12万元左右预算，紧凑级家用轿车怎么选?”而一般这种不知道自己要买啥车的，我都会推荐他去看销量榜单，挑一个最顺眼的下手。恰巧，1-11月轿车总销量排行榜已经出炉，快来看看有没有你的“心动款”~
日产轩逸
1-11月累计销量：478080辆
日产轩逸绝对是稳坐国内“家轿销量王”位置了，1-11月累计甩货47.8万台，领先第二名7万台。为何国人如此深爱它？咱们从普罗大众买家用车的角度分析下。
中国人买车讲究的是面子，?轩逸俨然一副有“小天籁”的样子，让它的外观在同级轿车中，是比较突出的。轩逸的车厢用料当然不能和B级车相比，但它的内饰设计可是获得过沃德十佳的，豪华感和档次感非常出色，而且实用配置一应俱全。此外，座椅向来是日产的优势，“移动大沙发”嘛！座椅的坐垫长度，填充，几乎是A级车里最舒服的，严重加分！
1.6L自吸发动机+?CVT变速箱，虽然听上去让追求“暴力”的直男们昏昏欲睡，但它的平顺性几乎是无敌的，并且还很省油。总的来说，轩逸这台车好上手，舒适、省钱、省心、空间大且舒适，是一台真正意义上的家用车，拖家带口来买真的很合适，这就是它成为TOP?1的理由。
大众朗逸?
1-11月累计销量：400393辆
榜单TOP?2是大众的新朗逸，朗逸这款车的口碑原本就非常不错，尤其在北方地区，基本把货铺满了大街小巷。而大众在去年给它来了一波升级，新车改动非常大，改换新一代的MQB平台后，不但尺寸明显变大，比如轴距比旧款长了近8厘米，而且车身刚性也比PQ时代有明显进步，直接带来被动安全系数和抗扭刚性的提高，所以不少车主反馈，虽然车体比旧款大，但驾驶质感似乎更好了。
而且大众朗逸的市场终端综合性优惠也非常不错，通常都在2-3.5万元区间，低配车型落地价大概在10-12万元即可，因此性价比也是非常高的，这也是消费者选择朗逸的原因。
丰田卡罗拉
1-11月累计销量：319680辆
卡罗拉可是有着“全球销冠王”的称号的，虽然排在第三名听着排面不太够，但它的产品是毋庸置疑的，已经进化到了第12代车型的卡罗拉，无论外观、内饰都有了非常大的升级。
在丰田TNGA架构的加持下，卡罗拉的提升非常大，而且也非常全面，如果用喜欢用五维图来表现卡罗拉的实力，那么代表卡罗拉的这个图，应该是面积最大且最平均的，另外，它也是这个级别里第一款敢于全系标配碰撞预警、自适应巡航和车道保持等电子主动安全配置的车型，还有8个SRS气囊，安全性能突出。
卡罗拉低配版搭载1.2T发动机，加上车体轻，起步快，加速稳，油耗也不高，明显优于大众入门的1.5自吸。不过真正代表TNGA实力和卡罗拉潜力的，还得是双擎版，论综合动力，论油耗，在同级里基本没对手。
大众宝来
1-11月累计销量：300565辆
大众宝来在1-11月总共卖出了300565辆，同比增长5.6%。宝来能够卖得那么好，年轻化的设计以及定位，让宝来也有着固定的受众，相比朗逸可能略逊色低调，但是在大众产品线中，是第二畅销的车型。
宝来的空间表现也非常不错，位于同价合资车型第一梯队，后排也宽敞，坐3个人无压力，都说很大，而且后尾箱很宽裕，能放很多东西，家庭使用妥妥的足够。
此外，宝来还有一个利器，那就是它极高的性价比，目前宝来的最低售价为9.88万元，终端市场有4-5万元的综合优惠，低配车型落地价在7-8万元即可购买，对于喜欢大众品牌，追求高性价比的消费者来说，宝来多数是他们人生中的第一款大众车。
别克英朗
1-11月累计销量：270094辆
看完了日系和德系的代表，咱们来换个口味来看同样口碑不错的美系代表，别克英朗。1-11月份它累计销售出270094辆，同比增长15.8%，这个增长率可谓是榜单中最靓的仔了，而新英朗今年的暴走，对得通用集团的“回头是岸”，没有像隔壁家福特那样三缸发动机上走到黑，在销量“扑街”后，马上请回了老凯越上的那台L2B?1.5L四缸发动机，别看排量不大，参数不高，但这个级别的消费者对于四缸发动机的认可度显然是非常高的。
而且新英朗的动力有两道选择题，除了1.5L这套外，还有1.3T+48V可选，一边是能够满足大部分对动力没有需求却看重四缸发动机的机型，另一边可以选择技术更先进，动力输出更强的机型，可谓是把两波消费者都握在手里，而且别克的市场终端优惠向来不错，成交价格非常诱人的。可谓上吃合资品牌，下打国产品牌，销量想不高也难。
好嘞！这次就说到这咯，不知道上面有没有符合你口味的“尖卡”呢？其实通过这份榜单来看，热销车款都是空间、动力、油耗、保值率和维修保养等方面让大众喜闻乐见的车型。所以对于这个价位的消费者来说，或许买到十项全能的车很难，但卖得好的车型通常不会出错，销量多也证明车型不会有什么硬伤。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想买10-12万左右的车，主要在市区跑，不知道什么车比较合适呢？
