二十万低调又有面子的车_20万落地最热销十款车
在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于二十万低调又有面子的车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于二十万低调又有面子的车的话题，我们开始讲解吧。
1.预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下
2.初入职场适合开豪车吗？这些SUV只要20多万还有面子
3.20万出头，便宜又不low的豪华车，有没有？
4.二十万出头选中级SUV，还要大空间，这3款日系车值得推荐
5.20万左右买什么车好轿车
预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下
正所谓"人靠一张脸、树靠一张皮"，人生在世如果不要脸，那岂不是成别人口中辱骂的对象了，所以说，大部分人其实都还是要脸的。而在我看来，人要脸就等于是要脸面，何为脸面，那自然也是相对而论的。对于年轻人来说，一辆好车可能就是脸面，它可以实现一家人出游的梦想，也可以让你在三五好友面前侃侃而谈，所以车子很多时候就是年轻人的脸面。那既然提到了车，年轻人买一台什么车会显得比较有脸面甚至是有钱呢？如果预算大约20万左右，又有哪些可选呢？今天我们就来看看很多年轻人买车都避不开的三款豪华品牌车。
厂商指导价：18.92-25.27万元
经销商参考价：13.43-17.94万元
尽管很多人对于奥迪A3这类紧凑型豪华轿车并不是很看得起，但还是要承认的是，在奔驰A级和宝马1系面前，它仍然是那个总销量最高的豪华品牌紧凑型轿车。一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。所以它显然是年轻人买车之后又想彰显自己有钱、家境殷实的不错之选。
或许奥迪旗下车型给人的感觉就是不那么惊艳，但奥迪的车绝不会随随便便哪里就有硬伤甚至直接给你撂挑子趴窝不干了。在别人都在使用三缸机的时候，奥迪A3也是用的四缸机，所以就冲这点来说，奥迪A3就有叫嚣售卖的资本。
尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配、“豪华版的高尔夫”，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在我看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。
车内设计，经过几次改款，他竟然还能做到一成不变，对于这种赤裸裸的吃老本，让人不得不佩服，而且整体的设计感觉也是十分简单，不用我多说，你看看，如果把奥迪车标挡起来，你觉得这车能值多少钱，很朴素啊，君威和天籁的内饰就不算好的，但是和他一比，到时看着还挺好，而且他们的配置也要比这辆同价位的奥迪A3更好，豪华车，豪华呢？
动力方面，2020款的奥迪A3的35版本还是使用的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合的组合，这台发动机除了在奥迪，在很多大众和斯柯达车型上都有搭载，像是大众朗逸，斯柯达的明锐等车型，这些车优惠完市场价都在10万多，可见这台发动机的成本并不怎么高，而且还是一台使用年数很多的老机子，用到20多万的奥迪车上，感觉上就让人不舒服，好在这车的加速还行，能做到8.4秒，看着日常开还挺够用，但是，你要知道他的价格和君威2.0T的GS版本差不多啊，那车我们实测最快的零百加速时间可是在6秒几，还需要说什么吗，还有什么比的必要吗，哪怕是2.0T的40版本的A3也追不上人家君威GS，价格还比GS高不少，看着确实没啥诚意，更不要说君威全系都是9AT变速箱，听着比双离合靠谱不少。
底盘方面，使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，很多人都说这套悬架均衡，是啊，就正常代步来说，铺装路面还挺稳，但是你要说舒适，他比不上天籁，路面的细碎颠簸都能传递到车内，尤其是连续细碎颠簸时间久了会有点烦，但是你要说他运动，无论是支撑性，还是给人的信心，他又比不上君威，而且人家君威GS高配还带电磁悬架，悬架软硬都能调节，那才叫均衡，这辆A3的悬架感受只能说比大众的高尔夫要舒服点，但是运动性还赶不上高尔夫的感觉，别忘了高尔夫才多少钱。
