丰田威驰报价508万起步怎么样_丰田威驰报价508万起步怎么样啊
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1.一汽丰田威驰怎么样？
2.价格比较便宜的丰田威驰，用车感受如何？
3.丰田威驰怎么样
一汽丰田威驰怎么样？
新文化记者张英书摄新文化哈尔滨讯（特派记者张英书）3月21日，一汽丰田“无所畏，更有趣———VIOS FS七城趣玩之夜”上市发布会在苏州、东莞、济南、西安、郑州、成都、哈尔滨7大城市盛大举行。在动感十足的CLUB潮趴中，全能驾趣先锋———威驰FS闪耀登场，与年轻人一起尽情释放激情与活力。区域联动、七城同步、潮趴上市，威驰FS成为一汽丰田史上首款上市范围最大、影响最广的车型。发布会上，威驰FS共带来1.3L及1.5L两种动力共计8款车型，售价区间为6.98万~10.98万元。
威驰FS的前脸采用Keen Look锋锐设计，匹配大尺寸蜂窝状下格栅与镀铬V型上格栅，霸气之余，更添运动气息。而威驰FS前灯的U型镀铬扩展翼带有VIOS品牌标识，环绕着LED示廓灯和投射灯，打造出独特的视觉焦点。威驰FS全系标配的6：4分割可倒式后排座椅，可完全打通后备箱和后排空间。不仅如此，威驰FS除了搭载EPS电子助力转向系统、ABS制动防抱死系统之外，还全系标配了领先同级的主动安全配置，如VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能。再加上丰田独有的GOA冲撞吸能式车身和ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等被动安全配置，将主被动安全系统有机结合。
价格比较便宜的丰田威驰，用车感受如何？
威驰是丰田旗下的一款入门级轿车，三箱的，价格在6.98~11.38万元，搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动和CVT变速箱。威驰的定位很低，几乎是最便宜的丰田车了，不过丰田致炫跟威驰的价格也差不多。由于是入门车，所以威驰的配置很一般，全系除了顶配外，都是2个气囊，只有主驾驶和副驾驶头部气囊，不过好的是，威驰和致炫一样，都全系标配ESP车身电子稳定系统，对安全的保障提升很多，这个全系标配很厚道，甚至比很多国产车都厚道。威驰现在在终端有8000~10000元的优惠，建议购买威驰这种入门代步车，就买个低配就好了，因为这种车的用途也就平时上下班，或者城市代步，最多中短途开开，长途开起来估计很难受。推荐7万块的1.5L手动低配，2个气囊，带ESP，R15 185的胎，自己去外面假装个倒车雷达和影像，就凑合用用了。威驰这个价格和车的品质，放在以前还行，因为以前国产车没什么可选，况且质量、设计和配置都一般，所以没办法，只能选像威驰这样，丰田牌子，耐开又省油的，但是现在不一样了，国产车7万8万能够买到不错的产品了，比威驰好的大有车在，不光更好看，动力更好，在空间和驾驶感受上也不会比威驰差，最重要的是配置很丰富，不会像买个7万8万的威驰，还什么都没有。所以如果买新车，没必要买威驰，真想买一个来代步或者练手，买个二手的威驰就够了，丰田车的质量本来就不错，买个二手的没问题，另外丰田车油耗也不高，所以二手车的性价比更高了。丰田威驰怎么样
车型：丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版，裸车购买价7.58万，相对比厂商指导价便宜一些，现在行驶8500公里，车主憋了一肚子话要说；当初选择丰田威驰，主要看重的是丰田品牌，但是购车预算又比较紧，所以只能购买小型轿车，所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。现在提车是有三个多月的时间，行驶距离达到8500公里，对于丰田威驰这款车的性能，那么车主还是很熟悉，所以心里就憋了一肚子话要说，主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。
