宝马x5雷霆版_宝马x5雷霆版价格
现在，请允许我来为大家解答一些关于宝马x5雷霆版的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于宝马x5雷霆版的讨论，我们开始吧。
1.����x5������
2.143.89万起，宝马全新X5 M/X6 M上市，3.9秒破百
3.全新宝马X5M/X6M配置单曝光！雷霆版或无缘中国市场？
4.全新宝马X5 M雷霆版实车 百公里加速3.7秒的V8性能猛兽
5.精致又运动的设计 宝马X5 M Competition雷霆版实车！
����x5������
新一代的宝马X5?M/X6?M官图正式发布，新车将在4月海外上市，国内上市也都是时间的问题。两者都堪称SUV界的性能机器。让我们先从X5?M来说。◆X5M
X5?M基本和现款国内在售的普通版X5有着相同的外形轮廓，只是加装了不同套件，更多的是细节方面的改进，以提升其运动气息。从前脸来看，大面积的双肾格栅采用了黑色涂装，下保险杠经过了重新设计，比普通版本要夸张一些，但不至于凶神恶煞。
侧面变化有两点:1.换装了M系列专属镂空式的黑色后视镜；2.X5?M标配了更大尺寸的21寸轮毂，采用了蓝色卡钳。这其中标配的21寸轮毂前轮规格为295/35?R21，后315/35?R21。而雷霆版车型标配前21英寸后22英寸的轮毂，前轮规格295/35?R21；后315/30?R22。作为一台高性能SUV，其配备了强大的制动性能:前轮六活塞制动卡钳+395毫米直径制动盘；后轮单活塞浮动卡钳+380毫米直径制动盘，并且根据驾驶模式的不同，可以实现舒适和运动两种制动踏板的脚感反馈。
宝马X5?M长宽高分别为4941/2019/1685（mm),2972mm，这样的尺寸不难理解，基本和普通版X5一致，差别几乎都是外观不同套件所引起的。另外再说，对比X5?M和普通版X5来看，前者外形看起来或许并没有想象中那么强悍，甚至有些“扮猪吃老虎”的感觉，但处处小细节都能时时刻刻提醒你：这不是普通的X5，它是X5?M。
X5尾部似乎更有杀伤力，除了车顶硕大的M系列扰流板之外，四出的圆形排气绝对是实力的体现，想想看作为一台SUV，它基本上能秒掉马路上99％的车，是件多么不可思议的事！
X5?M内饰同样基于普通版X5打造，区别在于用料和细节。内饰提供五种配色方案，包括黑、白、桔色等等，一些细节也处处体现它的特别之处，包括M标识的门槛条、带有红色M按键的专属方向盘、红色的一键启动等等。另外在用料方面，它和普通版本也有所区别，比如使用了碳纤维内饰条、采用六边形缝制的真皮车门装饰板，雷霆版车型还配备了更高档的Alcantara内饰顶棚。
内饰给我最深的有两点，X5?M采用了带有M标识的一体式运动化座椅，这是普通版享受不来的福利，价格不菲，档次感提升明显。雷霆版本中控中央提供了一个按钮，可以对发动机、底盘、转向、全轮驱动系统等进行设置，以此来增强驾驶乐趣。
X5?M和X6?M共享动力总成，搭载的都是4.4T双涡轮增压发动机，最大功率441千瓦（608马力），最大扭矩750扭矩，百公里加速为3.9秒。而X5?M/X6?M的雷霆版车型扭矩不变，最大功率被提升至460千瓦（634马力),3.8秒即可破百。
◆X6?M
其实X6?M也就是换壳的X5?M，它们共享动力系统和内饰，所以这方面就不重复介绍了。主要看下外形，X6?M基于新一代的X6打造，它的改装套路和X5?M一样，包括黑色的格栅、M专属后视镜、大尺寸的轮毂、四出排气等等，直接上图大家欣赏.....
