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2.一汽丰田新款奕泽正式上市，起售价14.58万元起，新增3款纯电车型
3.15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！
4.亮点仅是增加运动化套件？一汽丰田新款奕泽值不值
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一汽丰田奕泽IZOA凭借夸张个性的设计风格，在同级别中车型中有很好的的形象和竞争力，并且取得和不错的销量成绩和口碑。近日，官方推出2021款丰田奕泽IZOA，官方售价为16.48万元。新车在外观方面，采用家族式的设计语言，个性前脸造型，搭配两侧犀利有神的大灯，看上去很有精神，动感十足。新车提供轮眉上的专属运动套件、17英寸熏黑铝合金轮圈、前后包围以及专属的流光银黑顶车身配色，进一步提升了它的运动感。
新车在内饰部分没有太大的变化，依旧采用家族式的设计语言，运用非对称是中控台设计，看上去很简洁，手感适中的方向盘和档把搭配中控触控大屏，有着很强的科技感。
2021款奕泽IZOA在动力上，将继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米。与之匹配的是CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽丰田新款奕泽正式上市，起售价14.58万元起，新增3款纯电车型
8月17日，2021款的丰田奕泽IZOA?Sport车型已经正式上市，新车为对现款车型序列的补充，售价为16.48万元，弥补了现款15.98万元奕驰版和17.68万元奕炫版之间的空白。新车在外观细节上有所调整，让奕泽IZOA?Sport更运动，更有机甲范儿。新车在尺寸上没有变化，长宽高为4455/1845/1565mm，轴距为2640mm，搭载215/60?R17规格轮胎。
2021款奕泽IZOA?Sport和现款车型的外观相比，在前后包围和轮眉上增加了专属运动套件。17英寸熏黑铝合金轮圈，和流光银黑顶车身配色，让本就个性化十足的现款车型，更个性，更与众不同。
新车在内饰上变化并不大，使用大面积钢琴烤漆面板和黑色皮质，支持语音识别的9英寸悬浮式多媒体触控屏、三辐皮质多功能方向盘，配合横穿中控台延伸至车门的灰色饰条，让车内氛围更时尚、更年轻。新款车型拥有专属的银黑布兰诺合皮座椅，可以非常明显的区别于其他车型。
奕泽IZOA?Sport搭载10个安全气囊，以及丰田规避碰撞辅助套装。
2021款奕泽IZOA运动版将继续搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。最大功率为171马力，最大扭矩为203N·m。
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15万级热门小型SUV的个性之选，丰田奕泽的购车、养车费用分析！
5月20日，一汽丰田新款奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎正式上市。其中，新款奕泽IZOA燃油版共推出5款车型，售价区间为14.58万-17.68万元；奕泽E进擎共推出3款车型，补贴后售价区间为22.58万-25.38万元。
一汽丰田在活动现场表示，消费者购车可享：最低1.5成首付，2-5年低贷款；首付5成，2年0利率贷款；通过易租贷业务，可享0首付、3年50%保值回购；如置换购车，全国非限购城市优惠8000元/台，限牌城市优惠10000元/台，北京地区限时特惠20000元/台；服务方面，提供3年/10万公里免费基础保养、3年/10万公里免费保修、8年/20万公里电力驱动系统免费保修政策。
外观方面，奕泽IZOA燃油版采用了SEXY DIAMOND钻石结构设计，狭长犀利的进气格栅以及类似于战斗机导风翼的侧进气口造型，搭配上极具辨识度的LED前灯组与悬浮式LED尾灯，看起来未来感十足。另外，奕泽IZOA还通过隐藏式后门把手设计、悬浮式车顶，营造出了近似双门跑车的动感气息。
奕泽E进擎外观大体沿用了奕泽IZOA燃油版的设计风格，主要针对细节更有新能源色彩以及优化空气动力学效果的设计，比如换装封闭式格栅、17英寸低风阻轮圈、尾部大型后置扰流板、蓝色Logo、EV标识等，新车风阻系数已经降低至0.295。
奕泽E进擎提供了4种单色加4种双拼车身配色，其中栗金棕、珍珠白&棕顶、骑士蓝&白顶是奕泽E进擎的专属颜色。车身尺寸方面，奕泽E擎长宽高分别为4405/1795/1575毫米，轴距为2640毫米，仅因为考虑负载以及安全性对底盘进行的重新调校，高度相比奕泽提升了10毫米。
内饰方面，奕泽IZOA燃油版采用大量采用菱形设计元素，中控台偏向于驾驶员一侧，并以悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘搭配撞色设计，整体造型十分年轻。奕泽E进擎在此基础上增加了12.3英寸全液晶仪表，换装全新样式的阶梯式电子挡把，DRIVE MODE驾驶模式按钮被设计在挡把左前方，可通过其调节标准、节能、运动三种驾驶模式。
动力方面，奕泽IZOA燃油版继续沿用2.0L发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。悬架系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎前悬架均为麦弗逊式独立结构，后悬架均为E型多连杆结构。
奕泽E进擎由一台爱信前置永磁同步电机驱动，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，最高车速可达160公里/小时。电池方面，奕泽E进擎采用容量为54.3千瓦时的松下方型三元锂电池组，能量密度达到131瓦时/公斤，NEDC续航里程为400公里。
为保障电池包安全，奕泽E进擎通过车身一体化结构，将电池包设计成车身骨架的一部分，一举提高了电池包防护性能。同时，奕泽E进擎还将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。
