大众探歌怎么样口碑_大众探歌怎么样口碑怎么样
很高兴有机会和大家一起谈论大众探歌怎么样口碑的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。
1.探歌的9个缺点盘点
2.大众探歌质量如何？
3.大众探歌车怎么样
探歌的9个缺点盘点
大众探歌称为是最并不像大众的大众车，外型不会再是简易的俄罗斯套娃，人性化十分突显，网格栅总面积显著扩大很有辨识度。造型设计时尚潮流，给人一种跨界营销两箱车的觉得。称之为是大众大家族中较为青春的一款紧凑SUV。大众探歌做为全世界车型，欧洲地区标轴版的T-ROC，轮距仅有2603，比大众高尔夫球还变小34mm，在我国市场显而易见是不能满足的，因此国内版的轮距变长了77mm，尺寸分_为4348*1819*1582mm，紧跟代的途观相差无异，官方网也因而界定为紧凑SUV。但界定为中小型SUV会更为适合。买探歌后悔了吗？看一下探歌的9个缺陷汇总！
一、用材不足诚心
新车内装饰造型设计基本上保持了大家了解的大众大家族的设计理念，看起来意外惊喜很少。但是新汽车根据多姿多彩色调组成来解决中等。新汽车给予3种五颜六色车内饰及其3种五颜六色坐椅颜色可选。感观虽非常好，但货箱内的用材选用了大批量的硬塑料，包含全部中控台、门边框等，塑胶感太强，又看起来低廉了。
二、汽车后备箱室内空间不符紧凑SUV水平
由于延长了轮距，前座室内空间充裕，后排搭乘的脚部空_也够大，后排正中间可放置倒伸出手过汽车后备箱，但后排坐椅椅背偏硬，尤其是正中间椅背，而正中间木地板的突起是大众特点了，五人搭乘是会十分不舒服的。而汽车后备箱的区域就困窘了，不够长的后悬，歪斜的电动尾门夹层玻璃，备用胎提高了底版，彻底是中小型SUV的汽车后备箱。
三、油门踏板反应慢
EA2111.4TSI汽车发动机是我们所了解的，传动系统层面给予DQ2007速干式双离合器变速器（两驱版）和DQ3817速湿式双离合器变速器（四驱版），及其1.2T5MT的能源可选。由于大众车涡轮迟滞的特性，发展稍显驱动力不够，油门踏板的反应性较弱。S档时能有效的减轻。因此总体的能源特性非常好，驱动力传递的平稳性也很高（四驱版）。
四、干式双离合非常容易出现常见故障
可是广受指责的DQ200干式双离合，尽管早已过去很多年，这几年大众也不停的拆换操纵模块，提升换档程序流程，不会再注重换档的速率，提升换档的平稳性。但干式双离合的构造难题造成平稳性依然存有安全隐患，这也是我们所害怕的。
五、开的时候_有SUV的觉得
尽管国内生产制造的了，但汽车底盘也有欧洲地区特点，会给人一种开高尔夫球的假象，唯有汽车方向盘转向不足觉得偏大，对你说这或是一款SUV。也由于根据MQB服务平台打造出，静音模式性也可以接纳，中低速档时车里噪声不显著，以风噪为主导，快速时因为汽车转速较高，因此会出现汽车发动机噪声。
六、标配太简单
在硬件配置上大众探歌低配版彻底诠释了乞讨者版的称呼，手波加扭力梁，不建议选购，中配车型性价比高高些一些。在养护费用上与别的大众车型相距并不大，必须注意的是探歌全系列加95号车用汽油，与其它牌子对比，这一点很有可能会让一部分车主不舒服。
七、多媒体视频太简易
大众的多媒体系统触摸显示屏一贯全是页面简单，就比如之前智能手机的操作面板一样。但是各种各样作用如车机互联、倒车后视等倒是完备的，实际操作的流畅性和反映只有算一般。.