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
143.89万起，宝马全新X5 M/X6 M上市，3.9秒破百
2020年6月4日，产自美国的第500万辆宝马 汽车 正式在南卡罗来纳州的Spartanburg工厂下线，这是一台多伦多红车漆的宝马X5M雷霆版。
这台F95 X5M雷霆版的多伦多红车漆很有质感，外观红黑的颜色碰撞很有力量感。X5M雷霆版搭载代号为S63B44T4的4.4T双涡轮增压V8发动机，625马力的最大功率，750牛米的峰值扭矩，匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能四驱系统，百公里加速时间为3.8秒，你能想象这是一台中大型SAV的数据吗？
这台宝马X5M雷霆版将被封存，保留在工厂中作为见证 历史 的一部分，往年宝马在美国生产的关键车型和时间节点：
2006年2月28日第100万辆下线：Z4 M
2009年9月8日第150万辆下线：X6 xDrive35i
2012年1月12日第200万辆下线：X3 xDrive35i
2013年9月17日第250万辆下线：X5 xDrive50i
2015年3月24日第300万辆下线：X5 M
2016年5月18日第350万辆下线：X4 xDrive20i
2017年9月8日第400万辆下线：X3 M40i
2019年3月7日第450万辆下线：X7 xDrive40i
2020年6月4日第500万辆下线：X5M雷霆版
作为全新换代车型，宝马F95 X5M在提升内饰豪华 科技 感的同时，也没忘记进一步增强运动操控感。宝马将悬架和副车架都进行更为性能运动化的升级调教，更高的负外倾角和更高的扭力刚度，全新X5M还具有新的自适应悬架和M Servotronic可变转向系统，比率随转向角而变化，锁止的层级更多，转向的手感可以根据速度和路况调节。
不过X5M的四驱系统仅提供两种驱动模式：4WD和4WD Sport，不配备2WD模式，也就是纯后驱模式，可能是考虑到SAV车型的重心和外观设计等问题。
不过要提醒一点的是，宝马X5M在国内并不提供雷霆版，只有600马力的普通版，但是价格相比之前却有大幅下降，上一代宝马X5M的上市价格为198.8万元起，这一代直接降到了143.89万元，而且X6M只比X5M贵了3万。
全新宝马X5M/X6M配置单曝光！雷霆版或无缘中国市场？
4月27日，宝马全新一代X5?M/X6?M正式上市。其中，全新X5?M的售价为143.89万元，全新X6?M为146.89万元。另外，两款高性能SUV还有雷霆版（目前还未上市）可供选择，它与普通版X5?M/X6?M的区别主要在于动力参数的差异，其中雷霆版的加速成绩更加出色一些。在发布会上，宝马（中国）汽车贸易有限公司销售副总裁邵宾表示：“全新宝马X5?M和全新宝马X6?M完美融合了M赛道性能和X多功能性，满足更多客户的多样化需求。相信两款新车型的推出，一定会缔造M传奇新篇章。”
01
M专属套件加持，一看就不好惹
在外观设计方面，全新X5?M/X6?M均基于普通版X5/X6打造，只是为了突出M系列的运动属性，专门更换了M?POWER专属外观套件，熏黑的大尺寸双肾前格栅以及造型更加激进的前包围让整车看起来运动感十足，让人一看就知道并不好惹。
如果你想更加激进，可以考虑全新X5?M/X6?M的雷霆版（Competition），这一版本在原有基础上进一步黑化，例如前进气格栅外框采用黑色设计，外后视镜也变为黑色涂装等。
在新车尾部，全新X5?M/X6?M都采用了双边共四出的排气布局，营造出了强烈的运动氛围。同时，为了彰显豪华属性以及提升运动性能，全新X5?M/X6?M还全系标配了21英寸轻量化运动轮毂。
02
宝马M家族，不仅仅看上去很运动
不可否认，想要突出运动属性，在外观设计方面下手是最直接了当的方法。可是，作为宝马高性能的代表，宝马M系列车型可不止看上去运动这么简单。
全新X5?M/X6?M都加入了M运动方向盘、运动座椅、多处专属徽标、红色启动按钮等标志性设计。另外，通过方向盘上的红色按键，还可以切换到自己专属的驾驶模式，包括对换挡、悬架、转向等多方面的系数调节，这一点跟宝马X3?M/X4?M上的如出一辙。
在其他配置方面，两款新车都配备了iDrive?7.0人机交互系统，以及L2级驾驶辅助系统，该系统拥有可实现自动倒车的增强型泊车辅助功能。
在动力方面，全新X5?M/X6?M均搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为441kW，最大扭矩750N·m，百公里加速时间仅需3.9秒；全新X5?M/X6?M雷霆版的发动机最大功率提升至460kW，最大扭矩依旧为750N·m，百公里加速时间降至3.8秒，性能进一步提升。
传动方面，两款车均匹配了一台拥有3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱。同时，两款新车还装配了M?xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁、M专属底盘等提升操控性的配置。
03
宝马高性能SUV领域地位得以进一步巩固
提起BBA，“死对头”、“针锋相对”应该是最先冒出来的两个词。确实，无论是入门的紧凑级轿车还是中大型SUV，这三个一线豪华品牌都有互相针对的车型，甚至在高性能车领域，它们也是互不相让。比如奔驰有AMG，奥迪有RS系列，而宝马则有M家族。
虽然高性能车属于小众车领域，但是蚊子再小也是肉，更何况宝马在这方面还有着不俗的表现。2019年，宝马M系列在全球范围内的销量为135829辆，同比大涨了32.2%，超越了梅赛德斯-AMG系列的132136辆。
