吉利帝豪汽车保养_吉利帝豪汽车保养周期一览表
大家好，今天我将为大家详细介绍吉利帝豪汽车保养的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.自主品牌热销车型保养贵不贵？
2.吉利帝豪保养灯调零方法吉利帝豪保养调零图解
3.18款帝豪保养灯怎么归零（18款吉利帝豪保养灯归零怎么手动归零）
4.18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记
自主品牌热销车型保养贵不贵？
自主品牌热销车型保养贵不贵？更换三滤和机油是汽车保养中最常见的项目了。
三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，其作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生，而更换三滤的最终目的就是更好地保护发动机，延长发动机的使用寿命，这也是很常规的保养项目。
根据保养手册，吉利2018款帝豪GL的质保周期、保养频率以及保养项目与老款车型并无区别。
但很多保养项目的材料费有一定的下调，因而保养费用进一步下降，从老款的4248元变为目前的3471元；就常规保养而言，帝豪GL一次小保养的费用为370元，综合来看，2018款帝豪GL在4年/6万公里的计算周期内，总养车费用约为49545元，平均每公里0.83元。
另外常规保养中，除了部件的定期更换以外，还有很多部件也是需要定期检查的。
就像刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，所以在保养的同时也得对底盘进行详细的检查。
总结：
其实汽车保养就像体检一样，按期保养可以避免汽车在行驶中发生故障。相信大家都听说过“大保养”和“小保养”，主要是更换机油和滤清器，大保养更换三滤，这些对车做一个全面的保养必不可少。
吉利帝豪保养灯调零方法吉利帝豪保养调零图解
太平洋汽车网帝豪是两年四次保养，建议半年保养一次。3000公里正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这其中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。吉利新帝豪首次保养需在车辆购买了3个月或行驶了5000公里内到4S店进行免费的保养服务。在首次保养后，车辆需每隔6个月或5000公里（以先到为准）进行保养。
首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。
首次保养的主要内容：检查、添加发动机机油。检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。检查底盘各部件的密封状况和固定情况。检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
18款帝豪保养灯怎么归零（18款吉利帝豪保养灯归零怎么手动归零）
2019款吉利帝豪保养灯归零具体步骤：
1.按住方向盘上的静音按钮；
2.再次按“MODE”键，进入行车电脑的设置；
3.选择要重置的维护。
清除保养灯是汽车保养后的必要操作。保养灯虽然与汽车的性能无关，但及时清除可以让车主清楚的了解汽车零部件的更换时间。
2018款及更早吉利帝豪保养灯归零。具体步骤：
1.当点火开关关闭时，按住“Reset”按钮；
2.打开点火开关，然后松开“复位”按钮；
3.按下“时钟调整”按钮，维护周期中将显示重置状态。等待几秒钟后，显示屏将返回正常视图；
4.保养灯熄灭后，按下“时钟调整”按钮四次，多功能显示屏将显示下一次保养的里程数。
保养灯的主要作用是记录一些重要部件的行驶里程。保养灯亮起，表示该车需要专业机构进行保养。虽然现在的汽车寿命比以前长了，但是在行驶了相应的里程数之后，还是需要进行一些具体的保养工作。
一般车5000公里保养一次，如果用车次数比较少，一年也就5000公里以内。建议每半年保养一次。因为机油、冷却液、刹车油等油都有保质期，长时间不用会变质。另外，为了保证车的正常行驶，保养后记得重置保养灯的里程。
18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记
18款帝豪保养灯怎么归零（18款吉利帝豪保养灯归零怎么手动归零）
18款帝豪保养灯归零的方法是：
1、需要长按静音键；
2、按一下语音控制按键，这样就可以进入车辆设置；
3、找到保养选项，然后按归零按键即可。18款帝豪是吉利汽车旗下一款紧凑型车，这款车发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气。18款帝豪的车身长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm，轴距为2650mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最高车速为每小时175千米。
百万购车补贴
转眼间，这款帝豪GS已经跑了一年半一万里程了，刚刚在店里做完第三次保养，和车友一起分享用车养车感受。?对于年轻消费者而言，目前的务实选择还是帝豪GS，不仅具有跨界外观并且内饰不输合资车，空间和配置还好于合资车。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多的车友都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫和过热(干式)，其实要知道法拉利、保时捷、莲花等跑车都采用双离合变速箱，也没有这么多问题，主要还是看厂家调校和离合片材质，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与哈弗H9所用采埃佛8AT表现完全不同，与捷豹的8AT也完全不同风格。所以说重点是看调校，并不是看到双离合就吐槽。这方面吉利厂家对这款干式双离合变速箱调校还不错。目前新款帝豪GS已经采用了湿式双离合（1.5T）和CVT变速箱（1.4T），可以说这两款变速箱无论稳定性还是油耗上都很不错。?第三次保养继续更换机油机滤，选用了店里288元的全合成机油，比普通合成机油贵了50。空气滤芯和空调滤芯就自己动手省钱吧。前驱车明显前轮轮胎磨损大于后轮轮胎，所以说明书提到一万里程对换轮胎位置还是有道理的。经典角度
水滴涟漪
涡轮增压标志
跨界范suv
饱满尾部
镂空尾翼
装饰行李架
修长尾灯
春日阳光下的领潮红
西湖断桥创意中控台
全景天幕采光好
天幕遮阳挡开关
吉利细节做工很不错
最喜欢此处设计
空气净化器
一万里程保养
底盘很规整
全合成机油
1.4T发动机，17年度国产十佳发动机
拆掉副驾驶手套箱
更换空调滤芯
新旧对比明显
好了，关于“吉利帝豪汽车保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“吉利帝豪汽车保养”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。