正常来说，绝大多数普通家庭选择第一辆车时，都比较注重车子的油耗和品质，毕竟油耗越低，用车成本越低，品质越好也越省心。若车友们此时正愁不知道该选哪款车型，作为家庭第一辆车？不妨就看看咱们今天要说的这几款轿车，它们不但品质优秀，油耗还低至3.8L/100km，都堪称“节能先锋”，预算12万就可以考虑。车型一：大众朗逸
2023款 1.5L 自动满逸版
综合油耗：6L/100km
指导价：12.79万元
大众朗逸算是家喻户晓的一款合资轿车，其品质不言而喻。对于寻常家用代步而言，1.5L版本车型足以胜任，而从众多的车友口碑来看，1.5L朗逸的百公里综合油耗在6L左右，高速上甚至更低。从经济角度来看，朗逸的确可充当家庭代步车的角色。
另外，从空间方面来看，大众朗逸也对得起这个身份，超4米6的车长和超2米6的轴距，让它拥有一个比较宽敞的后排乘坐空间。同时，510L的后备箱容积也不算小，家庭载物没有问题。至于动力，可能有不少消费者担心这113匹马力“后劲”不足，事实上在80km/h后再踩油门，依旧能明显感受到车速的提升。
配置上，推荐的这款车型不但配备有6个安全气囊，还配备有主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车等相关驾驶辅助功能，再加上电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘等配置，能满足此价位购置者用车所需。关键是，这款配置车型目前还有2万左右的终端优惠，综合下来价格还比较实诚。
车型二：丰田雷凌
2022款 185T CVT运动版
综合油耗：6.8L/100km
指导价：13.58万
作为卡罗拉的“姊妹车”，雷凌虽然面世较晚，但同样是一款家喻户晓的合资轿车。虽然双擎版车型的油耗更低，但购置成本却更高，更何况燃油版车型的油耗也不算高，据众多车友反馈，1.2T雷凌的百公里综合油耗为6.8L左右，这对于一个带涡轮增压动力的紧凑型车来说，算是比较节省了。
至于品质，丰田向来都被消费者冠以“开不坏”的美名，雷凌自然也是如此。而要说雷凌和卡罗拉有什么区别？在我看来，雷凌的设计要更年轻、犀利一点，就拿今天这款运动版车型为例，就要比卡罗拉更个性。
当然了，推荐雷凌可不只是因为它的颜值，基于TNGA架构打造的它，拥有较好的安全性，不单单是高强度GOA车身，还有整车标配的7个安全气囊，以及TSS丰田智行安全系统（包含车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等辅助驾驶功能）。且最关键的一点是，该车目前也有着较大的终端优惠，据我们所了解，经销商让步大概2.5万元。
车型三：比亚迪秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 尊贵型
亏电油耗：3.8L/100km
指导价：11.18万元
如果仅仅是家用代步，其实秦PLUS车系中的入门级车型—— DM-i 55KM 尊贵型完全值得考虑。因为像整车标配的六气囊、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质方向盘+皮质座椅、10.1英寸中控大屏等配置，足以满足日常使用所需。
毕竟，这款车最大的亮点是它搭载的1.5L插电式混动系统，由一台热效率高达43.04%的1.5L晓云插混发动机和一台前置永磁/同步电机组成。这套混动系统，除了赋予秦PLUS DM-i七秒级的加速能力外，还让它拥有着低至3.8L/100km的亏电油耗。并且，在电池有电的情况下，用户还可以选择纯电出行，进一步降低用车成本。
最后，在空间部分，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，论数据优于朗逸、卡罗拉等合资A级车。事实上，秦PLUS DM-i的乘坐空间已经可与速腾、思域等A+级轿车相提并论。
好了，以上三款车型就是今天要说的“节能先锋”，它们都是品质好、油耗低的家用代步轿车。其中，既有来自大众、丰田等合资品牌的朗逸、雷凌，也有咱们自主品牌比亚迪的秦PLUS DM-i。至于说怎么选？若你不在意品牌的话，可以考虑秦PLUS DM-i，反之建议雷凌，因为丰田车保值率高，后面换车也能多卖点。
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不看不知道！12万紧凑级SUV，捷达VS7/哈弗H6这么选才对！
1.新宝来（推荐）
厂家指导价：10.78-14.38 万元
推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。2.雪佛兰科鲁兹（推荐）
厂家指导价：10.89-14.89 万元
推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。3.朗逸（推荐）厂家指导价： 11.28-16.48 万元推荐理由：在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。4.09款福克斯（推荐）