M系列销量之所以能大涨，得益于宝马在高性能车领域的持续推新。据悉，宝马曾宣布2019年为BMW的“运动之年”，并随之推出了包括全新X3?M/X4?M在内的诸多M系列新车。单在中国地区，宝马当时就有14款M车型在售。
尽管宝马没有公布M系列在中国地区的2019年销量，但在2014-2018年期间，M系列在华增长了3.6倍，其中2018年就同比增长了18%。可见，在中国，宝马的M系列也正逐步获得市场的认可。
在车市下行的大环境中，针对增长领域持续推新，是无比正确的举措，这也是宝马推出全新一代X5?M/X6?M的主要原因。而全新X5?M/X6?M的到来，也进一步巩固了宝马在高性能SUV领域的地位。据悉，接下来全新宝马M3、M4也会很快发布。
想在汽车市场中长久保持强大的竞争力，与时俱进的新车规划必不可少。从“X之年”再到“大型豪华车之年”，都一一证明了宝马的绝佳市场眼光。而从2019年开始，“黑武士”车型不约而同的登场，似乎又一次说明宝马押对了宝。当然，看着宝马顺风顺水，奥迪、奔驰肯定不会坐视不管，至于有何好戏看？静待下回分解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马X5 M雷霆版实车 百公里加速3.7秒的V8性能猛兽
全新一代宝马X5M（F95）或将于4月份北京车展期间正式上市，前不久被爆出其预售价格区间为150~160万元，近日全新宝马X5M/X6M的配置单也被曝光了！值得注意的是，配置表中并没有雷霆版车型的信息，这是不是意味着全新宝马X5M/X6M雷霆版无缘中国市场了？这两款高性能车型都标配碳黑、矿石白、滨海湾蓝、?曼哈顿灰车漆。X5M可选丹泉石蓝和紫水晶车漆，不提供多伦多红；X6M额外标配多伦多红、可选丹泉石蓝，不提供紫水晶车漆。
全新宝马X5M/X6M标配21英寸双辐式808M型轮毂，可选星辐式809M型轮毂（前21寸后22寸），小编发现，在X6M雷霆版官图中出现的818M轮毂并未出现在配置单中。
809M（X5M）和818M（X6M）：在X5M和X6M官图中，这两款全新的轮毂都能和外观车漆很好地搭配，小编我个人更喜欢X6M上的818M轮毂，你更喜欢哪个呢？
此外，X5M/X6M还有诸多灵活选装配置，比如智能钥匙、M碳纤维后视镜、碳纤维后扰流板、杯座（可加热/制冷）、前排加热组件、手机无线充电等等，如果你钱包够厚的话，还可以花费50000元选装专业型驾驶辅助+解放双手提速跟车，花费65000元选装B&W钻石环绕音响。
如果雷霆版车型真的无缘中国市场的话，那么X5M/X6M就只有600马力、750牛米一种动力（S63?4.4T双涡轮增压V8），小编个人觉得完全足够了。普通G05?X5能有极强的产品力而且倍受消费者喜爱，相信高性能X5M也会在同级别车型中成为佼佼者！
各位，全新X5M/X6M是你的菜吗？
评论区说说你的想法吧！?
更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
精致又运动的设计 宝马X5 M Competition雷霆版实车！
宝马X5?M作为宝马X5家族中性能最强的版本，这款车是实至名归的“公路霸主”，尤其是百公里加速仅需3.7秒，能够让人的肾上腺素飙升，这款车应该是车迷们的梦想车库一员。新一代宝马X5的设计就已经非常动感了，而宝马X5?M雷霆版更是将运动诠释出更高的水准。新车拥有更加夸张的运动包围，拥有尺寸更大的进气口，同时黑色双肾型进气格栅，看起来十分夸张。此外，新车还增加了M专属侧裙、后扰流板、底部扩散器等专属套件。同时全新的双边共四出排气设计，也使得新车从尾部看起来十分凶悍。
内饰方面，新车采用了更加运动化的处理，同时为了保证新车在豪华程度上不属于同价位的SUV车型，新车在用料上也极为考究。车内专属的M设计元素扑面而来，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、M?xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，最新的iDrive信息娱乐系统自然不会缺席。此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等，凸显M车型的特质。
动力方面，新车搭载了重新调校的4.4T?双涡轮增压V8发动机，最大功率达到了626马力，相比X5?M提升了16马力，峰值扭矩750牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，新车标配了全时四驱，面对如此强大的动力，如果没有一套四驱系统很难驯服这套猛兽，毕竟这台猛兽的百公里加速时间仅需3.7秒，随时都能够让驾驶员热血沸腾。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
公路霸主，?宝马X5?M?Competition雷霆版，限量250台无缘国内市场。新一代X5M?Competition（F95）搭载S63?4.4T双涡轮增压V8发动机，最大625马力/峰值扭矩750牛米，新车标配全时四驱，面对如此强大的动力，如果没有一套四驱系统很难驯服这套猛兽，毕竟这台猛兽的百公里加速时间仅需3.7秒，随时都能够让驾驶员热血沸腾。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于宝马x5雷霆版就到这里了。希望大家对宝马x5雷霆版有更深入的了解，同时也希望这个话题宝马x5雷霆版的解答可以帮助到大家。