奔驰GLE轿跑 AMG新能源_奔驰gle新能源2020
好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“奔驰GLE轿跑 AMG新能源”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
1.����GLE���� AMG����Դ
2.换个屁股贵了4万,奔驰AMG GLE53轿跑实车,路上很少见!
3.奔驰全新GLE 63 S AMG新车公布!两种动力可选
4.搭载48V微混系统,AMG GLE 53轿跑SUV上市
5.奔驰GLE新能源2021款多少钱能落地?
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11月20日,梅赛德斯-奔驰全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV正式上市,新车共推出2款车型,官方售价分别为81.88万元、82.88万元。全新GLE插电混动家族外观、内饰与燃油版车型基本保持一致,动力上均搭载2.0T插电混动系统,百公里综合油耗仅为1.7L,以北京地区95号汽油来计算,相当于每公里油费仅0.09元。快速读懂新车亮点:
1.纯电续航里程达到103km,油耗仅为1.7L/100km;
2.在60kW直流充电条件下,从10%充至80%的电量仅需20分钟。
奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV外观与对应燃油版车型基本保持一致,新车采用AMG风格外观套件,侧面前翼子板加入了EQ?POWER标识,下方配备了全新样式轮毂,左后侧增加充电接口,尾标改为了350?e。GLE?350?e家族内饰沿用双12.3英寸显示屏,搭载最新的MBUX交互系统,支持自然语音识别、AR实景导航等功能。
动力方面,两款GLE插电混动车型均搭载2.0T发动机最大功率为155kW,峰值扭矩为350N·m,电动机最大功率为100kW,纯电续航里程达到103km,每百公里综合油耗仅为1.7L,在低电量模式下每百公里油耗为7.9L。充电方面,新车在60kW直流充电条件下,仅需20分钟可将电量从10%充至80%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
换个屁股贵了4万,奔驰AMG GLE53轿跑实车,路上很少见!
11月20日?奔驰GLE?350e插电混动版正式上市,新车基于GLE打造,定位于中大型SUV。仅推出一款配置车型,售价为81.88万元。有更清洁的能源形势,官方纯电续航里程超过了100km。外观方面,新车与现款燃油版车型基本保持一致。前脸依然采用星空中网,中间镶有超大的奔驰LOGO,彰显身份。两边配有几何多光束大灯组。下包围为上下分段式贯穿进气格栅,底部镀铬装饰的前唇,使整体前脸造型既运动霸气。
车身侧面,凌厉的车身线条,提高整体车身的肌肉感,再搭配5幅AMG专属运动式轮毂,使整体车身看似更加运动。此外,左后翼子板和尾部下包围分别加入快充和慢充充电接口,彰显新能源身份。
尾部,整体层次感丰富。扁平拉伸几何造型的尾灯组,提高整车的辨识度和科技感。下包围做了熏黑处理,镀铬饰板包裹两边的排气口,提高整车的运动效果。
内饰方面,新车内饰与现款燃油车基本保持一致。整体内饰依然采用奔驰最新的环抱式设计风格,仪表盘+中控大屏采用双连屏设计,显示效果细腻,科技感十足。中控台、中央扶手、门内饰、方向盘都是用软性材质包裹,提高整车内饰的豪华度。使整体内饰豪华科技。相对燃油版车型,新车在仪表盘和中控屏加入续航、剩余电量、动能回收等新能源功能。
座椅软硬程度适中,中短途出行不会觉得累。前后排空间还可以,后排中间地台略高,但空间很大,适合后排中间乘坐。
后备箱十分规整,空间也很大。放几个中大型行李箱还可以,后备箱可以放倒得到更大的储物空间,适合中短途旅行。
动力方面,新车搭载梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术,在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式,在60千瓦直流充电条件下,从10%充至80%的电量需20分钟。
综述,新车无论在豪华科技方面,还是动力续航方面,相对竞品,做得更好。在智能方面运用了很多黑科技,相信上市后会有更多用户考虑购买奔驰GLE?350e插电混动版这款车。
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奔驰全新GLE 63 S AMG新车公布!两种动力可选
运动化对于每一个车企的每一个车型来说,似乎都是非常重要的一个设计,特别在SUV市场方面,原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求,彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移,奔驰AMG?GLE?53?Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧,鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来,但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同,而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。外观方面,AMG?GLE53?Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件,以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅,两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理,前包围与普通GLE?Coupe基本一致,但细上的配色以及材质搭配都更显运动。
车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果,轮圈方面,新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装,文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈,搭配284?40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙,整体视觉冲击力很强。
车尾部分,AMG?GLE53?Coupe的造型轮廓与标准版GLE?Coupe保持一致,但后包围的细节做出了一些调整,双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬,并且还配备了银色镀铬材质。除此之外,全新样式的尾灯辨识度也很高,但是相比X6M看起来有点小气。
内饰部分,AMG?GLE53?Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致,但为了彰显其性能车的身份,新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件,如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。
动力部分,AMG?GLE53?Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ?Boost轻混系统组成的动力总成,最大功率为320千瓦,峰值扭矩520牛·米。其中EQ?Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩,并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然,燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是,这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱,并配备4Matic+四驱系统。
值得一提的是,这台AMG?GLE53?Coupe的售价为102.88万,相比标准版AMG?GLE?53的98.88万,整整贵了4万元,也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元,换来的是更高的回头率,这对于那些追求个性的年轻消费者来说,吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢?