厂家指导价：11.89-15.19 万元
推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压辅助转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。5.09款明锐（推荐）厂商指导价:12.49-17.99万元
推荐理由:与老款相比，09款明锐增添15项提升内容，品质全面升级。除新增全新釉彩蓝车身颜色和内饰品质提升外，09款明锐不仅新增了很多领先又实用的装置如GRA定速巡航系统、轮胎气压监测系统、ESP电子稳定系统和ISOFIX儿童座椅固定装置，还将不少原来需额外花钱的选装配置升级为标准装备，如带自动清洗功能的氙气放电大灯以及含双层电动防夹天窗和后风窗遮阳卷帘的夏季包等实用配置，使这款可兼顾家用和商用两种用途的实力车型在性价比方面进一步提升。6.世嘉三厢（推荐）
厂家指导价： 10.88-15.78 万元
推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。7.马自达3（推荐）厂家指导价： 11.8-16.48 万元 推荐理由:新款马自达3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。新马自达3将树立紧凑型轿车高性能的产品形象，改变人们对紧凑型轿车的传统认识，不再完全按照车型的尺寸来衡量产品的档次。作为最能展现马自达品牌精髓的一款新产品，新马自达3将以富有激情的创意，完美演绎时尚与活力。新马自达3必将成为注重生活质量、追求卓越产品性能、具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流。8.广州本田锋范（推荐）
厂家指导价：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。
9.伊兰特悦动（推荐）
厂家指导价： 9.98-12.98 万元
推荐理由：新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。
SUV，正走入越来越多的中国家庭相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。各家品牌都发布了它们旗下的重磅车款。今天，就由小编为大家一探究竟。外形层面，作为哈弗家族中最不容失手的基干，全新H6整体风格并没有多么明显变动及调整，依旧延续着哈弗车系的风格思路。
金属编织前中网与多边形分体大灯的应用，虽在这款新车上涂抹着一些新鲜，但只能算“颇有亮点的小细节”而已。车尾处，全新H6采用颇能拉伸视觉宽度的贯穿式尾灯，相比前款提升明显的尾灯位置让这款车的有着一些蓄势待发的张力感。车身尺寸上，这款新车相比起第二代H6车身长度增加53mm，轴距增加58mm。
内饰层面，全新?哈弗H6风格简约时尚，贯穿式空调出风口与悬浮式空调按键设计，都传递出一股浓郁的新鲜感。推荐车款所应用的棕黑撞色拼接，也足称沉稳且有质感。
车机系统层面，全新哈弗H6可谓进步明显，不只通过屏幕数量与尺寸的堆砌展示“厚道”，更借助全面实用的功能，设计精巧的界面，显示长足进步的“水准”。具体来说，哈弗推荐车款搭载10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸大屏车机。全液晶仪表划分为三个功能区块，车辆信息、车辆动态、巡航里程的显示主次清晰，易于读取。并支持全屏导航，可实现类似奥迪虚拟座舱般的显示效果。
中央大屏则内建一套基于安卓内核开发且支持OTA空中升级的车联网系统，接入中国移动5G网络，酷狗音乐、抖音、爱奇艺、喜马拉雅等内容源均有支持。并且该系统还能让驾驶者通过语音控制导航、电话、空调、天窗及多媒体系统。比如你对它说“我想听林宥嘉的《成全》”，它就能在云端自动检索到这首歌并播放出来。
乘坐舒适性方面，作为一款国民度颇高的自主SUV，全新哈弗H6很好拿捏并发扬着中国消费者看重舒适的用车取向。具体来说，第三代H6车型座椅填充物相比二代车款明显要柔软许多。再配合形制宽大的椅形，整体有种颇为舒适的下陷感。
基于加长58mm的轴距，第三代H6的车内空间也有所升级。身高175cm左右的成年男士，前后排都能获得一拳以上的头部空间。第二排空间腿部空间也有两拳以上。同时，完全平坦的后排地板，也为第三代H6车型的舒适属性，做了不错加成。
动力及操控层面，得益于柠檬平台与4B系列TGDI发动机的上身，第三代H6整体驾驶感已足够体面且完善。推荐车款搭载一款最大功率169马力的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。得益于1400转即进入最大扭矩的特质，这款发动机调性偏向平顺，城市穿行低扭充沛，中后段加速你能感到它是挺有劲儿的，但没有很明显的动力爆发点。变速箱响应则是完完全全的平顺取向，档位接合轻柔细腻，但换挡速度不快，应对凶狠地踩踏油门时，会有一个等待的过程。
