致炫厂家不建议上高速_致炫厂家不建议上高速是真的吗

致炫厂家不建议上高速_致炫厂家不建议上高速是真的吗

       大家好，今天我想和大家分析一下“致炫厂家不建议上高速”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.致炫十大缺点

2.丰田致炫跑高速怎么样，致炫跑高速稳定性好吗

3.为什么都不建议买致炫？致炫十大缺点是什么

致炫十大缺点

       致炫十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、亏电状态下动力性能下降、技术相对落后等等。

1、能量转化效率低

       增程式新能源汽车在工作时会先由发动机给蓄电池发电，然后蓄电池再给电机供电，需要经过多次的能源转换才能完成车辆的驱动，期间存在能量损耗，车型的能量转化效率不如其他直驱的车型。

2、高速路况油耗高

       增程式汽车配备了电机、电池组、发动机、油箱等部件，车辆的重量会比其他车型更重，而重量越大的车行驶能耗也会越高，增程式车型在跑高速或在亏电状态下行驶时油耗会比较高。

3、售价比较贵

       增程式汽车相当于在纯电动汽车的基础上增加了一套增程系统，车辆不仅配备了电机、大容量电池组，还搭载了发动机和油箱等部件，所以增程式混动车型的生产成本比较高，售价自然相对增高。

4、充电时间长

       一般正常的充电时间为8小时左右，快速充电也得需要1-2个小时。

5、车型选择少

       目前国内市场上在售的车型，其中相对热门的增程式车型只有理想ONE、理想L9、问界M5、问界M7、赛力斯SF5、岚图FREE、天际ME5这几款，其他可外接充电的混动车几乎都是插电式混合动力车型。

6、后期维修成本较高

       尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。

7、增程器噪音大

       增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。

8、车辆又大又重

       增程式混动其实就是在油车的基础上加了发电系统、电驱系统以及大容量动力电池包，而因为发动机、电机、电池都需要占据较多的空间，增程式汽车又是比较偏向于家用的。

       所以为了保证车内空间，大部分增程式车型的体积和重量都非常大，其在能耗、操控性等方面很难做到均衡。

9、亏电状态下动力性能下降

       当增程式汽车电池没电时，往往会伴随着动力性能下降、油耗上升、发动机噪音变大等现象，车辆的整体性能十分依赖电池电量。

10、技术相对落后

       增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

丰田致炫跑高速怎么样，致炫跑高速稳定性好吗

       性能好，省油。丰田致炫搭载了1.5升发动机，在动力输出和燃油效率之间取得了良好的平衡。在正常市区行驶中，致炫轻松实现了每6个左右的油耗，这无疑是城市通勤者的福音。而更令人印象深刻的是，在高速行驶时，致炫的油耗甚至可以进一步降低，这意味着长途旅行时的油费支出将大大减少。

为什么都不建议买致炫？致炫十大缺点是什么

丰田致炫跑高速一挡极速60km/h，二挡刚好破百，绝大部的丰田车都是这样的齿比设定，6AT的变速器也是这样的，结论就是低速段的表现应该不会受到挡位数的影响。挡位数这么少，跑高速的时候肯定转速高不省油，大多数人都是这么认为的。100km/h的时候致炫1.5AT的发动机转速是2500rpm，120km/h的时候是3000rpm。

丰田致炫跑高速稳定性还是可以的。只要不超速不违章，这个价位的车跑高速表现都差不多，都比较稳定。超速了，什么车都不安全。最安全的汽车永远是遵守交通规则的汽车。幸好丰田在变速器方面的功力足够深厚，换挡冲击这些根本就不是问题。

致炫是广汽丰田旗下的一款小型两厢车，随着年轻一代消费者的逐渐崛起，越来越多消费者开始对这款车产生兴趣，致炫八万多的起步价大部分人都能接受，但最近网友都说不建议买这辆车，那么究竟为什么都不建议买致炫？

1、可玩性差

致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。

2、外观设计缺乏亮点

丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。

3、内饰用料差

受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。

4、减震不舒适

从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。

5、隔音效果不好

当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。

6、储物空间小

作为一款小型两厢车，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓，但后备箱的容积也不算大，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。

7、动力比较肉

丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。

8、配置太寒碜

丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像，其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有，这样的配置很难满足日常用车的需求。

9、价格偏高

致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元，在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话，这款车是绝对卖不上这个价格的。

10、车漆偏薄

这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。

看到这里，相信大家已经了解了致炫十大缺点是什么了，其实这款车的受众群体非常明显，选择这款车的一般是预算不太宽裕，且对车辆品质有较高要求的刚需型用户，这些人买车更多的是为了实用，所以即使致炫配置不高，但也同样是能够接受的。

       好了，今天关于“致炫厂家不建议上高速”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“致炫厂家不建议上高速”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。