标致206缺点_标致206优缺点
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于标致206缺点的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
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2.东风标致206怎么样？
3.标致进口敞篷4座跑车，206CC、207CC、307CC、308CC优缺点？
4.东风标致307和206的优点和缺点？
5.谁开过东风标致206？
6.标致206车子怎么样？
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上周五在闲鱼上看到一辆老家安庆怀宁牌照的206，07年上牌1.6手动，简单的交流后，今天下午请了个假直接150公里从合肥杀过去看车，车况不算太糟糕，价格比较合适，车主是一位95年的**姐，定了奔驰C把这辆练手车出掉，内饰改了个杀马特红，后面被追过尾，后备箱底有整过的痕迹，好在整的不算太糟糕没有生锈，前挡风玻璃也换过，方向助力泵漏油，气囊也没了?，发动机有些许抖动，长时间大油门会亮故障灯，由于朋友开修理厂，这些问题我都不是很在意[嘻嘻]，车子今年1月份刚刚买过交强险和50万三者，所以算下来价格的确不高，本来没想着今天直接过户，但是一问，发现可以去安庆市车管所直接过户到望江，车主是怀宁的，我是望江的，可以在安庆车管所直接过户，幸福来的太突然话不多说直接过户，车子过完户后又顺利保险过户，反正就是整个流程十分顺利，或许这就是缘分。心心念念小狮子两年了，今天终于收入囊中，内心实在激动。中午12点，没吃午饭从合肥出发去怀宁，感谢两位老铁陪同
即将到达怀宁，正是油菜花盛开的时候
路遇911，dream?car，生活不易，慢慢来吧！
到了赶紧kfc弄点吃的，饿坏了，同时约了车主出来
从KFC出来，发现小蓝就停在这里，还没看到车主就先看到了小蓝
开始假装很专业的样子检查车况
进气谐振箱已经不见了
转向助力油基本漏光，冷媒基本漏光，雨刮水也没有了
看完当然要试驾一下，原厂的动力还是ok的，感觉方向助力油已经漏光几乎没有助力了，刹车盘经过15万公里的摧残也基本快报废了
行吧，就这样吧，朋友开修理厂这些都不是问题，小狮子的维修保养也很便宜，来一个合影先，简单谈了下价格，双方各让一步，大家都能接受，准备去过户
去安庆车管所过户的路上
车管所找黄牛帮忙过户，20分钟搞定
旧牌照下掉车管所回收
没有遇到五个8，猜猜我选了哪个号码
过户的费用，上牌费用是230，给了黄牛70块钱辛苦费
一下午顺利搞定，杀回合肥
快到合肥已经晚上了，服务区稍作休息，206在这个级别的车里高速的确稳
心心念念的小狮子
停公司，把前面狗血的膜先给撕了，之前贴的全黑膜，实在是影响视线
今晚先停公司，明天步行来上班，公司放一辆车，家里放一辆车
后面准备把车子先稍作整理，油水换掉，渗油漏油的地方处理好，发动机全面清洁一下，胶套易损件更换，让车恢复一个接近原厂的状态。?再往后当然是进一步性能的升级，进气，ecu，轮毂，避震，刹车，后桥，不需要太激进，能满足基本赛道驾驶即可，周末可以偶尔跑跑山下下赛道。?不是很多，后面有时间会来一个详细一点的收车贴，车子的调整和升级也会分享给大家，希望论坛里的大佬和前辈们能多多指教！[抱拳][抱拳]
来个正式一点的结尾
车子买来，激动了很久，甚至比买第一辆车君威更激动人心，因为这次没有需要考虑他人的思想包袱，完全是为了自己开心。?几千块钱对于一个老老实实的上班族来说不算多也不算少，房贷，家庭，孩子，种种压力。?或许有不理解的人会笑话我，花一部新款手机的钱买了一辆“破烂”，但是我想说的是，花自己的钱，让自己真的开心，又有多少人能真的做到？?206，一个触手可及的梦想，一个十多年车迷的小小梦想。?加油，继续为下一个梦想努力！
东风标致206怎么样？
缺点是很明显的了，那就是后排的空间是小了，轴距在2400MM，所以在后排的空间是很小的!其他的方面的是不错的，尤其是他的操控性能。还有的自动挡的车型，由于才是4档的，所以换挡还是有点冲击!
