五菱suv最新车型_五菱suv最新车型2023款
五菱suv最新车型的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于五菱suv最新车型的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。
1.五菱汽车2022最新款suv
2.配置提升多少？新宝骏RS-5新增手动高配车型值不值得买
3.小型SUV新老对决，五菱星驰VS奇瑞瑞虎5x谁更超值？
五菱汽车2022最新款suv
五菱汽车2022年最新款的SUV是“五菱星辰”SUV，五菱星辰于2022年1月份上市。这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配了CVT变速箱，既能够保证整体的动力充沛，又能够保证燃油经济性，这套动力系统在目前五菱旗下运用的比较广泛，并且都匹配在主流车型上。
作为一款紧凑型家用SUV，使用这套动力系统还是没有问题的，对于年轻人来说，实用性和动力能够兼备才是最强的竞争力。
五菱汽车品牌介绍
柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西壮族自治区政府授权经营的大型国有独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。
2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用汽车公司实现了“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。
配置提升多少？新宝骏RS-5新增手动高配车型值不值得买
自从上汽通用五菱开启银标战略之后，一款款实力不俗且极具性价比的产品接踵而至，其家族化产品矩阵逐渐完善，一时之间风头无两。然而作为五菱推出银标战略后的第2款车型，五菱星辰在凶险的紧凑型SUV市场不断拼杀，其月销量数据在5000台左右，本次新增一款入门级车型，入门价再降0.1万元，那么其性价比如何？近期，2023款五菱星辰新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为1.5T 手动悦享版，指导价格6.88万元。从价格方面来看，新车属于全系入门级车型，价格相比此前的入门级车款1.5T 手动星动版降低0.1万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
对比市场中所涌现出的新面孔，五菱星辰在造型设计方面并不算特别突出，其中该车的前脸造型以简洁为主，大尺寸的倒梯形中网很是规整，内部饰条呈V字形排布，与中间部位的五菱银标形成了呼应。两侧前大灯组采用与中网相连的设计手法，内部灯带与中网边缘亮色镀铬饰条相连，看起来还算精致。不过新增车型在灯光方面仅采用卤素光源，而且未提供日间行车灯，转向辅助灯等常用功能，实际照明效果一般。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4594×1820×1740 mm，轴距2750mm。该车采用了比较标准的SUV造型，车身没有复杂的腰线装饰，低配车型车底部匹配17英寸的多辐式轮圈，尺寸并不可观，而且215mm的胎宽偏窄，力量感稍显薄弱。
五菱星辰在尾部设计方面延续了车头部位的风格，整体以硬朗的线条作为主导，属于比较大众的类型，消费者的接受度会更高一些。两侧棱角分明的尾灯组中间通过亮黑色横条衔接，制造出贯穿式的效果，当然能点亮的只有两侧部分，光源方面不出意外依旧为卤素。
内饰设计
五菱星辰的内饰设计思路与外观比较契合，车内仅通过几个简单的横向线条便勾勒出了中控台的轮廓，视觉效果颇为简洁。受制于成本的限制，该车在车内的材质选用方面也相对一般，中控台上半部分虽然使用软性皮质面料包裹，但是只有表面薄薄一层，触感偏硬，下半部位使用的是硬质饰板，质感稍弱。新增入门级车型中控台上仅匹配基础的单色行车电脑显示屏幕和8英寸的触控液晶屏，其中液晶屏在功能方面仅支持蓝牙车载电话等，当下流行的车联网，语音识别控制等功能均未提供。
新增车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持基础的手动调节。该车前排座椅造型不算宽大，但是内部填充物还算厚实，乘坐舒适性尚可，不过包裹性和支撑性相对一般。
新车的后排空间表现不错，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间剩余四指。后排坐垫的长度相对优异，不过上扬角度较小，对于乘客的腿部承托比较一般。
动力系统
五菱星辰新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱。
