2012宝马m3_2012宝马m3老款价格
大家好，今天我来给大家讲解一下关于2012宝马m3的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.宝马m3e92百公里油耗多少
2.个个都是绝唱，BBA旗下的经典大自吸性能车，你都开过哪款？
3.宝马M3 Coupe （E92）下次换代是多少年？
4.在奥迪车型中S代表什么RS呢还有呢
宝马m3e92百公里油耗多少
宝马m3e92的百公里综合油耗在15L左右，作为跑车来说是可以接受的。E92代表宝马的底盘代号，最早用于2005年推出的轿跑车。该机箱代码于2012年停产。
在这个生产周期中，轿跑车的类型并不多。让我们以2009年M3轿跑车为例。
2009款M3轿跑车于2008年10月上市，符合国四排放标准，售价110万元。
一、外观:
2009款M3轿跑车的长宽高分别为4615毫米、1804毫米和1424毫米，轴距为2761毫米。
2009款M3轿跑车外观设计采用家族式设计，前格栅采用肾形设计，大灯采用天使眼大灯。
下进气口采用运动套装，整个前脸线条圆润动感。
二、权力:
2009款M3轿跑车搭载4.0LV8发动机，匹配7速双离合变速箱。
2009年M3轿跑车的最大输出功率为309千瓦，最大扭矩为400牛/米，最大速度为250公里/小时，加速时间为每100公里4.6秒。
百万购车补贴
个个都是绝唱，BBA旗下的经典大自吸性能车，你都开过哪款？
2000舒尼达 奔驰 CLK 路达
奥宝 Astra 卢迪域
奔驰 CLK
2001
舒尼达 奔驰 CLK 艾辛
奔驰 CLK 邓碧克
奔驰 CLK
2002
艾伊路 奥迪 TT 舒尼达
奔驰 CLK 艾斯唐
奥迪 TT
2003
舒尼达 奔驰 CLK 艾伯斯
奔驰 CLK 科士拿
奔驰 CLK
2004
艾斯唐 奥迪 A4 柏菲特
奔驰 C-Class 艾伯斯
奔驰 C-Class
2005
柏菲特 奔驰 C-Class 艾斯唐
奥迪 A4 基斯甸臣
奥迪 A4
2006
舒尼达 奔驰 C-Class 史宾拿
奔驰 C-Class 基斯甸臣
奥迪 A4
2007
艾斯唐 奥迪 A4 史宾拿
奔驰 C-Class 汤斯克
奥迪 A4
2008
舒希达 奥迪 A4 迪历斯达
奔驰 C-Class 艾斯唐
奥迪 A4
2009
舒希达 奥迪 A4 柏菲特
奔驰 C-Class 迪历斯达
奔驰 C-Class
2010
迪雷斯塔奔驰 C-Class
2011
汤姆奇克 奥迪A4
2012
斯潘格勒 宝马M3
2013
洛肯菲勒 奥迪RS5
2014
魏特曼宝马M4
宝马M3 Coupe （E92）下次换代是多少年？
在“节能减排”的大趋势下，涡轮发动机成为了主流，动力强，油耗低的2.0T、3.0T等车型层出不穷，曾经的大排量自吸车型也就成为了稀罕物。如今想必也有不少人怀念大排量自然吸气的底气以及线性感，其持续线性输出能给你带来的加速度远比实际加速度来的要快，这都是涡轮发动机没法比拟的。那么，今天茶哥就给大家盘点3款BBA旗下的经典大自吸性能车，个个都是绝唱，看你开过哪款？2010款奔驰C63?AMG
奔驰C63?AMG在性能车的圈子里可谓是家喻户晓，排量惊人又出身豪门，崇尚大排量的C63在肺活量上一直被自吸控津津乐道。与宝马M追求极限的操控、奥迪RS擅长依靠quattro不同的是，奔驰C63?AMG更加的简单粗暴。凭借着迷人的声浪和狂暴动力，直线加速能力甚至让E90?M3无地自容，即使到今天，依然有大批粉丝对老款C63?AMG情有独钟。只是现款奔驰C级的AMG版本已经放弃自吸V8发动机，实在颇有几分怜惜，但4.0L双涡轮增压也并没有吃素。
2012款奥迪RS?5?Coupe
如果你是性能车的忠实粉丝，那么对奥迪RS?5系列绝对也不陌生，作为奥迪RS?5推出的第一款Coupe车型，2012款奥迪RS?5?Coupe在那时候的BBA性能车中，动力表现也有着嚣张的本钱。长相十分凶狠，大尺寸轮毂以及标志性的银耳朵、蜂窝中网，性能味十足，冲击力相当到位。2012款奥迪RS?5?Coupe搭载的是4.2L?V8大自吸发动机，最大马力450Ps，零百加速只要4s出头，加上出色的四驱配置，在雪地上的表现轻松碾压C63和M3。
2009款宝马M3
2009款宝马M3是一款自带“肾上腺素”却外观低调的性能车，虽然外观、排气声浪比不上C63，但其4.0L?V8大自吸，配合7速双离合变速箱，最大功率420马力，零百公里加速不到5s，动力源源不断。2009款宝马M3是当年最强的宝马3系，同时也是宝马车系中性能最全面的一款，开出去绝不会有任何松垮的感觉。对于宝马性能车迷来说，搭载V8大自吸的2009款M3绝对是最经典的那一代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在奥迪车型中S代表什么RS呢还有呢