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搭载48V微混系统,AMG GLE 53轿跑SUV上市
奔驰全新GLE?63?S?AMG是定位豪华中大型高性能SUV的一款车型,基于GLE基础款车型所打造,比GLE?53?AMG定位略高。近日,海外媒体公布了全新GLE?63?S?AMG的官方,新车有着两款动力总成供消费者选择,还搭载了闭缸以及48V轻混技术,使得燃油消耗进一步降低。新车外观采用了比GLE?53?AMG更加夸张的包围设计,尺寸更大的轮毂以及鲜红色的刹车卡钳,无不彰显其优越的性能。动力方面搭载了两款4.0L?V8双涡轮增压发动机,最大功率分别为420kW和450kW,匹配9速双离合器变速箱,4matic+四驱系统。
两种动力车型且都集成有奔驰最新的EQ?Boost轻混系统,它将启动电动机和交流发电机结合在了一起以节省更多空间,并且电动机最多可以提供16kW以及250N.m的额外动力。另外,两款发动机都配备了闭缸功能,可在一定条件下将2、3、5、8号气缸停用从而大幅降低燃油的消耗。
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奔驰GLE新能源2021款多少钱能落地?
好突然快报近日,梅赛德斯-AMG?GLE?53?4MATIC+轿跑SUV正式上市,售价为102.88万元。作为奔驰GLE轿跑SUV的性能版,新车搭载带有48V微混系统的3.0T直列六缸发动机。
外观方面,AMG?GLE?53?4MATIC作为一款高性能车型,采用了最新的Panamericana直瀑式前格栅,搭配巨大的三叉星徽LOGO,霸气十足。尾部,新车采用溜背式设计相比上一代车型更加倾斜,并且尾灯组采用了更富运动感设计。
内饰方面,延续了标准的家族化设计风格,内置最新的MBUX操作系统,支持智能语音操控等功能。并且中控换装了碳纤维面板。
动力方面,新车采用了3.0T直列六缸机+48V轻混动的设定,最大功率320kW(435PS),峰值扭矩520N·m,电动机最大功率16kW(22PS),最大扭矩250N·m,并匹配多片离合器式的9AT变速箱。0-96km/h加速时间为5.2s。
搭载48V微混系统,梅赛德斯-AMG?GLE?53轿跑SUV上市,售102.88万元。
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目前,奔驰GLE新能源2021款的官方指导价为799800元-818800元,奔驰GLE新能源的入门版本2021款GLE350e4MATIC的官方指导价为799800元,目前广州市最高有40000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为759800元,上牌费和交强险等必要花费68839元,再加上商业保险23256元,最终的全款落地价为851895元。奔驰GLE新能源前脸呈现出精巧的设计风格,配合多边形格栅,使车头显得颇具简约的感觉。
奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC内饰呈现出豪华的设计风格,配合银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。该车配备了牵引力控制、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,奔驰GLE新能源配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为350牛·米;同时配备了总功率为100kw,总扭矩为435牛·米的电动机,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗1.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
好了,关于“奔驰GLE轿跑 AMG新能源”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奔驰GLE轿跑 AMG新能源”,并从我的解答中获得一些启示。