标致进口敞篷4座跑车，206CC、207CC、307CC、308CC优缺点？
标致206性能一流. 油耗是6.9升/百公里左右 ,秉承标致一贯传统，东风标致206的动力系统不仅高效地释放充沛的动力性能，而且具有节油、环保的特点。因为，东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。 东风标致206的动力配备有排量为1 587 cm3的汽油发动机。这款多点喷射发动机的最大特点是能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其在使用符合国家标准的车用乙醇汽油时，完全可以正常运行。
1.6升16气门发动机(排量1 587 cm3)的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78千瓦，(≈ 106 马力)，最大扭矩达到142牛米。该款发动机可以与5档MA手动变速箱(MA/5N)匹配，也可与顺序控制的保时捷技术的?0?0TIPTRONIC?0?3四档自动变速箱匹配(变速箱油终身免维护)。此外还配有“运动”和“雪地”模式，使得东风标致206为同级车中动力最为强劲的车型，其排放满足欧III排放水平。
206 XR和XT都配备了的14英寸、185/65 H/R14轮胎。
东风标致206拥有非常现代的并且只中高档车上才配备的电路系统。这种被称为“车辆总线”的结构能够满足各种电子设备的需要。
除了对机械设备的管理(如发动机、ABS、自动变速箱等)，它还控制着象自动空调这样的一些装备以及一些辅助设施，如钥匙遗忘提示、位置灯、车门关闭不严提示、顶灯延时、智能雨刮器、自动大灯、中央集控门锁、自动落锁提示等全部或部分配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，大大减少连接线路的数量(重量减轻)。
举例说明，如果忘记关闭顶灯，它自身具有延时熄灭功能，这样可以不浪费蓄电池的能量。又如车子启动后但是有个门关闭不严时，顶灯就会不停闪烁向驾驶员发出提示。这些实例证明“车辆总线”对用户来说是非常实用的。
再比如：下雨时，电子控制系统让雨刷自动开启，并随着雨量大小自动调节雨刷的频率；在大雨情况下，电子控制系统同时让大灯自动开启。这时如果倒车，比如泊车时，后风挡雨刮器也会启动为驾驶者保驾护航。
为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为“伴我回家”的系统，驾驶员拔出钥匙、车子熄火、车门关闭后，通过远程遥控，大灯将延时30秒钟后熄灭。
东风标致307和206的优点和缺点？
优点：206CC以及其他几种型号的车可以自动安装和拆卸的顶棚，其硬顶可以和任何轿车一样隔音、保温和防水，只需通过驾驶室内的按钮即可实现车顶的拆装，相比其它人工拆卸或者软顶设计的敞篷车，这项功能比较便利。缺点：206cc点火着车，驾驶室内可以听到轻微的发动机运转声，相比其它进口高级车型声音显得有些大，与207CC、307CC、308CC相同，车辆的保值性要差很多，并且油耗较高。
扩展资料：
由于是硬顶敞篷的原因，207cc的车重达到了1425kg，常见的同品牌车型中，几乎所有的敞篷版本车型都要比Coupe或是其他车型加速慢上一些。
进口标致207cc搭载1.6L自然吸气引擎，最大功率88Kw（120ps）/最大扭矩：160Nm(4250rpm）与其匹配的是4挡手自一体自动变速箱，百公里加速时间是12.6s。
除此之外关闭和开篷之间的百公里加速相差0.4秒，这样的差距相比同类车较小，随着动力区间的增加对于空气阻力对于加速的影响越大，而良好的空气动力学设计将成为关键。
谁开过东风标致206？
简单地说几句，二者都以动力、操控性能出众而闻名。从发动机到底盘悬架与富康共用同一平台，从这个角度讲属于成熟产品，可靠。当然，307更多的是突出空间和功能方面的需要，因而比206要高一个档次。但个人认为307的性价比不高，否则也不会成为标致团购月的主推车型。缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。其它就是外观方面的了，见仁见智。综合来看，如果是玩，讲究操控性，无论弯道、路感、操控还是人车一体的那种感觉，标致车秉承了雪铁龙赛车的血统。如果考虑经济性舒适性，可能要到日系车中去寻找了。
标致206车子怎么样？
说206吧：
1、206的底盘，强化钢板，厚实而且工整。光线暗，看样子应该是已经做了封塑处理了。因为上路的体验并不多，也不好说底盘的隔音效果到底如何，不过，底盘的强度完全不用怀疑。
2、避振器，一个人坐上去变形不大，两个人上去后四轮及悬架变形明显。三个大汉坐上去后看着206快趴了。再动一动感觉变动幅度还可以接受。总体感觉悬架比较高，避振没有想象的硬。
