宝马1系M_宝马1系m运动版
如果您对宝马1系M感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
1.宝马1系一共几款
2.1m底盘代号
3.宝马m1和1m之间有什么区别
宝马1系一共几款
宝马1系一共几款宝马1系车型有:118i时尚型、118iM运动套装、120i领先M运动套装、120i时尚型、120iM运动套装、125i领先M运动套装、125iM运动套装。宝马1系有2019款和2020款车型在售，均符合国家六项排放标准，分别于2019年2月和2019年9月上市。待售的宝马1系车型采用前驱驱动，售价在19.88万到26.38万之间。宝马1系已经国产化，由华晨宝马生产。1.外观:待售宝马1系车型外观设计遵循家族式设计，前进气格栅采用肾形设计，中网内部采用经典镀铬饰条装饰。两侧大灯看起来非常饱满，灯组内部区域划分清晰，辨识度高，攻击性好。下进气口采用梯形设计，内部采用格栅设计，熏黑处理。2.动力:待售宝马1系车型搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。1.5T版本发动机最大输出功率103kW，最大扭矩220N/m，最高时速212km/h，百公里加速时间9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。2.0T版本发动机最大输出功率141kW，最大扭矩280N/m，最高时速235km/h，百公里加速时间7.5秒，工信部公布的百公里综合油耗6.4L。
百万购车补贴
1m底盘代号
年轻人毕业应该买台什么车合适呢？豪华品牌入门轿车一定是大家关注的重点，毕竟现在国产后的BBA新车优惠后的价格都不足20万了，真香警告即将上演。作为2020年度升级款车型，本次宝马1系在外观、内饰方面都有了不小的改变。不得不说，马对于中国市场用户的调研真的非常精准，知道大家喜欢什么。时尚套件和运动套件都能满足不同消费者的需求。?
本期推荐车型：2020款宝马1系120i?M运动套装
指导价：22.38万元?
推荐理由：运动套件惹人爱，双边排气底气足，鸡腿挡杆真宝马，新车落地20万
作为一款年度改款车型，本次的宝马1系真的彻底吸引到我了。家族式的造型大家早已不陌生了，加入M套件的前脸看起来更"凶"了一些。两侧空气动力学套件并不是装饰件，而是真的进气口。
LED天使眼大灯虽然没有采用开眼角的模式，但是丝毫不影响它的颜值。
新车标配了M双五幅轮毂，营造了不错的视觉效果。如果不满意这个尺寸，也有18寸的多个造型支持选装。
新车长宽高分别为4456X1803X1446mm，轴距为2670mm。在同级别和奔驰A级以及奥迪A3相比属于中规中矩的表现，毕竟国产三厢A级加长了，在尺寸和轴距方面的优势更为明显一些。
尾部变化作为明显，新车入门车型尾标改为120i以及125i，顶替此前的118i和120i标识。
双边共两出排气也加入到1.5T车型的行列，搭配M套件后包围的造型，进一步增强了该车的运动属性。
内饰方面，新车延续了现有的家族式设计语言，用料也下足了功夫，无论是驾驶员还是乘客都有了一个很舒服的乘坐环境。?
本次年度改款最大的变化就是换装了"鸡腿"电子档杆，我们熟悉的宝马又回来了。就冲这点，就自已打动我购买Ta的欲望。
Nappa真皮多功能M方向盘手感很好，填充物恰到好处。左侧的定速巡航多功能按钮操作起来也很方便，只不过该功能是选装件，需要2300元。
HUD为选装项目，我个人比较喜欢宝马的抬头显示功能，界面简洁明了，交通标示很醒目，抬头显示功能也有助于提升行驶中的安全性。
中控液晶屏幕支持触控操作，同时选装了无线CarPlay功能，增强了车主日常的便利性，尺寸为8.8英寸。
液晶仪表与同平台的宝马X1车型保持一致，科技感虽然不比全新家族的液晶仪表让人陶醉，但也足够满足日常使用。
座椅方面，材质采用了仿皮设计，棕色造型凸显了一丝豪华气息。前排两个座椅都有腿拖，也大大提升了前排乘客的舒适性。
全景天窗的尺寸在同级别的表现也很抢眼，而且支持开启。
悬架方面，新车采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的结构，整体调教比较中性。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
试驾感受：新车的动力其实并不算弱，悬架调校偏向中性。三种驾驶模式我更喜欢运动模式。油门响应更快。如果是普通模式，油门要慢半拍，给人的感觉就是四平八稳。还有一个ECO模式，这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了，更适合佛系驾驶者。作为一台豪华品牌的入门车型，有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注，加上品牌自身的影响力以及产品力，相信宝马1系会是个不错的选择。
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宝马m1和1m之间有什么区别
1m底盘代号为E82。这台1M可以说是宝马1系里第一款正经的M power车型，底盘代号为E82，和E87（老款1系）的外观设计非常相似，M power的外观套件，加上一套原厂的大宽体，比E87绝对是有过之而无不及。宝马1系M是宝马公司研发的一款汽车，该车为3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，6速手动变速器，依靠这套动力系统，宝马1系M可在4.9秒完成0到100公里每小时的加速，极速可达到250公里每小时，为了和M1区分，取名为1系M。
宝马1系m缺点总结
离合、挡位、转向低速时都偏重，慢速驾驶比较费力，强大动力输出加手动变速箱，驾驶技术不佳者很容易犯错，外形与上代1系相似，缺乏新鲜感和尊贵感；限量供应，不容易买到。
我们以前总夸奖M3是宝马标榜的纯粹驾驶机器的最佳代言人，没想到宝马自己突破了自己，用一堆剩余物资做出了一台比M3更纯粹、更原始、更暴力的驾驶机器1M Coupe。
和它的M家哥哥们一样，1M Coupe在日常行车时动力容易掌控、行车质素合理，激烈驾驶时动力狂野，底盘精良程度一流，有超高的极限和一等一的快感。
宝马m1是宝马M车型的开创者，也是第一款宝马M车型。m1是为赛道设计的赛车。是宝马1系的M高性能车型。为了区别于m1，宝马叫1m。宝马M1是宝马M系列的第一辆车，中置发动机，由德国宝马公司于1978-1981年制造。该车由GiogatoGiugiaro设计，最初是为赛道赛车设计的，售价为10万德国马克(约合4.5万美元)。该车时速可达260公里，是一款彻头彻尾的高性能顶级赛车。
宝马M系列是宝马公司开发的一款车。宝马M1的外观沿用了1系轿跑车版的设计，较大的轮胎搭配M系风格的空空气套件，看起来与众不同。由于运动套件的使用，车身的长度、宽度和高度分别比宝马135i增加了5毫米、53毫米和13毫米。虽然车身尺寸有所增加，但由于碳纤维聚酯复合材料制成的轻量化车顶，重量没有增加反而减少，设备质量降低了34.6kg.空加上空气套件，车身看起来更低了，感觉像是飞近了地面。在气势汹汹的外观下，1系MCoupe搭载了3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，可输出340马力，峰值扭矩达到450牛·米。不仅如此，发动机还配备了增压功能，可以将最大扭矩提高50牛米，启动后达到500牛米的输出能力。匹配3.0L增压发动机的是6速手动变速箱，可以给你更好的驾驶乐趣，不像其他M系列车型配备双离合自动变速箱。
百万购车补贴
好了，关于“宝马1系M”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马1系M”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。