大众汽车suv概念车_大众汽车suv概念车有哪些
大家好，今天我想和大家分析一下“大众汽车suv概念车”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。
1.大众新款suv车型有哪些？
2.中大型SUV/剑指途昂 一汽-大众SMV路试谍照
3.车长超5.1米，7座布局，一汽大众SMV有望今年正式上市
4.大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻
5.一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？
大众新款suv车型有哪些？
大众新款suv车型有探岳Coupe、途昂X、SMV Concept、T-Cross、ID. ROOMZZ。1、途昂X
途昂X车长4,905mm，宽1,989mm，高1,719mm，轴距长达2,980mm。从车身侧面看，途昂X从A柱到D柱设计为大跨度溜背造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，途昂X搭载自适应悬架，全天候自适应LED大灯带流光转向功能，并搭配了碳纤维运动套件和21英寸抛光运动大轮毂。
2、SMV Concept
SMV Concept概念车车长超5.1米，轴距近3米。这款车型将成为一汽大众旗下大众品牌真正意义上的旗舰级SUV。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“SMV Concept这款车型能够让我们在SUV市场中开辟一个新的细分市场——SMV，‘M’代表着多功能。
3、T-Cross
这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的小型SUV，也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUV。T-Cross面向年轻人，不管是从造型、内饰、人机交互系统以及安全配置上，都显示出了努力讨好年轻人的一面，目标是成为年轻人的第一台SUV。
4、ID. ROOMZZ
ID. ROOMZZ的电池置于车辆底盘，因此，这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间，不仅使全新的座椅布局成为可能，还让这款SUV变成了移动的休息室。ID. ROOMZZ搭载4MOTION四驱系统。电机总功率为225千瓦，0至100公里/小时加速时间仅为6.6秒。
5、探岳Coupe
探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。动力方面将会是使用2.0T高低功率发动机。
中大型SUV/剑指途昂 一汽-大众SMV路试谍照
众所周知，一汽-大众在SUV车型方面发力较晚，但“好饭不怕晚”，探岳凭借着年轻的外观和超高的性价比，在短短上市一年左右的时间，就累积销量却达到了10万辆，成功挤下了“大哥”途观，成为“最畅销合资SUV”。进入2020年1月份，国内狭义乘用车市场销量受到春节假期影响，同比下降20.4%。尽管如此，探岳的销量依然延续着良好势头，单月销售新车17134辆，同比暴涨257.5%，位居合资SUV第二位。正值热销之际，大众自然不会放过这个“利润点”，这不，在探岳的基础上，探岳Coupe版本也来了。
据悉，新车会命名为探岳X（TAYRON?X），日前，探岳X的申报图已经曝光，新车是基于一汽-大众SUV?Coupe概念车打造的车型。轿跑SUV对于消费者来说非常熟悉了，设计方面更能体现运动感。如今的SUV市场上推出了越来越多的轿跑SUV，探岳X会带来哪些亮点？
提到大众的造型设计，估计十有八九会想到的是大众家的各种套娃，可能是当年的普桑和捷达，也有可能是叱咤风云的帕萨特和宝来、速腾、迈腾、高尔夫，还可能会浮现出当年被当做段子的辉腾。作为一款跨界SUV车型，探岳X的设计有了向年轻时髦转变的决心。
外观方面，该车整体设计基本延续了探岳的风格，采用了家族最新设计语言。细节方面，我们看到该车前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。而大众探岳X为了彰显运动性，换装了和探歌R—LINE一样的贯穿式中网，把两侧的日行灯相连，视觉上更有冲击性，也显得更加运动。
车身侧身和尾部则是探岳X最吸睛的地方。仔细来看，车侧采用了溜背式设计，车顶弧线经过B柱后开始下坠，流畅的线条与倾斜的尾窗，搭配上下双扰流板，运动感十足。尾部英文标识为TAYRON?X，修长的LED尾灯内部采用了“X”型灯带，非常醒目。另外，探岳X尾部配备大尺寸扰流板，搭配双边共四出式排气装饰，营造出十足的战斗力。
探岳X是基于大众MQB?A2平台打造的轿跑SUV，相比普通版探岳车身尺寸（长宽高分别为4590/1860/1660mm，轴距为2731mm）略有增加，其长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。虽然身材在同级别谈不上突出，但动感的造型成为了探岳X的一大卖点。
