越野车200万 300万左右推荐_越野车200万—300万左右推荐
接下来，我将会为大家提供一些有关越野车200万 300万左右推荐的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下越野车200万 300万左右推荐的话题。
1.有没有三百万的越野宝马车
2.最低不足16万，个个越野性能强悍，5款关注度最高的越野SUV推荐
3.提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万
4.价格300万左右的越野车那款好
5.并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃
6.哥们想买一辆宝马，300万左右的，求推荐。
有没有三百万的越野宝马车
目前可以通过官方查询到的宝马车，具有越野性能的最昂贵的也就是BMW-X6 M价格是223.8万，由于所在地区和车辆配置等相关情况不一致可能各地有所区别，这个价格为北京地区的销售指导价，加之购置税和其他相关费用的产生估计也就是3将近00万左右。
最低不足16万，个个越野性能强悍，5款关注度最高的越野SUV推荐
比较严重同意惆惆惆惆丶怅
这位同志的说法，这个价格买日系车对不起你手里的钱，看看奔驰的AMG的G55估计够你的档次，或者是奔驰的GL450，路虎揽胜行政版（建议不要买运动版虽然长的好看点，也一百六七十，但就是发现的平台扣揽胜的壳子）再就是卡宴，和Q7途锐是一个平台的产品，但配置啥的全选上估计能够上你这个价
提前加价55.8w，四缸奔驰G级车商首次报价200万
现如今，汽车对于人们来说已经不再是简单的代步工具，而是身份和生活方式的体现，所以大家对于车辆的性能和功能有着更高的追求。虽然“鱼和熊掌不可兼得”，但大多数消费者认为，一辆合格的SUV不仅要能够满足城市通勤的需求，而且还应该具备一定的越野能力，能够协助我们更好的去诗和远方。那么预算在20万-200万之间，有哪些SUV可以满足“两者兼得”的条件呢？小智认为以下5款越野SUV定会有你喜欢的一款！作为长城旗下高端品牌WEY刚刚在12月17日推出的越野SUV——?坦克300可以说从第一次亮相到上市都拥有极高的关注度。而此次17.58万-21.38万元的指导售价更是为这款车型加上了“亲民”的标签。同时，坦克300为用户还提供了5年15万公里的整车质保、5年10次免费基础保养，而且首任车主还可以享受发动机、变速箱终身免费保修等政策，进一步解决了用户的用车顾虑。
与其他WEY品牌车型不同的是，坦克300采用了“方盒子”的设计风格，复古的圆形大灯、粗壮的车顶行李架、环绕车身四周的黑色塑料包围以及“小书包”式外挂备胎等充分体现了坦克300越野SUV的气质，让越野爱好者非常动心。其内饰设计也堪称豪华，采用大量皮质包裹，结合细腻的缝线工艺，视觉观感异常出色。同时双12.3英寸大屏、中控中央的石英钟、飞机推杆样式的电子挡把的加入，使得该车的内饰极大的兼顾了豪华感与科技感。
坦克300定位紧凑型SUV，其基于“坦克·WEY”全球智能越野平台打造而来，采用了非承载式车身设计，其越野能力可以说非常出色。其最小离地间隙达到了224mm，最大涉水深度可达700mm，接近角和离去角分别为33°和34°，并配备坦克掉头、蠕行功能以及底盘透视功能，而且可选装AT胎。此外，坦克300还标配了博格华纳的分时四驱系统，自带“三把锁”也成功让坦克300跻身于专业级越野车行列。
而在动力层面，坦克300搭载了一台2.0T发动机并匹配8AT变速箱，最大功率为227马力，峰值扭矩387牛·米。实际体验下来，这套动力系统无论是越野脱困还是城市通勤，都能够轻松应对，而且这款发动机只需加92号汽油，也极大降低了日常用车的成本。总体来说，坦克300作为一款非常亲民的越野SUV，在城市通勤和越野撒欢方面已经做到了“两者兼得”。
北京BJ40在越野圈认知度非常高，更是在**《战狼2》中大放异彩。同时它也是一款非常“亲民”的车型，15.98万-26.99万元的指导售价拥有很多受众。在越野能力方面，北京BJ40拥有最大600mm的涉水深度和220mm最小离地间隙。此外，该车的接近角为37°，离去角为31°，纵向通过角为24°；转弯直径控制在10.5m。
北京BJ40采用的是方正、硬朗的造型设计，标志性的家族五孔格栅也让它很有辨识度，搭配银色的护板和红色的拖车钩，进一步凸显了该车的“野性”。内饰方面，北京BJ40采用的是T字型中控台设计，并在内饰中加入了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏，在档次感和科技感方面有所提升。
动力部分，北京BJ40配备的是2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。而四驱版车型还会配备分时四驱以及差速锁，并提供ECO、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。无论是日常驾驶还是在越野时，这套动力组合都能满足大部分消费者的需求。另外，这款发动机也仅需加注92号汽油即可。
在越野爱好者的眼里，Jeep牧马人就是人生的终极目标，其强大的越野性能几乎征服了所有越野迷的心。Jeep牧马人也被称为是40-50万级公认最强的越野SUV，它采用非承载式车身、分时四驱、差速锁，低四模式下扭矩可以放大至4倍。而它的接近角为43.9°，通过角是22.6°，最小离地间隙为274mm，在众多越野车中位居前列。
Jeep牧马人的整体造型依然是我们比较熟悉的风格，圆形的大灯、七孔进气格栅的设计都较为经典。粗犷的造型正是大家喜欢它的主要原因。值得一提的是，这一代Jeep牧马人在前后灯组方面均采用了LED光源，点亮后的视觉效果很棒。此外，这一代牧马人的内饰相比老款的提升也很明显，加入7英寸仪表盘+8.4英寸中控显示屏，后者还可适配CarPlay、CarLife等功能。
