买了吉利星瑞感觉好傻_吉利星瑞买完后悔死了

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答买了吉利星瑞感觉好傻的问题。这个问题集合囊括了一系列与买了吉利星瑞感觉好傻相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.吉利星瑞怎么样？

2.吉利星瑞车怎么样

3.吉利星瑞上市11.37万起 全系2.0T 还有什么不满意？

吉利星瑞怎么样？

       星瑞是吉利最新推出的一款紧凑型轿车，但其产品规格却达到了一辆中型车的水平，越级的产品力就是其竞争优势所在。首先，星瑞的尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，即便不如主流中型车，也超过了A+级轿车的尺寸，车内乘坐空间，尤其是纵向空间非常宽裕。

       其次，星瑞基于CMA架构打造，该架构在产品性能、安全性等方面表现出彩，领克03、沃尔沃XC40等产品也都出自该架构，足以证明星瑞的“高端”基因。并且，星瑞搭载了沃尔沃T4动力，2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，零百8秒级的加速也证明了其实力。

       第三，星瑞的配置非常丰富，整车OTA升级、透明底盘、BOSE音响、香氛系统、座椅加热/通风、老板键等高规格配置在同级车型中并不常见，这为用户带来了更加舒适、便捷的用车体验。

       更关键的是，星瑞的售价仅为11.37-14.97万元，与主流的合资A级车相仿，但其产品力却要比合资竞品强得多，性价比很高。

       当然，星瑞也并非完美，较高的用车费用是其最大的缺点。它搭载的2.0T发动机需要使用95号汽油，同时维修保养费用也势必会比同价位产品更高一些。但总的来看，星瑞仍然是一款瑕不掩瑜的产品，值得购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星瑞车怎么样

       吉利星瑞是一款大号紧凑型自主品牌轿车，星瑞2020年底横空出世的时候，不仅对于吉利品牌而言是划时代的突破，对于中国汽车行业来讲都是振奋人心的进步。吉利星瑞的优点：

       1、性价比突出。吉利星瑞全系搭载的都是2.0T四缸涡轮增压发动。

       2、配置高。吉利星瑞的配置在这里就不多阐述，举一个例子小伙伴们就明白了。星瑞也算是首个将车载香薰下放至比较低价位的车系，并且这项配置中高配两款车型都有，实际体验效果很棒。

       3、座椅本身舒适性较高。星瑞的前后排座椅都表现出了比较高的舒适性。椅面较为宽大，承托力好。后排座椅的填充物比前排更软，下陷感更强。顶配车型采用真皮面料包裹，皮质细腻。

       4、动力充沛。吉利星瑞采用的是型号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，同款发动机也被广泛应用在领克甚至沃尔沃品牌上。

吉利星瑞的缺点是：

       1、方向盘调节范围小。首先星瑞驾驶座位置偏高，再加上方向盘调节范围有限，身材娇小或者身材魁梧的驾驶员可能就找不到合适的驾驶坐姿。

       2、已经屏幕自字体小。星瑞的中高配两款车型的全液晶仪表盘为12.3英寸，低配采用7英寸液晶屏。界面比较炫酷，但字体偏小，观看不方便。

       3、车厢乘坐空间不大。参考它的外形尺寸，星瑞的乘坐空间不算宽敞，特别是头部空间，受前后排都比较高的坐姿影响都比较局促。

吉利星瑞上市11.37万起 全系2.0T 还有什么不满意？

       1、油门踏板、刹车踏板都比比较低，影响操作舒适性及行驶安全。特别是刹车踏板的位置比较低，在脚后跟不动的情况下松开油门踩刹车时，刹车踏板位于脚板弯处（位于前脚掌处比较理想），导致踩踏板的力度受限，严重影响安全。

       2、在标准模式下，换挡平顺没有明显问题，但急刹车后再急加速时，动力衔接跟不上，明显滞缓（深踩油门后大概1-2秒内动力无反应，随后的动力又突然来得猛）。

       3、全车系均无行车记录仪，座椅颜色比较少，选择难。

       4、前排座椅的坐垫比较单薄，感觉比较硬，后排座椅的坐垫前端比较高，对矮身材乘客的乘坐舒适性有一定影响，后排中间坐垫较硬，乘坐不舒服，长时间乘坐很难受。

       11月1日，吉利?星瑞正式上市，共推出4款车型，价格区间11.37-14.97万元。作为吉利品牌首款CMA平台轿车，星瑞担负着吉利突破合资轿车垄断格局的重任。

       星瑞前格栅变得更简洁了，里边变成了竖条的，外边有三圈，整体形状和吉利LOGO是一样的。全LED前大灯采用远近光分体式设计，日行灯在灯眉上，分成了三段，挺有辨识度的。

       侧面有点小溜背的感觉，尾部显得很短。但是底盘高度比较高，所以看起来并没有那种俯冲低趴的感觉。

       长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，都是紧凑级车里最大的，看着比速腾要大一圈。

       轮胎规格225/45R18，使用了固特异鹰驰?F1?ASYMMETRIC?3系列，主要强调运动性，市场价格800元左右。还使用了红色的刹车卡钳，很漂亮！

       尾部设计有点捷豹XF的感觉，椭圆形的尾灯，中间一条镀铬条贯穿左右。双边两处的椭圆形排气都是假的，真的排气在里边。

       后备箱空间很规整，宽度和进深和速腾基本一样，目测容积肯定超过520L。后排座椅支持4/6放倒，但是没有做到全平。

       内饰没什么特别的，强烈的吉利风格，但是这个配色我真的很喜欢，蓝色加灰色的搭配，感觉很高级。能摸到的地方，基本都是软的。

       副驾驶前的铝板也是有花纹的，细节处理很用心。这还有三条氛围灯，不过晚上看效果一般，车厢的氛围感并不强。高配车型还配有香氛系统，这可是高端豪华车才有的配置。

       两块12.3英寸的大屏肯定是标配，全液晶仪表支持导航模式，整体都可以变成地图。

       同时还HUD抬头显示，不仅可以显示速度、导航信息等常规信息，还可以显示歌名和电话，非常实用。

       最新版本的GKUI系统，运行很流畅，功能也很全，语音识别能力更强了。360度全景影像，显示效果很清晰，但是拼接得不好，形变比较大，太有失水准了。

       10扬声器的BOSE音响，对提升车型档次有很大帮助，同级车型中独有。

       座椅不仅看起来好看，坐上去也很舒服，而且包裹感不错，采用了真皮和麂皮混搭的材质。支持10向电动调节，加热、通风、记忆，功能非常全。

       全系标配2.0T+7DCT动力，140kW/300N.m，百公里加速8.2秒左右，成绩能排进紧凑级轿车前三名。

       悬架调教是明显的德系风格，整体性很强，虽然调教偏硬，但是很有韧性。对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤得很到位，很有驾驶乐趣。

       在10-15万的轿车里，星瑞竞争力真的非常强，各方面做得都比较到位。这么好的车，价格也合理，如果还是卖不好，那么问题到底出在哪呢？

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