车型配置及购买建议
作为新增车款，2023款五菱星辰 1.5T手动星悦版依旧延续了现款车型的造型设计，整车主要针对功能配置进行调整。新车的指导价格为6.88万元，相比此前的入门级车款价格降低0.1万元，下面车叔便将这两款车型放在一起进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款1.5T手动星悦版
推荐指数：★★
配置点评：配置水平较低
指导价格6.88万元，功能方面具备制动力分配，倒车影像，遥控钥匙，车顶行李架，方向盘双向调节，单色行车电脑显示屏幕，第2排座椅靠背调节，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，USB充电接口，大灯高度可调，后雨刷，内后视镜手动防眩目，手动空调，后座出风口等。
2021款1.5T手动星动版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能相对完善，性价比较高
指导价格6.98万元，功能方面增加刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，上坡辅助等。基础功能表现相对完善，性价比稍高一些。
车叔总结
总的来看，2023款五菱星辰所推出的新增车型属于全新入门级车款，其指导价格相比原先的入门级车型降低0.1万元，性价比有所提升。同时，通过以上具体配置分析我们可以看出，新增车型取消了一些安全配置，车内具备两个安全气囊，不提供车身稳定控制，用车安全性有所降低，对于这样一款车型，消费者需要根据自己的预算对车款进行重新梳理。
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小型SUV新老对决，五菱星驰VS奇瑞瑞虎5x谁更超值？
不得不承认，近几年相比合资品牌，更多中国品牌开始更加深入了解国人的购车喜好，推出了诸多适应国内消费口味的SUV车型。而随着国内消费者对汽车的品质要求也越来越高，自主品牌的车型不再一味地走便宜路线，而是更多地在往高端及品质上下功夫。今天咖哥就给大家介绍一款由上汽通用五菱推出的全新品牌，新宝骏品牌所打造的新宝骏RS-5，而该车在最近新增了一款手动挡高配车型：1.5T手动超级互联豪华版，官方指导售价为10.28万元。新宝骏RS-5定位于紧凑型SUV，它的设计更加年轻化，同时也加入了更多的科技元素，那么新增的这款车型配置上有啥变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。
新增车型配置变了什么？
由于是新增车型，只是在配置上有所变化，整车在外观内饰和在售车型保持一致。1.5T手动超级互联豪华版车型推出后，就成为该车系中除最低配车型（1.5T手动超级互联版）外的第二款手动挡车型，可以视作手动挡高配车型。相比最低配车型1.5T手动超级互联版，新车在外部配置上增加了LED日行灯、车顶行李架、后雨刷、LED尾灯等。
内部配置上，相比于最低配1.5T手动超级互联版，新增车型进一步升级了：四向调节真皮多功能方向盘、皮质座椅、手动防眩目内后视镜（带行车记录仪接口）、定速巡航、彩色7英寸仪表盘液晶显示屏（支持与10.25英寸中控大屏互动）、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜电加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/一键启动等。而整车在价格则相应上涨了5000元，对于喜欢手动挡车型的消费者来说可以说性价比提高了不少。
新宝骏RS-5车型亮点回顾
回顾新宝骏RS-5这款车型，它无疑颠覆了人们对于原先五菱品牌的传统印象，树立了一个更高端、更年轻的视觉感受，该车基于全新模块化R平台打造。外观采用了"星际几何?"设计语言，大量棱角和线条的运用使其整体造型更加硬朗及富有几何立体感，并还加入了颜色独特的星云紫配色，前脸大面积进气格栅及分体式大灯设计为它带来了很强的视觉冲击感。并没有使用之前的宝骏盾形标，而是启用了全新设计的宝骏钻石标。
车身采用双色车身的设计，同时在车尾处采用时下流行的贯穿式尾灯。全系标配18英寸的双五辐轮圈，并且采用高光亮面工艺。尺寸上长宽高分别为4570/1870/1705mm，轴距为2700mm。
车尾造型和前脸相呼应，整体视觉富有层次感，同时后排隐私玻璃也没有缺席，此外，还采用了贯穿式尾灯。
内饰上新宝骏RS-5采用了"星舰环抱式座舱"设计语言，通过使用大量的平直线条和分层式设计，拉宽了整个内饰的视觉效果，提升豪华感，并使用了软质材料包裹，实际触感也还不错。
平底式方向盘采用了双色设计，并且在手部经常接触的位置采用了打孔真皮包裹，质感出色，正中央为"BAOJUN"字母样式Logo。