操控层面，基于正向研发的柠檬架构，第三代哈弗H6的驾驶质感相比现款有着一定程度提升。公路巡航时底盘有着不错的整体与厚重感，通过破损路面时，悬挂也能很高效地在“一到两次”的压缩回弹间，恢复车身动态的安稳。而在转向变线时，我们新款H6相比现款明显会紧凑且灵敏一些，方向盘中间虚位明显减小，车头动作对方向盘摆角的呼应，也明显要快上许多。
但需要注意的是，第三代哈弗H6这套转向系统依旧保留有相当轻盈舒适的手感力度，悬挂也有着舒适柔软的基础调性，第三代车型的升级只是让车开着更加跟手一些，与“运动”这件事完全毫无关联。
我们似乎可以很不严谨地认为，捷达之与大众，就类似红米之于小米。借由对质感、高级味道有选择地牺牲，从而以和蔼可亲的售价，实现更广阔市场的收割。
外形层面，VS7整体线条走向与大众途观L等同集团高线车型较为相似，富有变化且冲压颇为规整的车身腰线，也展示着锃明瓦亮的质感。推荐车款——“1.4T自动进取型”搭载的全LED照明灯组，也让这台车看着并非彻彻底底的无聊。立足这款车10万出头的售价，捷达品牌的设计师已是成功甚至超额完成了任务。
让人觉得廉价的点主要在于车身下部包裹一周的黑色塑料护板，但对这样一套设计逻辑，我也十分理解。毕竟对于VS7实际车主最为日常、石子飞溅的乡县道路，这样周全且无需打理的保护，相比亮色镀铬之类的劳什子，无疑要实用成百上千倍。
内饰层面，?VS7整体风格有着一种“相对便宜的大众味儿”。具体来说，VS7内饰做工是颇为工整的，颜色搭配及不同材质之间的拼接，也是相当得体的。捷达的设计师，也通过金属漆、波状纹路对这套内饰十分努力地做了提亮。但是到处都是、不加遮盖的硬塑料确实很难让人联想到它与质感的关于。并且不加修饰的双圆环仪表盘，看着也确实有些廉价。
内饰层面，推荐车款——“?自动进取型”搭载一台8英寸触控车机，内建蓝牙互联、苹果/安卓双系统手机互联系统，并支持语音控制电话及多媒体系统，但不支持原车导航。卡片式UI简洁易用，多数操作可在两步点按之内点按完成，但界面缺乏一些关乎纵深的质感。
空间及乘坐舒适性层面，则是捷达VS7车型上一个大书特书的点，基于2730mm的较长轴距（作为参照系，CR-V车型轴距2660mm），VS7在乘坐空间方面的表现，已略微超越紧凑级SUV应有表现，隐隐接近起冠道此类中型大五座SUV的水准。
座椅层面，VS7的整体设定看着不是很上档次。首先，它所配备的织物座椅看着无疑是三款车中最灰头土脸的一台，内里填充物虽不至于“硌人”，但相比今天同场竞技的两台车型，确实在厚实度方面会略逊一筹，整体下陷、包裹感确实会略输一筹。但也在实用性层面，这款车也保持着相对较高水准。推荐车款——“自动进取型”虽仅是自动入门版，但后排出风口、后排充电口、全景天窗均有配齐。装载方面，VS7标配支持比例放倒的后排座椅，并且较大尺寸的车身尺寸，也能在后排座椅不放倒的前提下，提供相当大的后备箱容积，应对起大号行李物品，也不会有太多担心。
动力层面，推荐车款“自动进取型”搭载一款最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机，匹配传统爱信6AT自动变速箱。实话实说，这是一套数据不很亮眼，却能让你开得很爽的动力架构。具体来说，这款发动机的扭矩爆发相当“靠前”，较低的车速转速下，就能自然畅快地介入，整体动力应付起这辆尺寸颇为“庞大”的捷达来，非但没有任何软脚，反倒十分畅顺自如。但基于1.4T这样一个较小的基础排量，80km/h以上的中段再加速，势头确实有着较为明显的减慢。变速箱层面，爱信6AT，这似乎是当前该级别消费者最喜闻乐见，也是看着最稳的一手牌，日常使用感受来说，这款变速箱升档相当积极，倾向于将转速压在相对较低区间，从而实现不错的燃油经济性。但在需要动力时，整体降档不算很快，并且应对较为急切的动力请求时，能够感觉到它的反应会有“慢几拍”的情况发生，甚至有一些些的“粘滞”。
操控层面，这台VS7则是一股标准的“MQB”味道，底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震效果，转向手感轻盈，十分容易上手，并且后独立悬挂的应用，也让它足够保持颠簸路面的体面。
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好了，今天关于“12万左右买什么车好呢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“12万左右买什么车好呢”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。