从动力上看，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。新车配备了智能分时四驱系统，用户可根据不同路况来选择两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。
路虎卫士是一款纯正的越野SUV，它也是路虎品牌中资历最老的车型。而全新一代路虎卫士已经上市，新车基于全新极限全地形平台D7x?架构设计打造。值得一提的是，全新一代路虎卫士不再采用非承载式车身，而是更换了全新的承载式车身，似乎少了点越野范儿，但就越野能力来说，即便没有非承载式车身，路虎卫士的越野能力也是十分出众的。
外观方面，全新一代路虎卫士延续了此前粗犷的风格，其前大灯采用了半圆形设计，并且进行了内凹处理，整体呈现出内圆外方的造型，官方称之为“极地虎眼”。内饰方面，全新路虎卫士的整体风格在保持硬朗风格的同时兼顾豪华性与科技感，特别是12.3英寸的全液晶仪表盘、10英寸的触摸屏、四辐式多功能方向盘、电子换挡杆以及大量的皮质包裹，都使得该车的内饰更耐看。
在动力层面，全新卫士110车型均搭载了3.0升直列6缸双增压发动机并搭配48伏电动机，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。动力通过8速自动变速箱传递至四个车轮。新车全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节。
奔驰G可以说是目前性能最强的全地形越野SUV之一，拥有一套全时四驱系统、三把锁，并带有2.93倍扭矩放大的低速四驱，强大的机械性能让越野迷们津津乐道，已经成为大家心目中“神”一般的存在。值得一提的是，奔驰G级在今年9月份推出了一款入门级车型——G350，价格下探了不少。该车和G500最大的不同在于动力方面加入了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力组合。
奔驰G在外观层面依然采用的是“方盒子”的设计风格，豪华与古典气质相融合。多年来，它的外观造型依然是维持这样的设计，经久不衰。而外挂备胎更是进一步彰显了它的越野气质。内饰方面，相较于前一代车型，这一代奔驰G在内饰豪华感层面极为出色，甚至有赶超S级之势。柏林之声音响、双12.3英寸大屏、三辐式方向盘的加入让这一代奔驰G的内饰看起来更有档次感。
动力系统部分，奔驰G提供了2.0T和4.0T两种动力，其最大功率分别为258马力和421马力，而峰值扭矩分别为370牛·米和610牛·米。两款发动机均匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，搭载了4.0T发动机的G?500车型，其百公里加速仅为5.9秒。
在20万-200万以内既能兼顾城市通勤又能满足越野撒欢的SUV中，以上5款车型便是各级别优秀的代表车型。在20万级别中，坦克300当属最亲民的越野SUV代表，不仅拥有强大的越野性能，在智能化科技装备以及豪华感方面的表现也非常亮眼。而Jeep牧马人、路虎卫士、奔驰G级作为更专业的越野SUV，很多越野爱好者视其为终极目标，但高昂的价格让它们只能成为少数人的“大玩具”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
价格300万左右的越野车那款好
为满足消费需求，梅赛德斯-奔驰即将在中国市场投放一款四缸2.0T动力的奔驰G级越野车，不久前国内实车图已经曝光，并命名“G350”车型，进一步证实该车量产上市的消息。除了动力上的大调整外，中国消费者更为关心的是上市价格，毕竟奔驰G级是一款关注度非常高的“越野神车”。
虽然入门级的四缸2.0T奔驰G350车型大幅降低了动力配置，但预计该车的官方指导价不低，同时由于市场火热程度较高，因此很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，国内车商报价出来了，百万买大G的梦破碎。
据多个车商发布的消息，奔驰G350将要上市了，官方指导价142.8万元，中规国六车型预计九月份第一批到店。同时车商加价额度也确认，初期每台车加价55.8万元。意味着奔驰G350的最终报价接近200万元。
不少网友认为，如果2.0T奔驰G350这样的价格显然没有太大诚意了。作为参考，现款搭载4.0T?V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，并且新车终端加价，落地超过220万元。对比之下，车商报出的奔驰G350售价，虽然车价已经控制在146.9万豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下，但与G500起售价仅相差20万元，这就让消费者难以理解了。
从国内曝光的奔驰G350实车图来看，新车延续G级越野车复古拉风的方盒子造型，霸气魁梧的形象依旧。外观造型与在售的G500车型并无明显差异，车头采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G?350”，这是凸显该车身份最明显的标识。
内饰方面，奔驰G350依旧采用双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁的按键布局，意味着该车核心的越野配置应该得到保留，并没有因为G350是入门车型就给减配掉。
动力方面，新车使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190KW（258马力），最大扭矩为370牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱，可实现百公里加速8秒。