中高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，可显示车辆状况、多媒体、智能驾驶辅助等多项信息，还能和中控大屏进行双屏联动。
中控区域配备了一块10.25英寸的悬浮式触控屏，且是全系标配，并内置了斑马2.0智能车联网系统，可显示导航、娱乐、全景影像和智能驾驶辅助等基本信息。
下方对于音量控制、双闪、全景影像和驻车雷达这些常用及安全功能保留了实体按键，按键的方式有些类似于钢琴键盘，不过咖哥吐槽下就是按键的确有点小。
座椅采用了酒红色和浅灰色的配色，中高配车型为皮质包裹，前排座垫和靠背的护翼都较为突出，能够带来更好的支撑和包裹，另外主驾驶座椅配备了8向电动调节，副驾驶座椅也配备4向电动调节，比较遗憾的是全系车型不具备座椅加热、通风。
后排座椅材质和前排一致，较为宽大，座垫较长，能够为后排乘客的腿部带来更好的支撑。
后排中央扶手内部配备了两个5V/2A充电口，不过咖哥觉得在便利性方面，或许设计在后排出风口位置更加方便一些。值得一提的是，后排地板中央为纯平，并配备有独立出风口。
动力及驾驶操控感受如何？
动力方面，新宝骏RS-5全系车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，国六版本的最大功率108kW（147Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配了6速手动及CVT（可模拟8挡）变速箱，同时配备雪地模式和ECO经济模式。
在驾驶感受上，整车开起来并不会给你笨重的感觉，起步时，油门响应较为灵敏，并得益于采用了CVT无级变速箱，行驶平顺性表现也很出色，深踩油门加速，随着转速的攀升，发动机在中段也能够带来充足的动力输出，在加速和超车时都能带给你比较充足的信心，但是到了后段动力就略显不足了，对于家用来说，咖哥觉得整体动力是足够用。转向精准性表现也不错，并没有太大虚位。
另外转向助力分三级调节，在标准模式下手感已经较轻了，还可选择更为轻盈的舒适模式和稍重一些的运动模式，但是这调节只能在中控屏幕当中去设置。
而底盘悬挂采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校还是偏向于舒适，对于路面上一些细碎的颠簸，悬挂能够适当地过滤掉并保持一定的路感，不过在经过较大的路面起伏时，车身的晃动还是比较大。
咖哥点评
随着国内汽车市场越来越成熟，激烈而残酷的竞争环境迫使车企不断提高自己车型的产品力，从新宝骏RS-5身上我们可以看到自主品牌的进步，甚至产品力能够赶超合资品牌。而本次新增的手动挡高配车型，可以有效满足手动挡消费者对高配置的需求，咖哥觉得可以让喜欢手动挡的朋友们能体验到手动挡的乐趣，同时还能享受高配置带来的方便，整体来说还是一款值得推荐的车型！
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年轻消费者在购买人生第一辆车时往往要遵循两个原则，第一是注重颜值，车辆要跟自己一样年轻时尚，第二个则是实惠，需要用比较有限的积蓄购买实用的代步车型，其中小型SUV可以很好地满足以上这些要求。今天车叔为大家带来了两款小型SUV，一个新人，一个老将，它们分别是五菱星驰和奇瑞瑞虎5x。2022款五菱星驰于今年9月份上市，该车共推出6款配置，售价区间5.68~8.68万元。2022款奇瑞瑞虎5x超级英雄版于今年5月份上市，该车共推出7款配置，售价区间6.99~10.09万元。
下面车叔将选取2022款五菱星驰顶配车型与指导价格为8.59万元的2022款奇瑞瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT时尚型进行对比，两者的价格差距不到0.1万元，几乎可以忽略不计。那么在此前提下哪一车型的性价比会更高一些呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
五菱星驰是五菱发布银标后的第4款产品，主要面向年轻汽车消费者，总体来看，该车的颜值确实能打，给人的第一印象比较时尚，年轻且富有朝气。其中该车前脸部分匹配飞翼式镀铬格栅，造型较为扁平，内部饰板排布更像羽翼，搭配中间的品牌标识，很好地提升了该车视觉上的精致感，同时格栅内部镶嵌S标识，看上去比较别致。前大灯组与上格栅紧密连接，内部灯带为点状和条状的组合，点亮后视觉效果较为精致。
奇瑞瑞虎5x整体造型颇具运动感，不过细节处理不够到位，运动有余而精致不足。其中该车前脸部分匹配六边形扁平化中网，内部饰板为点阵式布局，并且由上至下扩散，具有较好的延展性。前大灯同样与格栅相连，打造一体式设计，内部匹配双层LED日间行车灯，一定程度上提升了前脸的气势，不过灯组尺寸较大，并且延展至轮拱上方，比例上有些失衡。