厂商指导价：19.88-26.38万元
经销商参考价：13.29-17.58万元
与奥迪A3不同的是，宝马这个 汽车 品牌历来更注重运动基因的推崇，纵观宝马全系在售车型，无一例外的其都是在主打豪华运动理念。即便是车型层次上升到了7系、8系这样的级别，宝马也始终没有脱离其主打运动的初衷，可见宝马这个品牌始终就都还是更偏向于年轻群体。宝马1系已然成为国内 汽车 市场主要眷注的一款紧凑型车，善于运用它年轻时髦的构型设计，切实以车主购车首先看颜值的要求为中心，因此获取了很多忠实粉丝。随着思维境界的上升， 汽车 爱好者的选车偏好却有所不同，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，优势太单一的 汽车 品牌必将走不长远。具有强劲竞争力的宝马1系，除了最强劲的闪光点以外，那么它其它方面的表现是否足够突出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？
因此，买宝马更多地也就成为了"玩宝马"，那玩宝马最能够容易入手的一款是哪台车呢？没错，就是现在推荐的这台宝马1系三厢版车型。可能如今年轻人开一台宝马1系别人并不会觉得你多有钱，毕竟就1系那粗糙的做工、羸弱的动力以及那短小但并不精悍的车身尺寸，也着实会让不少准客户打道回府。但是，如果我们以玩的角度来看待，那花十几万甚至二十几万（高配）买台最入门宝马来玩，那是不是又足够彰显出你有钱呢？
是啊，别人可能花个20万买台中型车既要兼顾家用空间大，又要满足油耗低、车型大气同时还配置高等特点，但你就是纯粹的喜欢宝马的操控，愿意为了玩而花掉那20万，也可以不在乎其它的什么空间、配置，那买它是不是就能够彰显出你很有钱呢？在操控上，宝马1系在同中的表现较为卓越，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总体而言，宝马1系可以给驾车者带来良好的操控感。
再者说了，1系三厢版虽然是台入门级、尺寸没超过4.5米的紧凑型轿车，但它毕竟还是台宝马啊，所以，你觉得年轻人真能抵抗地住它的诱惑？更何况，现在这车最低已经到13.29万起了，完全不输奥迪A3。
跟同级别车的油耗相比较，宝马1系的油耗方面的确存在软肋。实际的综合油耗为7.9L，在高速路快速行驶仍有6.6L的油耗，城市道路的实际油耗是10.3L，这对于一款最大马力为140p的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗水准偏高让车主心有疑虑。
不足：据车主口碑反应，宝马1系三厢普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、转向轻重不合理、刹车异响、音响音效不好、空调开启油耗高等问题。
厂商指导价：21.18-29.98万元
经销商参考价：17.18-23.48万元
这第三款车，想必大家也都已经猜到了，没错，它就是来自奔驰旗下的A级。国内 汽车 飞速发展这些年以来，不论国产车与合资车在技术上多么多么的提高，国人始终都绕不开一个品牌对其产生的巨大诱惑。那这个品牌是谁呢？就是奔驰。必须要承认的一点是，不管是年轻人还是中年人，要想显示自己有钱，那就得入手一台奔驰，只要是奔驰，那不分高档中档低档，别人就会觉得你有钱，所以这就是奔驰品牌赋予人的强大魔力。
那说回到今天的奔驰A级，它是不是一台能让年轻人买回家就显得自己比较有钱的车主呢？说实话，当然是。虽然我们没有采访过一定数量的群众和车主，但是当奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三台车集体摆在人们面前的时候，很多人还是会选择奔驰A级，要问为什么？因为它就是一台奔驰。上面也说了，这就是奔驰品牌所赋予其的强大魔力，所以也就不管它是一台A级亦或者GLA。