差不多吧！11年的法兰克福车展差不多就会发布的！12年正式上市！要是进口到中国估计得13年了！
其实我觉得现在买的话还是奔驰的C63amg要好！
就马力而言奔驰不输宝马！而且C63amg也有极佳的操控性~我想买有几个人回去跑山道吧？还是在城市飙车的多！所以综合而言新一代的C63amg要比M3要好的！
我修改下答案！反驳下二楼的哥们！
买M3还需要改装吗？
你不知道M3就是330的高性能房车吗？
虽然也有改装的！但是我想这个费用没有几个人能承受得起的！买个车上牌都要进160W了还能有多少钱再去进行改装？
S系列是奥迪的量产车型的运动版，比量产车性能强一点！RS系列属于量产车型的高性能版，在原有基础上搭配高性能套件，和宝马的M系列一样，除了和普通量产车型外观内饰基本一样外，发动机，变速箱底盘悬挂都不一样搭配的都是高性能套件！
新的一年里奥迪在中国将会有更多动作，届时期待许久的S、RS、Avant和allroad车型都会陆陆续续上市
2012年奥迪即将又一次“大举进攻”，携旗下不同系列的多个车型来到中国，包括即将上市的国产奥迪Q3、Q5Hybrid、新款A6L，以及进口allroad、S和RS车型。这次多款车型的引入当属S和RS系列更引人关注，虽不会作为今年的主打，但是S和RS车型出现应该说，是奥迪在中国向奔驰AMG和宝马M宣战的重要标志
奥迪S系列是奥迪A系列的运动版，随着奥迪A系列的发展，从A3到A8全部都拥有自己的S版本。所有的S系列都拥有比A系列更强的动力，更快的油门响应和跑车的排气系统，悬挂也根据不同的车型可在舒适与运动模式之间调节。在外观方面，除了车头和车尾的S加数字标识以外，S系列还拥有全镀铬的网格进气栅、铝制亚光后视镜、S标识的刹车卡钳和前后运动保险杠。
RS可以看成更夸张、更暴力的S版本，是奥迪系列家族中马力最强，外观更凶悍，同时也是每款车型中售价最高昂的系列。RS是由奥迪的quattro GmbH高性能汽车子公司独立开发的，其开发基础是普通的A系列，而不是在S基础上改装的。RS是德语RennSport的首字母，字面意思是racingsport。RS除了拥有最强的动力以外，黑色进气格栅，更夸张的空气动力学套件还有赛车式座椅也都是RS独有的。不像S系列那样从S3到S8那么全，RS更专注运动特性，目前只有RS3、RS5、RS6和TT-RS四款车型，而且并不是每代车都有RS，同时有的RS车型只提供Avant（旅行）版本
S-line是针对奥迪A系列，Q系列和TT外观内饰的运动套件，在外观上会稍稍有所不同，比如换装更大的轮毂，前保险杠的微小变化和后扰流翼，内饰会采用防滑材质的运动座椅，在方向盘等个别地方会贴有S-line，在动力方面几乎不会有很大改动
奥迪RS与奔驰AMG和宝马M齐头并进，而奥迪RS的与他们明显的不同就是全系采用了quattro恒时四驱系统（奥迪S系列也全部采用quattro恒时四驱），在行驶性能方面与后驱车形成了截然不同的驾驶风格
奥迪S3采用2.0L涡轮增压TFSI发动机，可产生265马力的动力，足以让它在5.7秒钟完成百公里加速，S3优异的的空气动力学可以让它达到电子限速的250km/h。这台涡轮增压引擎拥有350牛米的扭矩，不需要很高的转速就可以获得令人印象深刻的推倍感，同时还有不错的经济燃油性。这台2.0L发动机曾被评为“国际年度发动机”的奖项
奥迪RS3 Sportback拥有一台340马力的2.5L涡轮增压TFSI直列五缸发动机。简单暴力的将百公里加速成绩压缩到4.6秒，比S3足足快了近1秒钟。多了一个气缸的RS3从1600rpm就可爆发出450牛米的最大扭矩，并且这种无衰减的动力可一直延续到5300rpm，不过对这台发动机来说只是一瞬间的事儿
强大的动力必须要有强大的制动器，RS3 Sportback配备了前4活塞制动卡钳，刹车盘也达到了370mm的直径，另外RS3还配备了起跑控制系统
奥迪S5 Coupe 、S5 Sprotback 、RS5
奥迪RS5与S5 Coupe使用相同的发动机，不过RS5将马力提高到450匹，扭矩不变。这台4.2L发动机的功率已经超过当年同样使用4.2L发动机的奥迪R8跑车了，不过这不是简单的提高功率这么简单，大排量自然吸气发动机在跑车界仍有不可撼动的地位，其主要原因就是整个转速区间内积极的油门响应。此外排气系统也得到了改进，声音更加震撼
现款的奥迪RS6是奥迪家族中马力最大的车型，5.0L发动机在双涡轮增压器的帮助下能爆发出580匹的惊人动力。同时这台V10发动机的最大扭矩650牛米可以从1500rpm一直延续到6250rpm，也就说是说在市区巡航，随便一脚油门就可以呼唤到最大的扭矩，理所当然的，0-100km/h加速能够在4.6秒钟完成。
好了，关于“2012宝马m3”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2012宝马m3”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。