丰田威驰让车主满意的地方；1）这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，并且又是小型轿车，所以在车辆油耗上面，那么还是不错，现在行驶8500公里，百公里综合油耗是在6.7L，这个还是主要在市区行驶的结果。2）车辆舒适性可以，虽然空间不是很大，但是座椅乘坐比较舒服，并且降噪能力也比较强，高速行驶时车内噪音也不太大。3）车辆操控性能好，因为是自然吸气配合CVT无级变速箱，所以起步平顺性还不错；在需要转弯的时候，能够感受到底盘比较扎实，高速上行驶稳定性也要高。
丰田威驰让车主不满意的地方；1）动力输出不高，因为搭载比较老旧的自吸发动机，最大马力107匹，所以满载的时候，明显可以感受到动力肉，但是丰田威驰价格便宜，所以也不能多说什么。2）车辆空间偏小，这款车长度只有4.4米多一些，相对比紧凑型轿车，短了差不多25cm左右，这样在乘坐的时候，后排腿部活动空间就比较拥挤。3）因为价格便宜，并且又是合资车型，所以内饰很廉价，做工也不好，中控台和门板基本上都是硬塑料。
车主对于丰田威驰要说的话，基本上就是这一些，因为价格的原因，所以车辆的表现整体比较一般，但是对于日常的基本出行，那么也是完全能够满足，低价选择合资车型，就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。
丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数；长宽高分别为：4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，工信部油耗5.1L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前厂商指导价为8.78万元。
随着五菱洪光MINI EV风靡全国，人们对小型车的热爱再次被唤醒。因为小型车专家铃木汽车的退出，国内小型车市场之前经历了空白色期。虽然本田飞度这样的老将还是很强的，但是其他好的选择很少。其实本田的老对手丰田其实也有不错的小型车，配置高，价格更低，就是丰田威驰。家用汽车需要耐用且省油。它有四个汽缸，10年都破不了，最多能坐五个人。现在的丰田威驰FS是老款威驰的升级版，价格非常亲民。市场指导价在7.18-9.28万之间，优惠力度不错。经销商起步价降到了6.18万。相比飞度的坚挺价格，威驰FS会更受欢迎。当然，威驰FS的受欢迎程度还没有达到飞度的量级。
接下来说说亲民的特点。首先，这款车的价格一定要亲民。这个我之前就不细说了。这款车的价格甚至对国内自主品牌构成了一定的威胁。其次，这款车的设计亲民。21款的前脸设计感更强，优化后大灯更锐利。下进气格栅采用蜂窝状结构设计，非常贴近年轻人的审美。车身上新加入的柠檬黄配色也更加抢眼。大灯配置是普通的卤素光源，但是在亮度方面并不是很好，功能配置也很少，只有高度调节功能。
接下来我们继续从侧面设计来说说这款车的外观。侧面是标准小型车短小简洁的设计风格。车顶采用悬浮式设计，车身腰线也是提拉式设计。车身尺寸方面，这款威驰FS长宽高分别为4155 * 1700 * 1495mm，轴距为2550mm，车身尺寸自然小巧紧凑，但不会对内饰造成太大影响空。
日系车企对里面的空一直有自己的使用方式。这款车虽然是小型车，但是里面座椅的设计非常灵活，后排可以进出。车内每个角落都预留了很多储物间空，几乎触手可及，可以轻松放置自己的小物件和笨重的行李箱。
当然，这款车的内饰设计部分也遵循了主流风向，并配备了9英寸的液晶触摸屏，这在同级别中非常少见。虽然清晰度和流畅度有限，但其实还是支持Carlife功能的，内饰材质以硬质材料为主，做工不错。而且在主被动安全功能方面，这款车配备了发动机启停、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制等功能，让这款车也能拥有主流的安全性能。
最后，这款车最大的亮点是经济的动力系统。这款车搭载1.5L自吸发动机，有两种调教。5挡手动车型最大马力110Ps，峰值扭矩138Nm。在CVT车型上，这款车最大马力112Ps，峰值扭矩139Nm，NEDC百公里油耗5L左右。对于这样一辆小车来说，
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