2022汽车投诉率排行榜完整_2020汽车投诉率排行榜完整
下面，我将为大家展开关于2022汽车投诉率排行榜完整的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊2022汽车投诉率排行榜完整的问题。
1.最不可靠豪华车变速箱排名：久病难愈的双离合
最不可靠豪华车变速箱排名：久病难愈的双离合
近年来，汽车已经逐渐成为大众日常生活的重要组成部分，对于大部分人而言，是一笔不菲但十分必要的支出。然而，其价格与省心程度有时未能成正比。随着“3·15”国际消费者权益日的到来，汽车领域的投诉也是消费者关注、维权的重点。
接下来，我们将先把目光聚焦到引人瞩目的豪华车阵容，看一看，2022年有哪些车型在变速箱投诉指数TOP10留有姓名。
第一名：奥迪A4L变速箱投诉指数：458.25
典型问题：变速箱异响
投诉点评：奥迪A4L以458.25的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。
第二名：奥迪A6L变速箱投诉指数：75
典型问题：变速箱异响、漏油
投诉点评：奥迪A6L虽然位居第二，但投诉指数已然跌至75。相比于奥迪A4L，除了变速箱异响外，还存在较为严重的变速箱漏油问题，该问题主要集中在2020款 45 TFSI 臻选致雅版上。
第三名：奥迪Q5L变速箱投诉指数：72.75
典型问题：变速箱异响
投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重，问题车型涵盖了2018款到2022款。据车主反馈，自家车累计行驶8千公里左右，在行驶时4挡升5挡、3挡降2挡时，有明显异响。到4S店拆开变速箱维修过，但经过此次维修后异响问题并未得以根治，反而却是愈演愈烈。
第四名：奥迪A3变速箱投诉指数：58.5
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：本年度，奥迪A3有关变速箱方面的投诉指数为58.8，相比2021年，投诉指数下降了54.65%。从车主投诉来看，其变速箱问题主要表现为变速箱机电单元故障，问题车型从2014款到2022款都有涉及到。
第五名：宝马X3变速箱投诉指数：55.5
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：宝马X3本年度在变速箱方面投诉指数指数为55.5，位居榜单第五名。综合投诉指数来看，车主投诉问题主要集中在变速箱机电单元故障，该问题主要集中在2020款、2021款、2022款这三款车型上。据车主反馈，车辆在正常行驶过程中突然熄火并报警，到4S店维修，对方表示变速箱故障，但并没有给出任何导致该问题的原因。?
第六名：凯迪拉克ATS-L变速箱投诉指数：37.5
典型问题：变速箱抖动、温感器故障灯亮
投诉点评：就凯迪拉克ATS-L而言，变速箱主要投诉在抖动和温感器故障灯亮这两方面，问题占比率高达80%。有位2017款28T 时尚型的车主表示，车子于2022年8月就出现变速箱故障灯亮的问题，经4S店检查后告知是变速箱油温传感器损坏，需要自费更换。在了解变速箱质量问题是该车型通病，且有过召回后，车主并不认同4S店的自费维修提议。
第七名：航海家变速箱投诉指数：25.5
典型问题：变速箱顿挫、异响
投诉点评：本年度，航海家在变速箱方面投诉指数为25.5。同比2021年，投诉指数直接翻了17倍。综合投诉指数来看，航海家的主要问题投诉为变速箱顿挫、异响，问题集中在2021款2.0T版和2021款2.7T版上。
第八名：宝马5系变速箱投诉指数：24
典型问题：变速箱漏油
投诉点评：本年度，宝马5系投诉指数为24。相比2021年，宝马5系在变速箱方面的投诉指数直接翻了8倍。宝马5系不仅发动机漏油，变速箱也难逃漏油问题。从车主投诉反馈来看，该问题主要体现在2020款和2021款这两款上。
第九名：宝马3系变速箱投诉指数：18.75
典型问题：变速箱漏油、拖档
投诉点评：宝马3系紧随其后，以18.75的投诉指数位居变速箱投诉榜第九位。相比宝马5系，除变速箱漏油外，还有较为严重的拖档问题，占比率达24%。有车主表示，车辆发动机转速1000转左右时，轻踩油门转速慢升到1500转，在此过程中有明显拖挡共振，并伴有方向盘震动，驾驶体验感极差。
第十名：奥迪Q3变速箱投诉指数：18
典型问题：变速箱机电单元故障
投诉点评：2022年，奥迪Q3在变速箱方面投诉指数为18，同比下滑了27.27%。从投诉指数来看，变速箱机电单元故障时奥迪Q3的主要变速箱投诉问题，该问题车型从2013款到2021款都有涉及到，其中2017款和2021款35TFSI版投诉较多，占比66.67%。
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近期，汽车门网公布了2023年2月紧凑型车投诉指数。2月份，紧凑型车投诉指数为1929.3，相比1月，投诉指数直接翻了2.67倍。TOP10中还新增了六款车型，其中，星瑞、朗逸以及奕炫MAX均因车机问题遭到集中投诉；马自达3 昂克赛拉和凯越投诉多集中在部件开裂上；位居第六位的速腾则存在较多承诺不兑现的服务类问题。