所以说，为什么会有那么多的人去选择一台奔驰，因为当下需要购车的人群他们都希望买一台车就能让自己脸上变得更有面子，这是目前国人购买一台 汽车 的常态，而这种消费心理你也还真无法完全杜绝。因此，你说年轻人拿着20万买什么车会显得比较有钱？奔驰品牌里可买到的A级当然就是最"称手"的一款。尽管A级的价格远远比前面两位更贵，但现在终端已经掉到了最低17.18万起的价格，所以拿20万买台车要显示自己有钱有面，那奔驰A级或许应该看看。
不足：据车主口碑反应，奔驰A级普遍存在座椅不舒适、换挡迟滞、车窗异响或抖动、扶手箱空间狭窄、转向稳定性差、起步肉等问题。
今天这篇文章其实并不是要倡导大家去爱慕虚荣、去选择那些华而不实只有所谓面子的豪华品牌车款，而是想表达当下人群购车的一个 社会 现象，那就是大家都希望自己是有钱人、想要在外人面前炫耀自己开好车、开豪车就是另一个阶层的人。对于这种现象，我们都知道是不太好、不符合 社会 主义核心价值观的，但现实就是，目前咱们国家这种购车现象和攀比心理着实存在啊。因此，为什么写这篇文章，其实也还是想告诉大家：与其买凤尾到头来不如买鸡头，若是想买合资鸡头那不妨多多支持国产。毕竟说到底，只有国产品牌强大了才能促使整个 汽车 行业良性竞争，要不然豪华车领域里就一直都是奔驰、宝马、奥迪三家独大，这对于咱们民族 汽车 工业又有何好处呢？所以，做人还勿忘本、爱家也勿忘国，这是我所真心想对大家说的。
初入职场适合开豪车吗？这些SUV只要20多万还有面子
这个价位最有面子的suv有奔驰GLB、奥迪Q2L、宝马X1、凯迪拉克XT4、丰田威兰达、林肯冒险家等。1、奔驰GLB
这款车全系搭载的是1.3T的发动机，加上7挡湿式双离合变速箱，顶配车型是8挡双离合的。低功率最大马力只有136匹，高功率是163匹，在车身重1.6吨的情况下，这样的数据表现无疑是小马拉大车，看上去动力是严重不足。当然这款车的外观以及内饰的颜值都很不错，而且品牌的认知度高，并且七座车应急使用要比五座车强太多了。
2、奥迪Q2L
从外观方面不容易分辨这是一台低配车，首先全LED自动大灯是全系标配，此外还配备LED日间行车灯，功能和样式都挑不出毛病。动力上，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，这台发动机在大众车系中用了很长时间了，最大马力150匹。油耗经济性方面很出色，百公里油耗低至6.1升。
3、宝马X1
是入门级车型，但X1的排场还是很大，硕大的鼻孔以及标志性的天使眼大灯很有辨识度，而下方那样式别致的进气格栅为整车提升了不少攻击性。三缸的1.5T版本主打性价比，匹配的是7速湿式双离合，最大140马力，应付日常家用尚可。此外还有一台2.0T四缸发动机，最大动力输出达到了192马力，还搭载xDrive适时四驱，而传动则是采埃孚8AT变速箱。
4、凯迪拉克XT4
入门车型就采用了2.0T加9AT的动力总成，最大功率达到237马力，并且在48伏轻混系统加持下，使其百公里油耗低至7.5升，相比竞品车型，凯迪拉克的诚意绝对是够的。而不足点在于空间表现，后排并不宽裕，不太符合国人的载人需求。还有就是品牌的定位问题，导致在竞争力上不如同级的BBA车型。
5、丰田威兰达
如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。除此之外，威兰达还搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可达126kw，峰值扭矩为209N·m，不仅动力强，还省油，综合油耗5.9L/100km，非常经济实用。
6、林肯冒险家
它作为MKC的换代车型，完全摆脱了之前MKC上福特的身影，而是自成一派把林肯美式豪华风格展现得淋漓尽致。前脸采用了经典的星辉镀铬中网搭配硕大的车标配，全新的LED大灯配合圆润的肌肉线条让人过目不忘，雪茄游艇车身也凸显了美式造型。
以上内容参考：百度百科-丰田威兰达
以上内容参考：百度百科-林肯冒险家
20万出头，便宜又不low的豪华车，有没有？