有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”
也有网友感叹，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”
四缸2.0T的动力配置，确实在许多消费者眼里，与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符，但在利益等更多因素的驱使下，或许也是无可厚非的行为。原本奔驰推出G350已经引起较大争议，但可能更大争议的，还是其最终价格吧。
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并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃
这要看你的个人需求了，如果喜欢偶尔去野外撒个欢，，那就奔驰G级AMG 5.5T发动机，官方指导价格230万，，，和路虎揽胜顶配5.0T发动机版本，官方指导价330万
如果是喜欢公路驾驶，喜欢操控好的，，，那就宝马的X5M指导价210万,，，X6M指导价224万，
保时捷卡宴4.8T顶配指导价284万。。。
如果一种选择一辆的话，越野就是奔驰G级AMG，“三把锁”是越野出了名的牛。。。
公路操控那就是保时捷卡宴了，高端品牌，奢华的内饰，，，宝马的内饰实在是太让人伤感了，，，200多万的车内饰和几十万的宝马都是差不多。。。
哥们想买一辆宝马，300万左右的，求推荐。
有许多朋友在后台吐槽：?元宝越来越不务正业了，好好的平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？老实说，以普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示：当月共销售了7354辆，与9月持平，今年国内的进口量为57263辆，1-10月，共销售了85895辆。
直白些，今年已多消化了28631辆库存，在11月15日公布的盘库数据中，30个仓储库共计还剩3800辆左右，再加上各大车城和展厅的1200辆（照多估算），总共5000辆左右。按照正常的销售速度，也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗，许多经销商为了保持正常运营，也在刻意放缓销售速度（说白了，就是捧价儿）。
像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺，何况许多都已经“偷偷”上了牌，打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车，售价一时半会儿很难降。
不过，像宝马、奥迪和Jeep等，在平行进口中相对冷门的品牌，还是缺乏些群众基础的，眼看“国六”一刀切临近，它们在售价上还是做出了让步。
一、?雷诺Duster（达斯特）
经销商报价：10.8万元(左右)
这款车，我们曾在之前的文章中介绍过：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能?|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间，尽管品牌、性能和做工比较一般，但凭借着进口的身份，Duster（达斯特）的性价比也得到了显现。
作为逍客的大表兄，Duster（达斯特）虽然不如后者轻便，但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统，能实现50:50的前、后轴动力分配，再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙，这是一款带有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦发生损坏，修车比较麻烦。
二、宝马X3?2016款28i标准
经销商报价：32万元（左右）
尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高，销量不错、价格也特坚挺，但到了平行进口这里，库存到一定时间，爱也就变成了甩。作为一款库存车，这是上代的X3，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245PS，并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。
至于是否值得？在二手车平台上，2018年上牌的同款还能卖到31.5万元，买新车、算上购置税和保险，应该不会亏太多。
三、宝马X4?2016款28i标准型
经销商报价：34.8万元（左右）
又是一辆库存到换代了的车，上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调，基本的舒适性还是能够满足的。
由于是进口身份，这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右，买新车也就是多花个购置税和保险，毕竟现款最低也要45.49万元，是否算合适，还是要根据您自己的预算来。
不过，X4的后排空间特别小，居家过日子有些紧张。
四、宝马730Li?2016款两驱标准型
经销商报价：52.8万元（左右）
5系的售价开7系，这绝对是值得“剁手”的一款车，何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航，还是具备一定科技感的。