另外，奕泽E进擎还在电池包内设计了冷媒冷却系统，通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。
安全系统方面，奕泽IZOA燃油版与奕泽E进擎均配备10个安全气囊，并全系标配新一代Toyota Safety Sense?智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
亮点仅是增加运动化套件？一汽丰田新款奕泽值不值
不同于专业的汽车媒体人，很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂，好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说，一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车，犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证，让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。那么这样一款充满个性化元素的小型SUV，现在购车需要花费多少钱？养车费用高不高？今天小智就来帮大家好好算笔账。
一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV，指导价却要14.68万-17.48万元，很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置，你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全，特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看，指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力，它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。
尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色，但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了，一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%，3年免息”的贷款方案，月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人，1900元的月供也是能够负担得起的。
TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期，奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查，附赠一次洗车，服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行，不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于采用了自然吸气发动机，丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞，相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于采用了爱信AT变速箱的车型，丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低，常规的更换周期为6万公里。
丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油，不过大多数4S店都会按照5L的价格收费，剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求，丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。
虽然丰田奕泽定位于小型SUV，但是它的自重达到了1.5吨，已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验，得益于模拟10速CVT无级变速箱，燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验，丰田奕泽在120km/h的速度下，巡航转速仅为1750转。
丰田奕泽上市已经有一段时间了，真实车主的油耗数据已经成型，实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算，丰田奕泽一年2万公里的油费预计为10397元。
很多人购买丰田车型就是图省心耐用，奕泽的保养、燃油费用都很低，符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在，降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便，对于新手司机比较友好。
最终不算停车费、过路费、洗车费等费用，一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用，折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供，每个月的车辆支出大概在3500元，负担不算大。