又到一年毕业季，初入社会的年轻人即将进入人生的下一个阶段，那么对于初入职场的他们来说，第一台车买豪华品牌合适吗？用车成本高吗？售后省心吗？本文推荐三款豪华品牌的入门SUV，优惠后只要20万出头，可靠又省心还有面子。奥迪Q3
指导售价：27.43-35.68万元
优惠：5-6万元（供参考）
推荐理由：更年轻、更运动，高性价比
在BBA中，奥迪是出名的高性价比，现款奥迪Q3目前有5-6万的现金优惠。从前脸看过去，你很难一眼分辨出这是奥迪的哪款车，因为无论是Q5还是Q7，都差不多是这张脸，这也是奥迪深受国内消费者喜爱的原因之一。
如果觉得奥迪太油腻，那么Q3很适合年轻刚入职场的你，因为这一代奥迪Q3的悬挂被调节的非常运动，可以清晰的感受到路面的反馈，并不会像多数B级车那样软乎。
奥迪Q3的外观取消了上一代圆润可爱的风格，过去会更适合女生，那么这一代线条更多、更犀利则称得上男女通吃。19英寸固特异轮胎兼顾了视觉需求和实用性，车尾微微上翘的扰流板增添了一份运动感，并不张扬。
车内就更没的说了，平底方向盘、红色金属饰板、红色缝线、8.8英寸中控屏+10.25英寸仪表盘，支持CarPlay/CarLife、可开启全景天窗、自动空调、后座出风口等等，无不在讨好年轻人的欢心。
虽然奥迪Q3有2.0T高低功率两种动力选择，但是20万出头只有1.4T+7速湿式双离合一种方案。最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，日常上下班、周末城际跑一跑也是绰绰有余的。
凯迪拉克XT4
指导售价：25.97-39.17万元
优惠：4-5万元（供参考）
推荐理由：动力强劲、配置丰富售后可靠
买凯迪拉克的可不都是天天泡澡堂子的油腻大叔，CT5、CT4都是不好惹的对象，当然还有凯迪拉克近期最好卖的XT4，也是年轻人的不二之选。XT4之所以比对标3系的CT5卖的还好，除了超丰富的配置外，还有可靠的品质以及不错的售后政策。
XT4的颜值也是在线的，极具辨识度的大灯造型、盾型的中网以及高高隆起的发动机舱，体现了美系豪华品牌的肌肉美感。车尾“L”形的尾灯和头灯一样，点亮效果非常棒，下方是双边共双出的菱形排气口。
XT4的内饰风格偏简洁，配色单一、并且没有多余的元素，仅仅在中控台上加入“碳纤维”饰板提升运动感，8英寸触控中控屏下方保留了常用功能的物理按键。机械式仪表盘虽然显示信息直观，但是少了全液晶显示的科技感。
关于驾驶感受上，XT4和上面的奥迪Q3一样，底盘也是偏运动的调校，硬朗的风格并不突兀，而是凯迪拉克一贯的高质感。另外就是配置啦，即使是入门版车型，也有电动皮质座椅、车联网、自动大灯、自动空调、隔音玻璃等配置。
凯迪拉克XT4全系2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米。对动力有特别需求的消费者们，是不是一下子就心动了？别急，凯迪拉克除了为XT4提供整车三年质保外，还有传动系统8年16万公里的质保政策。
林肯冒险家
指导售价：24.68-34.58万元
优惠：2-3万元（供参考）
推荐理由：舒适、动力充沛、高级豪华感强
初入职场搬砖一天在软乎的大沙发的一躺，别提多舒服了，年轻人不一定都爱硬邦邦的底盘，那我就推荐你看看林肯冒险家。冒险家同样全系2.0T发动机，皮质大沙发、电动/加热座椅、隔音玻璃，非常适合追求舒适和高性价比的消费者。
冒险家甚至是林肯家族的其他车型，都是这种稳重、时尚的风格。侧面看后排贴心的用上了隐私玻璃，简洁笔直的腰线，在ABCD柱黑化后，内敛中透露着低调的运动感。18英寸的轮胎虽然视觉上偏厚，但是能够提供足够舒适的驾乘感受。
车内的氛围有些超出了我的接受程度，但是触手可及的皮革、实木的饰板档次感还是很高的。中控屏支持语音控制，同时根据驾驶者的习惯可以进行自定义的设定。空调面板保留了大量的实体按钮，细节处镀铬装饰显得倒是十分精致。
冒险家在座椅上花了不少心思，电动调节按钮在门板内侧，这样操作起来更直观便利。座椅的填充物厚实、贴合乘坐人的身体，支撑和回弹性能都不错，还有电加热、多层隔音玻璃、9颗扬声器等配置的加持，舒适性只要亲自去体验一次就会印象深刻。