3、本人身高1.83米。体重80公斤。属于比较壮的了，坐在前排调整好坐椅位置后感觉视野非常好这与307是一样的。坐椅非常舒适，腰部支撑有力，大概是过去形车的原因，坐椅的抱裹感非常好。不过有一个问题膝部紧贴方向盘下面的大轴，感觉不太舒服。从身体感觉上它的后排空间和飞度差不多或者比飞度略小，但比北斗星，奥拓什么的要舒服多了。不要把它的后排想的那么可怕，说206适合两口之家，再加一条狗。这个说法太夸张了。3个人坐着非常舒服，4个人坐也没有任何问题，要是5个人坐的话……估计后排会像沙丁鱼罐头。
4、206和它大哥307的翼子板可不一样了。307用的是合成材料。大家褒贬不一。这次不用再为这块翼子板费口水了，它是一整块成形的。从心理上讲，应该是A柱前面的钢性更强了吧。
5、206的发动机盖有一个小问题。小日本的飞度的盖子下面附着一层石棉一样的材料用来隔音的。可小狮子的盖子就是一块光秃秃的钢板，不知道会不会降底隔音效果。希望只是样车是这样。
6、小狮子标配版的轮胎用的是GOODYEAR的。不是很理想。要是用普利斯通的多好啊，嘿嘿。
7、手动档的，档位非常清晰，档位行程也还不错。
标致206cc如何通病
优点：
车身外形仍有特色，不会过时；
车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；
针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；
车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；
手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；
尾厢大，变化形式多，实用性非常高；
1.6和2.0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心；
转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳； 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕；
过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚；
高配版本装备ASR和ESP，主动安全性增强；
两厢版新车与三厢版价格一致，性价比仍比较高。
缺点：
自动变速箱虽然已经表现合理，但仍算不上匹配很出色；
车载电话必须插入SIM卡，使用不便，实用价值很低； 中控台多功能菜单系统操作键小，不便于行车中操作；
高速行驶时风噪较为明显；
换代车型308已经于国外亮相，代表307已不属最新车型。
这是两厢的车评，如果是三厢话多个屁股更实用（尤其是307的屁股超大，^_^），不过操控上肯定稍稍不如两厢。 说说我自己的看法，标致的车子操控都是很好的，不是德国车那种稳重感，而是很活泼的操控感觉，喜欢开车的话实在是个很好的选择；
不过正如车评所说，标致的自动变速箱实在是一般，标致根本不擅长造自动档的车，所以推荐手动的多点，手动开着更有乐趣啊； 法国车，包括标致在整体装备质量上是不如日车跟德车的，尤其是一些接缝地方的小细节，所以很多标致车的用户都反映车子经常会有这里那里的异响；
307的1.6发动机完全足够使用，而且比2.0省油，动力还不错，尤其适合市区使用，强烈推荐，2.0的发动机更适合长途高速，基本上307的两个排量的个人推荐顺序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at
好处是技术太成熟。采用标致307平台生产，动力系统和307统一。缺点是自动挡。令人无语的4速变速器的挫折感很强。想买的话可以考虑2.0手动，动力接近200NM的扭矩，一般2.0排量都达不到。标致206cc的优缺点：1。19款东风标致206cc在动力和油耗方面的表现都不错，车辆隔音效果也比同级别车型好。标致206cc使用的6速手自一体变速箱质量一直比较稳定，也继承了法系车一贯的稳定扎实感；2.但由于装配和制造工艺的原因，标致206cc的做工在合资车型中处于中等水平，故障率不低，有裂胎和烧机油；3.中冷器设计有缺陷，大量沉淀物随翼子板散热器孔进入中冷器。中冷器无法散热，然后会出现发动机高温报警。现款4速的很耗油。我的一般是高架平台自动跑2.0，9点多耗油。后悬架是扭力梁式，和现款速腾一样，但是通过性比速腾垃圾后悬架(魔棒)好很多。目前2.0标配米其林、标致、大众，简单的装具很少，增加的更多。大众就是一个简单的垃圾经销商，你可以发现大众的车越造越多。优点:ESP全系标配，钢板也很好很结实，1.4吨。
好了，今天关于“标致206缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致206缺点”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。