再对比二手车价，新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元，性价比不错，也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣，还是建议购买现款5系，碍于轴距过长，开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车，以防托底。
五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型
经销商报价：55万元（左右）
Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。
所以，考虑二手Q7的朋友们，不如来买辆老款的准新车，好在没隔代，有余付钱，回去自己换个前脸，也能秒变新款了。另外，之前平行进口的Q5已经清仓了，还在发新车信息的，可能是坑。
六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S
经销商报价：42.80万元（左右）
平行进口的最新款牧马人，倒是没有降价太多，但相比中规四门版最低45.99万的售价，平行进口的门槛有所降低，落户地不要求国六的朋友，可以适当考虑下。
另外，平行进口加版的配置并不低，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包（方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动）。
七、Jeep大切诺基?2017款LTD
经销商报价：34.80万元（左右）
老生常谈的一款车，如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价，肯定是有性价比的。
而且平行进口的配置并不低，搭载3.6L自吸发动机，配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。
不过，这款车的质量稳定性一般，而且平行进口有车源的一般都是小经销商（之前从大经销商手里接的），所以在付款前，务必要检查好车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价：34.80万元（左右）
这款车没有中规同款引入，大家也比较陌生，它是大切诺基的兄弟车型，以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的，但胜在杜兰戈是7座版本，兼容了满足多人数出行的能力。
杜兰戈刚进入国内时，平行进口售价和宝马X5差不多，如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了，但在质量稳定性和保值率上，杜兰戈确实不如汉兰达。
九、福特F650
经销商报价：128万元（左右）
最近，进口皮卡的行情一直在涨，F150的XLT报价在42万左右，坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的，希望用户买走就好，比如F650，这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机，在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。
但到了国内，它更多是炫富的工具，如果您有景区或度假村，买一辆来吸引眼球还是挺划算的，毕竟5年前，售价超200万。
十、宾利添越?4.0T?2020款
经销商报价：265万元（左右）
由于海外车源紧缩，宾利添越的行情并没有下跌，但中规正在经历新、老款交替的更迭期，2021款售价普遍在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，也算是性价比的体现。
当然，对于超豪华车的买家来说，价值肯定不是最重要的，但这会的日子紧张，如果本着能省就省的原则，显然老款更合适，毕竟性能和所追求的气场差不多，但成本可是低了不少。
车聚小结
卖的永远比买的精，特别是对于进口车这样的大宗商品来说，能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条，对于普通消费者太难。分享这篇文章，也是想告诉大家平行进口里的便宜货，上述车型，元宝展厅里一辆没有（真不卖）。
另外，关于价格跳水的库存车，我们验车要更加认真些，包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
200~300万的车太多了，越野车中卡宴turbos更偏重公路性能，新款性能全面压过x5m与x6m，Q7则更偏重商务，当老板可以考虑，不过3.6的动力有些羸弱，宝马x5x6与奔驰M G GL都是比较均衡的，而大切SRT-8则是狂野路线，越野性能最强，动力也很给力，仅次于卡宴。轿车中，奥迪A8 6.3科技感最好，奔驰s600豪华舒适性最好，宝马760在没有帕纳梅拉之前是最好的，帕纳梅拉（保时捷）绝对是个异类，除了空间与A6相仿，其他都很好。跑车方面，要豪华阿斯顿马丁vantage v8或宾利欧陆GT4.0，要科技感还是R8，要精神保时捷911，要速度尼桑GTR，威兹曼和玛莎拉蒂更有贵族气，法拉利和兰博基尼超预算有80多万，但都是神级的纯超跑，自然为上佳之选。如果只想吸引眼球，那一些欧洲小厂商的超跑你在街上绝不会看到第二辆。说了那么多，还是选自己喜欢的，毕竟车买完了是自己开，不是给别人看。
好了，今天关于“越野车200万 300万左右推荐”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“越野车200万 300万左右推荐”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。