动力系统和XT4一样，冒险家全系都是2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率245马力、峰值扭矩390牛·米。数据上居然比XT4还要高，虽然冒险家是一款追求舒适体验的SUV。
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二十万出头选中级SUV，还要大空间，这3款日系车值得推荐
Hello大家好！我是陈杰对大多数人来说，买车都会尽量追求全面，空间要大、性价比要高、品牌力要强、颜值也要高。不过，一辆车很难同时满足这些条件，即便能同时满足，这样的车型也大多比较中庸。
而如今很多年轻人买车已经不再贪大求全，他们会更在意品牌、品质，以及是否足够个性。同时，年轻人的预算也普遍比较有限。那有没有一些车，既是豪华品牌，又个性十足，至少不会满街都是，同时价格还比较亲民呢？
今天我们就给大家介绍几款同时满足这些条件的车型。
宝马2系4门轿跑指导价：26.98-30.98万
优惠：约3-4万
造型动感
还带无框车门
说到宝马的低价入门车型，很多人首先会想到1系，但1系马路上太常见了，三缸机也一直被吐槽，肯定不符合我们个性又不low的标准。所以我们要介绍的是进口的2系四门轿跑。
这款车实在是有点过分低调了，低调到很多人根本不知道它的存在。这算是宝马最便宜的轿跑车型了，就是给追求运动和个性的年轻人量身打造的。
外观上短小精悍，年轻动感，再加上溜背设计、无框车门，让这辆车开在马路上，就是一股移动的青春气息。
个人最喜欢的是它尾灯的设计，两个尾灯又扁又长，几乎快要连成一体，和宝马X6的尾灯颇为神似。
总之2系四门轿跑定位虽然不高，价格也不贵，但设计却并不显得廉价，还处处显示着年轻的活力。
全系2.0T+7DCT
好开也好玩
动力上，2系四门轿跑全系搭载2.0T发动机，最大马力192匹，变速箱没有使用宝马御用的采埃孚8AT，而是用的7速湿式双离合，官方百公里加速为7.2秒。需要注意的是，2系四门轿跑全系都是前驱车型。
192匹的动力放在小巧的2系上，算是比较出色了。7秒出头的加速成绩也已经很快了。全油门加速，已经能带来一定的推背感，市区驾驶中满足一下大家偶尔的小激情，基本够用了。
另外，虽然是前驱车，但依然保留了宝马优秀的操控基因。毕竟，宝马对3系的调校还需要兼顾大家对舒适性的要求，但对2系的调校就可以更纯粹很多。
方向盘比较沉，但指向精准；悬架扎实，但非常紧绷，可以说只保留了最基本的舒适性，稍微明显一点的颠簸都会被比较直接的传递给你。
7速双离合的表现还是不错的，平顺性基本挑不出啥毛病，但一脚油门到底的时候，降挡还是有些慢。只能说即便是宝马，在调校双离合的时候，也不得不为了平顺性牺牲一些换挡速度。
总的来说，作为一辆前驱车，虽然赛道上的极限不敢说有多高，但日常驾驶时，还是充满运动风格的。
优点：后排能坐人
缺点：真的不舒服
空间和舒适性并不是2系的卖点，它的后排只能说可以坐人，而且可以坐下两个成年人。但至于腿部余量、乘坐舒适性啥的，基本就谈不上了。
作为前驱车型，2系四门轿跑按理说空间会有所改善，但实际上纵向空间并不大，坐垫偏短，靠背偏直，填充物偏硬，基本只适合后排利用率不高的用户。
如果你预算不高，又想买一辆个性时尚的宝马，并且主要是一个人开，或者小两口用，那2系四门轿跑就值得考虑一下。
另外，去年年底宝马的2系家族又来了一个新成员，2系225i M运动曜夜套装版，定价29.98万，目前几乎没有优惠。它和我们说的2系四门轿跑完全是俩车，这款车是2门4座，后驱车型，动力上是2.0T+8AT。
在宝马粉眼中，后驱的2系显然更正宗一点，变速箱也换上了已经被调得出神入化的采埃孚8AT。不过目前这款车几乎没有优惠，适合预算更高，更追求驾驶乐趣的朋友们。
宝马X2指导价：28.58-32.38万
优惠：约6-7万
在宝马家族里，还有一款车的定位和2系四门轿跑很像，这就是宝马X2。不同的是目前X2已经国产了，所以价格也就更低一些。在北京地区，优惠6-7万后，起售价只有22、23万左右。
动力上，宝马X2和2系四门轿跑一样，全系都是2.0T发动机，最大192马力。除了顶配车型搭载8AT之外，其余版本也都是用的7速湿式双离合。
需要注意的是，以前宝马X2有过3缸的版本，但现在3缸车型已经停售了。
