歌诗图为什么停产_本田歌诗图为什么停产
接下来，我将针对歌诗图为什么停产的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下歌诗图为什么停产的话题。
1.广汽本田歌诗为什么要停产
2.歌诗图什么时候恢复生产
3.本田歌诗图为什么停售？买歌诗图的都是什么人
广汽本田歌诗为什么要停产
本田的歌和诗停产的原因有很多。歌诗基于雅阁平台，定位为跨界车，但并不是所有人都能接受歌诗的外观。
诗图属于五门五座中型轿车，车身尺寸为4995*1900*1560MM。采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘规格在中高级车甚至SUV中被认为是主流和先进的。不过只有3.0顶配备了适时四驱系统，2.4排量版本都是两驱。四轮驱动模式定位城市SUV，不粗鲁但动力强劲。
诗图还配备了人工智能hdd导航系统，可以通过人机交互的方式进行导航和引导，大大提高了驾驶安全性。并且增加了实时路况系统，有效减少了到达目的地的时间。此外，液晶屏还可以显示车辆实时动态信息、倒车影像和dvd影像，功能齐全。
诗歌地图类似于空房间里的旅行车，使用方便。车厢空大， 座椅 宽敞舒适；后备厢比普通轿车大，第二排座椅可以完全放倒，从而获得超大行李箱空的空间。
歌诗图什么时候恢复生产
说起歌诗图这款车，估计许多人都不认识，这也正常，毕竟这款车实在太奇葩了，因为该车定位是一款SUV，可是歌诗图的外观长相怎么样都不像一款SUV。
就车型的外观造型来看，歌诗图像是轿车和SUV的合体，但却又与马自达CX-4和捷豹F-PACE这样的轿跑SUV有很大的区别，因为歌诗图的车尾形态更接近于三厢车的造型，从侧面看来就像是一辆雅阁的抬高版本。
在这种设计造型下，歌诗图的颜值难以符合用户的审美，其次，尽管对于想购置轿车的用户来说，三厢车型才是最协调的车型，不过对于想购置SUV的用户则不一样了，实用性才是最看重的，而歌诗图恰恰犯下了这个严重的错误，接近三厢车的造型让其车内空间没有同级对手宽敞，非常狭小，最后必定是退出主流的争夺，而超过30万的售价最终导致歌诗图面临停产的命运。
对于歌诗图在SUV级别中的失利，本田并没有承认是因为外观造型所致的，并且认为歌诗图这款车型事实上是一款设计很成功的车型，一辆车就应该是那样子的，并且还将歌诗图这样的设计概念应用到轿车级别中，竞瑞这款入门轿车基本上就是歌诗图的翻版，只是底盘降低了的歌诗图。
而歌诗图在降低底盘变成竞瑞之后，售价就变得非常良心了，只卖7万元，便宜了接近四分之一，本田以为凭借这样自己认为出色造型设计的车型能够为歌诗图挽回一些销量，可惜竞瑞最后也是走上了歌诗图的命运，毕竟竞瑞这款车型，见过的人都想吐，怎么可能卖得好，不知道本田现在是否还坚持歌诗图的造型设计就是成功的。
本田歌诗图为什么停售？买歌诗图的都是什么人
歌诗图恢复生产的时间是未知数。目前整个本田品牌已经焦头烂额，根本无暇顾及歌诗图，至于什么时候推出下一代歌诗图，以及歌诗图什么时候恢复量产，这些都是未知数。
歌诗图是本田旗下的一架中型汽车，这一款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用的是三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。
歌诗图简介
歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。
在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万－42.88万元。
歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。它不但比雅阁更大，乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV，宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平，而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。
值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例的确是非常创新的。
本田歌诗图的竞争对手途观和翼虎，分别出自高尔夫和福克斯的平台，而歌诗图来自更加高级的雅阁平台，尺寸明显大了一圈。而这样的“好车”却因销量惨淡而停产停售，是不是存在某些短板缺陷？ 首先3.5L车型是歌诗图的开始，那时候定价太高了，40多万的售价不是一般人能买得到的。因此2.4L排量车型因运而生，但售价也不低，在当时需要26万左右，而且减排量而质量降得不多，就会显得有些小马拉大车的感觉，2.4L车型最大功率145kw/7000rpm，最大扭矩222Nm/4400rpm，拖动1.5吨庞大的身躯还是有些吃力的。 要知道26万这个价格区间可选豪华品牌车型很多，如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等，本田的品牌影响力不及它们，因此歌诗图的销量更提不上来了。 由于歌诗图排量比较大，油耗也不少，2.4L车型车主油耗范围9.26 ~ 12.26L/100km，百公里平均油耗10.76L，3.5L车型平均油耗9.95-13.20L/100km，平均也要11.5个油。后来本田推出冠道，搭载2.0T地球梦发动机，动力比歌诗图强，油耗比歌诗图低，而且售价也比歌诗图低，种种原因最终导致歌诗图销量惨淡，本田也干脆停产停售了。 其实歌诗图算是跨界车型了，也算是半个SUV吧，溜背造型有点像宝马X6，一定程度牺牲了后排头部空间，在外观上并不是每个人都能接受的，不过要说买歌诗图的都是什么人，青菜萝卜各有所爱吧。 内饰设计上虽然有些简约，但是做功并没有减料，采用深棕色桃木饰板，也起码对得起这个价位。中控功能按键较少，但也能满足实用所需，配置上有双温区自动空调、LWC盲点显示系统、泊车辅助功能、车身稳定系统等。 因为使用与雅阁同平台，内部空间有保障，身高175cm测试者坐在前后排，仍感到宽敞舒适，贴别是第二排腿部空间，跷二郎腿还是没有问题的。 行李箱容积达到789L，后排支持4/6放倒，放倒后排座椅后，达到全平状态，进一步拓展后备箱空间，日常装载大件物品是没有什么问题的。总结
歌诗图停产停售与它的售价有直接关系，不过它的三大件质量还是不错的。但有时候车好未必销量高，这似乎成为普遍现象。不管怎样歌诗图还是值得留给欣赏它的人。好了，今天关于“歌诗图为什么停产”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“歌诗图为什么停产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。