如果不是家庭用户，对于小年轻们来说，丰田奕泽还是挺“香”的，除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外，亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年，一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量，我们也期待它在2020年能有更突出的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如今在不少消费者心理，汽车品牌往往是有一个惯性定义，他们会给不同品牌或车型贴上诸如"颜值高、配置高、省油、皮实、保值"等等鲜明化的标签，最近咖哥身边也有不少刚需小伙伴想给自己购置自己人生第一辆汽车，凭借着小巧灵活的车身和相对亲民的价格小型SUV也成为了更多年轻人的首选车型。今天咖哥就给大家介绍一款特点鲜明的小型SUV车型：一汽丰田奕泽IZOA，日前，2021款奕泽IZOA正式上市（以下简称：新款奕泽），作为对现款车型的补充，共推出1款SPORT车型，售价为16.48万元，新车主要是在现有车型的基础上增加了运动套件，使其看上去更具运动效果，内饰细节和配置也有所变化升级。那么这款车型有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款奕泽车型亮点解读
新车在外观设计上更加强调运动感，比起现款车型在前后包围、轮眉处新增了专属运动套件，原先17英寸的铝合金轮圈也采用熏黑配色，视觉运动感十分强烈。车头部分延续了丰田家族式设计语言，由于车身整体更倾向于肌肉和力量感的营造，让车头相比同级别其它车型也显得格外敦实有力，尤其是两侧外扩的轮拱，配合宽大的下格栅设计，视觉上显得气势十足。远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯和自适应远近光等功能。（配图为：外观为普通版车型，内饰为新款车型）
在车身配色上，新款奕泽采用了专属的流光银+黑车顶的双拼配色，车身侧面延续了现款车型，尤其是与C柱和后风挡之间的衔接，营造了悬浮式车顶效果的同时，也为车身增添了流畅感。
后视镜外壳同样采用亮黑色涂装，并集成了LED转向灯带，仅支持单一的电动调节，没有实用的镜片加热功能。前排车门支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。继续采用独特的外拉式后门把手，隐藏于侧窗和后门玻璃连接处。
车身尺寸上，其长宽高分别为4455/1845/1565mm，轴距为2640mm，车尾设计同样非常张扬，双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯，尾灯组由LED光源组成，与车身侧面凌厉的线条相呼应。下方采用的是左侧隐藏式排气布局，好在运动造型的后包围让其在气势并不弱。
来到内饰，新款奕泽除了座椅外，其余和现款车型基本保持一致，采用不对称式的中控台布局，更方便驾驶者操作。9英寸的悬浮式多媒体触控大屏，造型独特，并支持语音识别、CarLife手机互联等功能。多功能三幅式方向盘也采用了皮质包裹，握持手感表现还算不错，握柄内侧的亮黑色烤漆装饰，显得更有质感。
仪表盘继续采用双炮筒式机械指针，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，能够提供较为丰富的行车信息。
前排手动空调面板为大尺寸按键和镀铬拨杆组合，日常使用便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。其它配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等都有配备。
在安全性配置上，新款奕泽搭载10个安全气囊，以及丰田规避碰撞辅助套装，其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。
值得一提的是，新款奕泽将拥有专属的银黑布兰诺合皮座椅，在观感上相比于老款车型会有明显的区别和提升。
座椅表面采用的是皮和织物材质拼接，座椅造型宽大饱满，比较接近于运动化设计，黑白双色和靠背处的红色车标刺绣，看着更显时尚，前排主副驾驶位均为手动调节方式。
后排座椅延续了前排设计风格以及材质，但是腿部空间表现一般，且由于独特的造型设计，导致后排侧窗面积较小，实际乘坐时会略感压抑。此外，后排基本上没有什么舒适性配置，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置都没有提供。
车内还配备一块常规面积电动天窗，后备厢正常状态下容积为295L，后排座椅靠背支持按比例放倒，还是能够进一步提升车内空间，地板也比较平整。
动力方面，新款奕泽将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机，和现款在售车型基本保持一致，其最大功率为126kW（171Ps），最大扭矩为203N·m，传动系统，匹配的是一台CVT无级变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。
增加运动套件后，值不值得购买？
新款奕泽只是在普通版车型上增加运动套件，在本身就很运动的设计上搭配运动套件后省去了后续的改装，同时也让整车赋予了更强的运动感，这些也都迎合了目前年轻人对这一运动造型的需求，如：将原来17英寸的铝合金轮圈换装为熏黑配色，车内更是换装了专属的银黑布兰诺合皮座椅，在视觉效果上与触感上表现都要更好。
值不值得购买呢？新款奕泽作为新增的一款车型，其售价为16.48万元，属于该车系次顶配车型，和顶配车型相差1.2万元，但也缺少了：并线辅助、倒车车侧预警系统、主驾驶位电动调节、外后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置，主要亮点只是在于更运动的外观套件和看起来更显运化的座椅。
不难看出此次新增的这款车型完全是为了讨好年轻消费的口味，对现款在售车型的一个补充，如果你更在乎这个运动化的外观套件及座椅咖哥觉得还是很值得推荐购买，毕竟在丰田TNGA架构下打造的这款小型SUV不管是前卫的外观还是综合素质表现都还是不错的！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“丰田奕泽多少钱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“丰田奕泽多少钱”，并从我的答案中找到一些灵感。