别谈实用性
玩的就是潮
在宝马的入门SUV里，想要实用性，那X1是个很好的选择。20万出头的价格，块头够大，空间甚至比X3还要大。可以说面子、空间都能买到了。所以X1的销量也一直不错。
全新宝马X1
而宝马X2基本可以看成是X1的反义词，价格上倒是差不多，但X2的空间却要比X1小了不止一圈。X2的后排表现，基本和2系四门轿跑差不多。确实能坐下两个成年人，但也确实谈不上啥舒适性。
宝马X2后排
不过X2的颜值、设计感、运动感，甚至配色的丰富程度，都是X1比不了的。
而且，相比X1动辄过万的销量，宝马X2每个月的销量只有一两千辆，所以在小众和个性上，X2也绝对能满足年轻用户的需求。
不只是样子货
开起来很运动
驾驶感受上，我觉得X2比X1和X3的调校都更运动。原因也很简单，这是定位决定的。X1和X3都是走量车型，必须兼顾舒适性。而X2诞生之初就主打运动和操控。方向盘手感比较沉，但指向精准。底盘比较紧致，但是有韧劲的紧致，而不是生硬。
个人感觉舒适性上略强于2系四门轿跑，日常开会觉得悬架较硬，但不会感觉过分颠。2.0T的动力对这台小型SUV来说非常够用了。7速双离合低速状态下能让你感受出这是一台双离合车型，但这种感受很轻微，说是顿挫的话可能略显严重，只能说低速时换挡还不够顺畅吧。
总的来说，如果您对空间没有要求，那X2颜值高、性价比高、也还有一定的驾驶乐趣，而且开在路上也足够个性。
奔驰CLA指导价:29.98-37.91万
优惠:约2.5-3万
奔驰最便宜的轿跑
奔驰轿跑，这四个字放在一起，就足以吸引很多年轻人了。事实上，奔驰CLA最大的卖点，也就在这四个字上。奔驰本身的品牌号召力无需多言了，<a class="hidden" href="ht
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20万左右买什么车好轿车
二十几万，选什么车？这个话题牵动着许多购车盆友的心啊，小编大力推荐日系的中型SUV哦。素有移动沙发称号的日系车型，无论是舒适性和空间方面，与同级相比都有一定的优势。想入手一台综合实力不俗，还要有面子的SUV，今天小编就给大噶推荐以下三款车型，小伙伴们可以参考一下~
东风日产-楼兰
外观可以说是楼兰的一大亮点，它的前脸采用了日产最新的家族式设，倒X型的前脸，镀铬饰条装饰的U型进气格栅，再加上两侧常犀利的LED大灯组，这样看起来整个前脸极具青春时尚感。侧面硬朗的线条看上去肌肉感满满，腰线延伸至尾灯且微微上扬，这样的就有了一种低趴的动力感。
来到车内，简约时尚的设计气息非常的浓厚。大面积的软性材质的运用及菱形缝线的皮质材料，不仅让整个车厢的豪华感拉升，还提升了座椅的包裹性。四幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、嵌入式中控液晶触控屏的组合也让整个车厢的科技感非常十足。
还配有车道保持(偏离)预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航等，配置应有尽有，所以说全新日产楼兰并不是只修颜值，而是内外兼修。
动力系统楼兰搭载了2.0T+9AT与2.5L+CVT的动力组合，最大马力为252Ps，最大扭矩为380N·m，日常驾驶的话两款车的动力输出完全够用。
总体来说，全日产楼兰还是带给我们很多的惊喜的，尤其是颜值真的很酷，还有内饰也没有那么的不堪，在日系中型SUV中，楼兰还是很很值得选择的。
广汽本田-冠道
冠道所采用的飞翼式前脸造型配合上溜背式的尾部线条使得整车看起来足够的时尚、大气，
这是一款主打大空间的中型SUV，在车身尺寸上，这款车的车身尺寸和同级车相比要更大一些。它的长宽高分别为4816mm/1942mm/1669mm，轴距2820mm。车内的空间表现自然也非常充裕。
内饰第一感觉就是很豪华。车内的辨识度也非常高，首先它采用了家族式的三幅式方向盘，让大家使用起来比较顺手。车内在中控台上面加入了很多软性材质，让它能够突显出豪华的氛围。
冠道更注重行车的质感表现，多出了悬挂软硬调节、可变转向比、方向盘换挡、主动降噪等配置，还提供了全景天窗、LED前大灯、带摄像头的右外后视镜、带摄像头的前挡风玻璃、倒车雷达等供消费者选择。
搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机和一台2.0T的涡轮增压发动机，分别匹配的是CVT的变速箱和9AT的变速箱，公里的油耗为9L左右。
丰田-汉兰达
7座，大空间，舒适，好开，基本就是消费者对汉兰达的固化印象。外观简单不失霸气，浮夸却不张扬。梯形的进气格栅，远远看起来非常的有感觉。而且整个车身的线条设计的也非常的有力量感，这一代的汉兰达前脸的设计，更加的年轻和时尚，更加贴切年轻人的审美。
内饰方面同样是跟随着它的性格，憨厚朴实没有过多的虚华，横平竖直的中控线条、非常规矩的中央屏幕、以及高频率使用的物理按键，把务实展现的淋漓尽致。值得一提的是，汉兰达的尾部玻璃还可以打开，方便取东西。
空间真的是同级别中最优秀的。在前排和第二排，无论你是什么姿势都不会让你觉得拥挤。扶手箱真的是巨深无比。而且汉兰达的第二排和第三排座椅可以完全放倒，还非常的平坦。平时要拉个什么东西的话也是很方便。
在发动机方面，汉兰达采用的8AR-FTS的2.0T发动机，220Ps/4800-5600rpm及350N.m/1700-4000rpm的数据还是可圈可点的，一个字来形容，够用！
20来万预算购买一款空间、配置和颜值集一身的日系中型SUV，上面三款都是非常不错的选择哦，好啦，如果换成是你做选择，上面三款，你会怎么选呢？不妨留言讨论一下~
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20万左右的车可以选择的余地还是很多的，基本上每个品牌都会出这样价位的车型，而且它们一般内饰都比较的高档，看着气派开出去也有面子，个人推荐这几款20万左右的车。
第一款：奥迪A4，这个可以说是奥迪比较亲民的一款车型了，奥迪A4的2019款官方指导价是28万，最低报价是20.90万，优惠力度比较大价格非常合适，而且奥迪四个圈的品牌标志也比较的有逼格有面子。当然A4的动力也很不错，2019款拥有1.4T和2.0T等两种发动机可选，1.4T的百码加速时间是9.4秒，2.0T的百码加速时间是7.9秒在匹配7挡双离合的变速箱，加速快动力足，即使对性能要求很高也能满意。
第二款：奔驰C级，奔驰的入门系轿车，价格也是最亲民的一款，奔驰2019款C260运动版目前最低报价是23万加，这个价格也是很合适，奔驰这样的车型不说内饰光品牌价值就很高，而且它的外观也优雅大气，开出去比较有面子。另外奔驰C260的定位是中型车，车内空间非常的宽敞大气，用来接待宾客比较合适，自用也很有面子，算是一个不错的选择。
第三款：帕萨特，这也是一款很有名的车，以前一般都是专用官车，现在很多商务人士也选择这款车，目前它2019款的指导价是21万起，而最低报价则为14万起。帕萨特是典型的德系车不仅皮实耐用，而且外观低调内敛，不会太张扬，适合商务人士或者中年人使用，在内饰方面帕萨特也做得比较好，典雅大气，没有低档车的廉价塑料感，但是比奔驰C级和奥迪A4又便宜一点，综合来说性价比很高。
第四款：雅阁，雅阁应该是日系车里比较经典的品牌，进入中国十几年了无论是口碑还是销量都很好。目前雅阁还只有2018款尚未出2019款，它2018款的官方指导价是18.98万，而最低报价则是16.68万，雅阁的发动机一直都是公认的品质比较好的动力十足，而且也兼顾了省油的特点，可以说买雅阁驾驶感不错油耗也不错，是非常值得入手的品牌之一。
第五款：凯美瑞，同样也是来自日系的经典车型，同样是进入中国十几年的口碑销量双高的品牌，凯美瑞也是一个不错的选择。目前凯美瑞已经有了2019新款，它的官方指导价是17.98万，而最低报价也是17.98万，这就是一个销量好不愁卖的老牌汽车的任性。当然凯美瑞确实也很不错，精致的内饰较低的油耗，另外加上良好的操控性，让凯美瑞一直都非常畅销，可以说也是一个用品质说话的品牌。
好了，今天关于“二十万低调又有面子的车”的探讨就到这里了。希望大家能够对“二十万低调又有面子的车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。