奇瑞a3三厢缺点_奇瑞a3三厢缺点分析

       在这个数字化的时代，奇瑞a3三厢缺点的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于奇瑞a3三厢缺点的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.2011款的奇瑞A3怎么样？

2.奇瑞A3三厢怎么样？

3.奇瑞A3 2012款 三厢 1.6CVT 进取型这款车如何

4.奇瑞A3怎么样

5.奇瑞A3有什么缺点或不足之处?(用过此车的请赐教)

2011款的奇瑞A3怎么样？

       我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了 当然不能与德国那合资车比了

       1、安全性。A3,从外观上看非常的时尚，车身曲线非常吸引人，属于欧式风格，安全性能很高，10款A3全系配备了四轮碟刹，ABS+EBD，最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统，并通过了5星碰撞的测试。

       2、耗油。就1.6三厢来说，耗油较大，城市耗油9个，高速7个左右，起步较肉，属于后劲十足的类型，毕竟是新兴企业，车所存在的其他小毛病也很多，向车窗啊、开关啊、一些小的配件容易坏。

       3。保值率低，出手不是很容易！毕竟是国产车，开几年再卖的话卖不上价钱。不像德国车，保值。

奇瑞A3三厢怎么样？

       我买的是1.6升进取型的三厢，现在已经开了12000公里。整体感觉还是OK的。

       具体谈一下指标：

       1、油耗：工信部油耗6.5，实际上我的平均油耗7左右（我平时油门不大），如果在闹市区开，油耗大概是8左右。

       2、发动机：整体感觉还是蛮给力的。我在2000公里的时候，到沪宁高速拉了一下，车上4个人，最快拉到140公里/小时，转速是3500。（实际还可以往上拉的，但是我不敢了）。到目前发动机还没有出现任何的小毛病。

       3、底盘：由于我的A3车有1.4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。但是缺点就是感觉底盘很硬，很刚，没有高档车那样的有缓冲（个人感觉，可能是一分价钱一分货的感觉）。

       4、内饰：简单，大方；

       5、空间：前排空间很大，我180身高，在前排感觉很宽敞。

       缺点：后排的座位真的是短了那么5公分（哎，不足之处）。后排坐大男人的话，前排的位置 就要往前挪，还是有点影响的。

       6、后备箱：非常大。

       7、视野：前排视野很好。

       8、外观：在同价位中的中国国内车，应该没有对手吧。呵呵

       9、至于宣传的EPS，我好像没有体会过，可能我开车比较稳。

       总评：85分吧。

       第一次回答，望体谅。如果有什么其他问题，直接联系我。

奇瑞A3 2012款 三厢 1.6CVT 进取型这款车如何

       动力：不装的时候就是个迈着方步的小领导?装的时候就是一只雄狮

       舒适：不装的时候1.4吨的自重，配上A3的音响?就是辆劳斯莱斯

       安全：装不装也安全，SEP?前独立悬挂?后多连杆悬挂?三层防撞钢炼

       保养费用：比捷达高

       内饰：算漂亮，材质一般，隔音一般。

奇瑞A3怎么样

       A3其实是很厚道的，可以说是国车精品吧，但因小毛病和车托车黑的原因，成了现在叫好不叫坐的状况。

       其实A3的安全和舒适是没得说的、还有操控。。。。。。因为车重，所以提速相对来说差了点，但发动机转速过了2000油门响应就非常的快了。

       至于后排，应该说是够用，有近1.8M的车宽，就前后距离比某些车短了点。

       其实A3成为车黑炮轰的对象我认为就一点，A3的优点就是XX系车的缺点，自己看看吧。

       DVVT的发动机、独立悬挂的底盘、CVT变速箱，全是自己的技术，有几家可以做到这点？

       真想买的话可以去试驾，自己的体验是最有说服力的。

       我自己就是A3，两厢手动进取，开了快一年了，今日就当回TB的托吧。

奇瑞A3有什么缺点或不足之处?(用过此车的请赐教)

       综述：外观前卫时尚，指向精准，空间宽敞，底盘扎实，维修保养方便，性价比高。

       两厢车型做工粗糙，存在电子油门滞后问题，方向盘转向有异响，胎噪明显。三厢车型舒适性稍差，后排空间小，1.6L车型动力较弱，内饰用料及做工有待进一步加强。

       外观：奇瑞A3时尚漂亮的外观和宽敞充裕的空间受到了大多数网友的好评。

       内饰：内饰整体布局简洁清新，但用料和做工比较一般，较合资车有一定差距。

       动力：三厢车型动力还可以，起步有点慢，中段加速性能不错，高速一般，后劲稍差。两厢车型起步略显迟缓，挂档很顺畅，车身隔音效果较差，发动机噪音比较明显。

       操控：指向精准，高速行驶时车身稳定性不错，悬挂偏软。方向盘转向时偶尔有异响。

       你好，1、A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。

       2、舒适性好，4轮独立悬挂，对颠簸路面感觉控制的很好。

       3、操控性好，底盘是国外公司花了14个月时间调教的，很用心。

       4、外观漂亮，和什么车比都不会丢份，一看就知道了。

       5、它是奇瑞的核心产品，从样车到上市花了2年时间，体现慢工出细活的作风，作为奇瑞第三代家轿的代表，体现了奇瑞整体最高的工艺水平。就冲这态度，我也给它加分。 6. 1.6享受国家3000元补贴71.6LDVVT发动机动力 。油耗工信部公布6.5 L 93KM 1.6排量的发动机国内无车可以匹敌

       A3缺点也有：

       1、车内空间较小；

       2、后排座椅比较平直，坐长时间会有疲劳感；

       3、听其他网友的体验，经常有一些很小的毛病，虽然好解决但是有点挠心；

       4、刹车异响 听说已经优化5 低档挫车6 内饰做工仍需改进7 驾驶视线不是很好8 小毛病还是较多奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。

       好了，今天关于“奇瑞a3三厢缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奇瑞a3三厢缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。