14年纳智捷大7能卖多少钱_14年纳智捷大7值多少钱
大家好,今天我想和大家分享一下我对“14年纳智捷大7能卖多少钱”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.谁买了纳智捷大7。2.0T的大概多少钱?这车怎么样?
2.13年纳智捷大7回收多少?
3.纳智捷大7这车怎么样,据说是个合资车,想入
4.纳智捷大7怎么样
5.二手纳智捷大7可不可以买
谁买了纳智捷大7。2.0T的大概多少钱?这车怎么样?
18万4左右,弄好22万左右。不过2.0的现车真的太少了,因为2.0只有一个版本,其余全是2.2的。
大7的话个人觉得就是一分钱一份货了,而且也真不值这个价。裕隆这个牌子在台湾口碑不算很好,主要是技术上不成熟,故障率高。别看大7的配置很高,但是故障率也很高,特别是行车电脑,很容易死机出故障。
还有就是发动机问题,大7的发动机真的很落后,动力上跟车重不匹配,开一段时间就会发现噪音越来越大,还有就是油耗很高,比一些奔驰宝马的油耗都要高。不适合长期开,因为越到后期在养护上投的钱肯定会越多,要为大7的故障率买单,还有就是动力上的不足。
13年纳智捷大7回收多少?
2-3万左右。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始,捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。除了双开门和四开门的车体结构以外,它还拥有三种引擎可以选择:1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。
根据配置的不同,捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型,再加上选择不同的发动机,捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。高尔夫Golf生产上市后不久,大众汽车公司便发现:已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列,与高尔夫Golf并驾齐驱。
注意: 新捷达在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。新款捷达将于2010年3月19日在成都正式上市,售价与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型,将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。
按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示,基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相,采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式,在产品品质上也大幅度提升。
纳智捷大7这车怎么样,据说是个合资车,想入
13年纳智捷大7回收价格4万元。根据查询汽车之家网站显示,13年的大7不管是高配还是低配目前的收购价都是差不多的,由于网上的传谣,所以导致了收购价并不高,目前大概为4万左右的样子,有点偏低。纳智捷大7SUV前脸呈现出酷炫的设计风格,配合倒梯形格栅,整体看上去比较动感,该车车身尺寸4800/1930/1760mm,轴距2910mm。
纳智捷大7怎么样
纳智捷大7这款车,有这么几个小缺点,我先给你说一说,你再考虑值不值得入手
第一 纳智捷大7搭载一台2.2升涡轮增压发动机,但是这台发动机油耗极高,轻轻松就能达到13-14个油,会让你觉得你开的是一台3.0的车
第二 这款车的内饰味道比较大,需要好几天的时间味道才能散去
第三 这辆车由于属于一个小众品牌的车型,这使得他发零配件比较少,而且零配件的价格也是比较贵
第四 纳智捷是台湾裕隆汽车与大陆的东风汽车成立的合资品牌,所以这辆车别看他是一个合资车,但他的水平并没有比自主品牌高出多少,现在甚至有些自主品牌比他的品质还要好,另外即便这辆车在台湾本土市场也不是一辆很受欢迎的车型
第五 这辆车他的保值率很低,举个例子 一辆2011-2012年的大7现在二手车价格7-8万,这车新车可是一辆一二十万的车啊,还有他的小毛病特别多,这就导致了卖车的时候二手车贩子收过去再卖给别人都是很难的了 你现在上网搜让车贩子都颤抖的车,第一个显示的都是纳智捷大7这款车,通过这点你就知道它有多糟糕了
二手纳智捷大7可不可以买
7大前脸娜姐7是属于台湾省的车,称之为国产车一点都不为过。大7现在已经停了,但是几年前刚上市的时候,还是相当有名的“油老虎之王”。虽然销量不高,但它的价格也不低,不过要20多万。
7大尾巴特写
7大车身尺寸4800/1930/1730mm,轴距2910mm。这个尺寸是中大型Suv的定位,它的空空间比较宽敞。搭载2.0T和2.2T发动机,其中2.0T发动机参数为120 kW,163马力最大扭矩250Nm;2.2T发动机参数148kw,201马力最大扭矩295 Nm。2.0T的动力相对较弱,最大扭矩与大众的1.4T高功率版发动机相同。2.2T发动机的账面参数看起来不错,但驱动力感觉一般。看来它的发动机调校技术还有待提高。
7大侧显示屏
7大内饰
Seven的内饰个人看起来很低。简直配不上它20万左右定价的地位。看起来太简单了,一点奢华感都没有。难怪它的销量不高,这也是原因之一。
7大心脏模块
虽然搭载了2.0T和2.2T的发动机,听起来主流,但是大部分车主都觉得这车开起来很有肉,完全没有推背感。我对这个引擎感到非常抱歉。
七霸气出场
以上室内装修一般,动力肉之类的缺点不太重要。它最致命的缺点就是超高的油耗。Da虽然是国产品牌,只是一款普通的SUV,但是油耗却比豪华SUV高很多。官方油耗9.6到10.8升。乍一看,SUV在这个油耗区间还是合理的。但这只是官方说法。其实大部分车主的油耗都在15升以上。有的车主甚至达到20升以上。亲爱的,这车比山东人喝的油还多。有网友调侃,开着纳智捷大7不是在去加油站的路上,就是在加油。甚至有人说开大7是有钱人的象征。能开大7的一般人是开不起它的高油耗的。除了油耗高,它的故障率也很高,车主经常往4s店跑是常事。
7大宽敞的后排
所以我认为影响其销量的主要原因是其高油耗、高故障率和高定价。说白了,国产车价格20万左右,买全靠信仰。汽车得了“三高”,似乎不是什么好事。这样的车二手车商谁敢收?接手后很难卖出去。这样的车谁敢接手?只是在他自己手里坏了或者亏本处理了。
百万购车补贴
买不到。该机型与前作相差不大,在配置方面只有很小的调整。但是,该车的动力配置使用2.0T的发动机,搭配6速自动变速器使用,与目前市面上的其他MPV平行比较,没有明显的优势。如果遗传了油耗高、故障多的属性,那就只能期待真正的勇士来征服了。二手纳智捷大七是买得起还是需要看车况?1、纳智捷大7定位为中型SUV,新车官方指导价17万多元起步,价格非常高,但过了几年,出现了很多质量问题。2、车主表示,油耗特别高,三件重要的东西不可靠。此后,贬值率非常快,很多二手车商感到恐惧的是纳智捷大学7。3、装修这个部分,当时主要有黑色和红棕色的装修。装修设计很豪华,而且配置按钮看起来非常高级。当时,什么样的全景影像电动记忆片是通风加热的,真是五花八门,很多朋友当时也被这些五花八门的布局所吸引,打开钱包就回来了。
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