探岳X的内饰并没有曝光，不过大致设计应该都还是可以参考探岳，造型上面应该不会有太大变化。现款探岳的内饰采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少。三幅多功能方向盘、环绕氛围灯、双色配色等设计，全新的内饰让探岳在高级感的营造上非常到位。空调出风口、下方旋钮、中控饰板加入镀铬装饰更显精致。
动力方面，此次申报的探岳X?车型搭载了型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机，也就是现款探岳身上搭载的那款，最大功率162kW（220Ps），与之匹配的是7速双离合变速箱。除此之外，高配车型将配备四驱系统，而后续低功率2.0T的330TSI和用1.4T的280TSI车型也会跟上。
对于一汽-大众来说，探岳X的推出不会在设计和制造环节增加多少成本。参考探岳2.0T车型售价（20.19-31.39万元），预计探岳X未来的起售价相较普通版车型会略高一些，或21万元起。但在市场层面，探岳X却是对探岳品牌的一次细化补充，其能更好的满足市场对于年轻化与个性化的需求。无论是外观设计还是动力都没有令人失望，再加上大众品牌的光环，相信未来上市后能吸引更多年轻消费者的关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车长超5.1米，7座布局，一汽大众SMV有望今年正式上市
在去年四月的上海车展上，一汽-大众首款七座中大型SUV——SMV概念车正式亮相，而近日我们从相关渠道获得了其量产车的路试谍照，该车有望在今年上半年正式上市。这款SMV量产车基于MQB模块化平台，车长将超过5.1米，比现役的进口大众途锐和上汽大众途昂都更大，预计售价约30万起，当然其产品定位还是比不上MLB平台的进口途锐。至于命名上，我们猜测该车大概率会延续一汽-大众的“探字辈”命名体系。
而从谍照中看，测试车大量延续了此前概念车的外部轮廓，中网与前大灯组融为一体，内部设计时尚，由横向排布的直线条幅和波浪形条幅组成；下方保险杠造型与探岳R-Line版车型较为相似，前脸看起来非常霸气。
尺寸方面，此前官方曾透露该车的车长将超过5100mm、轴距超过3100mm，比现役的途昂、途锐都更大。不过测试车目前展示的尾灯和轮毂造型与此前的概念车有较大差异，是否采用贯穿式尾灯还有待官方进一步消息。动力方面，目前官方暂无准确消息，参考上汽大众途昂，该车或继续搭载2.0T?L4涡轮增压发动机（分低/高功率）和2.5T?Vr6涡轮增压发动机，最大功率分别为162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm、500Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱（DQ381或DQ500），且部分车型将配备适时四驱系统。
动力方面，目前官方暂无准确消息，参考上汽大众途昂，该车或继续搭载2.0T?L4涡轮增压发动机（分低/高功率）和2.5T?Vr6涡轮增压发动机，最大功率分别为162kW、137kW、220kW，峰值扭矩分别为350Nm、320Nm、500Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱（DQ381或DQ500），且部分车型将配备适时四驱系统。
另悉，在过去两年密集推出探歌、探岳、探影之后，2020年大众还将推出探岳Coupe（中型）和SMV（中大型）两款SUV车型，实现3年5款SUV对细分市场的全面覆盖。其中，这款SMV将作为MQB平台的旗舰SUV，面向30万价位的途昂、汉兰达等七座SUV市场。
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大众最大的SUV来了！比途昂长61mm，一汽大众SMV前瞻
2019年上海车展上，一汽大众的一款概念车——大众SMV亮相。SMV基于大众MQB?B平台打造，定位中大型7座SUV，可以看作是上汽大众途昂的兄弟车型。这是一汽大众的首款中大型SUV车型，车身长度超过5.1米。据悉，新车有望将于今年正式上市，对于喜爱7座SUV的消费者，不妨重点关注一下。外观方面，SMV采用了大众全新的家族式设计语言，格栅分为上下两部分，内部为黑色蜂窝网格状。上格栅中间使用了两条贯穿式的镀铬饰条，并与两侧大灯中的LED灯带巧妙的连接，形成一个整体，延伸了整个前脸的视觉宽度。下格栅为梯形形状，周围用银色饰条装饰，显得更加时尚、精致。
SMV的侧面采用了流线型设计，灵动的腰线、凹凸有致的型面勾勒出动感有力的车身轮廓。车身尺寸方面还没有详细数据，已知SMV的车长超过5.1米，轴距接近3米，相比家族兄弟途锐、途昂，SMV的身材更“魁梧”。
车尾部分，贯穿式尾灯以及可以点亮的大众车标是最大的亮点，不过从曝光的路试谍照上看，车尾的最终样式或许与概念车有所不同。排气为双边单出布局，并采用了金属装饰罩，显得更有运动气息。
动力方面，新车预计将搭载2.0T（高/低功率）和2.5T（V6）两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，高功率车型还将提供四驱系统。