第一名：艾瑞尔8?投诉指数423.45
典型故障：门窗漏风
汽车质量投诉点评：上市刚满五个月的艾瑞泽8投诉指数持续高走，以423.45的绝对优势位居紧凑车投诉榜榜首，环比暴涨1141.79%。这背后，一直被车主诟病的门窗漏风问题再次成了艾瑞泽8投诉暴涨的罪魁祸首。不少车主反映，车辆A柱密封不严存在漏风问题，行驶50迈左右时能听到“呼呼”的风吹声，如若行驶在高速路上不仅风噪声大还十分刺耳。
第二名：卡罗拉?投诉指数104.25
典型故障： 仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：2月，卡罗拉投诉指数为104.25，环比增长67.87%。综合数据显示，其主要投诉仍是十年以上老款车仪表台老化开裂问题。有车主表示，自家车购车不满5年时就出现仪表台开裂问题，当时并未在意。如今仪表台上布满裂痕，夏天暴晒时车内会充斥着难闻的塑胶味，向4S店咨询，对方表示只能自费维修。
第三名：星瑞?投诉指数91.2
典型故障：车机故障
汽车质量投诉点评：星瑞在2月份的投诉指数为91.2，位居投诉榜第三位。数据显示，2021款星瑞大规模爆发的车机故障问题是星瑞投诉指数陡增的幕后推手。据车主反馈，车辆车机启动时间长，且频繁出现卡顿、黑屏等问题，有时还会导致导航、音乐等车载软件无法使用。
第四名：缤瑞?投诉指数64.2
典型故障：车机系统无法升级
汽车质量投诉点评：缤瑞紧随其后，位居榜单第四，环比上月投诉指数暴涨204.27%。相比星瑞，同属吉利的缤瑞投诉问题多为车机系统无法升级，占比总投诉指数的47.66%。有位车主表示，自家车为2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT 电掣版，购车时销售表示可在线OTA升级，但自购入日至今一次也没有更新过，导致车机导航版本老旧，地图信息不能及时更新。
第五名：朗逸?投诉指数64.05
典型故障：车机故障、车机减配
汽车质量投诉点评：朗逸以64.05的投诉指数重回投诉榜单，并位居第五位。从车主反馈来看，朗逸搭载的非原厂车机被车主们吐槽，因其引起的车机故障是主要“槽点”，该问题多存在于2021款和2022款上。
第六名：速腾?投诉指数56.3
典型故障：承诺不兑现、发动机排气故障
汽车质量投诉点评：速腾作为朗逸的“胞弟”，虽然，并无车机方面的困扰，但其存在较为严重的承诺不兑现和发动机排气故障问题。据车主反馈，自己车为2020款 280TSI DSG速腾，颗粒捕捉器已累计堵塞4次，从购置日到现在一直加注95号汽油，并没有任何起色。咨询4S店后，却被告知可以试一试160迈跑高速的方式缓解堵塞问题。
第七名：轩逸?投诉指数52.9
典型故障：变速箱机电单元故障
汽车质量投诉点评：本月，轩逸以52.9的投诉指数位居榜单第七位，环比上月涨幅17.04%。相对于轩逸而言，变速箱机电单元故障是车主投诉较多的问题，占比总投诉指数的44.42%，问题车型从2014款-2022款都有涉及到。
第八名：马自达3昂克赛拉?投诉指数51.3
典型故障：中控屏脱胶开裂
汽车质量投诉点评：说到中控屏，车机故障问题最多，而说到部件开裂，第一想到的就是仪表台老化开裂问题。但相较于二者，马自达3 昂克赛拉则属于第三者——中控屏脱胶开裂。据一位2016款车主表示，2019年初就出现脱胶现象，当时并未在意，保养时也咨询过4S说不能免费换。如今四个角脱胶开裂问题愈演愈烈，显然是产品存在质量问题，要求厂家进行免费售后更换。
第九名：奕炫MAX?投诉指数50.7
典型故障：车机故障、车机系统无法升级
汽车质量投诉点评：奕炫MAX本月投诉指数为50.7，位居投诉榜第九位。综合投诉数据分析，其主要问题为车机故障和车机系统无法升级，问题占比率高达88.46%，该问题集中体现在2021款 1.5T版上。不少车主表示，厂家承诺一年两次OTA升级并未能实现，导致车机反应慢，地图经常无故重启定位也不准，而且车机功能少存在诸多付费项目。
第十名：凯越?投诉指数47.4
典型故障：仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：凯越以47.4的投诉指数位居紧凑型车投诉榜末位。说到仪表台老化开裂除了丰田以外，就要数上汽通用别克旗下的凯越。相比丰田仪表台表面开裂，凯越则是整个仪表台开胶翘起，开裂严重时甚至都能看到副驾驶的安全气囊。
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好了，关于“2022汽车投诉率排行榜完整”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2022汽车投诉率排行榜完整”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。