八、后排木地板之间的突起太高
做为兴起于MQB服务平台的车型，探歌难以避免地也出_了后排正中间榻榻米地台太高的难题，造成后排正中间没有办法搭乘成人。但是探歌有四驱车型，因此这一缺陷还算能够接纳。
九、车型用户评价累积少
探歌最开始在2018年发售，迄今只不过短短的几年_间。因此在车型的用户评价上与火热的RAV4或是CRV对比有许多的差别，探歌还需用_间去沉积。
就现阶段的销售量主要表现还算非常好的，就以中小型SUV言则，探歌的搭乘的空间也是非常好的，驱动力也充裕，耗油量稍低，操纵感也很大大加分，合资企业性价比高也非常好。假如之上的缺陷你都能接纳，买探歌就_有后悔莫及可谈了。
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大众探歌质量如何？
大众探歌号称是最不像大众的大众车，外观不再是简单的俄罗斯套娃，个性化十分突出，网格栅面积明显增大很有辨识度。造型时尚，给人一种跨界两厢车的感觉。称得上是大众家族中最为年轻的一款紧凑型SUV。 大众探歌作为全球车型，欧洲标轴版的T-ROC，轴距只有2603，比大众高尔夫还小了34mm，在中国市场显然是不符合的，所以国产版的轴距拉长了77mm，长宽高分别为4348*1819*1582mm，跟上代的途观相差无几，官方也因此定义为紧凑型SUV。但定义为小型SUV会更加合适。买探歌后悔了吗？看看探歌的9个缺点盘点！一、用料不够诚意
新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。观感虽不错，但车厢内的用料采用了大量的硬塑料，包括整个中控、门板等，塑料感太强，又显得廉价了。二、后备箱空间不符合紧凑型SUV水准
因为加长了轴距，前排空间充足，后排乘坐的腿部空间也够大，后排中间可放倒伸手过后备箱，但后排座椅靠背偏硬，特别是中间靠背，而中间地板的凸起是大众特色了，五人乘坐是会十分难受的。而后备箱的空间就捉襟见肘了，偏短的后悬，倾斜的尾门玻璃，备胎增高了底板，完全是小型SUV的后备箱。三、油门响应慢
EA211 1.4TSI发动机是大家所熟悉的，传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版)，以及1.2T+5MT的动力可选。因为大众车涡轮迟滞的特点，起步略显动力不足，油门的响应性较差。S档时能有效缓解。所以整体的动力性能不错，动力传输的平顺性也很高(四驱版)。四、干式双离合容易发生故障
但是广受批评的DQ200干式双离合，虽然已经过去了好多年，这几年大众也不断的更换控制单元，优化换挡程序，不再强调换挡的速度，加强换挡的平顺性。但干式双离合的结构问题导致平顺性依旧存在隐患，这也是大家所担心的。五、开起来没有SUV的感觉
虽然国产化了，但底盘还有欧洲特色，会给人一种开高尔夫的错觉，唯独方向盘虚位感觉偏大，告诉你这还是一款SUV。也因为基于MQB平台打造，静音性也能接受，中低速时车内噪音不明显，以胎噪为主，高速时由于发动机转速较高，所以会有发动机噪音。六、低配太简陋
在配置上大众探歌低配版完全诠释了乞丐版的叫法，手波加扭力梁，不推荐购买，中配车型性价比更高一些。在保养成本上与其他大众车型相差不大，需要特别注意的是探歌全系加95号汽油，与其他品牌相比，这点可能会让部分车友难受。
七、多媒体系统太简单
大众的多媒体触控屏一贯都是界面简陋，就像是以前智能机的操作界面一样。不过各种功能如手机互联、倒车影像等倒是齐全的，操作的流畅性和反应只能算一般。.八、后排地板中间的凸起太高
作为诞生于MQB平台的车型，探歌不可避免地也出现了后排中间地台太高的问题，导致后排中间没有办法乘坐成年人。不过探歌有四驱车型，所以这一缺点还算可以接受。
九、车型口碑积累少
探歌最早在2018年上市，至今不过短短两年时间。所以在车型的口碑上与热门的RAV4或者CRV相比有不少的差距，探歌还需要时间去沉淀。 就目前的销量表现还算不错的，就以小型SUV而论，探歌的乘坐空间还是不错的，动力也充足，油耗偏低，操控感也很加分，合资性价比也不错。如果以上的缺点你都能接受，买探歌就没有后悔可言了。
大众探歌车怎么样
大众探歌油耗低避震好、配置处于偏中上型、安全配置高、车型设计也很时尚，称“开不烂”的紧凑型suv。大众探歌车质量完全耐用油箱50L，油耗平均在5至6L，号称“开不烂”的紧凑型suv。探歌的外观，探歌车头设计很年轻时尚，搭配三幅式中网，看起来十分个性。再搭配时尚运动的前车灯，整体看上去充满了敦实感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，等。
探歌介绍：
探歌车身尺寸是4326MMx1819MMx1582MM，该车采用了个性的线条，侧围呈现出年轻的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。往后来看，探歌车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯呈现出优雅的设计风格，再加上造型独特的排气管，整体造型还是很耐看的。
探歌车内，探歌内饰设计较为动感活泼，非常符合年轻消费者的口味。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下加前后调节、方向盘换挡等功能，手掌贴合度很高。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看上去十分的年轻。
仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造得比较到位。该车采用了Alcantara座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。探歌匹配干式双离合（DCT）变速箱，百公里加速时间为9s，动力表现不错，满足日常使用。
好。
1、驾驶轻松。歌的驾驶感受非常轻松，首先油门踏板设定偏轻，对右脚的反馈力度不是很大，更不会出现弹脚的感觉。方向盘转向力度的设定也比较轻，尤其是在低速行驶时，单手可以轻松控制方向；高速时稍微沉稳一些，但依旧不算沉。
2、车厢静谧性良好。中低速行驶时噪音传到车内不明显，感受到的噪音则是以胎噪为主；高速行驶时由于发动机转速较高，所以会听到发动机噪音，不过其实噪音表现已经很不错了。
好了，今天关于“大众探歌怎么样口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众探歌怎么样口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。