车身尺寸方面，五菱星驰的长宽高分别为4365×1750×1640 mm，轴距为2550mm。该车车身侧面犀利的双腰线从车头贯穿至尾部，形成了较为丰富的型面，同时大面积的黑色D柱设计也营造出悬浮式车顶的视觉效果，具有比较出众的运动姿态。
奇瑞瑞虎5x的具体长宽高则为4358×1830×1670 mm，轴距为2630mm，在关键的轴距方面稍有领先。该车侧面采用双腰线设计，搭配车门下方的内凹造型以及前后突出于车身的翼子板，呈现出比较动感的视觉效果，同时侧裙处匹配红色饰条，与前脸部分有着一定呼应。
五菱星驰车尾采用更多的横向线条勾勒，给人的第一感觉更加简洁，仔细观察后我们还可以发现不少彰显个性的元素。其中该车在尾灯下方配备运动鸭尾尾翼，虽然并不起眼，但是很大程度上提升了尾部设计的立体感。同时该车后包围处匹配双边共双出的排气以及扩散器装饰，拥有十分浓郁的运动气息。
奇瑞瑞虎5x的尾部造型略显老气，车顶末端配备小型扰流板，两侧尾灯组为C字型设计，中间通过银色饰板衔接，造型设计看起来并不精致。后包围为双层双色样式，并且将双边共双出排气整合到银色后护板中，不过整个后包围的造型较为扁平，运动感并不是特别突出。
内饰设计
五菱星驰的内饰设计主打简洁实用，给人的感觉更像是一款新能源车型。车内线条以平直为主，具有良好的横向延展性，受制于成本的限制，中控台表面为硬塑料材质，不过该车通过采用独特的纹理装饰，有效降低了用料方面的廉价感。此外，该车匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，其内部UI界面设计较为精致，同时集成五菱品牌自主研发的Ling OS灵犀系统，功能方面支持语音交互，导航，车辆信息查询和OTA升级等，配置表现不比10万级产品差。
奇瑞瑞虎5x内饰方面采用了奇瑞品牌经典的家族式造型，中控台为T字型设计，并且匹配红黑双拼配色，视觉效果更为运动。悬浮式中控显示屏幕搭配主驾驶正前方的D型三幅式方向盘，体现出不错的科技感。不过该车所配备的触控液晶屏功能方面仅支持蓝牙车载电话，手机互联映射等，配置表现远不如五菱星驰。此外该车主驾驶正前方的方向盘整体尺寸偏大，而且表面所用于包裹的面料手感较硬，实际的使用感受并不舒适。
五菱星驰车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。新车的前排座椅采用运动化的一体式设计，并且带有S标识，色彩拼接所带来的视觉效果十分出众，同时内部填充物柔软，乘坐感受舒适。
奇瑞瑞虎5x车内座椅同样采用仿皮面料包裹，不过功能方面仅支持基础的手动调节。该车前排配备符合人体工程学原理的座椅，在减轻驾驶疲劳的同时舒适性也得到加强，不过座垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。
五菱星驰的后排空间可观，身高1.8米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到一拳三指左右，头部则有四指余量，对于该级别产品而言，这样的表现已经十分出众。同时该车的后排座椅角度可调，最大可向后放倒39度，长途远行时乘坐体验会更加舒适。
奇瑞瑞虎5x后排座椅在做工等方面与前排处于相同水准，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳左右，头部空间剩余四指，相比之下表现稍差。同时该车地台中央有着一定程度的隆起，对于中间的乘客而言并不友好。
动力系统
五菱星驰动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT变速箱。
奇瑞瑞虎5x动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩143牛米，性能表现明显落后。传动系统方面依旧匹配模拟9速CVT无级变速箱。
车叔总结
作为小型SUV领域的新人与老将，五菱星驰和奇瑞瑞虎5x都具有相当不错的实力。然而通过以上的同价位对比我们可以发现，两车之间还是存在着明显的差距，其中五菱星驰在车辆颜值，功能配置水平，乘坐空间，动力性能表现等方面均有着明显领先，产品力和性价比明显优于奇瑞瑞虎5x，看来出身于五菱品牌的它很有爆款潜力。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是五菱星驰。?
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天关于“五菱suv最新车型”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。