总结：探影上市后，一汽大众的SUV车型从小型、紧凑型到中型都有布局，而SMV将填补一汽大众在中大型SUV上的空白。未来上市后，虽然和上海大众途昂存在自家兄弟之间的竞争，但在大众品牌看来，SMV将会和途昂一起携手征战市场。
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一汽大众家族尺寸最大，全新旗舰SUV SMV，还选啥汉兰达？
考虑购买大众汽车的消费者可能在认识车型上就花了不少的时间，拿SUV来举例，上汽大众这里有途观、途岳、途昂三兄弟，而一汽大众那里则是探影、探歌、探岳三姐妹。我们都知道两家大众虽然是同父异母的兄弟，但在车型引进上还是会有矛盾，此前还能通过车型差异化来缓解矛盾，而到了2020年市场环境如此恶劣的情况下，德国大众也只能一碗水端平，大家各凭本事了。
对于两边的SUV家族来说，虽然是3V3的局面，但是显然上汽这里更有优势：本来打天下的途观就是上汽车型，途昂也覆盖到了中大型SUV市场，反观一汽大众这里，撑到头就一个探岳，在7座大SUV市场是存在产品缺失的。
当然市场上的产品情况，只是品牌5-8年前策略的投影，大众早在2019年上海车展上就落下一子，布局新的产品，那就是SMV?概念车。在中国，也被叫做B?SMV，和B?SUV听起来很像对吗，后者就是上汽大众途昂。
但这一次，上汽大众拿到的B?SUV反而成为了全球车型，北美率先上市名叫Atlas，国内更名Teramont途昂。而2019年亮相的B?SMV反而目前只有中国版本的计划，并不会在全球任何其他市场上市销售。
会哭的孩子有奶吃，虽然没有拿到B?SUV车型，一汽得到的是一款更大的，带有一些跨界元素的新车型，SMV中的M从外形上解读可能是来自于MPV的M，也就是多功能的意思：巨大的空间，用于装载人员或者货物。
今年年初，外媒就已经捕捉到在欧洲紧密路试的SMV伪装车，撇开渲染效果和概念车中华而不实的外饰装饰件，SMV实车马上能让你知道它名字的来由。整体造型的确就是介于SUV和MPV之间，我们可以拿尺寸接近，同样诞生于MQB平台的途昂做对比。
几个很显著的特点：短机舱，小轮拱，以及较小的离地高度，这一切都是为了给车内腾出更多的空间。也导致了SMV车型看起来没那么运动，但体积感很强。
按照2020年第四季度上市的计划，国产后的SMV已经在国内被捕捉到实车。整体造型在揭掉伪装后，的确有一种升高了底盘的MPV既视感，当然在换装大轮圈后依然有中大型SUV的气场。
相比外观尺寸，谍照曝出的内饰其实更令人惊喜。途昂作为目前大众在国内最大尺寸的SUV，内饰套路依然没有太多变化，顶多算是同比例放大。而在这台SMV上，首先换挡杆换成了新高尔夫（或者说保时捷911）同款的小尺寸档杆，不得不说国内品牌还在比谁更粗的时候，国外品牌开始研究谁更小了。
仔细对比年初欧洲路试的版本，内饰应该是相同的，能确认是下一代的全新大众家族化特征。另外试驾车的门板和仪表台表面似乎覆盖了翻毛皮材质，内饰板上的缝线和金属材料的应用，也是目前为止大众品牌下豪华感最强的。
综合来看，SMV其实更像大众威然，进行了一些SUV化的改造，加大了整车的尺寸。让整台车的定位不拘泥于传统意义上的划分，在模块化制造的支持下，大众可以造出任何"这个市场可能会需要"的产品来。
在9月15日的发布会上，屏幕上赫然打出"车长5.1米，大众最大SUV"几个字，这比途昂的5039mm足足要长出61mm，作为对比，MPV中卖的最好的新GL8长度为5238mm。如果把途昂作为直接竞争对手，更大的空间和领先一代的设计，在价格持平的情况下，中国市场谁大谁赢。最后猜猜，一汽大众SMV的名字会叫探X？
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2020年4月1日，一汽-大众旗下最新款SUV“SMV”正式下线。正是此前发布过的SMV?Concept概念车量产版，新车车身长度将超过5.1米，定位与上汽大众的途昂相同，基于MQB平台打造而来。SMV基于MQB?B平台打造，与上汽大众途昂属于同一平台，因此在车身尺寸和售价方面会比较接近，预计售价31万元起。由于上市时间被定在今年下半年，所以SMV在造型设计上采用了大众最新的设计语言。
外观方面，就SMV?Concept概念车而言，新车前脸延续家族设计理念，不过在细节部分融入不少元素以突显豪华感，前脸进气格栅的内部饰条直接与两侧大灯组相连，灯组内部采用LED光源，而下包围造型夸张，辅以镀铬材质进行装饰，整个前脸风格更显高级精致。?
动力方面，暂时还没有准确的动力信息，不过以大众途昂作为参照，预计新车将搭载2.0T与2.5T发动机，其中后者为V6发动机，最大功率达到299马力，匹配7速双离合变速箱。
从车身尺寸来看，新车车身长度可能超过5100毫米，轴距预计超3100毫米，车身侧面线条也比较长，所以不采用悬浮式车顶设计。至于尾部设计，则更加简洁，更加注重突出层次感。
亮点在于尾灯部分，尾灯采用贯穿式设计，下面的品牌标志也可以点亮。仔细观察，尾灯组内部采用了密集的三角形图案设计，进一步提高了尾灯的照明效果。
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好了，今天我们就此结束对“大众汽车suv概念车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。